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50L以上背包

大马拉小车——关于背包使用的一点新想法和新感受

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发表于 2019-10-18 08:59 显示全部帖子
看见野玫瑰 发表于 2019-5-12 14:12 赞同,我们理念相同:)发自8264手机版 m.8264.com ...

长线一般用你家的36l,的确符合这一理念。
发表于 2019-10-19 21:41 显示全部帖子
00:00 发表于 2019-5-13 16:12 背负强迫症

啥家庭,几个矿。。。。。
发表于 2019-10-21 10:33 显示全部帖子
看了最近的关于某品牌腰带破损的帖子,再次证明了一点,长线虐线徒步,不光是要考虑装备的重量,还需要考虑装备的可靠性,耐用性以及舒适度。适当的付出一点重量换来的可靠性是完全值得的
发表于 2019-10-21 15:04 显示全部帖子
本帖最后由 亥木堂二当家 于 2019-10-21 15:05 编辑

完全赞同楼主的理念。
我的重装大包现在只有2个农场,一个SATL,一个T-100,而且T-100这款容量巨大,基本用不到。
以前有个花岗岩的光环追踪62,实在是对于肩带用螺丝连接到背板上这种方式不放心,后来出掉了。
装备可靠性必须是第一位考虑的,然后再考虑精简不必要的装备以达到尽量减重的目的。
我在背包方面有点执念,330D的尼龙面料我一般都不考虑,必须是420D以上,大包500D最佳。小包可以1000D。
另外,在装备上考虑减重的同时,大家也可以考虑加强自身的负重能力。加强腿部肌肉以保护膝关节,减少对膝关节的冲击。锻炼心肺能力,适应更大负重下、更高海拔下、更长距离下的自身续航能力。
发表于 2019-10-25 16:18 显示全部帖子
深表同意,好帖子
1人点评 收起
发表于 2019-12-12 12:09 显示全部帖子
两三个点点 发表于 2019-10-25 16:18 深表同意,好帖子

谢谢支持
发表于 2019-12-12 12:45 显示全部帖子
00:00 发表于 2019-5-31 17:15 如果采用背架挂兜加防水袋模式,50升容量,可以控制在1.5kg左右。 ...

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你说的这个---背架配中包,正好是美军老式---轻量化山地包(1.5kg)的设计思路。大背架,能多能少。小防水包,既能外挂又能塞进中包。。像登山这种从热到冷的路线,中途把一部分衣服/装备用上,能差出10几20升来。


发表于 2019-12-12 15:03 显示全部帖子
忘带草纸的狗熊 发表于 2019-5-16 10:36 我一直认为,舒适和可靠是目的,轻量化是手段,如果牺牲舒适性和可靠性来实现轻量化,那就是本末倒置。强烈的支持 ...

牙刷可以砍掉一半,凉水杯可以用半拉矿泉水瓶,这都没事。。。背包,帐篷,炉子,鞋子,这些不能偷工减料,偏偏就是这些,搞所谓的“轻量化”。材料单重不变,大小用料不变,轻从那里来?
1人点评 收起
  • 忘带草纸的狗熊 我不完全认同你的观点 背包轻量化完全可行呀,很多冗余的功能去掉就可以轻量了,比如,头包,多余的分仓,还有面料的差异 不是说重的东西一定靠谱的 2019-12-12 21:18
发表于 2019-12-12 21:18 显示全部帖子
装骑营 发表于 2019-12-12 15:03 牙刷可以砍掉一半,凉水杯可以用半拉矿泉水瓶,这都没事。。。背包,帐篷,炉子,鞋子,这些不能偷工减料,偏偏就是这些,搞所谓 ...

我不完全认同你的观点

背包轻量化完全可行呀,很多冗余的功能去掉就可以轻量了,比如,头包,多余的分仓,还有面料的差异

不是说重的东西一定靠谱的

2人点评 收起
  • 装骑营 最最简单的01背囊1.5kg,50L户外包都小2kg。等于说,重装的背负不缩水,就算把 包 简化成大口袋也要2kg左右。。。看来只有改面料才能大幅度减重。还要考虑轻量化以后的可靠,老化一些问题。 2019-12-13 08:27
  • 装骑营 独立的头包还是要的,我大概算过,取消分仓能减个几十克,改面料看情况,反正是减的不多,价格翻翻,不值得。 2019-12-12 21:35
发表于 2019-12-12 21:35 显示全部帖子
忘带草纸的狗熊 发表于 2019-12-12 21:18 我不完全认同你的观点背包轻量化完全可行呀,很多冗余的功能去掉就可以轻量了,比如,头包,多余的分仓,还有面 ...

独立的头包还是要的,我大概算过,取消分仓能减个几十克,改面料看情况,反正是减的不多,价格翻翻,不值得。
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