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贵州

2019年4月骑行滇藏新通道丙察察进藏纪实(更新完毕)

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发表于 2019-5-22 17:45 显示全部帖子
岩羊户外飞儿 发表于 2019-5-22 10:22 还想再这样骑一次长途

那就抽时间走起吧。
发表于 2019-5-22 17:45 显示全部帖子
五月风 发表于 2019-5-22 10:22 楼主继续更新

谢谢关注!
发表于 2019-5-22 20:40 显示全部帖子
D9:4月22日,丙中洛至察瓦龙80公里,前30公里柏油路到滇藏界,后50公里砂石路到察瓦龙,今天正式进入西藏,踏上滇藏新通道丙察察,从滇藏交界到察隅共260公里,都是等外级砂石路,不好走,不过感觉比怒江300公里“水泥路”好多了。途经举世闻名的地球舌苔“大流沙”,未遇到任何危险情况。察瓦龙检查站的公安很友好,送给我们冰镇的百事可乐以解暑解渴。“水泥路”变成了“扬灰路”,吃了不少灰尘。中午没有饭店补给,吃干粮。晚上住名人老陈的四川饭店,并与老陈合影,感谢他此前提供的系列丙察察路况。

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发表于 2019-5-22 21:05 显示全部帖子
D10:4月23日,察瓦龙至梦扎村邓增客栈45公里,今天是翻越益秀拉山的一部分,中途告别怒江,几乎是全程爬坡,午餐吃干粮。按2018年的攻略,打算住益西卓玛客栈,到了那里,还没有营业,只好再骑行5公里到前面住移民搬迁点的邓增客栈,这里只有7户移民,幸好其中一家开了客栈,独此一家,别无分店。客栈的两个长者听不懂普通话,只好找了一个年轻人当翻译,住宿50元一个人,饭钱看着给。对了,爬发卡弯很累人的,有图为证。

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发表于 2019-5-22 21:09 显示全部帖子
今天,我的后轮被利石扎破,全程唯一的一次扎胎,算我人品好。我的队友全程扎了4次胎,后轮3次,前轮1次。
发表于 2019-5-23 01:04 显示全部帖子
关注楼主 计划5月底出发 被队友放鸽子了 不知道能不能约到伴
1人点评 收起
发表于 2019-5-23 18:13 显示全部帖子
黑兵_01 发表于 2019-5-23 01:04 关注楼主 计划5月底出发 被队友放鸽子了 不知道能不能约到伴 ...

大概有600公里烂路,要有心理准备。
发表于 2019-5-23 19:48 显示全部帖子
本帖最后由 南歌618 于 2019-5-23 19:56 编辑

D11: 4月24日,邓增客栈至目若村55公里,翻越此行第一座雪山雄珠拉山海拔4636米。今天翻山难度极大,下午6点多才到垭口,到垭口时,大雪纷飞,天气很冷,手脚很快被冻僵,好在迅速采取保暖措施,穿羽绒服、防风裤、戴羽绒手套。下到半山时,天已漆黑,队友尘梦后轮内胎气嘴处被颠破,无法修补,法嘴的轮圈却带了美嘴的备胎,气嘴放不进去,走不了路,他只好在路边等车搭车到山下的目若村,我继续骑行到目若村,我们到达目若村时已是晚上9点,饥寒交迫,当晚食宿四川人开的目若宾馆。攻略中锯木厂食宿点还没有营业,我们到达时,人去屋空,一片狼藉。



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发表于 2019-5-23 19:53 显示全部帖子
我们是孤独的,直到察隅,都没有遇到同向骑行的车友。
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发表于 2019-5-23 20:17 显示全部帖子
D12:目若村至嘎达村41公里,翻越海拔4498米的昌拉山。今天我落单,队友尘梦的内胎换不上,只有想办法把轮圈的气嘴孔扩大,美嘴内胎才能放进去。问遍了整个村子,都没有可用于扩孔的电钻,于是我们商议决定,队友尘梦搭车到察隅县城找工具扩孔,我继续一人独自骑行。按照去年的攻略,嘎达村扎西商店可以食宿,但我傍晚独自到达时,村里空无一人,据说已整村移民搬迁。早餐在目若宾馆吃了一碗面条,中餐是干粮,晚餐没有着落,住宿也没有着落。于是只好在废弃的村委会找了一个空房间,在过道内找到两件民工废弃的旧棉衣以及废旧的宣传标语,铺床、裹脚、过夜。到山后找冰雪融水解渴,吃干粮当晚饭,开启荒野求生模式。嘎达村海拔3900米,夜晚天气很冷,整夜没有睡着。

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