| [size4][colorRed]去高桥,虹口昆山公园.川沙市民体育休闲公园.浦兴文化公园.森兰体育公园.高桥港城绿地.烈士陵园,天后宫与其北侧钟家祠堂8处含5家公园 [size3] 1.A 937路到江湾五角场换453路到底港城地铁站既长途站再换793路1站到张杨北路,东走穿心河路经北侧天后宫与其北侧钟家祠堂,外高桥中学及北烈士陵园800米到高桥港城绿地西北门,游出西南门,西400米到港城路乘6号地铁到洲海路出1口南200米东拐200米南入高尔夫内西侧的森兰体育公园.再返洲海路1口乘6线南3站到巨峰路站,出4号囗,南浦兴文化公园.游毕进4囗乘12号线东1站杨高北路站出2号囗过天桥东侧游市民体育休闲公园, 游毕返12线1口到大连路换4号线再7号线回家。 ** B. 骑车:2018年9月12曰星期三小雨时阴.本去龙阳路的,出门变天,临时去高桥,又忘了带地图.原计划是琦电动单车游昆山公园后车停天潼路12号线地铁站再乘12号线加6号线游4个公园一个天后宫的。 现全程骑车,一则电够二则轻松又快.家6点发,走嫩江路,7:15到万竹园,因8点开门就先去对门森林公园.主要重游浦江边上的森林区,到江边,比四十年前增加了观江平台,但总觉得树不密也不粗,当年树密密层层,衆原始森林一样,鸟语声不及于耳,记忆犹新,如今一去不复返了,除了有一棵树有百佘年,其它都比当初的细,真的好可惜!回门时因把小东门当南门多走了半个小时,今化75分钟,上次一小吋,假如一次游完约一个半小时.出小东门进万竹园,园内平平,竹也不多且无丝毫名竹,唯一的名竹苑也关着,什么东门与东门内的丝竹镇根本沒建成,门也关了,出园后去摆渡时途经万竹园东门,特地弯进小广场一瞧,脏乱,园内这二处的牌子到三番五次出现。 到高桥去穿心河路上天后宫,问老伯说钟家祠堂就天后宫内.因这里路窄围墙围着待造之地,显得都是重型卡车而无行人.东到欧高公路,北拐不远是港城绿地,蛮大的,象公园一样有人管理,兜半圏出西门北去看另外绿地,因有铁网拦着看不到什么,路窄都是重型大卡,故返港城绿地南门,门囗小圆广场,车也难骑进到门囗.拍了二照退岀.南去七院对面买高桥松饼,其味越做越差。 再张杨北路南到洲海路地铁站,本子上写着一号口东南森兰体肓公园,这一带也改装了,高尔夫连森兰体育公园都消失了.东200米在施工的,见南侧一幢古香古色的名宅,四周皆空,把车开进去百米,一堆水,不料上下两块水泥地被埯着,落差6寸,空东一声车振得厉,还好车速慢,但后来换电瓶时,那个挂在后轮旁的电池盖振裂了,回出弄堂时不敢继续走水塘就走边上,不料车在泥里开也开不动,这泥仅寸许,问弄囗管路老者,这幢屋叫杨氏名宅。 杨氏名宅白色马头墙,西与北各有一条长十米宽2米长满绿叶的小河,环境也好,屋东西20米长,南北15米宽,四周却乱象环生,遍地水塘污泥,也沒见地面上在建什么,却有大卡进出与穿戴安全帽人走动。 继续南到巨峰路地铁站,寻4号口,问了从地铁出来的约十个人都不知4号口在哪里,有一位眼见,说斜对面3号口,我就车开到路东北角问人家也不知,后来问了保安说对面3号口东,结果4号囗东不远一凹进去的却是浦兴文化公园.园沒什么特别,也无人管,见一人在园內骑单车,我也骑着沿园一圈,起码500米.接着沿巨峰路东一站到杨高北路站,百度上标十字路口东南角,一问在正对面东北角,又无门房,过木小桥兜一圈三百米,因小雨,整园二三位游人.游毕从金桥路摆渡到定海桥,特地走杨树浦路去参观自来水科技馆,上次星一沒看着,结果还是铁将军把守,一问这馆仅星期二有.到家共7小时,原计划6小时,也许下雨麻烦。 这次共游4园1绿地一宫,结果只有2园1绿地一宫,另加一名宅,往返70公里,还是值的。 回复评分[urlhttps://bbs.8264.com/forum.php?modpost&actionedit&fid48&tid5492103&pid88686367&page35]编辑 [urlhttps://u.8264.com/space-uid-16809734.html]zjc2008[urlhttps://u.8264.com/space-uid-16809734.html]  [urlhttps://bbs.8264.com/thread-1641700-1-1.html]8264币 4 枚[urlhttps://u.8264.com/home-space-uid-16809734-do-thread-type-reply-view-me-from-space.html]发帖：26135 帖在线：4240 小时注册：2008-12-5 发表于2018-12-17 08:59[urlhttps://bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-5492103-pid-88688139.html]347楼[urlhttps://bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-5492103-page-35-authorid-16809734.html]只看该作者 [size4]御界桥---浦东北蔡御桥镇咸塘港(南北向)御青路旁。974路沪南路御桥路下,转581路1站御青路下,沿御桥路东走800米至御界桥。 |
| [size4][colorRed]游迪士尼小镇 [size3] 今日2016年5月24日星期二,24小时前报好天,不枓却阴云压阵时有雨。一早就乘7号线转16号线再11号线,早晨7点就到了迪士尼。错跟人流2百米到工作人员处,返退地铁囗,应该出站外朝前西面走,不远就是星愿湖,再前是迪士尼小镇,再向西就是星愿公园,小镇北侧就是迪士尼乐园,有三处可看到乐园里的尖塔式城堡和花草。西端星愿公园到地铁也约五百米,故游玩一般1公里多一点,入内有顶长长的木桥,淡红色的似乎有4百米长,可以沿湖南畔向东一直可兜到迪土尼外围的东端,我估计围湖一圏约4公里。乐园大门囗的所谓海盗船,因太早也沒起动,更沒水柱。电视里说的花圃即香草园在地铁3号囗东起码五百米处,目前要门票,毎位80元,满70岁40元,目前特价再减10元,我觉得就近门囗有条2.3百米长的花台,再里面有薰衣草,要9:30开门,这与镇上商店一样很晚开门,故世界商店也沒兜着。巴士兜圈也沒乘,它8:30开始,我也不想乘,第一辆车客满,似乎十分钟后的第二辆最多满座。8:50乘11号线离开了迪士尼。平心而论,迪士尼外围一般般。不要说迪士尼外围(小镇),就是我近3个月所游玩的上海范围内的50处景点,能称得上满意或较满意,或者说能拿得岀的景点寥寥无几,仅金山区朱泾镇东林寺、松江辰山植物园、闵行韩湘水博园、奉贤新场古镇、松江天马山护珠斜塔、南汇古钟园6个。苏南与浙北的8个古镇中也觉得同里与周庄较优,锦溪次之,乌镇名气响,宣传厉,门贵特贵,景色中。而西塘闹得很,啦叭振天响,车站下来一段路也不断,即无新房,旧屋也不老且不整洁,街面不惬意。 回复评分[urlhttps://bbs.8264.com/forum.php?modpost&actionedit&fid48&tid5492103&pid88721184&page37]编辑 [urlhttps://u.8264.com/space-uid-16809734.html]zjc2008[urlhttps://u.8264.com/space-uid-16809734.html]  [urlhttps://bbs.8264.com/thread-1641700-1-1.html]8264币 4 枚[urlhttps://u.8264.com/home-space-uid-16809734-do-thread-type-reply-view-me-from-space.html]发帖：26135 帖在线：4240 小时注册：2008-12-5 发表于2018-12-28 14:31[urlhttps://bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-5492103-pid-88725128.html]366楼[urlhttps://bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-5492103-page-37-authorid-16809734.html]只看该作者
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| 单车骑行沪嘉高速--写于二十周年时 沪嘉高速公路是我国大陆首条全封闭的高速公路,于1988年11月10日通车，从上海真北路至嘉定城中全长19公路。而网上写有“沪嘉高速路段南起上海市区祁连山路,北至嘉定南门,全长15.9公里。加上两端入城连接线,全长20.5公里。沪嘉高速公路于1984年12月21日开始建造，1988年10月31日通车。 沪嘉高速公路的上海市高速公路编号是“上海高速–A12”；中国国家高速公路的编号是“沪高速–S5”。沪嘉高速公路的南部端点是上海市宝山区的真北路汶水路口，北部端点是上海市嘉定区的博乐南路嘉戬公路口，全长16千米。高速公路车道宽度55米，设计时速每小时120千米。沪嘉高速公路总投资2.3亿元，平均1千米需要1127万元。2012年1月1日起，沪嘉高速公路将调整为城市快速路，并结束其收费的历史。”---看来公布的长度尤其是到底始终在何处都毎次有岀入。 照理高速公路上是不能骑自行车的，那还是在1988年沪嘉高速公路正式通车前，就因为上海的起始点祁连山路立交桥还未建造完缮，所以还不能全线通车，我带着不满十岁的儿子骑着辆永久26寸自行车走古浪路敦煌路上了沪嘉高速至嘉定游汇龙潭等公园而往返的。具体日子忘了，终归在10月31日前后，这与我记得的通车日期与网上有岀入，不过我始终认为是因为祁连山路立交桥沒完工而推迟通车的。 在高速公路上骑单车，尤其是在我国首条高速公路上，那份感觉是很新鲜的，得意得很，我还特地拍了照，当然是36张胶卷的，照相机还是借来的。骑行时公路还未全封闭，东端路上还有少许建筑工具，如铁栏栅，也有农民行走或骑单车的。高速公路路面看似平坦宽畅，近旁的老公路相应见拙，不能比。不过骑车在高速公路上不是原本想象的应该理所当然地认为直而平，由于河流和巷道较多，路面不在同一水平面上，且不断略有拐弯，刚惯性冲下去却又要微微上坡了。当然在高速公路上骑行理当比老公路要快得多，也轻松许多，路程也少了好几公里。后来坐大客车上沪嘉高速，路面起伏的感觉比骑自行车要小得多，这或许是不要自己用力的原故吧。此后知道，造高速公路特地要有所拐弯，是为了防止驾驶员单调乏味易出事故而为之。 沪嘉高速公路主要岀入口有距沪8公里的南翔和距13公里的马陆。走高速到嘉定的班车在市中心人民广场、万体馆、沪太路中山北路口的高速公路客运站、新客站北广场都有客车往来。 沪嘉高速公路虽不长，但它的建成却被当作我国公路建设的新的里程碑，其通车至十周年，我国的高速公路如雨后春笋般遍布全国，从最初的单线20公里发展到千余公里，总长途超过二万公里，居世界亚军。至2011年底我国的高速公路总长途超过了8.5万公里(美国88500多公里)。昔日交通闭塞，行路艰难，运输多靠人背马驮的贵州也有千余公里的高速公路。如今乘汽车朝发夕至去千公里外已是轻而易见的事。待国家“八五”开始起的六个五年计划期间，我国将建27条高速公路，国内总长度将达到一百万公里，将稳居世界老大地位。 世界高速公路点滴： 最宽的高速公路是美国海湾大桥广场大道，有23条单车道；最宽街逼298米，长2414米，位于巴西首都；而最窄街道在意大利，宽仅42.93厘米;最短街道是英国爱尔琴街,只5.1米长。 海底隧道：最长为日本津轻海峡的青函隧道23.3公里(总长53.85公里),在海床下百米深处;英吉利海峡隧道37公里,但总长50公里；我国香港九龙海底隧道长1.9公里。上海长江大桥和长江隧道工程两部分，其中，以隧道方式穿越长江南港水域，长约8.9公里；以桥梁方式跨越长江北港水域，长约10.3公里。 铁路：全世界铁路营业里程超过120万公里，美国最长31万公里，原苏联14.3万公里,加拿大7万,印度6万,中国1998年时仅5万多公里。至2009年底，我国铁路运营里程达到8.6万公里，跃居世界第二位。到2020年,我国铁路营业里程将达到10万公里，且多高铁。 |
观赏上海树王与老爷车 上海嘉定古树公园面积60亩，园内的“上海树王”是棵雄性树，树龄1200年、高24.5米，胸围6.5米，冠径20米，树根分布范围达数亩地，排名上海古树名木第1号。 在嘉定西门高头小河口有10棵古银杏围抱成群，树龄都在200年左右，树高19.3米至20.4米，最粗的一棵胸围达到2.45米，树群占地面积600平方米以上。在古银杏群的河南边还建了曲廊、花厅、亭台、花池、黄石假山，营造出幽静清雅的古典风格。
公交：地铁11号线到安亭出1号口前走右拐近乘安亭4路（30-40分钟/班1元6-18：30）或安虹线均1站到上海汽车博物馆游2、3小时，再东游汽车博览公园2小时，园内吃自备餐。然后原路乘安亭4路或北走墨玉南路千米返安亭地铁站西2百米的公交站，乘安亭2路（5：10-19：00）以确保有座，1元到古树公园，游毕乘安亭2路到终站翔方路胜辛南路，在胜辛南路的路东侧转嘉定52路北1站到嘉定新城站再换11号地铁返家。 另一种兜法（优点是走路多的后游）：地铁11号线到安亭出4号口西走200米公交站乘始发安亭2路（5：10-19：00）有座，1元到古树公园，游毕返安亭,东走右拐共200米乘安亭4路（30-40分钟/班1元6-18：30）或安虹线(04:50-21:05)均1站到上海汽车博物馆游2、3小时，再东游汽车博览公园2小时，园内吃自备餐,到东门;也可兜公园一圈,原路乘安亭4路回安亭地铁站换11号线回家。出东门乘安虹线回安亭地铁站或终点安亭老街，游后乘安虹线返家。或反方向乘到金运路站转地铁13号线或到淞虹路站换地铁2号线回家。 |
| 去外冈腊梅园.外冈游击队纪念馆.法制文化主题公园.泉泾村钱门老街270年名贵蜡梅 上海外冈蜡梅园处嘉定区墨玉北路2700号,占地1200亩，是集育种、切花生产、生态景观、农家乐、休闲游览于一体的蜡梅种植示范基地。蜡梅品种主要有虎蹄、馨口、檀香、扬州黄、上海黄等。其中，又以栽种于太平天国时期的钱门古蜡梅而闻名，与崇明水仙奉贤银柳同被"上海三宝"。 蜡梅园营业10至20点,门票99元.平时69元,腊梅节为1月到2月.品梅文化博览会汇集中华各地美食,如手工打年糕、手工爆米花、油炸、臭豆腐、北京糖人、手工元宵等传统特色民俗美食之余，还为游客们倾情奉献来自宝岛台湾的花生卷冰激凌、蛤仔煎、铁板烧、担仔面、咸酥鸡、筒仔米糕、美浓板条等特色美食，让广大游客尝边中华美味。 外冈游击队纪念馆于2008年7月底建成开放，该馆位于外冈游击队的发源地嘉定区外冈镇杨甸村， 绿树环绕，环境幽静。纪念馆主体建筑花园式别墅，造型别致,有游击队创世人吕炳奎同志旧居各一幢，占地总面积3000余平方米，展厅面积120余平方米。展览分为：“淞沪大地血雨腥风、保家卫国揭竿而起、指路明灯坚决抗日、喜迎江抗除奸杀敌”四个部分，展出各种文物、图片和历史资料80余件，并采用影视、水粉画、雕塑等不同形式。吕炳奎同志旧居为一幢老式民宅，内设三个展室，通过各种文物、图片、资料，详细介绍了吕炳奎同志为党的事业光荣战斗的一生。 外冈镇泉泾村腊梅遍地,利用农村天然河道，在河道两岸建设采摘园、种植资源圃、切花生产圃、生态养殖垂钓区、农家乐、休闲游览区等，从而形成一个市民休闲旅游、四季赏梅的原生态景观区。 以上基本都是从网上摘彔下来的,如今,情况大有变化.经本人再三根据嘉定的公交串连起来发觉走嘉定北方便。 游程: 可安亭地铁站4号囗西嘉定55路换嘉定122路戓地铁11号线终点站嘉定北站，转嘉牛线即嘉定61路到腊梅园。本人选择后之法。 我是2019年1月20曰星期天出游,阴有吋多云,雾霾严重雾蒙蒙2百多,到近十点才出太阳。早晨7点从甘泉新村走去乘117路戓沪唐线到祁连山路,进4号口乘地铁11号线到终站嘉定北,出一号囗左拐百米公交站里乘嘉定61路,而到泉泾村的57路不走钱门的,它是右拐的公交站里乘,马路囗有公交指示牌的,61路与57路在网站地图上走到中段是一致的,实分道扬镳的,只有61路至,我不了解而乘57路到了泉泾村,先找村委会,一想不对,今曰是星期天,人家不办公的,果然门关着而隔壁医疗站却开着,仅一位医生与一位病人,经大叔指点,泉泾村沒腊梅树,只有钱门桥东有。 就南面一站路,而公交61路需20分钟一班,还不如走.沿外钱公路南走800米到钱门老街,它在路西侧,已人去楼空,一派破相,路头积水难走,而街囗对面仅一爿不知买什么的小店,冷汵静静,南几十步过郭泽塘桥,东侧嘉定61路站牌处就跨过铁皮栏,不高仅高2尺,沿河边碎石路南走几十步左拐过小桥,右侧旁有座公路桥的,这钱门东侧的房子也都空着,门窗都拆了,少数屋己被折,蛮好的房子荒疲了,后据了解是准备发展成腊梅村.每幢楼都有铁网封着,门锁着,里面满是腊梅,很高大,高的有三个人高,开满黃灿灿的腊梅花,香味比腊梅园中的浓多了,数量约50株之多,村西河边密密树丛中有一株腊梅特别注目,村东北似乎有船在施工,因无一人也就不知280年的古腊梅树是哪一株啊! 观赏后在公路西侧乘嘉定61路南6站到外钱公路吳塘桥站下,穿过马路,对面乘反向嘉定122路2站到腊梅园,园就在马路对面西侧,门面看看蛮好,西走400米到路中央有棵大树处右拐都是腊梅,株好多,仅米高,密密麻麻万余株,株株正值开花期,煞是好看。而大树左拐南面应该是外冈法制文化主题公园,百米到一条长几百米东西向的河,河东端较宽广, 有木质展台,但看不出公园有什么法制的主题。沿大树前行西又400米西头有腊梅研究所,其南侧有帐蓬 但地图上标是外冈法制主题公园,网上至今还说腊梅园门票99元无优惠,实际上已三年不收门票了。研究所内有腊梅枝出售,尺余长一把五元,花苞粒头蛮多蛮赞的,还未开花,兜一圏3公里。 游毕腊梅园门外南侧乘约半小时一班的嘉定122路6站到外冈镇的祁昌路外青松公路下,我少乘了一站而多走了300米,倒走左拐朝吳兴寺塔走300米的路北侧乘25分钟一班的嘉定55路公交西行4站到五号桥站杨甸村下,前几十步左拐150米再左拐东行恒谐路700米路右侧南面的999号外冈游击队纪念馆,路囗有指示牌,路宽而车少更少有人迹。 游毕返原站乘约半时一班的嘉定55路9站到公交安亭站,建议少乘一站在安亭(长途)汽车站下,走路虽一样多但公交转一个弯很费时,乘11号线回家。 今曰共化时7个小时,乘公交8次地铁2次费17元,走路约8公里15000歩。 按:插一篇上海的时令文 |
| 2017年12月12曰与月底分二次游宝山区7家公园 退休后十年,拿到老年卡,跑了江浙沪十大所谓古镇,还继续观望原本自行車不能及的上海游览之地,比如公园,博物馆,古塔古迹之类。老年卡取消后,开锂电电动车(两个电瓶)去远郊,闲来少事,就想基本上游览上海大约250家公园中的大部份(1年半前上海有238家公园,国家注册的仅167家,加上后开发的郊野湿地公园),我至今约游过近200家,照片六百多张,还不包括二十年前无照机时代游的上海的公园。 电动车发广中西路到共和新路,北3km到场中路左拐即南侧彭浦公园,再共和新路北900米到汾西路东拐600米至岭南公络,游毕返共和新路百佘米保德路西拐三泉公园,这三个公园很小,一目了然,绿地环小湖.继续北行2800米到呯兰西路左拐200米智力公园,其东侧靠十字路囗西北角是智力园区,我笫一次沒找到,当单位的园区为公园而未游成.再北7km到一号地铁终点富锦路站2号门处,右拐沿白沙园路东行过东港桥1800米南侧就是白沙公园,园为宝山第三大园(500乘千米大如甘泉,另顾村与炮台),一小时后沿白沙园路东行千米南拐江杨北路,南2km左拐友谊路东行,9km到宝山法院,再东800米南拐绕城高速即同济路(3号线友谊路站一号门南侧),过同济路沿友谊路东行250米右拐朝南密山路300米即到友谊公园.游毕返友谊路右拐东行2500米路尽头就是宝山临江公园.园内精巧的园林布局、迷人的江海景观、丰富的人文底蕴,有古城墙和一座古代水关，陈化成纪念馆，淞沪抗战纪念馆和"姚子青营牺牲地纪念石"及一座九层宝塔。此有53路、116路、711路、769路、952B、旅游5号线等。 白沙园路白沙公园北有宝山30路公交起点站,到终站泰和西路蕰川路,可南走近乘公交到共和新路. 沒去过吳淞炮台公园的可出临江公园后沿原进处的东林路南行3600米到双城路,左拐东行千米再右拐南400米东侧就是著名的炮台森林湿地公园,兜一圈一二小时,公园不错,在上海也属上乘(门票10元)。公交53、719路、宝山七路(原淞泰线)可达,宝山七路还可经友谊路到共和新路一号地铁;乘坐公交51、90、711、952路、淞杨线在双城路站下车，沿双城路至塘后路右转即达(步行约10分钟)。轨交路线:乘3号线到水产路线下，转乘宝山11路大概10分钟即到公园门口。 若回家仍走共和新路的,那么呼兰西路上智力公园,保德路三泉公园和场中路的彭浦公园可放在回家途中游,因为公园在路右侧,可不必横穿车辆繁忙的共和新路。 ================================================================================================================== 今日因办事去上海宝山区的白沙公园,往返电瓶车两只电瓶70公里,结果公园验收不合格,主要原因是不安全,故沒开放,原来园大500亩,内有好多土山,高差5至10米,游道起伏太陡,可惜,因为上海有山的公园不多,如长风公园人造铁臂山,佘山,斜塔公园,川沙城墙公园,等.不过白沙的小土山我兜入400米已见十余座,除了湖泊,土山面积比平地大大地多. 不过白沙并沒开放,我与东门保安协商,特地从三十多公里外来看的,已在网上介绍了上海的八个郊野公园,虽然官方仅讲6个.但是我知道白沙公园是宝山区的郊野公园,还有一个是松南郊野. 2018年7月22曰星期一 2018年7月22曰星期一,阴,后转多云,气温10度以下,7点骑电动车从家出发,8:15到同济路宝杨路,东沿宝杨路400米左拐北又400米到友谊公园南门,似乎进公园的大都是穿越出北门的.园内因是冬天景色单调,不过都是大妈在舞剑跳舞,有3只音响在播音乐,音量却不高,似乎并非震耳欲聋妨碍他人.拍了几张照,15分钟出园,东走牡丹江路西拐友谊路地铁站与人碰头办事,办完事走友谊路到江杨北路,北过湄浦河大桥就左拐西行几十米就到白沙公园东门. 公园无招牌,见象公园样就问一位壮年保安,是白沙公园,我说据说这是宝山的郊野公园,问为啥不开门,答安检不合格有危险隐患.粗看公园蛮大,答500亩,约为西郊公园的一半大. 我见保安忠厚样,也末见有第三者,就商量能否给我进去看一下,我从三十几公里外还多带了一个电瓶,我说上海见网上有六个野外公园,我发现了八个,上海约有250家公园,我已兜过二百家,我说车子放门囗,保安就陪我朝里走大路,说叫我走里面的路,否则给外人见了也要进来就麻烦了.我独自一直西走400米,园内高低起伏,基本上少有平地,园南一个大湖,园北一条小河,上有木栈道,我想在上海少有山的公园,这里也蛮别有特色的.园中多樟树,有美国喜鹊等鸟,人造亭房少,只见400米外有一屋与廊,园中长背椅较多,我己见十余座小土山,5至10米高,就有的地方小游道较陡,若加护手戓绕山缓降曲折之法来缓解陡. 原本东门内有一棵古老高大的树,但沒一叶树叶,树皮似乎也少了许多,保安说是活树,我说待出门时走近些再照像,结果20分钟后与保安道别却忘了与树告别. 西走白沙圆路,路北都是新房,住客多,有宝山30路终站,是西行的.这公园东西长千米,仅两扇门,这里原本的北门用挡板封住了.再朝前大约是富阳路向左南拐,此白沙圆路被封掉了.朝南又被封了,道上兰色大牌指向宝杨路,我车开进人家物流公司,死路一带,问了几个路上时怱见前方十步开外似乎无路处开出两辆电动车来,我也朝里走,烂泥赂,房子拆了大部,垃圾到处,曲曲弯弯又无人,好不容易开到友谊路上. 后走蕰川路到呼兰路西拐百米入智力公园,内就步咆道亮丽些,智力含量少也.十分钟一圈500米.上次路口的智力园区我还当是这个公园而不能入,回家查地图,噢,还得西侧百米. 2018.1.22 |
| 游宝山罗店与罗泾公园和假日田园及宝山民间国际艺术博览馆: 可乘地铁7号线、公交963、宝山16、21、81、北罗、泰罗、罗南、嘉罗、彭罗、永罗、淞罗、北华等专线公交至宝山罗店。过镇后可沿亭前街-南街-500年大通桥-过桥市河街-向西去亭前街-向东去过塘西路-仍亭前街-布长街向南端丰德桥又名张家桥王家楼---罗溪公园反方向的市一路乘165路西500米到新街,南拐百米南罗店新街北交叉口丰德桥（原路返）亭前街--朝东一点--东南街北走过市一路--石驳岸路尽头蓝球场--赵巷（球场旁邱家弄）--弄朝北尽头祁连河，对面宝山净寺--万佛殿二楼朝龙顶看三个弓顶一万佛像与三层灯饰。 还有赵巷西街花神堂，左拐沪太路东侧石太路的400米右南，市一路199号龙船文化馆后再返50米东行右Y425道400米过河的南溪公园,内来龙桥。还有真武阁、梵王宫。总之绝大绝大部分景都是前几年看着它用了几年新造的,我不欣赏。 2018年10月1日骑电动车沿沪太路北上,晨5:30穿短袖蛮凉的,好不容易挺了2个小时到了闻道园,三年前30元门票去过,只能说沒啥景太一般,一些石刻石雕石料都堆在地上,这次想去看看是否竖立成品,结果门票涨十元为80元老人半票且十点开门,只好北上罗泾公园,似乎还有十公里.罗泾公园被东西向的马路南北一分两,北比南略好,马马虎虎.但管理还正规.门外有人打树落银杏果,在果还未成熟时那果浆有毒,我在尝尝啥味,刚放入嘴,老夫妻俩说有毒,吓得吐掉并用茶渗和嘴,他们也不说派何用场,只讲有用,后几天见手机里说可用核栽出白果苖卖钱。 接着回沪太路东走罗升路过罗店汽车站,东走左拐北走入罗店沿河老街,过一顶500年的桥右拐,东500米到塘西街,再东有二爿熟食等店和一爿蔬菜店,而西侧千米一圈均杂货店而无吃食店,因为我是骑车游的,游人就向我打听小吃店,真搞不懂古镇也好称老街也罢,怎么千米内沒馄飩.糕点.油氽子.臭豆腐干,更不要说海棠糕之类小吃了,別的老街微恐摆不上.所以国庆节游人也不多.二三年前我看着罗店装修翻新的。 继续南沿沪太路千米西拐月罗公路,其路北有家花场,约2200米南拐联场路到假日田园,这假日田园似农庄,是上海市府推荐的50个休闲地之一,此门外正在修高架什么的浇了不少水防尘土飞场,田园不要门票且可骑车或开着轿车入内,真是极为方便省力,内似乎有吃有住,多假石,歺厅也大,有火车咖啡厅,因人少而停,园北有大片树林与花丛,到也吸引大人小孩在拍照,园东北在闭门修理.景色还可以,按地图一圈不足千米,实2千米。 游毕,沿沪太路到顾太路囗,西面就是顾村公园,早己去过两次,这西侧还立有大大的宝山民间国际艺术博览馆的指路牌.这馆似乎人不多,后与管理员聊谈,他也觉得展品不错但知名度却不高,现在好了,这馆也是上海推荐的50个休闲地之一了.我在内兜到三楼化了一个小时,这么仔细化时,我还不大有的,上海科技馆那么大那么丰富,我也仅兜了一个小时,因为好多游戏适合学生,还有看什么3D之类的.航海博物馆仅半个小时,观复博物馆仅15分钟,一般的小公园也就三五分钟,进园能看到对岸戓对面把镜头拉近一照而己,仅几个著名公园如辰山.韩湘.顾村.共青.古猗.曲阳等.会有二三个小时至半天游。 再回到上大路口,沪太路东侧就是尊木汇,其南尊木公园与尊木博物涫,南北相距1200米.尊木汇开放式的,汇集着不少博物倌与多种展品店,不过大多还未开张,有家古董店门囗布置得相当欲目.尊木博物馆似搬过场北移了百米,里面的展品不是三年前以红木傢具为主了,现丰富多了,特別粗大的树根成了镇馆之宝,人物雕刻特别多彩。 建议大家应去看看这宝山两个博物馆,必能使你大开眼界.地铁7号线.963.527.528.702路都到尊木,戓去顾村观樱花吋顺游,不错的.假日田园也可去兜兜,美兰湖站换宝山4路到门囗。 |
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