积碳，可能和出油管怎么出油有关

首先感谢驴友as的提示，让我知道了F/A--空气/燃料混合管，在汽灯上叫什么即时照明管。免预热，实际就是喷出油雾，能直接点着。

我声明，烧油就一定会有积碳，我没说什么免维护，免清理。

      参考化油器，油炉的积碳，可能不光是预热管和油品的问题，也和出油管把油以什么形态喷进预热管有关。  先看看两种老方法：
第一种，棉线吸油，直接加热蒸发成--油气，积碳则附着在棉线上。

第二种，空气/燃料混合管，它把--油雾--喷进预热管，迅速气化膨胀，积碳残留也少。只找到soto有一款是油气混合，但是炉子太精细。


      再看现在的油炉，出油管就是一根普通管子。他直接把--液态油--送进细长的预热管里，一路加热成 油气。
结果就像熄火后，气缸里的残油，虽然也在气化，但留下了大量积碳。

再加上预热管里的钢丝，造成空隙太小，两三天不清理就很容易堵塞，长期不清理甚至废管。
而像xgk，p炉这些不容易堵塞，原因就是空隙大，积碳还没堵就清理了。

只是想买个油炉，多了解一些，结果琢磨一堆没用的。

预热管直接在火上烧是碳化的主要原因，如果移到炉头外预热管温度低一点也许能改善积碳严重的现象。

图片要点击插入帖子，你是不是拖动到帖子里，都变成邮票了

楼主可以试试在预热管外进行隔热处理，让预热管的温度维持在燃料气化的温度即可，估计就不会发生碳化的现象了。。。。。像xgk，p炉这些不容易堵塞，原因就是空隙大抽拉容易，而同样碳化的因为预热管空隙小拽不动了。

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键盘侠 发表于 2019-6-11 15:31

哥们你怎么发的？我点一下，小图片自己就贴上去了。

键盘侠 发表于 2019-6-11 10:50 预热管直接在火上烧是碳化的主要原因，如果移到炉头外预热管温度低一点也许能改善积碳严重的现象。 ...

喜欢黄铜火碗预热的炉子，没火焰上的预热管，最多堵个喷嘴底座，放燃气灶上一烧就没有了

键盘侠 发表于 2019-6-11 11:27 楼主可以试试在预热管外进行隔热处理，让预热管的温度维持在燃料气化的温度即可，估计就不会发生碳化的现象了。。。。。像xgk， ...

预热管控制在400度以下，不容易产生积碳

查了一下火焰温度是800，只是小油炉控制温度这个难做到。。前面两个方法，简单说就是，要么把积碳留在棉线上，要么油雾快速通过预热管，减少附着。

装骑营 发表于 2019-6-11 20:06 查了一下火焰温度是800，只是小油炉控制温度这个难做到。。前面两个方法，简单说就是，要么把积碳留在棉线上，要么油雾快速通过 ...

棉线是高温碳化还是积碳不好说，
棉线换成玻璃纤维绳或者石墨绳试试。