本帖最后由 背包客nic 于 2019-6-14 15:11 编辑
早餐,是非常传统的日式早餐。 真的每一样菜都做的非常精致。 不过, 中国人可能会觉得? 1,这点量?够吃吗? 2,传统日式早餐大部分都是凉的,不符合中国人的习惯。
就早餐这一点,我觉得酒店还需要改进的地方。 不过,也可以理解,毕竟目前来说,去大津旅游的中国人非常少。 能选择住在大津的人更少。 以后慢慢多起来了,相信会有更多的选择吧。
大津的第二天。 吃完早餐以后,我们就出发去一个非常棒的地方。 被誉为日本佛教的发源地,被尊为母之山的比睿山
日本的街道 不管是在哪里,都是非常干净的。 我的印象就是 去日本旅行,不管什么天气。 一周下来,鞋子都是非常干净的。
日本的车也很干净 但是,日本很少看见洗车的地方 干净车不用洗,自然就那么干净。 因为没有污染源。 空气,道路,都非常干净。 下雨后,车就跟新洗过一样。 不像我们,洗车,最怕的就是下雨。
比睿山里大津市区还有一段距离,需要坐电车去。 京阪电车石山坂本线,反正日本的电车线感觉都好拗口一样。 电车里的世界,感觉就像在动漫里的感觉一样。
坐到终点站:坂本比睿山口,就可以了。 日本旅行的好处,就是很多站牌,都是繁体字。所以不用翻译,国人也都能看懂。
下了车之后,我们继续步行前往缆车延历寺,大概需要走2km的距离。 沿途的风景也非常漂亮, 这里时关西地区著名的观光、游览、养心休性的胜地。 春有樱花,秋有红叶。
我们还是来晚了几天 如果是11月底来的话,这里一整条路都是红叶,非常壮观。
🚠坂本缆车: 日本景色最美、线路最常的缆车。
整条缆车的距离有2km,在日本已经是最长的一条缆车了。 所需时间:11分钟 最多可乘坐:140人
票价: 成人/单程860日元.往返1620日元 儿童/单程430日元. 往返810日元
这个缆车也是日本非常有历史的一个缆车 始建于昭和2年(1927年),相当于到现在已经90多年的历史了。
不过,客人还是非常的少 我们来都有一种包场的感觉。
“缆车坂本站”是大正14年(1926年)建成的欧式钢筋混凝土结构的二层站房。 据传当时以其现代化的建筑风格广受欢迎。 为日本国家登记在册的有形文化遗产。
日本司机开车,都和机器人一样。 每一道工序都非常严谨 所以,给人特别安全的感觉。
这里的线路分为2条, 称为“岔线”, 是为了让两辆缆车可以交叉通过。 当时看到洞子里突然出来一个车, 而且两辆车错车的时间刚刚好,快一点、慢一点。 都无法通过, 真的计算的太精确了。
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