骑行川藏线 骑行去西藏 流浪在路上（更新7.2第28天 到达拉萨）

徒步爱好者成都出发有40多天了，这位是我见过背负重量最轻的人，总共20多斤，今天一路上有9位徒步爱好者。     由于海拔的降低，加之绿花好，骑行感觉良好，甚至有平原骑行的感觉，有力而气不喘。

紧挨公路就是雪山，神奇的林芝


看见了蕨类植物了吗，感觉进入热带气候

到达目的地，和老师家入住。沙丘岛家庭旅馆。这里也是我19天来住宿最安静的旅店，因为远离路边。     在葡萄架下吃饭感觉不错，明天在住一晚


骑友来波密，记得与网红和老师合个影哦

30元一个床位


藏族小孩

推窗见雪山，老板娘穿短袖，好神奇的地方


成都出发至今，认识了很多人，听到了许许多多的故事，坚持游记一为后来者参考，因为我也是看了许多游记攻略才获知川藏南线骑行的，二是感谢沿路许多人的付出，才有骑友的吃住方便。就如和老师家，一位教龄20多年仍在岗位的人民教师，父亲是当年的进藏十八军战士，给儿子取名“和平”，只有和平才有发展。         和平老师开店已有十多年了，不知服务过多少的骑友，谢谢你提供了一个路途的港湾，使我得以歇息。

骑行川藏第二十天6.24 波密到通麦96公里 海拔下降700米 通麦是318国道西藏境内海拔最低的 墨脱封路啊啊啊
早上起来满怀欢喜，等和老师的租车消息，结果说墨脱进不去。出门在外只能这样，昨天早上老兵给我多年前的墨脱旅店老板娘的电话，联系问说25号通车，所以急急忙忙赶到波密，到波密我联系了下载攻略里的三个人，和老师帮我联系了两位司机，都说不行7月10日才通行    时间已是九点，呆在波密烦去通麦有点赶，就是心神不定，出发吧，实在不行中途住下吧    世事难料，我歪打正着，迟了出发反而有午饭吃，我的骑友饿着肚子到通麦，所以不能完全依赖攻略阿

碳架公路车，全程骑行没问题，2200公里路程只有金沙江段50公里修路


波密街景，3公里长国道两边都是店面