本帖最后由 深圳大猪 于 2019-7-8 09:28 编辑 帕米尔新藏D6(塔莎古道第三段) 2019年6月1骑行152公里,累计620公里。库斯拉甫乡——锡提亚迷城 昨夜睡的不踏实,早早醒来,去到河边转了一圈。看看叶尔羌河自然奔流的样子。库斯拉甫乡曾是暴徙的窝点(伊斯兰JIEFANGDANG在中国的大本营)。五年前曾发生过针对汉人的恐怖事件。那一股洪流被堵截平复,就象这叶尔羌河一样最终变成一池静水。 叶尔羌河是塔里木河的上流支流。塔里木河是中国最长的内流河,它的终点在罗布泊;楼兰文明的发源地。最终因为水源断绝变成了遗迹。水是生命之源、文明之源。一带一路的政策想把喀什建成连接东亚的经济枢纽。这个想法很天真,限制城市发展最重要的因素是水源。喀什如果发展起来,塔里木河的下流会变得更加荒芜。楼兰的宿命将继续蔓延。 回到营地收拾帐篷做早饭。吃完了准备出发。我看姚哥连坐的地方都没有。并没有休息的条件。就对他说:“要不,我们一起走吧” 姚哥说:“我烧点水喝,你先走” 这一转身我们的结伴提前结束。因为随后姚哥迷路当晚没有赶到叶城,宿在喀群乡。 塔莎古道也叫“喀群古道”,其实它到喀群乡就已经结束。因为喀群之后进入了繁华地带,无“古”可言。 离开姚哥的时候说了一句当时认为很幼稚的话,要他沿着大路走,不要迷路了。随即觉得自己好可笑。沿着河走就可以了。三藏当年也不曾有迷路的担忧啊。 但他后来真的迷路了。过了阿尔塔什大坝之后他仍然沿着水走。进入了阿尔塔什水利工程的施工区域。折腾了很久才回到正道上来。到达喀群乡已经是日落黄昏。 我的运气更差。在喀群乡吃过午饭后。我随导航的指引迷失在戈壁滩。在戈壁滩上兜了30多公里。那里不断修整水渠。路网随之改变没有更新。 最后放弃了导航,向叶城反方向的一片绿洲骑去。果然找到了油路,然后右转再右转。进入了一条刚建好的新路。新路直通叶城但暂未开通。看守看我实在是狼狈,就放我过去了。 今天的目的地是叶城的锡提亚迷城,成吉思汗1218年西征屈曲律由于阗进兵屠可汗城。据《文正西游录》“大军发于阗至可汗城,屠其城,使人诏谕鸦尔堪城王来降,至是隶版图,以封诸王阿鲁忽”。被屠城的“可汗城”位置并不确切,只能推测在叶城附近。而锡提亚古城遗址最符合这个推测。所以称之为“迷城”。地方政府在遗址复原了古城,成为一处景点。景点的总经理艾克以前也是一个骑友,骑过三次新藏线一次北京。景点内设有青年旅舍,可以办边防证,可以买到炉具和气罐(叶城唯一允许卖气罐的地方)。这些条件就是为骑友设置的。那是骑行新藏线最佳的休整点。 我一直骑到凌晨才到锡拉亚迷城,幸好姚哥并没有跟着我,否则我会很过意不去。 叶城并不繁华,锡拉业迷城还在叶城东面11公里的郊区。没有路灯我在黑暗中飞奔。四野静寂,只有志玲在为我导航。那寂寥的夜晚她的声音温婉如天籁。让我感觉人间温暖,不慌不忙地前行。 高德虚境有江山 天涯幽处有美人 燕语莺声痴绝处 我携兵马夜入城 ——我的志玲 库斯拉甫乡暂时保留的房子,两个月后将被拆除。 停放着工程机械。大部分机械在前方处于施工状态。这些可能在修理过程中。 离开库斯拉甫乡,想起来回望一眼。 远远的看到一点房子,再见库斯拉甫。再见,水底的村庄。 这就是新疆三峡工程的大坝,规模很小。虽然困住了一大片水域。 瞎拍几张。 这个不知道是什么设施。但我见到的第一眼就觉得我曾经在什么地方看到过。可能是在梦里吧。 山体上有隧洞,目前是施工通道。将来是输水通道。 大坝边上的山体能看出远古的折皱。象个蛋糕。 我的老伴,其实我早已经变心了。想抛弃她。想换成开朗旅行车。可以装前货架。 这个洞将来就是排水洞。 我穿过幽暗的水底,颇压抑。 进入第二个施工洞。这个洞在大坝的外面。不在水下。是永久的运输通道。 姚哥过洞后选择向坡下沿河走,一个逻辑合理,但事实错误的方向。 这一段山体艳丽 小山不断,没有尽头。我骑的很不耐烦。 随拍一张 看到左边的河滩,我才知道。山顶还很远。山不高不会有这么宽的河滩。 一个S弯后,以为到山顶了。 一个巨大的运输车。不知道运的什么。 看不到山顶 风景很一般,但八年前完全不同。现在因施工地貌破坏的很历害 以为到山顶了。其实还有几公里 到山顶了。隧道把山顶的老路缩短了很多。原来的垭口变成了遗迹。雨人大秦来的时候在垭口望向叶尔羌河谷,那风景非常震憾。我是被他的贴子吸引才走的塔莎古道。虽然在蓄水之前赶到。但好多的风景已经永远错过。 下了帕米尔高原。塔莎古道象一场梦。 进入塔里木盆地。这是今天最后一张照片。接下来就是仓惶逃窜到叶城。 |