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广州—喀什:小电车走川藏北线新藏线

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发表于 2019-7-7 17:26 显示全部帖子 | 只看本帖大图
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-12 09:01 编辑



      广州—喀什:小电车走川藏北线新藏线




骑行动因】



    与新中国同龄的老苏,喜欢用电动车自由骑行祖国大地,对西藏新疆情有独钟,最近几年都在新藏大地游弋。人生苦短,转眼已70周岁,上天留给我的时间不多了,趁目前还跑得动,2019年就走走尚未涉足的川藏北线和新藏线吧,于是就有了本帖的故事。



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发表于 2019-7-7 17:28 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-7 17:48 编辑




【骑行准备】




1,骑行方案准备。


    关于路线的选择,由于小电车近年已经跑过川藏南、滇藏、青藏和珠峰线(2016年、2017年),并从青海315国道、甘肃312国道两次进新疆(2017年、2018年),故这次进藏入疆最好能选择317线和219线,这样可以少走重复路段,见识更多的不同景物。当然,其难度也比较大。


    川藏北线和新藏线,在一些进藏功略中被称为5星级难度。“尚能饭否?”之问对于古稀之人绝不是空穴来风。高海拔、多风雪、路况差以及充电难是横亘在路上的4座大山。对此,作为电动车骑行老司机,老苏千方百计搜集线路资料,力求做好乎合实际的骑行方案。例如,涉水路段是小电车骑行之忌,雨季常会遇到。通过对骑行者的实际记录和气象资料分析,新藏线的库地和麻札是高发路段,那么,确定出行时间在当地雨季之前为宜。当我后来在一个接一个“涉水路段”的路牌前平安通过时,内心喜悦由然而生。


    长途骑行不可预见的因素较多,计划往往跟不上实际的变化。例如,走317线类乌齐到丁青路段,觉恩乡是各种路书必列的住宿点。但当我如约而至时,所有的旅馆都关门大吉,原来店主都上山挖虫草去了。幸亏有备用方案,最后多跑43公里到县城入住。所以,安排住宿及充电需要有多个备选点,且电量也要有合适的余量,让计划有一定的回旋余地。



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  • rp200572 能否详细介绍一下防扎轮胎??? 2019-8-8 14:24
  • suzhaoxin 回复 rp200572 前轮用铁甲金刚轮胎,后轮用犀牛牌加强型真空胎。 发自8264手机版 m.8264.com 2019-8-11 16:01
  • 米丝蹄汤 请问上次进藏的那辆电动自行车是怎么弄回来的?走物流吗?如果走物流要花多少钱才能运回广州? 2019-7-25 21:41
  • suzhaoxin 回复 米丝蹄汤 你的3个问题,在上次进藏的帖子里有图有文,说得一清二楚。请你自阅好吗?谢谢! 2019-7-25 23:21
发表于 2019-7-7 17:32 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-7 17:49 编辑



2,骑行物质准备。


    此行的主要装备还是2017年买的那辆48V、350w爱玛电动车,后来前轮加装了250w的电机,此车小巧、皮实、省电,已经通过两次进藏入疆的检验。考虑到此行的难度较大,共带了4块48V20A的锂电池,二新二旧,满电可跑200 ~240公里,续航能通过新藏线的无人区。带2A充电器4个,一电一充,维修工具和易损耗的配件也带上了。值得一提的是,去年骑行新疆使用的防扎轮胎,这次继续采用,实际效果很好,全程不用补胎。


    针对此行要通过高海拔、多风雪的高寒地区,我增添了部分御寒物品。其中最为得当的是一双防水保暖的登山鞋,当穿运动鞋的骑友脚冻得不行的时候,我的脚还是暖融融的。而舍不得更新的睡袋,虽然标称可对付零下5度的低温,实际夜宿时却让我吃了不少苦头。


    成都和拉萨是317、219两个最重要的补给点,食物等不需补充太多,以免增加负荷。但车子和各类电子产品应认真检查一遍,未雨绸缪,路上就没有这么方便的条件了。例如,我的车子在那曲之前发现前驱时好时坏,但沿途的维修点都找不出其原因。到了拉萨的专卖店,经小郑师傅细心检查后,帮助排除了故障,否则新藏线的骑行就有可能夭折了。




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发表于 2019-7-7 17:36 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-7 17:49 编辑




3,骑行心理准备。


    长途骑行对人对车都是一种考验,面对骑行难度较大的川藏北线和新藏线,保持良好的骑行心态才能沉着应对途中的各种情况。作为单车独行的老年人,我的骑行心态一直是慢行、低调、可放弃。国标电动车的时速25公里左右,日行百里比较轻松,日积月累就能渐行渐远。即使是穿越较漫长的无人区,也要注意克服急于赶路的心态,听听音乐,保持正常车速,安全才能走得更远。天气多变是317、219国道的常见现象,不期而遇的大风与下雪,可能打乱你的骑行节奏与时间安排,甚至令人食宿无着。对此,焦急无济于事,只能顺其自然,见机行事。例如在317线翻越岗拉山遇到两场大雪,被困在路边三个小时,无法赶到原定的夏曲镇住宿,只好就近求助克玛村村委会,终于度过了难关。


    低调可以减少骑行中的压力,更好地享受骑行的快乐。在近几年的骑行中,也有厂家和专卖店提出过赞助一事,都被我婉言谢绝了,因为不想失去随心所欲的自由。骑行新藏线,每天都有一队接一队的摩托车超越我飞驰而去,但骑电动车的始终只有我一个。几乎每天都有被摩托或小汽车拦住问长问短甚至采访拍摄的经历,我都能保持平常心,不卑不亢的应对,便是得益于这种低调心态。此外,低调也是一种天然的保护色,会令人身和财物更加安全。很多时候当地人并不认同我这个骑行者,常常用本地方言问我是卖什么的或是修理什么的,甚至要打开驮包看看才肯罢休。他们把我看作最普通的路人,内心还是有点窃喜的。


    可放弃是我骑行的心理底线。骑行有风险,进退要谨慎。如果遇到极不如意的事或不可克服的困难,暂时放弃也是一种明智的选择。比如路上车子突然坏了,自己修复不了,也无法得到任何的帮助,就只能作出放弃的选择。毕竟人是最宝贵的,留得青山在,他日可重来。若有裸身而退的骑行心理准备,前行就会更加义无反顾。在骑行阿里到叶城这一路段之前,我专门到银行取了一笔款,以防万一过不了无人区,作为求助搭车之用。但后来运气很好,在关键的地方都充上了电,最终完成了骑行全程。在叶城分手宴上我开心地对骑友说,“这笔钱是省下来的,就由它来请客吧。”



发表于 2019-7-7 17:39 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-7 17:41 编辑



4,骑行经费准备。


    尽管我很赞赏花最少的钱、走最远的路的骑行精神,但电动车长途骑行有其自身的特殊性,还是随遇而安为妥。就拿一个充电问题来说,可能你就得作出妥协了。此次在新藏线某镇住过只有两张床其它一无所有的房间,收费200元一晚,全无性价比可言,但价高也得入住,因为只有这里可以给电动车充上电。路上很多地方没有国家电网,晚上由店主自行发电2~3个小时,你要求店主多发电1~2个小时,则要加收费50元,最高的收过150元。鉴于此次骑行的难度较大,不确定因素较多,预算准备宜宽松一些,可以解决电动车骑行实际问题的不时之需,并增强骑行过程中的心理承受能力。




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  • 就是酷 很喜欢看苏先生的骑行日记,大量丰富的图片,拍摄的很有专业水准,骑电动车自由的远行真好,饱览各地瑰丽风光的同时,也了解了当地风土人情,愉悦身心是多好的养生方式。我也无比喜欢电动自行车,多年前就一直用雅马 ... 2019-8-2 07:03
  • suzhaoxin 回复 就是酷 谢谢关注!电车骑行,你我同行。 2019-8-2 11:31
发表于 2019-7-7 17:42 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-7 17:43 编辑




【实际骑行路线】



    本次骑行的基本线路是广州—成都—拉萨—喀什。3月26日从广州出发,6月23日到达终点喀什,总行程共90天,7661公里,其中骑行72天,平均日行106公里。大体可分为三个阶段:


    1,3月26日—4月23日,从广州到成都,经过广西、湖南、贵州、重庆等省市,2551公里,骑行23天,休整6天,平均日行110公里。


    2,4月24日—5月27日,从成都到拉萨,走317国道,2304公里,骑行26天,休整8天,平均日行88公里。


    3,5月28日—6月23日,从拉萨到喀什,走219国道,2806公里,骑行23天,休整4天,平均日行122公里。




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发表于 2019-7-7 17:47 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-7 17:50 编辑


    2019骑行路线如下图:





2019骑行路线图.jpg

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  • koma1970
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发表于 2019-7-7 17:52 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-7 17:53 编辑



【每日行程概述】




   (1)广州到成都段2551公里,骑行23天,休息6天。



D1326日,广州—肇庆,骑行111公里。

D2327日,肇庆市—德庆县,骑行115公里,总行程226公里。

D3328日,广东德庆县—广西藤县,132公里,总行程358公里。

D4329日,藤县—桂平市,115公里,总行程473公里。

D5330日,桂平市—武宣县,93公里,总行程566公里。

D6331日,武宣县—柳州市,98公里,总行程664公里。

D741日,柳州市—融安县,126公里,总行程790公里。

D842日,广西融安县—湖南通道县,143公里,总行程933公里。

D943日,在通道县休息。

D1044日,通道县—靖州,81公里,总行程1014公里。

D1145日,靖州—洪江市,107公里,总行程1121公里。

D1246日,在洪江市休息。

D1347日,洪江市—凤凰县, 144公里,总行程1265公里。

D1448日,湖南凤凰县—贵州松桃县,78公里,总行程1343公里。

D1549日,贵州松桃县—重庆市酉阳县龙潭镇, 102公里,总行程1445公里。

D16410日,在龙潭镇休息。

D17411日,龙潭镇—龚滩镇,103公里,总行程1548公里。

D18412日,龚滩镇—武隆区,118公里,总行程1666公里。

D19413日,武隆区—涪陵区,88公里,总行程1754公里。

D20414日,在涪陵区休息。

D21415日,涪陵区—重庆,126公里,总行程1880公里。

D22416日,重庆—江津区,66公里,总行程1946公里。

D23417日,大足石刻—内江市,136公里,总行程2082公里。

D24418日,江津区—大足石刻,112公里,总行程2194公里。

D25419日,内江市—资阳市,127公里,总行程2321公里。

D26420日,在资阳市休息。

D27421日,资阳市—洛带古镇,101公里,总行程2422公里。

D28422日,洛带古镇—三星堆—成都市区,129公里,总行程2551公里。

D29423日,在成都市休息。



发表于 2019-7-7 17:54 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-7 17:54 编辑



    (2)成都到拉萨段2304公里,骑行26天,休息8天。



D30:4月24日,成都—映秀镇,99公里,总行程2650公里。

D31:4月25日,映秀镇—卧龙镇,43公里,总行程2693公里。休息半天。

D32:4月26日,卧龙镇—日隆镇,82公里,总行程2775公里。

D33:4月27日,日隆镇—东谷乡,132公里,总行程2907公里。

D34:4月28日,东谷乡—八美镇,78公里,总行程2985公里。

D35:4月29日,八美镇—道孚县,80公里,总行程3065公里。

D36:4月30日,道孚县—炉霍县,87公里,总行程3152公里。

D37:5月1日,炉霍县—甘孜县,102公里,总行程3254公里。

D38:5月2日,甘孜县—马尼干戈,96公里,总行程3350公里。

D39:5月3日,马尼干戈—德格县,106公里,总行程3456公里。

D40:5月4日,四川省德格县—西藏江达县,97公里,总行程3553公里。

D41:5月5日,江达县—玉龙镇,90公里,总行程3643公里。

D42:5月6日,玉龙镇—日通乡,114公里,总行程3757公里。

D43:5月7日,日通乡—昌都市,37公里,总行程3794公里。休息半天。

D44:5月8日,昌都市—滨达乡,67公里,总行程3861公里。

D45:5月9日,滨达乡—类乌齐县,37公里,总行程3898公里。休息半天。

D46:5月10日,类乌齐县—丁青县,144公里,总行程4042公里。

D47:5月11日,在丁青县休息。

D48:5月12日,丁青县—尺牍镇,69公里,总行程4111公里。

D49:5月13日,尺牍镇—荣布镇,65公里,总行程4176公里。

D50:5月14日,荣布镇—雅安镇,48公里,总行程4224公里。休息半天。

D51:5月15日,在雅安镇休息。

D52:5月16日,雅安镇—索县,73公里,总行程4297公里。

D53:5月17日,索县—比如县克玛村,96公里,总行程4393公里。

D54:5月18日,克玛村—夏曲镇,38公里,总行程4431公里。休息半天。

D55:5月19日,夏曲镇—孔玛乡,大雪,54公里,总行程4485公里。

D56:5月20日,孔玛乡—那曲市,50公里,总行程4535公里。休息半天。

D57:5月21日,那曲—谷露镇,97公里,总行程4632公里。

D58:5月22日,谷露镇—当雄县,62公里,总行程4694公里。

D59:5月23日,当雄县—羊八井镇,76公里,总行程4770公里。

D60:5月24日,羊八井—拉萨,85公里,总行程4855公里。

D61、62、63:5月25-27日,在拉萨休整。



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发表于 2019-7-7 17:55 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-7 17:55 编辑



    (3)拉萨到喀什段2806公里,骑行23天,休息4天。



D64:5月28日,拉萨—尼木县,134公里,总行程4989公里。

D65:5月29日,尼木县—日喀则市,152公里,总行程5141公里。

D66:5月30日,日喀则—拉孜县,154公里,总行程5295公里。

D67:5月31日,拉孜县—桑桑镇,120公里,总行程5415公里。

D68:6月1日,桑桑镇—萨嘎县,180公里,总行程5595公里。

D69:6月2日,萨嘎县—拉藏乡,84公里,总行程5679公里。

D70:6月3日,拉藏乡—帕羊镇,148公里,总行程5827公里。

D71:6月4日,帕羊镇—马攸木拉,103公里,总行程5930公里。

D72:6月5日,马攸木拉—霍尔镇,116公里,总行程6046公里。

D73:6月6日,霍尔乡—巴嘎乡,37公里,总行程6083公里。休息半天。

D74:6月7日,巴嘎乡—巴尔兵站,114 公里,总行程6197公里。

D75:6月8日,巴尔兵站—狮泉河,139 公里,总行程6336公里。

D76、77:6月9-10日,在狮泉河休整。

D78:6月11日,狮泉河—日土县,127 公里,总行程6463公里。

D79:6月12日,日土县—多玛乡,106公里,总行程6569公里。

D80:6月13日,多玛乡—松西村,94公里,总行程6663公里。

D81:6月14日,松西村—泉水湖检查站,54公里,总行程6717公里。休息半天。

D82:6月15日,泉水湖—红柳滩,196公里,总行程6913公里。

D83:6月16日,红柳滩—赛图拉镇,120公里,总行程7033公里。

D84:6月17日,赛图拉镇—麻札,122公里,总行程7155公里。

D85:6月18日,麻札—库地,85公里,总行程7240公里。

D86:6月19日,库地—叶城,149公里,总行程7389公里。

D87:6月20日,在叶城休息。

D88:6月21日,叶城—沙车县,69公里,总行程7458公里。

D89:6月22日,莎车县—英吉沙县,124公里,总行程7582公里。

D90:6月23日,英吉沙县—喀什,79公里,总行程7661公里。




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