理性讨论，高海拔登山运动是不是会在未来20年内消亡

言山 发表于 2019-8-10 11:45 水平运动和垂直爬升消耗的能量可不同哦。而且给你把人带装备从尼泊尔运到大本营的费用才是重头。 ...

他用的是喷气引擎，就是悬停不动也需要1个Mg的推力，往上飞也就增加0.1 个Mg的推力，对燃料的消耗影响不大。0.1g加速度的话30秒也能加速到100 km/h，然后再以这个速度匀速大约5分钟就能从EBC到珠峰顶。实际上法国佬飞越英吉利海峡的平均速度是大于100 km/h的，还是在海平面附近稠密的空气中，所以需要克服的空气阻力远大于飞到珠峰需要克服的阻力，这样他也飞了10分钟才换燃料包，说明他的一包燃料飞上珠峰是绰绰有余的，甚至再飞下来说不定也够。

当然，你说得对，主要的花费是去尼泊尔，去珠峰大本营，而不是这点燃料。飞行板本身的燃料花费，估计还不如周末出去自驾一圈。

瞎编，跑步，游泳，等等运动项目都可以工具代替，你也可以不走路坐轮椅

发自8264小程序

肯定消失，到时候广大劳苦大众想走个路都还需要你来批准！

zhk2611 发表于 2019-8-10 14:24 他用的是喷气引擎，就是悬停不动也需要1个Mg的推力，往上飞也就增加0.1 个Mg的推力，对燃料的消耗影响不大。0. ...

搞个PLUS版 本的，，

高海拔的含氧量以及燃烧条件对于飞行器的运行应该有很大阻碍吧，五千多米海拔的地方，拿反应堆烧水都要十分钟，直升机都飞不上珠峰，飞行器可以?
如果按照楼主所说的，有了自行车，是不是长跑运动就可以消亡了

大鸟无恙 发表于 2019-8-12 11:10 高海拔的含氧量以及燃烧条件对于飞行器的运行应该有很大阻碍吧，五千多米海拔的地方，拿反应堆烧水都要十分钟，直升机都飞不上珠 ...

这里谈的是喷气式引擎，不是直升机的活塞引擎。飞机的喷气引擎从海拔0米到两万米都可以很好运转，甚至于很多引擎的最佳工况就是在海拔1万米的地方。所以说高海拔并不是技术障碍。

自行车和汽车普及了，跑步不仍然是一项运动么？

20年后我们在探讨类似的问题。现在无论怎样理性讨论都有“冒进信号，乱抢镜头，乱点鸳鸯谱‘’之嫌。