| 本帖最后由 心若止水-净心 于 2019-8-23 10:14 编辑 我的骑行故事（5）！7月14日：吴堡县—绥德—米脂—（火车）延安（130公里）  早晨六点起床，收拾停当。退房取车，第一个目标是绥德的党氏庄园。 正好昨天小老板所说，去往绥德真是一路上坡，而且大车众多，坡陡弯急呀！我是耐心地慢骑。没想到，穿过义合隧道，居然出现一片平坦地带。 网摘：（义合镇位于绥德县城东30公里，自古以来为秦、晋两地之间的交通要地，昔日是绥德县第一大镇，素有“雕阴首镇”之美称。北宋时在义合设寨，金大正三年（1220）设义合县，因为军事地位的降低，元、明改设义合镇，清降为驿。 义合古镇如今尚留存昔日古城残迹，城墙为土石结构，镇背后的山脊上还保留着城墙遗迹，而古镇四门中的南北两城门已废，东西两城门尚存，两城门上都建有门楼，东门刻“雕阴首镇”，义合镇西门楼始建于金，后在明代重修。门楼为十字歇山顶，重檐二滴水，三层砖木结构。城门洞为条石砌筑的正方形基座，座正中有东西向拱洞，洞额嵌有1943年的铭文石刻，东面为“紫气东来”，西面为“西映长庚”。 镇内的紫台山娘娘庙建于金明昌五年间(1194)，明万历十九年(1591)，以及清代雍正、乾隆、嘉庆等年间先后维修、增建。古镇内是有一条东西贯通的一字街道，青石街面，两侧店铺多为砖（石）瓦房，住宅为砖（石）窑洞。）      出了义合古镇不远，就拐进一条沟沟，这是一条乡道，但路面是沥青路面，很平整，路旁偶尔有人家出现，三三两两，庄稼地都不大。骑行十公里，一个急转弯，迎面一个大坡，没有思想准备，前进几米，只能下来推行。这也是村道。上坡居多，绕行七八公里，终于到了党氏庄园。 网摘（绥德党氏庄园地处陕西省绥德县白家碱乡贺家石村，是文化大县绥德至今保存唯一较完整的清代建筑。山庄是典型的陕北大户民宅，窑洞建筑鳞次栉比、错落有秩地分布于山坡之上。各院相对独立却互相连通，每个院落棱门院墙、穿廊挑石，院内正面石窑、左右厢房、倒座马棚、碾磨俱全。大门、内外影壁、厢房、门窗上配有精美的石雕、砖雕和木雕。整个山庄功能完整，山上有庙宇，沟里有水井，自成体系。据村民讲，庄前还有宏大精雕的石牌楼，可惜在文革中被毁。在浩如烟海的中国传统民居建筑中，绥德党氏庄园被人们称誉为"陕北印象"。以其规模较大，气势壮观，装饰精微，构思巧妙，散发出黄土高坡传统文化的精神、气质、神韵。） 遇到一群山西来的党姓人，说是来寻祖。停下脚步，逛逛了庄园。可庄园正在大修改造。只是牌坊没动，留影开拨。   出了党氏庄园，继续跟着导航前往绥德县城去看绥德黄土文化风情园。 十多公里后进入县城不远，就见石狮挺立，一排排，像列阵的士兵，高台上还有两个超大石狮，不由得停下脚步，细细欣赏。 网摘（绥德县黄土文化风情园位于绥德龙湾生态区腹地，与绥德老县城隔河相望，相距约1.5公里，与城东新区相距约2.8公里，总规划占地面积约4平方公里。将以黄土景观为载体，以人文历史和民俗风情为核心，遵循“山为体、文为魂、人为本”的理念，凝聚特色的历史民俗文化，展示黄土高原的风土人情。 其景观结构为一轴、两翼、五区、二十八景。“一轴”即以机动车行主干道为中轴，连接南北两端园区出入口，贯穿黄土风情园五大园区；“两翼”即主轴线将园区划分为东西两片，作为风情园二三期开发预留地；“五区”即在黄土风情园框架体系下，划分五大主题景观游览区域，分别为民俗游览区、黄土景观博物馆、军事娱乐体验区、宗教文化参拜区、古旱码头商业区；“二十八景”则是围绕五大景观游览区域各自构成的主题，从不同层面、不同角度表现黄土文化的丰富内涵。 黄土文化风情园计划用3至5年时间，投资10亿元，将遵循规划一次到位，分布实施的原则，重点完成基础设施建设、入口处石魂广场和周边的摩崖石刻景观、打造园区标志性建筑即世界最大的石雕狮及石魂广场、最大的石碾、最大的石磨，打造全国独一无二的五龙氏文化圣地五龙庙景区。目前，一期工程建设完成；二期工程位于巨型石雕狮背后，占地面积8000平方米，设计体现“十（狮）全十（石）美”，广场主要建设内容为景观雕刻，包括有城门楼、石鼓、四狮图腾柱等，目前已完成投资5000万元。）  出了风情园，边是就是石刻，（摩崖石刻景观称为“秦时明月汉时关”。早有“旱码头”之称的绥德，地理位置特殊，商贸业繁华，是历代兵家必争之地，也引得历代骚人墨客在此留下墨宝。而绥德的石雕艺术更是源远流长，代代相传。历经秦汉唐宋，于明清时期，绥德古城内遗留的人文景观、摩崖石刻以及民间广泛流传的石雕艺术品不胜枚举。诸如秦时扶苏监军驻绥时“太子府”遗址、“赏月台”遗址、呜咽泉景观和疏属山巅的扶苏墓、扶苏祠等景观；“晋溪洞”“龙洞清流”“天下名州”等摩崖石刻；以及民间老乡家保锁娃娃的炕头石狮狮，还有那些深埋墓葬而被挖掘出土的东汉画像石。很多著名的摩崖石刻在“文革”中被毁坏，为了恢复被损坏的历史遗迹，反映绥德源远流长的人文历史，去年3月，由绥德县籍影视界美术大师霍廷宵先生无偿设计，绥德县委、县政府投资200万元实施的这项工程，现在主体工程已全部完成。）  又去逛了千狮桥，（千狮桥，坐落在绥德县城区，无定河上的千狮桥始建于1987年，桥长300余米，因桥上两边护栏柱上及桥两端凉亭周围共有1008个神态各异、栩栩如生的石刻狮子而得名。这里是目前国内规模最大的石刻狮群，因而千狮桥成了绥德县一处史诗级地标性建筑）  天下第一石牌楼（绥德天下第一石牌楼位于绥德县城东南，长36.9米，高16.9米，五门六柱十九楼双面单式结构，上有楹联66幅，由1118块石料组装而成，总重量400余吨，号称“天下第一楼”。  离开绥德，前往米脂县，先导航的是去杨家沟红色基地。出了绥德，先沿着国道骑行，路旁所见大多是石雕厂，各式各样的石雕作品摆在路旁。 骑行约20公里，拐入一山沟，这是去往杨家沟革命基地的近路。20多里的山路，就只是沿着这一条沟的一边一直骑行，一路向上。风景自不待说。 （1947年11月22日，***、周恩来、任弼时率领代号为“亚洲部”的****机关、中国人民解放军总部转战陕北来到杨家沟，随行官兵共计600余人，在这里从事了重要的革命活动，召开了具有划时代意义的“****十二月会议”等；现保存较好的革命旧址有：***、周恩来、张闻天、任弼时、胡乔木、陆定一、叶剑英、彭德怀、杨尚昆、习仲勋等老一辈无产阶级革命家旧居；****十二月会议旧址，西北野战军高级干部军事会议旧址，东渡黄河动员大会旧址，劳动人民翻身纪念大会旧址等；****政治部、情报局、新华社、广播电台、解放日报、西北局、陕西省委、通讯班、战地医院、供销科、保卫科、后勤处、参谋部等重要革命旧址。） 到了杨家沟革命基地门前，心中有些凄凉。门前只有三两小车，一个当地在摆一地摊。本来可能是收门票的，肯定是入不敷出，撤了，不要钱了。进门上坡，多人打听，方来到纪念馆门前，读了介绍，心中还是震撼，具有划时代意义的“****十二月会议“就在这里召开，一路上来所看到一些旧址都与此有关。整个纪念馆参观的人不足二十人，与延安红色旅游真是相差太远！  |
| 本帖最后由 心若止水-净心 于 2019-8-23 09:39 编辑 （续上篇）走出杨家沟，骑行米脂县城。米脂县为了开发这一红色基地，专门修了一条专线公路。我就是沿着它一路上上下下来到米脂县城。首先参观窑洞古城。 （米脂窑洞古城位于米脂县城东南，总占地面积达2.4平方公里。古城始建于北宋初年，后经历朝修缮扩建，是一座逾越了千年的历史文化名城。整个古城山环水抱，两山俯瞰，符合传统聚落选址的风水学说。古城以东、南、西、北四条大街为主骨架，儒学巷、石坡和寺口巷等十三条小巷分布于大街两侧，构成形若凤凰单展翅的“两山围三水、四街串古韵”的整体格局。中央美院靳之林教授称誉古城为“中华民族之魂宝”。）  转完古城，应该穿过古城街道，就可到李自成行宫，我却绕了一大圈。可惜已到下班时间，大门紧闭，只有门外一观了。 （李自成行宫位于米脂县城北的盘龙山上，现在包含于米脂一中校园院内。明崇祯十六年，李自成在西安建大顺国后，遂命人在这里修建了行宫和祖墓，山名也是因此而来。行宫构思精巧，造型别致，依山据险，前后2层90级台阶。主要建筑有乐楼、梅花亭、捧圣楼、玉皇阁、庆祥殿和北庆宫等，是陕北别具一格的宫殿园林旅游区。）  又回古城门口，吃了羊杂碎，肉夹馍。忽然想起没买火车票。赶紧上网搜票。去延安的坐票已无，最后选定到子洲的坐票，然后上车再补到延安，站了一小时，到了延安已是下半夜。入住旅馆，简单擦了下，上床睡觉。 |
| 本帖最后由 心若止水-净心 于 2019-8-27 17:09 编辑 我的骑行故事（6）！7月15日：延安（游玩一天）—南泥湾（40公里） 今天的主要任务是在延安玩一天，也算是休整一下，晚上再骑到南泥湾。  去年和老婆一起，跟团游了延安，革命圣地的红色景点已看上瞻仰过。那今天报了精品团，去看自然景观——雨岔大峡谷。早上6点起床，收拾好东西，退房，把车子、大包寄存在旅馆，带点吃的和水出来等车。清晨的延安，路上跑的都是旅游大巴，游客都像是赶集似的匆匆忙忙。我找了好几条街巷，硬是没找着卖早点的。  车来了，上车，前行，接客，出发！我们是小车团，只有五人，司机带我们走的是近道去大峡谷，一路上聊着延安，看着风景。 景区大门离峡谷还有几十公里，要坐摆渡车半小时才可以进去，不收门票，只收车费。 （甘泉雨岔大峡谷是一个位于陕西省延安市甘泉县雨岔村的峡谷，陕北发生过强烈的地震，使其一座黄土大山分开一条大裂缝，又经过几百万年雨水冲刷，慢慢形成这样一个峡谷，这也是我们看到的甘泉峡谷，都说甘泉雨岔大峡谷堪比美国羚羊谷。）大峡谷有好几条沟，因为下雨，今天只开放一条沟。我们来的早，人不是很多，天开始有云，后进沟后有了阳光。据说这样可拍出好照片。 
出了大峡谷，回去太早，几人又加钱，让司机带我们去了另一个免费景点—永宁古寨。 永宁山，又名大石楼台山，位于志丹县城南28公里处的洛河峡谷地带，属于子午岭一脉，海拔1312米，长2.2公里，全为红沙石质。永宁古寨位于永宁山上，这是一处险峰之上，在石壁上凿出的摩崖古寨，曾在战乱年间为很多人提供了安身之所，令人不得不钦佩古人的智慧和毅力。古寨分为上中下三层，每层各自独立，上层是雄居突兀的山顶，中层微向内倾，十分陡峻，下层是通洛河供汲饮、瞭望、饮食、住宅、入厕、圈舍等，总共可容千人。在宋代以前，其山按山质为石，酷似楼，上凿有台，而得名“石楼台”，后世凭其天险为屏障，建古寨避战乱，早在宋代就建为防犯古寨。这个险峻的山寨，也有着它的辉煌。解放前，这里曾一度成为保安县民国政府驻地。陕北的第一个党支部就在此成立，革命的火种从此点燃陕甘宁这片贫瘠而又充满活力的土地上。     回到延安，已是五点半，到了旅馆取了车、包，下楼装车，出发南泥湾。早上和司机交谈，询问去南泥湾的道路。他告诉我，不要走导航上的这条路，山多坡多，不是很好骑，推荐我骑行另一条路，只需翻一座山，就到了。出发后。我按照他指的路线，分段导航。前半段20公里，来到了四十里铺，转弯，进山。翻山，说的容易，其实很难，十多公里的盘山公路，在山腰、各个山头间盘旋，一路向上。天已渐黑，终于到了山顶。转身就是长长的十多公里的下坡，超爽！！但不可大意，时快时慢，手上带刹，直冲到南泥湾镇上。时间已近九点。 在镇上转了一圈，住宿的旅馆不多，找了我们本家的饭店并住宿。哈哈，没想到，他家还很有点，当年的三五九旅的老领导八十年代重游南泥湾，就是在他家吃的特色面——香菇面。  所以我也点了一碗香菇面，除了香菇，还有小肉圆。老板娘人很好，问了如果面不够可以再添。晚上就在他家入住，哈哈，我说我们是本家哟，我今天是投亲戚的哟。老板娘不好意思，给我省了饭钱。又借用他家的洗衣机，洗了衣服。 |
| 本帖最后由 心若止水-净心 于 2019-8-27 17:37 编辑 我的骑行故事（7）！7月16日：南泥湾—壶口瀑布—韩城（200公里）  南泥湾是中国**军垦事业的发祥地，是南泥湾精神的诞生地。现在，南泥湾供游人参观的有当年开垦的大片梯田、南泥湾大生产运动展览馆、九龙泉和烈士纪念碑等。其中“南泥湾大生产运动展览馆”通过实物、图片详细介绍了当年南泥湾大生产运动的经过。1941年春，由于当时国民党对陕甘宁边区及抗日根据地实行经济封锁，外面的物资无法运进，所以，****命令八路军三五九旅进驻南泥湾，实行屯垦，生产自救。没有房，自己动手挖窑洞；没有菜，挖野菜吃；没有工具，就自制锄、铲，他们以惊人的毅力，在荒山野岭种上了庄稼。短短的三年，三五九旅发扬“自力更生，艰苦奋斗”的革命精神，把荆棘遍野、荒无人烟的南泥湾变成“处处是庄稼，遍地是牛羊”的陕北好江南。 清晨五点半起床，收拾推车。昨天因为到了南泥湾已天黑，没有看清。找到一早点铺，刚开门，包子还正在做，就点了点现在稀饭，鸡蛋。然后在街道上转转，找标志性的景致拍照。 昨天已打听好，去壶口瀑布，从南泥湾一路向上，道路平坦，基本无大坡，最后只须翻一座山即可到达。 从南泥湾出发，淋着时断时续的毛毛雨，欣赏着两边的风景，左边是山和山边的人家，不时会有历史遗迹出现。右边是庄稼地。主要是玉米、大豆、高梁等，让我吃惊的是还有水稻。在路旁还有一个个抽油机。原来南泥湾甚至是整个延安地区是富含多种矿产资源的地方呀。 在去往壶口的路上，一辆辆迎面开来的旅游大巴，载着还在睡梦中的游客，从壶口瀑布赶往延安。两边的风景名胜已是无心欣赏。去年的我也是这样，跟团游壶口、延安，天没亮就起床吃饭出发，上车就睡，待到睁眼时已到延安。错过了南泥湾的风景。这次骑行，过足眼瘾。   离壶口还有27公里处，又见到了熟悉的路牌的文字——沿黄公路，绕了一圈，又回来了沿黄公路，直接从这里翻过这个大山，到达壶口瀑布。 在叉路口，遇到了供电公司的维修工人，聊了会天，打听了一下下面的山路情况。他们热情的招呼，送我热水，还有可以捎上我开车上山。哈哈，好人！我说了，骑车上山，这是骑行的最大挑战和乐趣！坐车上山或推车上山就失去了意义。 辞别他们，开始了一路上坡模式，这一路如前一样，前半段，就是一味的上，没有下。在山上，看到成片的果园，主要就是苹果，果农在苹果外面都套了袋。偶尔有村庄出现，也有山民在卖水果和山货。 上山十多公里，转过最高点，开启了下坡模式。路过一个村庄，正好逢集，顺便看下了市场行情，感觉还行，价格不高。已到中午，点了凉皮，油条，再来一瓶冰啤。  下坡途中，忽闻锣鼓声起。寻声而至，到了“北京知青旧居”，好不热闹。一批批游客接踵而来，陕北汉子和婆姨敲锣打鼓，表演黄土风情。 六十年代末七十年代初，北京知青来到贫瘠落后的陕北，接受贫下中农再教育。在那个艰苦的环境中，锻炼了他们的人生意志。来的人们可以感受一下当年他们生活劳动学习的情形。向下一公里，还有个一个知青点。  |
一路下山，转眼就可以看到了壶口瀑布，在多个转弯处，都有观赏点，可惜就是有点远，可以欣赏大面的黄河。 终于来到了黄河边。壶口瀑布景区到了。记得壶口瀑布的售票处就在不远处，可现在的这个位置还有好远，好多车都在这里停下。后来才打听到，售票处都移到两头离瀑布好几公里的地方，然后有景区大巴接送。因去年来过，没打算进去。所以不买票，沿着河边向下，一路拍照。到了大门路口，有人看着，不让下到河边。今年的黄河水比较大，壶口周边都漫水了，人不能到近前了。但在它的下面不远处，却多了几处小瀑布，景色也不错的哟。  逗留约半个小时，沿着黄河一路下行，今天的目标是到韩城，还有一半路程百公里。这时的小雨还是断断续续。沿途有几个观景平台，偶有休息，继续赶路。穿过龙门的长约5公里的隧道，就是一个丁字路口，向左大路便是通往山西，向右就是去往韩城。 到了韩城，天已黑定。上网搜索入住酒店，居然是个大圆床，可惜是孤身一人，哈哈！到了宾馆，办好入住，服务员热情招呼，同意我把小折推入房间！洗澡、换衣、吃饭、睡觉！             |
| 本帖最后由 心若止水-净心 于 2019-8-28 17:52 编辑 我的骑行故事（8）！7月17日：韩城—潼关（130公里）  昨晚，接家里电话，有事要处理，于是决定今天晚上坐火车回家。上网查询回家的车票，晚上7:40有票，而且有卧铺的票，下单购票！ 今天要从韩城骑到潼关，距离130公里，应该是很轻松地到达。早起出门，没找着早餐吃，就决定先骑一段再吃！先导航去逛逛韩城古城。 （古城南临澽水，西依梁山，东北有原，山环水抱，就是在风水家看来，也是一块宝地。这块宝地到了清代，又有了发展。现在古城有一条贯通南北的明清商业大街，全长近千米，此街也是古城的一条中轴线，把古城分为两部分，东部为文化活动中心，有文庙、城隍庙、九廊庙等，西部为政治活动中心，现存有县衙大堂、龙门书院、状元祠堂等。街道两侧为明清建筑的古式店铺，共87栋326间，店铺分两屋，上仓下店，青砖灰瓦坡面顶，古雅的建筑配上青石板路，一派典型风貌。） 边上还有气派的大教堂。  出了古城，遇山东一骑摩托车的骑友，他是去西安。一路相伴十多公里，直至分道岔口。听他讲骑行的故事。分手时互留微信，欣赏朋友圏。 路边就是司马迁祠。（司马迁祠我们俗称司马庙，是为纪念我国著名史学家司马迁而建的祠墓。坐落在韩城市南10公里芝川镇的韩奕坡悬崖上，始建于西晋永嘉4年。司马迁祠墓建筑自坡下至顶端，依崖就势，层递而上。登其巅，可东望滔滔黄河，西眺巍巍梁山，南瞰古魏长城，北观芝水长流，可谓山环水抱，气象万千。壮观的自然形式和秀丽的风光，映衬出司马迁的高尚人格和伟大的业绩。1982年2月，国务院公布为全国重点文物保护单位。） 因到的比较早，还没有开放。延着维修留着的小门，到广场上瞻仰了司马迁塑像，以及两旁的群雕。  离开韩城，沿着黄河岸边一路向南。黄河在这面河面开阔，有大片的湿地。这时天公不作美，飘起了雨，而且还是越下越大。赶紧拿出一直备用的雨衣穿上。没想到此雨却伴随我一直到潼关，也就是一天基本没停，这也是几天来第一次遇到的一整天的细雨。 因为下雨，欣赏美景的心情有所低落；因为下雨，也使得看景显得麻烦了不少。路旁一村庄正冒雨举办美食节开幕式，人气还很旺哟，我也趁机把早餐补了回来。  在吃饭时，村民告知前方几公里处正在修路，平时自行车还能过去，今天下雨，道路泥泞，不知能否通过。要不就得绕道，翻山越岭多行好几公里。抱着试试的心情继续前行。到了修路路段，向在此钓鱼的人问询前方来路，说可以走。便小心翼翼地推车向前，黄土湿了好粘呀！等推过这一路段，满车到处都是泥，赶紧清理，方可慢慢骑行，后想一办法以，专往水洼中骑行。用泥水冲洗轮毂的上黄泥，哈哈，效果不错，只是后车包又是溅满泥浆。也不管了，后面还要雨中骑行，一路要溅的。 中途去了看了丰图义仓。（义仓是旧时各地储粮备荒的一种社会习俗。隋唐已有。丰图义仓位于陕西省大荔县城东17公里处朝邑镇南寨子村。1882年（清光绪八年）由东阁大学士闫敬铭倡议修建的民办粮仓，历时四年竣工。慈禧太后曾御封此仓为“天下第一仓”，并在仓顶赐“虎”、“龙”二字。丰图义仓与苏州的“丰备义仓”并重一时，驰名全国。解放后一直由大荔县朝邑粮站使用。2006年国务院批准为国家重点文物保护单位。无论从建仓规模，还是从储粮历史，或者是从古仓今用方面讲，都无愧于“天下第一仓”的称号。  在半道上，路遇四条大狗，主人不在，我是心惊胆颤地往前走，突然一条大狗跟在我后面，我连忙把车停下，跟它说话，告诉它我包里没有好吃的，不要跟我，你玩你的！狗停下了，我又往前慢骑，它又跟上来了，我又停下，哄它……反复几次。跟了百多米，后因后面来了几个小车，挡了它的视线，我迅速猛骑，才摆脱了纠缠呀！  沿着国道去往潼关站，却是费尽周折，二十公里的路程用了两个多小时。根据导航，在接近潼关县城时，导航一直把我往小道上引，我就想就大道，一直沿大道骑。可导航就是要我调头。我想国道去县城应该是大路呀，怎么能走小道呀？在导航的威逼之下，返回走上了乡道。沿着小山绕了好大一圈后，终于见到了熟悉的国道编号—G310（999），这是从我们那里开始的。沿着国道，又是几个大坡，转个大弯，终于看到潼关的牌坊，到潼关了，到潼关了，又是一路上坡，尽头就是我的骑行终点—潼关站。在站旁，买了两块石头饼，问老板的路况。他说，我从小路进来是对的，这是条近路，要是从大道进来，还要多走好的路！嗯，还是谢谢导航，有时还是管用的。  取了票，折叠自行车，地面湿漉漉的，不好装包，只好把折叠好的车直接过安检。在大厅里装包，刚准备往里厅背，服务员让不要背，进站口不在里面，就在边上。心中好一阵温暖。收拾好车，然后到卫生间，换下穿了一天的湿衣服，换上干衣，静等火车进站。 火车要来了，检票进入站台。没想到，潼关车站站台上没有遮雨棚呀。幸亏老天又帮忙，这会不下了，不然衣服白换了，再湿的话可就……我是卧铺，跟前引导员向后走，跟着她站定了，列车正好进站，再看我的11号车厢从我面前呼啸而走，停定了车，我站的位置是16车，背起车包往前赶呀，到了13车，铃声已响，赶紧和列车员说明了情况，让我从13车门上了车，穿过三节车厢，看到了11车列车员，让车包背到另一头。唉，又回头走了一节，终于稳定了，放好车，上床睡觉，天亮到家。 |
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