果然是相同爱好,你是大神级的。这些软件名都好熟悉,里面有些是比较专业的GIS软件,用这些软件就跟骑行一样,折腾并快乐着。 你的图片路书,信息丰富,明了实用,一图在手,骑行不愁,是我见过最棒的路书。文字和文化功底又深厚,游记耐看。 Perfils是比较难找到,Perfils设置项非常多,所以要摸索,总能找到自己喜欢的风格,他的优点是能自动识别到gpx航点的注释,不用手动去标位置了。软件默认西班牙语,可改为英文,如下附件可下载。 Perfils.zip(6.42 MB, 下载次数: 17) 放几张伊昭公路的图,骑友9月9日拍的。伊昭公路比较像意大利的多洛米蒂(Dolomiti)阿尔卑斯山区。 |
从路口到昭苏约3百多公里,我采用蛙跳方式摆渡到伊昭公路起点昭苏。当然,也可以骑过去,这一路风光也是旖旎迷人,而我直奔主题,力求速战速决,为骑行新藏线留足时间。 在家里规划路线时,了解查看从那拉提镇到昭苏是否有长途班车,很遗憾,没有直达到昭苏的班车,必须到新源县转车。由于事先有所准备,到了路口没有为怎样走如何去而费心 事前对骑行的路线和区域做一番比较深入细致了解规划,这既是一种乐趣,也是整个骑行环节中非常重要的组成部分,对路线规划,对吃住行掌握,你做得越细骑行中越省心,不仅能提高骑行安全系数,还提高了骑行效率,可以专注于骑行看景,而不会被其他琐碎事务分心 到路口上G218国道,骑行26公里到那拉提镇客运中心 |