请管理员把我那个帖子删了吧,没加骑行俩字,不方便搜索到,我想尽量说明沿途情况,供后来者参考。 发自8264手机版 m.8264.com 出太仆寺旗城,上207国道,路牌提示
出太仆寺旗(宝昌)城区大约5公里,207国道861公里处,头支箭村,有餐饮住宿
昨晚住这家,新开不久的,干净卫生,堪比快捷酒店,单间30。
斜对面有早餐 奶茶,饼,10元,吃不惯,比没有强。
昨日行程,太仆寺旗(宝昌)城北的头支箭村到桑根达莱,共103公里,只有中间的哈毕日嘎有餐饮住宿。 全线修路,禁止大车通行,大多是修修补补那种修,有三处大修的。路上还下了三阵雨。往北骑,顶五级西北风,耽误一些时间,正常情况一个白天应该轻松到达。有几个坡重装备需推车,路况还算好,大坡不多。
前边说这一段只有哈毕日嘎有住宿,不要误解阿,桑根达莱也有,好几家呢。 桑根达莱有住宿的地方在207国道758公里处。
桑根达莱到灰腾河,78km,路况好,缓上坡多,而且长,乌日图和灰腾河餐饮住宿多。 乌日图在207国道708公里处,看到这个牌子就到
出乌日图,笔直一条路,缓缓的上坡
上到坡顶,回头再拍一个
看出什么了吗? 灰腾河,207国道680公里处,夕阳西下,找地方住宿。
昨晚住这家,单间卫热水,50元。 关键是早餐,有小米稀饭。 前两天的蒙式早餐实在是享用不动。 带足吃的东西出发,听说从这里到锡林浩特,路上没有餐馆住宿。
早上7点出发,207国道663公里处有个服务区,说是服务区,其实是一个景区入口,就有两个公厕,一个售票的房子,一个亭子。
还有售票的,有路过的问,说是20元一张票。 早上7点出发,207国道663公里处有个服务区,说是服务区,其实是一个景区入口,就有两个公厕,一个售票的房子,一个亭子。
还有售票的,有路过的问,说是20元一张票。 207国道636公里处到平顶山景区,问一个从里边开三轮车出来的人,说景区有餐饮,有没有住宿还不知道。 下午四点到锡林浩特,找了个自行车店打听接下来的路,店主也不知道,他只卖车,不玩车。
灰腾河到锡林浩特路况起起伏伏,有两个长上坡,当然也就有长下坡。本来想明天在这停一天,市区转几条街,觉得停一天也没啥事,还是继续走吧,长上坡 出城找旅店,一个没有,问加油站工作人员,说返回5公里有,要是返回城里,明天还得骑这5公里长上坡,不返回了,经看场子的师傅允许,旁边废弃加气站搭帐篷过夜。 锡林浩特-------吉仁高勒镇 早上七点出发,207国道555公里处,毛登收费站,旁边有服务区,里边人去楼空,啥也没有,问收费员,想买东西还得返回三公里进村里小卖店。
往前走542公里处,有个游客服务中心,里边只有看场子的,旅游旺季应该是正常营业。
529公里处有个村子,看到牌子没见着旅店,商店老板说在对面。
下午六点,497公里处,到吉仁高勒镇,这里有好几家旅店,随便找一家住下。 100公里,跑了11个小时,中间补胎一次,这段路还好,准高速,路面起起伏伏,能跑起来的路段不少。 锡林浩特-------吉仁高勒镇 早上七点出发,207国道555公里处,毛登收费站,旁边有服务区,里边人去楼空,啥也没有,问收费员,想买东西还得返回三公里进村里小卖店。
往前走542公里处,有个游客服务中心,里边只有看场子的,旅游旺季应该是正常营业。
529公里处有个村子,看到牌子没见着旅店,商店老板说在对面。
下午六点,497公里处,到吉仁高勒镇,这里有好几家旅店,随便找一家住下。 100公里,跑了11个小时,中间补胎一次,这段路还好,准高速,路面起起伏伏,能跑起来的路段不少。 再见,吉仁高勒镇。 昨晚住的这家旅店不好,不值得推荐,谁再来到这儿多找找,比较一下。
今日吉仁高勒镇到白音华,中间巴拉嘎尔高勒镇就是西乌旗,有餐饮住宿,除此地,其他连个小卖店都没有。当然,白音华也有。
收费站旁边的服务区,都是人去楼空,停业状态
白音华到宝日胡硕服务区,白音华镇不在路边,,拐进路口,一眼没望到头,没有进去,出白音华有市场,啥都有,可适当补给,321km有蒙古人开的酒店。
宝日胡硕服务区到哈日诺尔服务区,283km处加油站写有餐饮住宿
哈日诺尔到桃合木,过哈日诺尔服务区十几公里有个镇,不在路边,听说有餐饮住宿,接下来到桃合木,拐进镇子买吃的东西,和当地人聊天,得知去阿尔山走他们村子014乡道斜插过来,比走阿力得尔少走100多公里,说40多公里水泥路面,路好走,犹豫一番,上路,走了5公里,来一皮卡车,想再问问,免得走错,皮卡司机很热情,说不止40多公里,可以带我到乌兰毛都,他的收割机在乌兰毛都干活,有几处路面不好,骑车可以走, 毕竟少走100多公里,感觉 后胎也在慢漏气,就打车过来了,也赶时间,当地人说白露过后,阿尔山满洲里那边会很冷。 |