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先睹为快!大兴国际机场"露真容"

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发表于 2019-9-20 07:36 显示全部帖子 | 只看本帖大图
本帖最后由 北岳驴 于 2019-9-20 14:35 编辑

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    914日,在大兴国际机场,做为普通游客走进了这座将开启北京“双枢纽”机场时代的大型建筑,这也是被称为“新机场”的大兴国际机场首次面向社会公众展露真容。一直对这座大型的建筑充满好奇,之前在新闻画面里看到航拍机场“凤凰展翅”的造型已经足够震撼,但能够亲身走进工程现场,了解这座未来城市“新地标”背后的故事,是一次难忘的体验。

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发表于 2019-9-20 07:36 显示全部帖子
本帖最后由 北岳驴 于 2019-9-20 07:38 编辑

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    即将开启北京“双枢纽”机场时代的大兴国际机场将于今年9月底通航。它位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽,直线距天安门约46公里、距雄安新区55公里、距北京城市副中心54公里,而距离自己居住的廊坊市中心仅仅26公里

发表于 2019-9-20 07:36 显示全部帖子
本帖最后由 北岳驴 于 2019-9-20 07:39 编辑

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    从廊坊出发,大约半小时的车程,车辆从高速、城市主干路逐渐驶向了一条条导航上没有标注的“小路”。“新机场”是如何诞生的呢?其实,为了缓解首都机场的压力,新机场从绘制“蓝图”开始选址到真正落地足足经历了二十多年时光。即使现场看到如此之大的工程量以及今年通航的部分也仅仅是“新机场”的一期工程,整张“宏图”已经绘制到了2040年。

发表于 2019-9-20 07:36 显示全部帖子
本帖最后由 北岳驴 于 2019-9-20 07:40 编辑

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    新机场和城市各区域的距离以及未来的交通接驳方式是大家普遍关注的问题。据介绍,建成后的大兴国际机场按直线距离计算:距天安门46公里;距雄安新区55公里;距北京城市副中心54公里;距首都机场67公里;距天津滨海机场85公里;距廊坊市中心26公里;距石家庄机场197公里。

发表于 2019-9-20 07:36 显示全部帖子
本帖最后由 北岳驴 于 2019-9-20 07:41 编辑

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    在航站楼正下方有多条轨道的交通线贯穿穿越,有连接北京城区的城铁,有连接首都机场方便旅客的快线,同时连接雄安新区的高铁也将建成。不但方便了北京城区的旅客出行,还直接服务于雄安新区,同时为京津冀的腹地以及华北地区的广大旅客提供方便便捷的出行服务。它对推动京津冀的协同发展和国家经济的发展将起到重要的作用,特别是对连接一带一路沿线国家,助力一带一路的发展,开启了另一道新国门。

发表于 2019-9-20 07:36 显示全部帖子
本帖最后由 北岳驴 于 2019-9-20 07:42 编辑

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    航站楼主体被划分为相对独立的东西两个区域:除中央指廊主要服务于国际功能外,西侧主要为南方航空公司服务区,东侧主要为东方航空公司服务区。这两个对称的区域,既可以独立运作,也可以完美地统一起来。在机场等行李的时间越短越好是所有旅客的诉求。各个系统中,行李自动分拣系统无疑是最庞大且最复杂的一套系统。

发表于 2019-9-20 07:36 显示全部帖子
本帖最后由 北岳驴 于 2019-9-20 07:42 编辑

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    为了建造一个更人性化、更绿色的航站楼,设计师们在整个航站楼的中心顶部建了巨大的六边形天窗,形成一个洒满阳光的“花蕊”。然后,沿着每条指廊的顶部再建一条带状天窗,让室外的阳光得以从花朵的顶部一直延展到各个“花瓣”的末梢。旅客走进航站楼,可以在屋面洒下的阳光指引下走到自己的登机口候机。

发表于 2019-9-20 07:36 显示全部帖子
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发表于 2019-9-20 07:36 显示全部帖子
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发表于 2019-9-20 07:36 显示全部帖子
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