| 大运河骑游之旅 第14天 9月17日，多云，东北风3--4级，气温29/22 出发地/目的地： 苏州----上海南桥 出发时间/到达时间：5：00--11：00 当天公里数：114， 累计公里数：1541  五点出发，五点半过吴江江兴运河大桥，再看一眼中国大运河，之后离开运河，直奔上海。 途经同里、周庄、芦墟 在叶榭西，长青果、方圆为我接风 一般一次骑游活动总有三步曲：计划、实施、总结。前二步已完成，总结怎么写，不一定面面俱到吧。想想，此次活动得意之处有二：其一，出发时，上海一直在下雨，马上调整方案，从北京开骑，从而十四天骑游中均为晴好天气。其二，在约伴去不成的情况下，单骑独游，圆满完成大运河之旅。下面谈谈单骑独游的几点体会： 一、安全第一。意外事故须以预防为主，单骑专心至致，控制速度，事故发生率远低于团队。而团队就不一样，并骑、嘎讪胡均是事故的隐患。但是，发生事故后，有团队，大家好帮忙。总之，安全时刻在心中，让我骑得更远。 二、吃住方面。单骑住贵，一个人借旅馆不好借，商家不愿意搭理你，商大欺客。所以我都在网上预订，省去了讲价时间。单骑吃省，一个人想吃啥就吃啥。而团队则众口难调，如果再有人喜欢喝点酒，就搞大了。 三、时间安排。我喜欢早睡早起早出发，下午出去逛逛，了解当地人文风俗，游览一下景点。而团队则求大同存小异，首先出发时间不会做到那么早，路上休息（抽烟）次数多，收工必会晚。昨天看到一个团队下午三点多还在骑。 四、相互帮助。这条是对团队而言。比如，到了景点，有人要游玩，而不喜欢游玩的就义务看车。比如，有人扎胎了，就相互帮助，能者多劳。团队人多，扎胎次数就多，就会耽误时间。而我此行无扎胎。当然，这与外胎的质量有关。 五、能力毅力。单骑须具备三种能力，一是识路，好在现在可使用手机导航；二是会修车，此行我只是加链条油，没修过车；三是不怕狗，此行均在平原，人口较密，没遇到恶犬。与此同时，要具备坚韧不拔和不屈不饶的毅力。除此之外，还要得到家人的理解支持和关心关爱，缺少这一点，那就随时被召回的可能。 最后，此行单骑独游得到家人的关心和支持，在此我深躹一躬。同时，对各位亲朋好友的点赞和鼓励，表示深切地感谢！ ------------全篇结束，谢谢关注！ |
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