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2019夏 滇藏线入 青藏线出 65天骑行西藏

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发表于 2019-10-2 23:38 21 只看该作者
本帖最后由 13065035926 于 2020-3-2 12:01 编辑

6.22住旅店休整一天,洗衣服 凉睡袋 到农贸市场买补充食品,晚上在广场看藏民跳舞。
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6.23出芒康 一路连续上坡 13.6公里出芒康地界 来到拉乌山口 4390米。
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景色像大山里的草原 远处有牛羊 再向里走到风景区 山下景色漂亮 吃完午饭 开始下山 本以为没有多远 骑了30公里速降1300米 到如美镇 地方太小时间还早, 决定继续向前骑 10公里外的觉巴村 当时不知道路况, 骑上才明白 进入大山里,太阳下远处的盘山路,又高又险,
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没有村庄,没有遮阳的地方,顶热烈日爬升海拔480米高。天气热体力下降很快,咬牙坚持 ,好在路边有山水,不时把自己从头到身上弄湿可以降温,算是救了我。转了无数个垭口终于到觉巴村,在57318客站住下了。 累坏了今天58公里山路。明天目标是翻越东达山,要翻两座山路途远。决定搭车到山顶。找车很方便,走在路上就有人上来搭讪,100元连人带车送到东达山顶。


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发表于 2019-10-3 00:00 22 只看该作者
13065035926 发表于 2019-9-27 16:26 [今年正式退休了,梦想的西藏骑行终于成行了。出行前已经准备了两个多月。[table=98%] [t ...

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发表于 2019-10-3 19:33 23 只看该作者
拍的片片不错,楼主是女骑友?
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发表于 2019-10-4 15:39 24 只看该作者
大漠烟直 发表于 2019-10-3 19:33 拍的片片不错,楼主是女骑友?

是呀,骑友
发表于 2019-10-4 16:04 25 只看该作者
本帖最后由 13065035926 于 2020-4-23 21:21 编辑

2019夏 滇藏线入  青藏线出 65天骑行西藏
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6.24觉巴村——左贡镇。一早过来辆小面包车,一路颠簸盘山而行,在坐在车上心惊肉跳,之前骑车爬山都没有这样的感觉,来到觉巴山顶海拔4300米,风景绝好。
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下山的路更吓人,路边就是很陡深不见底,下到登巴村时又上来5人5辆自行车。不久又开始47公里长距离爬坡, 路上只有美丽的大山没有人烟。
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直到东达山顶垭口海拔 5130米 ,山口风很大,温度也低。
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多穿件衣服开始下山,一路武警在修路 路况不好左一个坑,右一个坑 景色一流。
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各种颜色青草和小花点妆点着大山,下行32公里到左贡镇下降了1300米。
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小镇不错吃饭很方便 还换了自行车闸片后正要准备走时,下起了雨,路边农贸市场内只有两家商户,环境也干净就在这宿营了。雨下了一夜。雨季的藏区常常是这样,晚上下雨白天停。
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发表于 2019-10-4 16:15 26 只看该作者
本帖最后由 13065035926 于 2020-3-2 12:06 编辑

2019夏 滇藏线入  青藏线出 65天骑行西藏
6.25左贡——斜库村60公里。 早饭在左贡吃的包子 7.30开始出发 一路上坡下坡 40公里,中午到田妥镇。,一条大街穿过,新建的房子都是旅店饭店,要了一个鸡炖土豆大米饭 饱饱吃了一顿。吃完再骑 20公里见前面天色阴沉,好像要下大雨,加快速度刚进斜库村口,瓢泼大雨就到了,直接冲进旁边村委会,正好有间空房间,征得同意就留下住宿了,就不怕下雨了。斜库村建设不错,跟前面的一样,一条大街穿过,两边是新建的饭店就是没有开业的。
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6.26斜库村——邦达。居委会住一晚,没水没电,街上冷冷清清的
一大早起来就骑车上路了,晨光慢慢照亮山顶路上车很少,景色又美,骑车很享受。

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20公里处第一次离开国道318,转往美玉乡骑行,乡道路变窄了,车量更少了,环境安静下来,在一群优美的大山下的美玉乡,
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原生态的藏区小镇,问了藏民才找到做要的面条小店。

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吃完再住里走,是一片牧场,没有看到成群的牛羊,一问才知,昨天藏民刚转场了。这个地方再往里走一定还会很美,只因要赶路不舍的回到G318骑行。

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其实国道沿线已经是大家熟知的景色,不时要下到小道,会发现更原生态的美,给人印象最深的往往是一路发现的意外惊喜。23公里到邦达。本想继续骑行,前面就是进山了,感觉有点冒险,就在山角下的空房子住宿营。
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发表于 2019-10-4 16:24 27 只看该作者
本帖最后由 13065035926 于 2020-9-22 13:14 编辑

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6.27邦达——瓦达村。刚出镇就是一片草原,放牧的藏民挥着羊鞭吹着口哨驱赶牛群往山上走,画面好美
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骑行5公里到第一个哑口,回头看到群山环抱下的邦达小镇 还有后面辽阔的草原。
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一路上骑行的人不少,大家都相互鼓励,15公里骑到第二个至高点海拔4638米的业拉山。
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下山路看过去,重山峻岭,对山高的恐惧,风景的惊喜,速降的快感。
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各种夹裹着我,景色让的目不暇接,路况不好时常有些坑坑洼洼多变的弯路,
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骑车象做过山车一样好玩有趣。一会下到怒江72拐观景台,
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下山的路果然很壮观。
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下山一路很谨慎,尽量靠山体内侧骑 遇上大货车拐大弯就停下来让他们走,在这样小的空间他们能掉头180度。真是佩服他们的勇气。这里也是事故多发地段。下到一定高度就开始有村庄了。转到嘎呀村吃的午饭。
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下山30公里本打算下到怒江大桥就停下来不走了,可来到大桥发现这是深山峡谷里,峡谷无处藏身根本不可能停下来。
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这里就是筑路英雄不幸掉入灌注的桥墩
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前面还有40公里到八宿 又到中午正是热的时候 大山里路越来越险还有老虎咀。伴随着还有汹涌澎湃的怒江。快崩溃了。
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走到一个小的休息区,里边的一群人在吃西瓜,也分给我两块吃,真是久旱逢甘露,吃过以后感觉体力恢复了。还是要继续向前骑了10公里终于走出了大山,看到了瓦达村。村头正好有几间空房,就在这休息宿营,谢天谢地我又重生了一回。今天的路太险了。
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发表于 2019-10-4 16:30 28 只看该作者
本帖最后由 13065035926 于 2020-3-2 12:15 编辑

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6.28瓦达村——八宿。出来一路慢上坡,远处的山是红色的。成因是铁元素,经过高温高湿作用,致使氧化造就了红土地。
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快到八宿镇路有些险,道路护栏残缺不全。好像随时都会要我的命路,就索性靠内侧逆行骑。
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31公里后到了八宿。八宿:藏语意为“勇士脚下的山庄”,海拔3910米,整个县城依山傍河,一条主街建在峡谷之中绵延几百米,不大的县城更像一个乡镇。进城吃饭,遇到一个酒店还有稀饭,8元随便加饭。好久没能喝到稀饭,还管饱,就为这一点直接住下了。
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发表于 2019-10-4 16:35 29 只看该作者
本帖最后由 13065035926 于 2020-3-2 12:17 编辑

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6.29八宿——吉达乡。慢上坡中午到吉达乡
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57318店门前休整,其中见几个骑友打算一起搭车翻山,本想跟着一起乘车,无奈已经座满,只好做罢。店主给了一个实在价就住下了,明天再走。午餐把剩下的烤鸭给老板又加了土豆炖了一大盘,太好吃了。
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吉达乡的景色好美。
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发表于 2019-10-4 16:43 30 只看该作者
本帖最后由 13065035926 于 2020-3-2 12:19 编辑

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6.30吉达乡——然乌湖。一出来就爬坡,阴天还是顶风,温度确很适合爬坡,
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30公里到海拔4475米的安久拉山顶,
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路上看到雪山冰川,
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快到热乌湖时,眼前的大山都绿色,山谷间不时还有白色瀑布。道路也开始险峻起来,头顶山上常有的石块脱落,经常塌方路段就是明洞,骑在里边头险石边上是轰鸣而过的怒江,心都提到嗓子眼了,加速通过。
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走出大山就到然乌镇,在镇的两侧是上然乌和下然乌两部分,先到然乌湖路上还看到两条瀑布下的水电站,
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湖面平静,因为夏天雨水冲刷下来的泥土多,使水色变黄,
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但在对面雪山的映衬下湖面一样秀美,沿着湖边公路骑行,找到一个至高点,
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拍摄的最佳地点。不走寻常走常常会带来意外收获。住藏民家车库宿营。
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