本帖最后由 yampa 于 2019-10-10 05:09 编辑 最近我认识的朋友, 通过我们的群, 成立了一个新小分队 , 可谓第二小分队, 第一分队是一些比较厉害的老司机。 加入条件 1) 独立 热爱集体, 助人为乐, 好相处 2)自备交通工具,可以运输自己的艇 3) 器材需要门槛, P65 的雷达类似艇是入门条件, 所有海洋舟合格, 河流艇与雷达相当 桨板以后考虑( 高级桨板爱好者也许被欢迎), 充气艇不接受 (节奏不一致) 4) 费用AA, 安全自己负全责 小组优势: 目前集结接近10 位 良好素质的爱好者 , 老司机微信群指导监控 , 全国海洋舟大群 (中国海洋皮划艇主干力量)技术与精神支持 联系方式, 让我加你微信 |
背景: 2019年初海洋静水皮划艇处在 一个严峻的年代, 老司机们要么退出舞台或者 , 整个水上运动到处是桨板将取代皮划艇的风声。 海洋舟新人每况愈下, 无数新人在犹豫在思考, 是皮划艇还是桨板, 看不到希望的皮划艇在桨板大发展今天,处于非常尴尬与消亡的十字路口。 2019夏天发生了一个震撼全国各路水上桨类运动的项目完成 -- 集中中国一些最优秀海洋舟爱好者 参与, 极其成功让成百上千皮划艇爱好者包括无数桨板爱好者懂得一个道理: 桨板无法取代海洋舟。 在高端探险项目, 皮划艇有无法比拟的优势, 在普及以及初级爱好者里, 桨板有无敌的优势。 海洋舟过去发展不好, 就是没有优质高端项目, 导致弱点突出, 强项没发挥。于是 2019夏天锁定了户外 皮划艇(静水与海洋)爱好者的信心, 梦想, 希望, 更重要的信念。 不仅仅影响精英, 铁杆分子, 连新手们热情高涨, 从未有热情与信任出现了。 于是海洋舟颓废发展的势头被彻底扭转, 原来2019夏天是一场生死之战。 |
阿拉斯加之后, 下一步是什么? 马上让我与我的核心顾问团队确定下一个目标 大力扶持新人, 坚定培养皮划艇探险的铁杆分子。 新人不仅仅是未来, 一种希望, 给我们带来更多的热情, 资源与人才。 在这个发展策略下, 广州新人团队立马成为发展一个机会。 通过网络推广, 我陆陆续续结识了广州一批爱好者, 精英老司机们大噶 7-10位, 新人大概10位。 老司机们早就形成自己的小群, 但各种原因他们没有与新人搭接, 新人自然认识人不多, 处于散兵流勇的状态。 其实自学皮划艇不是一件很难的事, 难的是聚集一群类似想法朋友。 历史一种现象: 通过网络我认识了 成本上千的爱好者, 90% 主动接触我的朋友, 都是比较优秀的朋友, 大概是一种物以类聚, 他们读的懂我的心, 对我相当的信任, 也有勇气与决心与陌生的我交流。 正是这种物以类聚特性, 让今年夏天阿拉斯加探险活动, 在极为困难的信任交流配合磨合海洋探险活动, 居然70% 从未见面的朋友演绎了中国水上户外, 人与人关系最高境界的一场活动。 是不是通过这种共性, 把我们的新朋友集合起来, 在老司机的监护与呵护下, 他们是不是拥有一个成长进步的良好机会? 广州的新人小分队就是应时而生? 也拉开我们稳固各地方爱好者群的序幕。 我们会集结介绍全国各地的爱好者 群体, 每个风格都不一样。 这星期我们专注广州的历史与发展。 |
优势: 在珠江之友推广下, 曾经是中国皮划艇最发达地区之一 , 户外素质总体不错, 经济与开放指数比较高 劣势: 桨板更适合普及以及南方气候, 严重冲击皮划艇新人的增长 特点: 没有一个主要俱乐部以高端皮划艇静水与海洋为主,导致爱好者不算少, 但没有核心集团或俱乐部指导发展, 发展新人缓慢 结论: 有希望的土地 , 户外爱好者 基础与素质相当不错 , 需要老司机与全国爱好者协同新人的培育与成长。 在这种环境下, 新人小分队呼之欲出, 因为静水与海洋皮划艇初级, 可以自学, 这种自助稍加老司机指导模式可行。 |