| #挑战吉尼斯，轮滑丝绸之路，单人SOLO三万五千里# D136：黑海边arakli前方13km修整 兔子自嘲的说自己一路运气爆棚，无缝避开了斯坦民族冲突；1月8号入境伊朗刚好赶上伊军战机轰炸美军基地，当天边境滑行GPS也莫名其妙中断28km，还好之后特朗普说要拥抱和平，动荡的局势开始逐渐稳定，世界纪录也理解并让我继续前行； 也避开了伊朗疫情爆发；伊朗土耳其边境的地震覆盖了之前滑行的近两天轨迹；在土耳其伊朗陆地边境跟官方争论出入境的问题，结果今天连航空都暂停了。 滑行了七个国家就伊朗线路全盘更改，只是为了避开所有的旅游城市（红线是实际滑行线路）在伊朗就断断续续买了50个N149口罩。土耳其也要延续这种风格。 这一路上所经历的磨难与坎坷、不同国家人们的相遇与结识、各种意外的协调与破解，要比万里轮滑本身更艰难，也更有意思，都是兔子一生中无法复制的轮滑经历。 所以说户外不是探险，人生才是。
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| #挑战吉尼斯，轮滑丝绸之路，单人SOLO三万五千里# D137：黑海边arakli前方13km——特拉布宗（30km） 在特拉布宗找了三家酒店才安顿好 昨天才气势汹汹的说希望全负重的情况下还能风驰电掣，结果，上午说下雪，实际是雨，十一点才出发，带着38kg行李滑行了不到10km，陶瓷轴承就卡爆了两颗，赶紧换成钢轴。 今天最大的感受就是沉重，感觉用滑行100km的体力前进了不到30km，脚踩在直径12cm的轮子上面，负重又重，发力过大脚和拿登山杖的手腕都有点痛，兔子决定先找个地方住下来把大部分行李找车送到前面，带些必需品滑行就好 。 土耳其的黑海沿线很像国内的高速，左右车道中间全是围栏，还好轮滑可以脱掉鞋子从路边绿化石子路退回，如果开车的话这1km绕路都要10km以上。 就近找了一家80的普通旅馆，跟老板说来自中国，没问题，保存关闭GPS数据，准备上楼，老板老婆过来直接大吼，出去。 换一家150的，直接说明来自中国，出国三个多月，前台小哥连酒店wifi早餐时间都给我写在纸条上了，经理打来电话说不行，退我费用，两天后退回卡里。 小哥说经理觉得太危险，你不一定能在这个地方找到住宿，但还是希望我好运 找了一家带星的，前台妹子是个吉尔吉斯坦姑娘，英文流利人也很好。直接说明自己情况，看了兔子护照离开中国的时间，顺利入住，就是最普通的房间都要比上一家高小四倍，不过这个节骨眼上能住上就是不错的事情。
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| #挑战吉尼斯，轮滑丝绸之路，单人SOLO三万五千里# D138：特拉布宗休整一天 D139：特拉布宗----civil（76km） 今天土耳其卫生部发布声明，今天起赴土耳其中国公民入境要隔离14天，跟保加利亚一样了。在上午接受了医生体温检查后，下午五点警察过来看了兔子的伊斯坦布尔入境章，到土耳其13天了，只对他说了一句，明天必须离开特拉布宗，但让兔子做好路上随时接受检查体检停留的准备，轮滑的前行方式，太引人注目了。 由于欧洲申根签时间问题，在土耳其境内兔子需要加速赶路，而38公斤的行李对于速度和兔子的体能都是一个很大的挑战。在特拉布宗兔子将暂时用不到的行李整理好交给酒店，请酒店帮忙寄到伊斯坦布尔。 由于疫情期间，酒店住宿是个很大的麻烦，帐篷睡袋防潮垫兔子还是继续背着前行。没想到从特拉布宗出发之后的第一天晚上就用上了，在booking定的酒店被取消，周围的小旅馆也不接待，好在扎营的帐篷睡袋都全套背在身上，避免了露宿街头的危险。
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| #挑战吉尼斯，轮滑丝绸之路，单人SOLO三万五千里# D140：civil ---- ordu(97km) 昨晚天黑前露营地的选择余地很少，只看到三处，要么大货车司机停放点，要么悬崖边的小平台，最后退回海船码头边的一处平台，但到处都是垃圾玻璃，只能靠海边一点 晚上有车过来，从帐篷底部看到一个人打着电筒去海边折腾了好一阵，直到他离开才安然入睡。 早上六点就被清真寺的喇叭吵醒，啊～咿～呀～，接着睡个回笼觉，迷迷糊糊中狂风来了，地丁风绳被拔起，眼看着帐杆在风中颤抖，外帐唰唰唰的极速抖动，身体在压住帐篷的同时简单快递的拍了三段视频，马上抽掉帐杆降低高度，把外帐塞进内帐，马上挎上护照包穿羽绒服防止感冒，再拿石头打两个地丁连接到背包上，之后就是慢慢解决 当时觉得黑海边这种大风应该很少见，滑在路上看着重重拍向岸边的浪花，逐渐升高的温度，重新分析的结果是每天早上这里都会因为昼夜温差，海平面和路面的高度落差，很容易形成一股强烈风，再伴随着温度的升高而消失。 今天路边能露营的地方一抓一大把，前面还看到路边好多亭子，带桌子板凳，这种地方完全可以钻近-18度的睡袋里，帐篷都不用搭，可惜昨天下午没遇到 吃了午餐，一路伴着毛毛细雨，赶在天黑前到了ordu，也是找了三家200里拉以内的旅馆酒店，都不愿意接收，当晚，兔子找了市区新修的大楼周围继续露营。
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| #挑战吉尼斯，轮滑丝绸之路，单人SOLO三万五千里# D141：ordu--unye（ 68km） D142：unye休整一天 D143：出发2公里后返回unye D144：unye打包行李寄到伊斯坦布尔 连续两天的天气都是毛毛细雨，影响速度也让兔子很不舒服。到达unye之后兔子顺利入住了酒店，但是酒店不许兔子去餐厅吃饭，想吃什么让服务员送到房间。在坚持去餐厅吃饭之后，酒店告知兔子不能继续住下去。无奈之下只能背着行李重新找住的地方，这几天很多时间都浪费在找酒店的事情上，这让兔子很无奈。 出发第143天，从unye出发，右脚后跟还是有点轻微痛，兔子背包徒步试着走了三四公里，又滑了两公里，感觉不舒服，路上没车又走回住的地方。打车去医院，身体疲劳过度，跟腱需要休息，医生建议兔子两个月都不要再背东西 土耳其签证还有13天，到伊斯坦布尔还有800km，到希腊边境还有1100km，还要翻山，时间有限、但路程不会有丝毫缩减，轮滑还是要继续。 兔子询问了医生和体能专家的意见，完全零负重滑行看看情况。将所有行李打包，联系汽车快递送到伊斯坦布尔，然后继续出发。
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| #挑战吉尼斯，轮滑丝绸之路，单人SOLO三万五千里# D145：unye---samsun （86km） D146：samsun---havza （82km） 将全部行李寄到伊斯坦布尔，身上负重2.1kg，尽量减小对脚步的压力，气温20度，滑20km就休息1个小时。86km下午六点半到达，在土耳其不能再夜滑了。大城市找住的地方要容易很多，明天海拔爬升1000多，不知道现在的状态表现如何。 从samsun出发，还没出城就来了一个下马威，1km海拔升高140多米 前30km第一次觉得难熬，各种内心戏，鞋子也是脱脱穿穿，实在难受就徒步，再慢也是前进。遇到下坡的格外珍惜，在安全的范围内尽量不刹车，右脚不舒服光靠一只脚刹车也难受 路上碰到两个澳大利亚夫妇一人一辆本田110弯梁摩旅，聊起旅行大家都觉得只是生活的一部分，无关什么梦想勇气这些字眼，只是一件要做的事情而已。 最后20km几乎都是下坡，为了庆祝，兔子在加油站买了一张CD，天黑前赶到havza。
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| #挑战吉尼斯，轮滑丝绸之路，单人SOLO三万五千里# D147：havza---osmancik （93km） 遇到咳嗽男 延续昨天的行动风格，上坡走路，下坡加速，土耳其的高原也就这样了，还好不如之前黑海东部山脉复杂。 路边一家奔驰维修店门口放了一辆很老的小卡车，很可爱，土耳其大部分货车都是奔驰，一些人烟稀少地方都有维修点 今天下午刚进osmancik，一个骑摩托车的小伙子就一直跟着兔子，不停用英语说话，好奇兔子从哪里来，中途还咳嗽了好几次。 在这个节骨眼上，兔子只想安安静静的滑行，不刻意去景点也减少跟人密切打交道，重点他还咳嗽。特别执着的跟了兔子小三公里，兔子的速度根本没办法甩开他，只能始终跟他保持两米以上的距离。 跟摩托小伙分开后兔子马上拿酒精擦脸搓手，跟大姐和朋友联系，大姐直接开骂，为了想省个一两百块钱让局面无法掌控，安全出现隐患，让兔子马上回国 朋友说：之前的谨慎去哪儿了，祈祷那小伙是感冒而不是新冠，他算半个专业人士，说如果是新冠兔子中招的概率非常之大，也建议直接回国，检测方面土耳其肯定无法跟国内相提并论，千万别去土耳其医院。 说得兔子全身发烫心跳加速，滑了一天吃饭的心思都没有，后来仔细分析了下，那个小伙子不戴头盔摩托车也没车牌，晚上还要去上班/上课，说明很忙不经常离开这个小城；这个地方虽然有座山看起来很有感觉，但google地图显示全城住宿也就四五家，即便算旅游城市在土耳其丰富的旅游资源下也不那么显眼，游客来的概率不大 在排除了这两点的情况下，兔子心里稍微淡定了一些 2月3号土耳其网上就有人说发现疫情，医院外面停了一辆装甲车，兔子一直在各种绕路小心选择停留地点，没想到轮滑在路上太过招摇......
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| #挑战吉尼斯，轮滑丝绸之路，单人SOLO三万五千里# D148：osmancik---tosya （74km） D149：tosya---cerkes （105.9km） D150：cerkes---bolu（129km） D151：bolu---sakarya湖边 （114km） 疫情当前，土耳其局势微妙，状态也不算好，签证时间也赶，各种超标，自己却一直在跟自己较劲不愿放弃一段，暂时还不是悠闲的时候，即使路边风景唯美宁静，也只是关注一些莫名其妙的点。 这让兔子不由想起，很久没有人把车停下来对我说一句：上车，也好久没有看到路边的夕阳，这仿佛就是最近这段日子的缩影，习以为常的生活模式，因为外力打破再难呈现，突然出现一次，你会觉得特别惊讶，让人忍不住怀念曾经的日子 曾经在路边不断停下跟好心司机解释不能坐车的日子，曾经无数个夜晚在夕阳中夜色下加速滑行的日子 曾经有多远？其实就是进伊朗之前，疫情没爆发的时候 连续四天的不间断滑行，距离伊斯坦布尔还有150km。
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#挑战吉尼斯，轮滑丝绸之路，单人SOLO三万五千里# D152：sakarya---gebze （90km） 今天原计划杀进欧洲境，150km，早上穿着干净的衣服擦干净的鞋子出发，前往这次滑行以来最大的城市伊斯坦布尔。 伊斯坦布尔外围有好几个城市串在一起，是亚欧陆路运输的重要中转区域，几条国道高速缠绕在城市中间，交错分布，也导致城市间的岔路很多，市区道路又没有路肩，导致今天的滑行速度非常非常慢 如果走城市中间的国道线（高速不考虑）。经常会穿隧道，一下一上，车速奇快，优点是有路肩，虽然比之前窄多了 如果是走靠近居民楼的街道，没有路肩，城市穿行的车辆又非常多，司机也不规矩 所以道路的选择是一个问题，经常来回转换，还有各种立交桥，很不喜欢在大城市滑行 滑行距离从66km到73km花了三个小时，感觉比以前在纽约柏林巴黎滑行崩溃太多 外加昨天在湿滑的路面速降，身上唯一的一套轮子处于半报废状态，平路靠身体发力远大于靠装备，效率低下 说过在土耳其不到万不得已不会夜滑，状态也不好，七点天黑前开始找住的，晚上九点40才安顿好，明天再去伊斯坦布尔吧。
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#挑战吉尼斯，轮滑丝绸之路，单人SOLO三万五千里# D153：gebze---伊斯坦布尔（65km） 终于入境欧洲 今天其实说白了就是从郊外滑到市区，gebze就当是廊坊，滑23km就是大兴机场（萨比哈•格克琴国际机场）终点就是潘家园，延续昨天的风格，继续在各种高架路肩上穿行。伊斯坦布尔就是一座山城，从郊外到市区都那样，看起来海拔就50左右，滑行起来却比上千米海拔还要累。 最想解决的是如何从伊斯坦布尔亚洲区滑到欧洲区，博斯普鲁士海峡几座跨洲大桥非机动车和人都无法通过（几年前专门穿着轮滑鞋早上，中午，半夜都试过，不可能），直接导航去欧亚海底隧道，遗憾的是刚到隧道口就被持枪的军人给拦下。 跨洲允许使用其他交通工具，改道去坐轮渡到对岸，不管怎么样，总算到欧洲了，也刚好突破12000km。 之后的路段如何选择，何去何从需要兔子认真考虑，现在只有一个前提：安全。 土耳其希腊边境关闭，几十万叙利亚难民在土耳其欧洲境内，欧洲疫情全部沦陷，希腊境内到处都是难民，也不会有人跟他们检查是否携带病毒的...... 如果不是因为这次滑行到现在为止有很大的遗憾，兔子会毫不犹豫的回国，国内比外面安全太多太多了
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