格里高利GREGORY OPTIC --背着双肩包走狼塔：记改款腰带撕裂

g前几年就说是为了降成本在某些地方缩水了阿
o也一样
不同的是o的口碑还没有崩塌

看连接处的构造，不是假货就是坑货

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设计和质量都有问题，希望格里高利给个合理的解释和处理方案。

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这个帖子总结出来，买登山包就得买大热款。。。

猜想是生产过程中的问题

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慎行 发表于 2019-10-17 13:52 国庆节通过8264约伴走狼塔C+V.临行为装备煞费苦心。看到格里高利轻量包OPTIC 58L。号称不到1.2KG。虽然 ...

这个案例再次证明，背包选择大马拉小车的可行性。长线虐线，对装备的性能要求不能仅仅看重量，还需要关注装备的耐用性和可靠性，合理分派装备的重量是非常有必要的。楼主可参考我的帖子：大马拉小车——关于背包使用的一点新想法和新感受https://bbs.8264.com/thread-5544823-1-1.html

这款包是格里高利在全球销售。所以也请专业的朋友帮忙，翻阅了国外的网站，
发现这个问题不仅仅是个案，不少驴友反应了腰带被撕裂的一模一样的问题。如图：

2019-10-21 11:18 上传

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我已经给格里高利的官网说明此款背包的问题。目前没有回复。

在问题解决以前，这款背包有致命缺陷，仅供大家选购时候参考。

楼主的经历给大家算是一个警醒，轻量化与可靠性如何取舍的问题，每个人有不同的看法。但不一定都会有楼主这样机智应对的手段。我个人还是倾向于可靠性为主，所以宁可重那么一点，也不要面临轻量化带来的不确定因素

在官网上这个背包的最大负重是16kg，但一般厂家应该都会留一些余量，不至于一超过16kg就立刻坏，设计上可能没有考虑到要加强连接处强度。
使用超轻包真的要谨慎，尤其是这种强度较大的徒步，我还是赞同版主的观点，大包背轻量化设备，会更安全些

不同意本贴中持“轻量化等于风险高、容错性差”的观点，首先玩轻量化不等于智商低，不会明知有风险还把自己置于风险中，采用轻、薄、弱的材料的装备首先就是在没啥风险的线路用，其次会有一定的备份与冗余。其次，轻也不等于差，一个纯大力马的轻量化背包会比传统背包不结实吗。第三，Gregory一个系列的产品工艺出现问题，不代表一种玩法、一种风格整体出了问题，只能代表Gregory这一个品牌在走下坡路，这是逻辑不对的问题。