由于持JR周游券不需购票，由人工通道直接进站上车，车次和到站都由自己掌握。一时大意，上错了返回车次，发现时已偏离难波站好远，只得坐返程车到天王寺转车。好在周游券不需额外掏钱。 糟糕！在难波站地下商场的灯红酒绿和攒动的人群让我迷失了方向。转了几圈也没有找到我下来的楼梯口，急得直冒冷汗。这还了得，难波地下商场通出口通道很多，如果不是从放有自行车的出口，而是其它出口出的话，将会隐身于滚滚的人流、车流和高楼大厦之中而自我迷失。不仅找不到自行车，骑行也就夭折了。让自己冷静下来，像放电影一样把进站时的情景进行回放。记得下踏步进入商场，按进站标牌指向没走几步也有一个较长的下行踏步。我在商场的人流中穿来穿去，只有一处比回忆中的台阶少得多的踏步。硬着头皮上来一看，哈哈！那不是我的车子吗？！完好无损！我真是喜出望外。原来人的记忆也会有误差。这时，天已完全黑了。  找到自行车，才觉得该安慰肚子了。横冲直撞几条街也没有找到便利店。想了想，干脆连夜去广岛吧，把耽误的时间赶回来，在去车站的途中解决肚子！ |
| 本帖最后由 jiyun-li 于 2019-11-2 23:15 编辑 虽然有无线网卡可以导航，但手机只剩了一格电。必须尽快前往去广岛的车站。如果在找到车站之前手机没电了，就只有找酒店住宿，解决手机充电问题。所以只好先委曲肚子，立马导航去车站。导航显示，去广岛要到新干线车站，距离在7km之外。匆匆拍了两张小河夜景图片后，按导航一路狂奔。 谁说日本夜间骑车必须有车灯！我忘安了照样骑。一会儿在非机动车道，一会儿在人行道，哪有空就往哪里钻。在日本，相向骑行者比比皆是，我也搞不清谁逆谁顺，反正前进就是了。不过，夜晚在闹市的灯红酒绿中骑车，相向而来的车灯很是晃眼，安全大打折扣。没灯还是吃亏啊！ 应该到了终点，却找不到车站。导航一会儿让调头，一会儿让前行。折腾几次后，导到一条尘土飞扬、路边杂草丛生、黑灯瞎火、人、车罕至的施工便道上，感觉到了郊外。正想退出重导，手机没电关机了，彻底玩完。无奈，只好原路返回，进入市区解决吃饭、住宿问题。 吉人自有天佑。虽然晚上9点多了，灯火灿烂处，有一家快餐店还在营业。在这里不仅解决了肚子问题，更惊喜的是饭桌上有充电插座。第一次在餐馆里吃饭，点了一份有鱼的菜，一份米饭，一碗汤，很香，很好吃。为了给手机多充会电，我故意细嚼慢咽。再慢也有吃完的时候，那就再来一碗汤！一顿饭吃了足有一个半小时之久，不好意思拖了。看看手机也有50%的电量了，于是起身。可能你会说，怎么那么慢呢？一个半小时才充50%。这是爱占便宜的报应。日本和其它西方国家一样，电压是110v，我国的电器到日本都要用增压插头。而我为了省钱，用的是买JR周游券时的赠品，用时插不牢靠，老掉线，一路上想了许多办法也不奏效。教训啊！ 快餐店图片是回来后从街景地图上截的。 出了餐馆，到哪找酒店呢？突然灵机一动。手机不是有电了吗？为啥还去找酒店？钱多的没地方花了吗？！走！找公园露营！离开大道，进入住宅、商业区没多远，就发现有两个小公园。我挑了一个卫生、供水设施齐全，环境较好的扎了营。回来后查谷歌地图才知道公园为“丰崎西公园”。 |
| 本帖最后由 jiyun-li 于 2019-11-5 13:38 编辑 早上四点半，天已大亮。正收拾行装，一位老太太送来两瓶饮料和一些糕点。见我不收，说了许多话，一句没听懂。知道我是中国人后，把东西硬塞到我怀里，边说边比划，大概是说她家就在旁边的楼上，观望我很久了。说她老公也喜欢骑行，现在骑不动了。我收下东西后，她双手合十，频频弯腰点头，笑着退身挥手离去。我好感动！这些东西还真帮到我了。 上卫生间发现便池旁边立着一个黑色的旅行包，吓我一跳。连忙跑出厕所，环顾四周，没有人呀！难道日本也有小偷？和吾国一样，偷了人家东西，找一避背处取走贵重物品，将包丢弃。我怕惹上麻烦影响行程，匆匆完事走人！ 又到昨晚导航终点处，站在人行道上向行人打听去广岛的车站。尽管有翻译APP，也没问出结果。焦躁不安时，想起一个人来，赶紧发微信求助。 镜头回放：西安到大阪飞机上，我靠窗坐，同排靠过道是一个学者模样的老先生。他一会儿看书，一会儿操作电脑，显得很忙。尿急，几次想去卫生间。看到先生聚精会神的样子，不忍心打断他的思绪，忍着吧！听到广播说卫生间即将关闭，不得已，只好让先生收起了小桌板。方便回来，先生主动和我聊起了天: 你来日本骑行？ 是！（看到我上飞机时戴的骑行帽了吧?） 会日语吗？ 不会。 哪里人？ 甘肃天水。 噢，我去过，是个不错的地方。还去过你们的敦煌、张掖等地。 您是去旅游吧？ 没有，我是随国家考古队去工作，去天水是为了研究放马滩古墓群。 原来先生是一位国家级考古专家，后来他到了日本，先是学者，后办了自己的公司，目前还在为公司的事奔波着。我说，您应该让孩子接班了！ 现在的年轻人哪会听我们的！ 那就歇业吧！ 歇不了啊！底下还有一帮人呢，我歇了，他们也就失业了！ 一个满有责任心、爱心的学者，我肃然起敬！ 飞机落地滑行，他自我介绍说姓王，我也报上姓名。他说，加个微信好友吧，遇到困难可以联系我。我十分感激，但我没有无线网啊！他说用我的热点吧！走出舷舱时我们添加成功了！ 没想到这么快就用着他了！可是，微信发出去近半小时未见回复。改变策略，转车就转车，于是导航到了大阪车站，乘城铁到新大阪车站下车，又转乘新干线去了广岛。期间，扛着车子跑来跑去，上来下去，着实累死了！ 哈哈！终于离开了大阪！ |
从新大阪站乘8点50几分的新干线列车，不到两小时就到了广岛车站。组装好车子，出站直奔和平纪念公园。 该出安民告示了！ 这次日本骑行主要有两个目的，一是骑行岛波海道，二是骑游北海道。“岛波海道”起始于广岛县尾道市，终结在爱媛县今治市，全长70公里。它将日本濑户内海上的六座岛屿串联在一起，是日本第一条拥有可横断海峡的自行车专用道，被CNN誉为“世界最美自行车道”，也是世界自行车爱好者心目中的圣地。 骑行岛波海道不需要到广岛市，只要在它的起点尾道市下车就可以了。但到广岛境内，不去看看遭受第一颗原子弹袭击的城市，会很遗憾，故而先奔广岛市而来。 据有关资料，广岛和平纪念公园位于广岛市中心的中岛町，是为纪念广岛遭原子弹轰炸而建立的公园。1945年8月6日，一颗小男孩原子弹在广岛爆炸，日本最后的称霸梦在这颗人类历史上第一颗原子弹中破灭，代价是近20万人丧生。而在这之前因为冲绳岛战役又导致了24万日本人死亡，除了战死和自杀的日本军人之外，害怕美军登陆后凌辱，许多女生在学校老师的带领下选择自杀，而一些孩子直接死于父母之手。时隔10年后，日本在广岛市中心修建了和平纪念公园，以此悼念亡者，警示后来者维护和平，呼吁销毁核武器。 和平纪念公园以一座圆顶建筑残骸为中心修建而成，在寸土寸金的广岛，和平纪念公园占据了较大的规模。这里是当年原子弹爆炸的中心位置，除了这栋被保留下来的圆顶建筑物残骸外，今天的广岛早已看不到原子弹留下来的痕迹。 和平纪念公园展览馆里，通过图片、视频、录音和实物，向人们展示了原子弹造成的惨不忍睹的景象。但没有原子弹在日本爆炸，就没有二十万平民的死亡，就没有日本的投降，那么被侵国家就会有更多的死亡。日本军国主义不仅害了被侵国家的人民，也害了本国国民。在留言簿上，很多留言都是“为原子弹袭击中遇难受害者默哀、祈祷”。我觉得不公！我的留言是“为第二次世界大战中遇难的所有民众致哀！” |
出展览馆已是下午三点多了，肚子咕咕直叫。环顾公园周边，没有发现便利店，远处找要耽误许多时间。唉！有了！老太太送的饮料、食品还在包里呢。 吃完饮料、食品，才下午四点钟。想想今天尚未开工（骑行），不如向尾道进发，骑多少算多少。这样可减轻明天的压力，早点赶到“岛波海道”起点。顺利的话，说不定还可以完成“岛波海道”骑行呢！ 说走就走。大约下午四点半，在导航的引导下出了城。有数据真方便，再也不用胡折腾了。城镇里交通状况复杂，用导航省时省力。一旦出了城镇，为了省流量、省电，就要关掉导航。日本交通标志齐全完备，只要按标志走，一般不会走错。 沿着2号国道骑行30多公里，太阳就下山了。日本天黑的早，大约6点左右就全黑了。由于看不懂标志上的地名，也不知到了什么地方，看到路边的“FamilyMart”（全家便利店），立即停车吃饭，顺便给手机充电，上免费wifi发微信。 在日本前后14天，进了不少便利店，最喜欢“FamilyMart”。别的店不是没有wifi，就是不能充电，更甚有的店不让在店内用餐。而这些在“FamilyMart”都不是问题。 从“FamilyMart”出来，天已黑透了。想在“FamilyMart”停车场扎营，但来往车辆很多，噪音很大。尤其是重卡，排山倒海一般，呼啸而来，轰鸣而去，严重影响休息。昨夜扎营的经历证明，日本夜间行驶的车辆比白天还多。加上天气炎热，又受到蚊子攻击，不能说一夜未眠吧，也是睡眠质量大打折扣啊！所以今晚应该找一个安静点的地方，把失去的瞌睡补回来。 谷歌地图显示，不远处镇子边上有两个小公园。就它了！离开2号国道是一个小下坡，坡底是一个叉路口。叉路口左边又是一家便利店，没来得急看店名就跟着导航沿右手边公路向前骑。从叉路口开始，路面变窄了不少。糟糕的是，稍向前一拐弯就没有路灯了。借着月光骑上一个陡坡，才发现是顺着一条大道左侧的辅道上来的，公园就在辅道下坡左手边，大道右手边车灯能照到的范围能看到的是长满树木的山坡。公园地处半山坡上的一片树林里，除了一个小型停车场，没有灯光，没有卫生间、自来水，连支帐篷的平地都找不着，而且感觉有点阴森。 公路上车灯闪过，发现树中的深草中，有帐篷大小的平地。停好车，拨开草丛，我用脚探测平地大小。突然发现一块顶上放着鲜花的白色墓碑，碑后面有一个坟塜。当时身体打了个冷颤，想起小时候老人常说，夜晚在坟地睡觉反倒安全，又马上镇定下来。镇定归镇定，直觉却让我快撤！为了能安全快速撤回安全地带，我选择了走大道（起码有过往的车灯）。骑着骑着，估计早已过了应有的路口，就是没有发现出路，只能硬着头皮继续向前，5、6公里后才有出口。折返回来，凭直觉找到联接两条十字交叉道路的那条辅道起点，才松了口气。最后征得老板同意，在叉路口那家便利店停车场扎了营。 |
daimondchanwai
日本多數便利店,都是不準在店內進食,另外,許多城市不準在戶外一路行走一路進食.唉,叫人怎麼食?
2020-5-4 15:14
9月的日本，天气仍很热。只支了纱帐（内帐），光身睡还浑身冒汗。店角处是便利店的仓库，不断有人取货，开门声十分刺耳，一夜没睡安稳。4点钟，天微亮就起来了。收拾完毕，在便利店解手、洗漱、早餐。只是这里没有wifi，不能充电。 返回2号国道，继续前行。 日本的田野风光不错，农村住宅几乎没有超过两层的。 2号国道有不少隧道，由于自行车道很窄，过往车辆很多，骑行时精力需高度集中。特别是重卡通过时，几乎紧靠着身体，车头一点都不敢晃动。有时为了安全，不得不在行车道上骑行。值得点赞的是日本司机，只要你在行车道上，他绝不会鸣笛超你。两周时间，骑过城镇乡村各种道路，基本没有听到汽车鸣笛声。 不知过了多少座隧道，正骑行在接近尾道路段的一座隧道里，身后忽然传来喊话声。反正听不懂，又有轰鸣的车流声干扰，只能奋力向前。骑出隧道，我放慢速度，靠边停车。回过头来，见一小型警车停在了身后不远处（国内是会插在你前面截停你），一男一女两位警察下车来到面前。他们对我哇啦哇啦了一阵，稍停顿，我马上插嘴说“捆你鸡娃，I’mChinese”。美女警察从随身包里掏出手机，在上面划拉几下，微笑着伸到我面前。噢，原来也用谷歌翻译啊！ 交流还算顺利。原来，这段路属汽车专用，不允许非机动车行驶。（到现在我都没弄明白，我一直都是沿2号国道走的呀，不会是高速啊！难道是分段限制吗？管它呢！反正咱只来一次！）后来，他俩开车领我到了另外一条路。这是一条接近海边的路，风景更好。沿着这条路就进入了尾道市海岸通道。 |
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