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世界纪录中国行(骑摩托车走进中国每个县)

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发表于 2019-10-29 06:57 显示全部帖子
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发表于 2019-10-29 11:53 显示全部帖子
早上的雨一直还在下,收拾好行李下楼,在吃早餐时老板问我今天准备到哪里?
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我说察隅,老板说你今天估计去不了。心想昨晚的担心莫非成真了?我便问老板是不是路上塌方或什么的道路终了吗?
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老板说不是的,我估计山上雪太大你过不去。
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我哈哈一笑说那没关系,只要路没断就好,既然选择了远方 ,便只顾风雨兼程。要是实在过不去我再回来你家住。
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告别后便一马驶入雨后空山,路旁黄叶盈野,河畔流水潺潺,山腰上一片片雾朦轻烟袅袅升起,反卷如纱,笼罩着层峦群峰。
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四下无人的森林公路上,只有我一骑独行,山间林木苍黄,路旁枯叶满地,当秋风鼓荡着山林,将一片片飘零的落叶送进我的视野,耳闻寒鸦哀鸣,一片肃杀荒凉透心袭来,顿感自己的渺小与孤独。
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还好内心的强大终能坦然面对,虽然孤独,但要常对自己的灵魂招兵买马,
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停车下马,在微雨的森林里,对着那些无法复制的美景忘乎所以的拍照,一路的艰辛换回无边秋色,这一方山水画卷带给我的视觉盛宴。
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真的值了,回头看人生过往只是浮华一梦。这似水流年转眼又过一秋!但愿风光无限,岁月不老!
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大美的秋色让人流连忘返,在河谷里各种醉心的拍照后,雨又开始大了,
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当你眼里只有美景的时候,你却不知道痛苦与艰辛就要到来,随着公路盘山而上,天空开始飘起了雪花,今天的故事就从飘雪开始了。
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越往山上走风雪越大,南方人对于雪景是喜欢的,所以最开始进入下雪地带内心是亢奋的,内心窃喜这一趟来得真值
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不仅秋色无边的山岚后还有冬雪的无声飘落,正在哼着小曲前行,突然我的视线里出现了一辆房车,而且是那样的熟悉,大脑飞快转动,不错就是昨天在路上遇到过的。
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会车时我示意对方停下
:你怎么返回来了?
:山上雪太大了过不去
:你到了山上了?那刚才上去那辆车呢?
:我快到山顶了,但积雪太厚无法过去。你要是想过最好等有越野四驱车过来你跟着他看能过不。
:好的,谢谢!
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内心挣扎了一下,并没有停留,一催油门驶入雪花飞舞的盘山公路,越前行,鹅毛般大雪纷飞,路面的车辄也越来越窄,山岚慢慢全被覆盖,剩下的一片无色的旷野,轮胎触碰到车痕边的冰雪时开始打滑,过弯道冰雪被车压成冰的路面也很难走,理智告诉自己不能再往前了,识时务者为俊杰,就当是来看了一眼雪景。
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正在调头时来了一辆川A的林肯,心想刚才房车司机告诉我可以跟着车走,立马又把车头扶正跟在川A后面,我拍了几张照片后川A把我丢远了,索性又慢慢走,眼看山口就快到了,说时迟那时快?
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就在一个转弯处,马儿今天第二次倒下了,第一次次是为美色而倒,这一次是倒在了雪地里,而我却是站着的。我知道此时不必要急着去扶车而消耗体力,只能等人来。
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说也奇怪了,一天没遇到几辆车,而在我刚摔倒没多久,就来了辆霸道,请车上的俩人下来帮我扶起车时,那兄弟说别走了,你上不去,太危险了,赶紧下山吧!今天的路谁也走不了。瞬间悲从中来,一边应承着他,一边鼻翼颤动。
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那滴雪花融化的泪酸楚有谁知?只感觉天旋地转,山岚流风回转,天地一片萧疏悲凉,心里的美景大道,竟被4400米海拔的风雪所阻,罢罢罢!
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谢过俩位兄弟,一路下山更加紧张,因为怕风雪更大把下山的路封了就更痛苦,车尾每有飘移感都带来一种莫名的恐慌,正在往下走,迎面又上来了一辆粤A的GL8。赶紧停车告诉他们千万别上了,四驱的越野都无法过,这车就别再往前走了,还好他们听我所说,在路边开始拔开积雪找位调头。
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此时山上又下来一辆越野一辆皮卡,都告诫我们上不去,千万别再往前走,他们追上我时我已经平安走过飘雪地带,在小雨中大家合影一张。
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回到昨晚住宿的梦扎村藏家,一家人热情地嘘寒问暖,给我倒了滚烫的酥油茶,本打算晚上还住他家,等风雪停了再去察隅,看了天气预报明天一直到下月一号都下雨,雨更大也说明山上雪更大,他们一边安慰我一边告诉我去左贡怎么走,不行就从察瓦龙去左贡,查询了去左贡的路线,看时间还能赶到察瓦龙,便告他们直奔察瓦龙而回。
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到了察瓦龙先返加油站加满油后直奔江湖打卡点四川老陈家,正在办入住时发现房车一家坐在厅里等吃饭,我便叫老板帮我炒了个菜和他们坐在一起吃,
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谈论间,我们共同忆起了今天路上的一队奇葩组合。大家一阵哈哈大笑,把今天所有的痛苦消散在了笑谈中。
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话说早上出发就看到一辆小电动车在路上,我几次停车拍照都超过我,他也不停车也不拍照,我就一直以为是本地的
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下午我下山老板告诉我,一辆长城皮卡,一辆带拖挂的自行车和那辆电动车三人组合前行。
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想知道自行车、电动车和一辆汽车怎么能组合成一队的吗?欢迎评论。
今晚夜宿江湖打卡点,明天再奔左贡。
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209公里,骑了整整10个小时,多么痛的领悟,世人多知丙察察(丙中洛—察瓦龙—察隅县),鲜有人走丙察左(丙中洛—察瓦龙—左贡县)。终于二条线都走过了,二条线一样长,难度系数同样五颗星,前者海拔高,后者凶险大,沿途风景也同样比肩各有千秋,任何一条都不会让人失望。
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早上十点从察瓦龙出发,时间略有些晚了,出门就开始爬大山,在村口又打听了下,山上没下雪,但雨雾蒙蒙,上山的路全是弹石路面,一条道上除了我没有任何车辆。
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一二档慢慢的爬,有惊无险地爬到山口,下山的路全被雨雾湿透,路表的一层泥浆如抹了油一样的滑,马儿完全不听使唤,内心的那份担心与恐惧让神经绷到极致,一直努力告诉自己,千万千万不能倒车,好几次车身都已经横在路中间都救回来了,最担心的便是悬崖绝壁处的湿泥地面,那更是一点都不敢放松,如果稍有差错,那便万劫不复。
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到了中午也没地方吃饭,心里埋怨别人给我说的一路上有好几个地方有吃住的,而我经过了好多个村子了都说没吃的,以为别人骗了我,车箱里剩下的两个苹果早在路上解决了,正在愁没吃的,前方修路堵车我追上了北京的夫妻俩,昨晚同住一家客栈,说好都往这条线走,但他俩走得早也是唯一的一辆车。问他们吃饭没?回答是面包,并给了些给我,才算吃上了午饭。
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到了下午4点才跑了60公里,平均一个小时才能走10公里,途中也没有怎么停留,都只是拿着手机咔嚓一张就走,高原上氧含量低,虽然没出现高反,但做每一次动作都会气喘吁吁,比如每一次停车都得小心翼翼找位置,每一次离开或跨上摩托,每一次找角度拍照,都是体力活。
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沿途的秋色黄叶,貌似已经有些审美疲劳,但穿行在这样如诗似画的风景里,总还是想多留下一点什么?也许是希望有一天老去,能用这一季清瘦的晚秋,填满我回忆的长河,我每经过的山山水水,看过的一草一木都能丰盈这一生的宽度,每一天的艰辛都不曾后悔。
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和北京俩夫妇一路你前我后的停车拍照,相互赶超,天色已晚,一路河谷中的很多风景都不再停车拍照,说好的不赶夜路,可是又一次在漆黑的寒风里狂奔,最后我于晚上8点到达左贡县政府打卡,终于成功打卡西藏的第一个县~左贡县。
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找到地方住宿,再去找吃的,回来洗完澡洗完衣服。写下上面的文字,真的是一分钟都没有停过。
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听说每个山口都大雪,冷吗?有GDW神器不怕手上的风雪,察隅县走起。
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进藏的路318已经没新意,任何打卡点都不想停,但又貌似应该留下些回忆,一路都在想这些年每次进藏的模样,在哪个位置停留过,哪个位置改过道,想着有趣的事自己都在笑,就这样傻傻的自嗨,经过八宿县居然忘记了去打卡。过了十几公里才想起来,一秒也没停留,因为我知道也许还会经过几次。
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如果说318沿途的风景一直没变的是那些白头的雪山,在变的是那些每年每天五体投地磕长头的藏传佛教信徒。冷虽然是这季节的主旋律,但依然冻结不住那些有着虔诚信仰的人们,不管是过往的车流还是观光的游人,都是他们嘴里的六字真言和身体的一步三叩首。
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真正的风景从然乌开始,几天的雨让天空碧蓝如洗,每一座雪山也都露出真容,
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虽然冷但总忍不住还是想拍照,圣洁的白雪把整个世界笼罩,雪山脚下的村庄,白雪掩映,若隐若现,感觉是一幅画卷里应该有的点缀,给人是那样的遥远,却又真实的存在。
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我策马而来,翻遍十万大山,不为栖居于此,只为见到你惊鸿一瞥的美。
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转身勒马驰别然乌,在海拔4900米的德姆拉山口,皑皑白雪如一棵大树那么道路上的暗冰便是它的根,每个转弯处都如刀尖行走。
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跑完暗冰下到河谷,仿佛又是天上人间,那些秋色让飘飞的雪花涂抹,简直是乱了章法的调色板,催马跑进这中写意的画廊,感觉整个世界都随着马蹄舞动起来,分不清是秋还是冬?
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顺着河流越往低处,更神奇的色差和藏式特色,把那些村畴人家渲染得如诗如画,山顶白雪皑皑,山腰黄红点点的秋色,白塔前煨桑的袅袅炊烟,玛尼堆旁被风吹得哗哗作响的经幡,山下绿草如茵的村庄里懒洋洋的牦牛踱着牛步,藏式民居花花绿绿的描绘,房顶随风飘扬的五星红旗,让你知道这里是~西藏
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发表于 2019-10-29 11:58 显示全部帖子
昨天因为美景一路又差一点赶夜路,每座雪山,每段河谷,每一个村庄都充满着诗意,都很漂亮,然而高原氧含量低,干什么事都要慢半拍,穿着厚重的骑行服,停车拍照,任何一个动作都让人气喘吁吁。
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一段水流湍急,怪石嶙峋的河谷,我停下车,拿着水杯二个苹果和手机,为了去拍一张流水的照片,找了好久的位置,终于在河心的一块大石头上,放下水杯和苹果准备开拍,可发现,左侧那块积雪未消的大石头才是最佳位置,我努力地跨了过去,在完成第二次动作准备起身时,整个人气喘吁吁。
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就在站立起来的一瞬间,脚踩着石头上积雪下的青苔,眼看身体重心不稳,差点跌倒,电光火石之间人的未知潜能激活,这一身厚重的骑行服和靴子,在平时我跟本无法跳到另一块石头上去的,但等我清醒过来发现自己安然无恙的站在另一块石头上,费了九牛二虎之力爬回最开始的石头上拿水杯时,看着奔流的河水和刚才踩过的雪痕,心中余悸未消,差一点……
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内心再次感受到上苍真的是公平的,给了这片高原无与伦比的美丽,却只给了他一点点稀薄的氧气。这个季节的美,我留下的每一段视频和照片都是付出极大代价的,寒冷和缺氧的环境下没有人愿做任何动作。
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眼看天又快黑了,内心再次告诫自己别再赶夜路,正好上次经过古玉乡发现那个乡村特别美,而且有吃住,目标已定,就直奔古玉乡,这名字也同样美好,一马驶入黄昏的古玉长街上,左顾右盼寻找着着,可能因为季节让街道一片冷清,大多数店铺关门,一种荒凉萧条之气扑面而来。
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眼看就要到检查站,路旁一辆绑着行李的摩托车,一位梳着脏辫的小伙冲着我大叫,停车回头一看,另一边还有俩车俩人,原来是三位远行的摩友也正在寻找住宿,正好一拍即合,他们已经找到住的地方正在停车。三人原来和我的遭遇一样,只是方向相反,上前天我是从察瓦龙到察隅县被大雪阻挡,而他们是准备从察隅县到察瓦龙同样被阻而反程到达古玉,哈哈哈!江湖大道上同样的复刻故事,多么痛的领悟?
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不用多余的语言,大家心照不宣,放下行李直奔主题,街尾的一家小饭店里点了鸡和排骨火锅,灵芝啤酒一开,一身疲惫尽除,只是在买单时那店主和其中一位摩友的语气而发生了点不愉快,但最终语言上的冲突语言能解决。
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入夜卷缩进小旅馆暖暖的被窝,听着冰雪消融后流淌的河水,整理着一天的图片数据。
沉沉的深睡醒来,窗外已经日照金山,下楼去车上取东西,几位藏民手摇转经筒,嘴里念着六字真言从空荡荡的长街上走过,呵气成冰的早上,晨曦耀眼,古玉生烟。早安美丽的世界,今日察隅打卡,一切都是最好的安排!
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早上离开古玉检查站都没人管了,直接驾车而过,一路缓行在沿山的河谷公路,走了约十五公里,一辆皮卡横停在路上设置成了路障,我到车前停下,车上下来个小伙给我说修路封路了不能通行,要下午6点到早上8点才能通行,任我千般理由万般求情就是不让我过,只能先调转车头反行了一段距离停下来想对策,正在无计可施时从修路方向来了二辆本地摩托车,告诉我摩托车可以过,而且心里也找到更充分的理由。再次返回去时小伙子主动把路障打开了,居然没说什么。
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复前行约五公里再次被叫停,这次不是不让我走,而是告诉我前面施工,叫我逆向慢行,过了那一小段,见有人坐在路口,便上前打听,得到的结果一样,每天下午6点到早上8点放行,又是一阵好言相求,再次放我前行,再往前约10公里,再次被拦下,同样的以名种语言攻势软化了对方,但告诉我下去试一下,如果不行就上山等的下午6点才走。
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终于到了施工位置,真的是没有办法了,施工车一次性要铺满整个路面,连自行车都过不去,这下完完全全的被关在了施工路段,只能把车停在路边等,刚停下车,几个拉泥料的大货车司机围了过来,一阵记者提问后大家或坐或卧倒在地上晒太阳,继而他们开始拿出自带的午餐开始吃饭。
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看我没吃的,其中一个兄弟掰了一块小麦饼递给了我。干干的小麦饼没有任何的深加工,原汁原味有一股独特的清香,被阳光直射得满脸通红的我,拿了自己带的开水,嚼一口饼,喝一口水,努力听着大家对我说着似懂非懂的普通话,一边在手机上码着字,大脑却陷入思考。
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最后告诉大家,要往这条路走的小伙伴们,注意通行时间,古玉乡到察隅县80公里的路要一直封路到11月15号。我为了打卡察隅县,已经五天时间了,各种因素使我还没进入察隅县城,其实如果不是要求完美,只要走到任何县的土地上有地标点或标志性建筑都是可以的,但这内心的不甘啊。 7.jpg

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而且现在是进退维谷,前后都已经封死了,根本无法通过,只能在这里等着,今天就是到了察隅县城也得晚上离开,不想走夜路都不行。而且我在想为什么昨晚遇到的三位摩友没告诉我这路况?
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发表于 2019-10-30 14:51 显示全部帖子
察隅县打完卡吃了饭后,一刻也没敢停留,又匆匆忙忙的去加油,可是我急人家不急啊,摩托车进了加油站示意我靠边用桶加,按要求停好车,拿着油等待加油,可整个油站堵满了车,工作人员一直都是在给别人加,对我视而不见,等得极不耐烦的我去质问加油员后面来的都加了,为什么不给我加?
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告诉我去里面登记,我特么真的想暴粗口,等我登记完出来,依然没给我加,而是手提着油枪一辆一辆的加,一直加完一辆再去加另一辆的方式,也不会把油枪上的卡子按下去等自动跳枪,而且司机们貌似也习惯了这种工作效率,在油站里等加油的时间,司机们都会围在一起聊天,慢慢等着加油,而且加好油的也不会迅速让开,等了半小时才加上油,而且登记时说加多少就只能加多少,如果少了不够加又非要你再去登记一次,绝对不会不先登记先给你加的,如果买多了加不完他们又会把油桶里剩下的油私自拿走,每个人的眼睛都看着那油桶发光。
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加油站外交警的车就在对面守着,好像是给加油站当保安,又好像是在守株待兔,而且察隅县的交警应该工作时间是最长的,到了晚上十一二点都会上街贴罚单,不过如果察隅县城没有交警执法的力度,那就会堵得一动不动,小小的县城就在高山深沟的峡谷里,车位太过紧张,上次开车过来就已经知道这种情况。
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加完油没敢作任何停留,开足了马力的跑,这季节进出察隅的关卡检查站已经没有人值班了,应该说在这一环上又节约了时间,刚出桑久检查站就有一辆霸道追了上来,几次让他超他也不超,一直到天已漆黑,他在后面巧妙地配合着灯光,好似一个车队的组合,每次我在前面过弯他就关掉远光,心想莫非是认识的或是摩托爱好者,特别是在翻4900米的德姆拉山口,道路两旁全是冰雪,多处转弯位置已有暗冰,这种情况下我会骑得很慢,他在后面一直关掉大灯慢慢走,如此陪着我跑完我今晚的全程
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我进然乌加油站时以为他不加油,在前面给他竖了个大拇指,没想到他也进油站,一看是辆川T的牌照,下车相视一笑,他说咱俩一起跑了一百多公里,配合得很好,冷得头盔上全是冰块的我,只是哈哈大笑,然后问他是否去拉萨?他说反方向,他先加完了油,走过来给正在加油的我道声平安,今晚他要赶到八宿。寒风呼啸的夜晚,暖暖的行为,让我不再寒冷。
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察隅县的油是7.94元一升,然乌湖的油是8.9元一升,每升差价快一块钱,这特么怎么回事,谁定的价?也别给我说运价,察隅县比然乌还要偏远。昨天过然乌加多了略一升左右加不完,当时整个油站没人,剩下的油顺理成章的给加油员拿走,今晚的加油站里有二辆进来准备加油,我提着剩下的准备送给司机,可那加油员跑过来就接过了我的油桶,也不说话就放在办公室边上,我说给别人,他说不给,这特么的什么行为?
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不想到处再去找住宿,看到路旁名叫“西游客栈”的,直接停车而入,正在解行李时,看到一个独自驾车者正准备点菜,我说哥们你一个人吗?对方点头,我说咱俩一起吃费用AA,你先点菜,我拿行李进房,再洗个澡之后一起吃吧,以干净利落的速度拿完行李,洗完澡出来,菜也做好,对方和老板娘说着一口的四川话,我也用四川话加入队列,说咱们都是老乡,最后给我们俩人各自打折20元,吃完饭我回到房间洗完衣服,躺床上码了以上文字。
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最后我想起然乌湖加油站厕所里的一幅画,请大神们翻译下图九。
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正在吃早餐的时候,进来几位穿着华服的藏族同胞,老人们不太会说汉语,小帅哥什么都会,加上好友互祝扎西德勒!
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阳光正好,出发波密。早安!
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时光飞逝,不知不觉已经走进了农历十月,残秋远去,初冬已临,早上零下五度,睡在有电热毯的床上真的不想起,又是折腾到十点才从然乌山发。
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然乌到波密,个人认为是川藏线上最美的风景段,318顺着帕隆藏布江河谷通往拉萨,两岸雪山连绵,帕隆藏布江从然乌湖发源后开始向西逆流,贯穿波密再向西流向通麦,帕隆藏布给了波密恒古不变的爱,把这片西域江南养育得肥沃壮美。
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波密沿途的村庄仿佛永远是被夏天冻住了的颜色,如果你走过318,你是否见过那棵傲娇的树?
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不管你什么时候来,不论季节如何改变,可他永远没改变过姿势和颜色,一直站立在春意盎的绿茵中央,笑看每天南来北往的人群,见证了多少年川藏线上的故事。
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暖暖的阳光下,骑行六十码的速度,感受风起帕隆藏布,虽然是冬天,但柔柔的风如初夏和煦而舒爽,抬头便是高高的雪山,皑皑白雪。俯首是绿草如茵的村庄,青青田园,策马穿行在松针铺满的大道,宛如画中行走。
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耳畔回响着我要去西藏,我要去西藏,仰望雪域两茫茫,风光旖旎草色青青,随处都是我心灵的牧场……
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墨脱县大家都知道是中国最后一个通公路的县,于2013年10月31日才正式通车,在波密吃完午饭便直赴墨脱,我知道这条路虽然通车了六年,但每年大部分时间都是在修路,很多人一直在准备着,可一直也只能是准备。所以有生之年,做一回性情中人,不必犹豫。
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吃饭时就得知因为修路,进出墨脱县的所有车辆采取一天进,一天出的方式,今天正好是出,不让进。但老板告诉我摩托车也许可以进,不防去试一下,看时间尚早,正合我意,披甲踏马从波密横跨帕隆藏布江,大山深处让秋染透了的美,交给了初冬策马而来的我,让我尽情任意揉捏。
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上到山顶,两座雪山之间有一块平地,雪山脚下秋色盈野,草甸与树林过度带,有三俩间废弃了的小木屋,这些小屋应该是每年冰雪消融后,在草绿花开的季节放牧时居住的,每间木屋里都有木板搭建的简易床,其实真是个搭帐篷的最佳位置。
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穿过嘎隆拉隧道,眼前同样是连绵不断的雪山,隧道口各种架设正在施工,只有唯一能通行一辆车的宽度,真的感谢常年战斗在这条线上的工人们。盘旋下山后一眼便看到“游客中心”几个大字,那宽大的停车场和气派的建筑,一看便知道这地方很快就要收门票了。顺着公路往前不远便是第一道检查站,拦下我并告知今天不放行,随我用尽千般手段,各种胡搅蛮缠依然无济于事。但得到警察给我指了条明路。
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往回走有一家小卖店,你问老板给不给你住?如果不给你再说我叫你去的。找到了小卖店,这是一栋纯木结构的两屋小屋,整栋绿色缀以红色柱子和门窗,老板是一位年轻的小伙,问老板晚上可以住宿吗?老板支支吾吾地不肯定,最后我又说了是谁谁谁叫我来的,老板才说等一下嘛!等一下。在我的问话中他一直叫我等一下,但门前楼上都有说着藏语的人在活动,而且人数很多,看起来貌似都是来投宿的。
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我说你确定能住的话我先把车放好,放在哪里呢?马路上随便放不堵路就行,把车放好后,在暖暖的夕阳下脱掉鞋袜倒在地上看高天流云,许久看着一波又一波的人走进那家小店,而很少有人出来,忍不住直接跟着走进了小店。我的闯入,貌似显得有点唐突,整个屋子里坐满的人群抬头齐刷刷地看着我,瞬间仿佛我走进了电影场景里的江湖客栈,空气凝固了几秒钟后,我双手合十,口唱扎西德勒,众人回应后开始招呼我坐。原来大多数人都在吃东西,而且都是自带的。
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看到这些我已经明白了刚才老板的回答,这里的确是一个江湖客栈,如果不是警察告诉我的话那只有他们藏族才会懂,而且通过聊天我才得知他们都是从西藏的四面八方过来墨脱拜佛的,有磕头来的,有走路来的,但来墨脱县的大多是开车,有的一家人男女老少都来了,当中最小的孩子还不满周岁,便在父母的襁褓中开始拜佛,我问莫非这里有什么重大节日吗?那么多人来拜佛。回答是没什么节日,只是每个人随时想来就来了,西藏的所有大寺庙每天都有不同的人群奔赴去朝拜。今天我们住一晚走了,明天同样会很多人来。
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楼上的几间屋子,密密麻麻的摆满了床,有的吃完东西就已经上楼躺下了,冷得不行了,我再次问老板我睡哪儿?老板手指了指坐满人的两张似沙发又像床的位置,原来今晚我的床还就是大厅里的座位。终于人少了,给我腾出了靠电视一侧有插座的位置,老板找来了二床花花绿绿的被子给我,给我说这个位置30块钱,我一边说好,一边赶紧付了钱就钻进了被窝,至于洗脸漱口的事我已经明白没有也不用,因为大家都那样,入乡就得随俗。
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我就这样躺着陪着好几波进来的客人,他们都同样的操作方式,进来后放下行李打开钱包,拿出来的钞票绝对都是用塑料布包好的新钱,给老板付房费,买啤酒,然后打开行李拿出青稞粉、酥油茶、牛肉干,一边搓揉着,一边吃喝着,并爽朗地淡笑着。直接等到最后一波客人上楼睡觉了,老板打扫房间时,我问他Wc在哪,老板陪着我出去,指了下远处的小屋子,大的去那里,小的随便。冷得上牙嗑下牙的我,站在路旁两手提裤裆,明月照大江,岁月在流淌,故事在发生……
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昨晚等最后一批客人上楼后,我以为世界安静了,终于可以睡觉,老板离开时告诉我,大厅的灯不关,烧水的热水器不关。当一切声音刚消停后,老鼠便开始登上舞台,一直在屋梁上房顶或窗户的塑料布里哗啦哗啦的跑。
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一个晚上有人在咳嗽,一个晚上有人在上下楼,我一个晚上难以入睡,只能念着我的九字真言“一切都是最好的安排”,可我的床位木板墙的缝隙,一直嗖嗖的灌进来寒冷的风,这两张被子形同虚设,冷得我前心帖着后背,脸上和耳朵感觉已经结冰,用手一摸仿佛摸到钢铁般的寒凉,我只能冒着寒冷去车箱里拿了羽绒服穿上,外面再套上骑行服,蜷缩在被子里,终于好过了一些,一个晚上不知道睡了几回醒了几回?
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早上五点天还没亮,整个木屋开始慢慢舒醒,有小木门吱呀的推门声,接着听到有人走进大厅的声音,估计看到我还没有醒,所有动作的声音便小了些,慢慢地,渐渐地,木楼上人声鼎沸,小孩子的哭闹,大人们的高声说话,六字真言的此起彼伏不绝于耳,简直不要太热闹,那个烧了一夜没关,折腾了我一晚上的热水器,轮流着来装开水的人们,嘴里念着唵嘛呢叭咪吽。
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等到从塑胶布做的窗能看到一些光,大厅更加热闹,我睡的位置前都挤满了人,电视也打开了,有人抱薪生火,噼里啪啦的劈柴点火,柴火的浓烟充斥着大厅,人们开始咳嗽,但那烟很快又散去,人们开始用开水冲泡早餐,依然是酥油茶,青稞粉,牛肉干等,整个大厅又飘荡着浓郁的酥油茶伴着柴火等各种味道。
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我起来穿戴衣服,老板又开始在收拾房间打扫卫生,问老板是否电费不要钱?答案是肯定的。走出房间,马路上的车队已经排成了长龙,吃过了早餐的人们手持转经筒和佛珠,或相互交谈,或念着六字真言,从他们身边过互道扎西德勒!
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大家脸上都笑意盈盈,就像这雪山之巅的那一丝晨曦,大家都在等待着,期待着,希望自己能赶早到寺庙里朝拜佛主,得到菩萨无边法力的保佑。护这一生周全,求得一世平安喜乐! 6.jpg

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发表于 2019-10-31 15:46 显示全部帖子
早上八点半从第一个检查站离开,下午3点到达墨脱县城,80公里用了6个半小时,不得不承认这条路的艰辛与困难,自己没走过,只听别人说是那样的云淡风轻,走过了才知道什么叫墨脱公路。
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出发时排着长队的车龙都在等着通关,所以我被夹杂在众多硬派越野的车流中间,因为今天是只进不出,所以整条路上除了区间施工车辆,基本上没有对向的车,当此季其实很少看到外省牌照车,绝大多数都是藏字头的。
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为什么又会有那么多不是车在不是旅游旺季涌入墨脱县呢?这又得从昨晚的江湖客栈说起,因为客栈里住宿的人大部分不会说汉语,而会说汉语的年轻人又不太愿意说,最开始只是我问他们是去拜佛吗?
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他们说是,但其实他们是来转山的信徒,这一路上的大部分车辆都是来转山的人租的。
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这些车上的信徒大多数也都是第一次来墨脱,或者说这一生只来这一次,所以有时候他们会要求司机停车拍照,这些司机对这条线也非常熟悉,往往急停急走,而我被夹在这样的车流中是最痛苦的,堵车时我刚停车去看了下路况,回头就看到有藏族大汉已经骑在我车上左右摇摆,各种造型的拍照。
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泥浆路段会被超越的车辆溅起一身泥泞,扬尘路段又是尘土飞扬的一身灰。但一路的雪山草甸,瀑布峡谷,参天大树,奇花异草的风景早把不痛快的旅途消融。
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随着海拔下降,慢慢走进了原始森林,森林里全是几人合抱的大树,有的被雷击,有的自然老死的树杆,比比皆是。到达62公里位置的喜荣沟之后,针阔混生林代,五花山色美不胜收。到达80公里位置便到了第二道检查站,横跨路面的牌坊上,几个金色大字“莲花胜地墨脱”。从第一个检查站到第二道检查站,汽车是有时间限制的,好像是三小时,摩托车没有限速条,所以不记得了。 IMG_5506.JPG

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检查站所处位置叫共日村。在第二道检查依然排队很久登记,过了共日村便开始看到了芭蕉树。之后一路,藤蔓倒挂,芭蕉遍地,竹林成片。植物告诉我已进入热带气候,复前行,远处雪山消隐,两岸悬崖峭壁,山间水流湍急,处处飞瀑倒挂,飞流过处时而飞流直泻,时而纵横蜿蜒,骑行在深沟高壑间的山路上,时时处处都有垮塌过的痕迹,有的同一个位置就改过几次道或架过几次桥。
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看了一眼温度我完全不敢相信已经升高到24度。厚重的骑行服让身体已经很不适,我开始一边走一边脱衣服。回首雪山已经远去,雅鲁藏布江出现眼前,第一眼见到的便是雅鲁藏布江的大拐弯。
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路旁小店卖的野生柠檬几斤重一个是我今生见过最大的。顺着雅鲁藏布江而下沿途完全是热带雨林的感觉,这块雪域江南,虽然已经是冬天但眼前依然绿水青山,一派江南风光,路旁树上野生的铁皮石斛,苔藓兰花,伸手可摘,野花遍地,芬芳四溢,在一个村庄前我居然看到了收割过的水稻田,听到秋虫的长嘶。这完全是世外桃源,人间仙境。
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快到县城的一个拐弯处,一块高大的牌坊楼上书“佛山墨脱一家亲,汉藏门珞一家人”,看样子应该是佛山援建的。最后一个检查站位于县城二公里,此处左侧上山的路是通往仁钦崩寺的,在藏传佛教中仁钦崩寺有着崇高的地位,在周边国家,如印度、尼泊尔等国的佛教中都有一定的影响力,每年都有无数的信徒来此朝圣转山。
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所以信徒们到这儿大多会直接上山,要去城里又要登记通关,至此扎墨公路上三道关卡过完终于可以进城了。
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墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前流经中国境内的最后一个县,境内的居民主要为门巴族和珞巴族,厉来各种敬赞无数,只因他的特殊地理位置和独绝于世的地理环境,墨脱县内地势北高南低,海拔在200~7787米,平均海拔1200米,如此垂直的气候带,世界上除了墨脱还有哪?
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所以有人说来一次墨脱旅行,就足够吹一辈子的牛逼,我看真没夸张。
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想要离开墨脱县也要趁早,下午三点半以后就不放行,到最后一个检查站如果超过八点也不放行。今天我也要感谢昨天怎么都没放我通行的警察,如果真放我走了,晚上的扎墨公路有多么的恐怖?自己想想都心有余悸。
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特别是在过好几段涉水位置和泥浆糊满的鹅卵石位置,我敢肯定的说如果是在晚上,我百分百会摔倒在水里,或者是根本不敢过。所以真的冥冥之中自有天意,一切都是最好的安排。

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发表于 2019-11-1 11:38 显示全部帖子
墨脱!这个美丽的边城,多少人想来却闻路知难,多少人只能在键盘上畅游,而现实中望而却步。天刚亮就下楼装车,决定去果果塘大转弯,从城里出发沿山势顺江而下11公里便到达景区,但整条路同样在修路,烂泥浆路面在早晨的雨雾加持下更加难行,能见度太低路面泥泞湿滑,11公里的路内心有过几次想调头,但最终的坚持给了我惊喜,我刚到景区停下车,一片云山雾海什么也看不到,边上卖东西的老人说这种天气得讲运气,有可能等一天也看不到。
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就在我启动马达准备离开,斯时风起云涌,须臾变化无穷,天际雪山隐隐,近处芭蕉树林雨雾哗哗飘飞,赶紧立马回身,不多时悬崖下江对面的大拐弯尽显真容,老人说你运气真好啊,难得难得!我赶紧抓住机会猛一阵咔嚓,我在景点呆了约一个半小时,两次完整的看到了全景,幸福满满地离开。
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穿城而回,过了检查站登记跑了五公里才想到没加油,又反回检查站边上的油站加油。出了油站便是一路雾雨蒙蒙,路面湿滑难行,神经绷得紧紧的,刚过了第一道大桥上泥泞大坡,从上面下来了一辆装载着石头的大货车,刹车声嘎嘎作响,喇叭一直不停,瞬间心里好似明白了什么,立刻弃马而逃,侧身立于路基里侧山脚,眼睁睁地看着大货车刹得嘎吱作响,轮胎抱死搓起的泥沙,鼻孔里弥漫着的糊臭味,扶着路边崖石的我全身控制不住的颤抖,内心手翻江倒海,五味杂陈,大脑一片空白。那大货车终于在离我摩托车几米远的位置停住了,我那颗还在怦怦直跳的心啊,看到我的马儿平安无事才慢慢缓过神来。
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之后的雨越来越大,艰难的爬到了贡日检查站,温度也从早上的17度降到了6度,我开始加衣服换手套,大雨无情的下着,道路更加难行,每一处转弯,每一次过涉水位置都是极大的考验,莽莽的原始森林里,海拔上升,温度下降,冷冷寒风孤身一人,凄风苦雨里的蠕动的前行,头盔必须打开一条缝,否则起雾不能看路,从缝里灌在脸上的风吹得我鼻涕横流,我内心深处已经隐隐的担忧,我知道这样的雨在山顶必定是雪,上次去察隅县就是这样的情况而无功而返。
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终于前方大堵车,雨开始变成了雨加雪,内心的担忧升级,只想早一点能过嘎隆拉山口,别被大风雪再次困住。我在车龙里寻缝前行,但常常会有地方堵得死死的一点位置都没有,这种情况下只能停下车再去敲车窗,一个一个的求别人磨开一条缝,我才又前行几步,最终我胜利了,超越了几公里的车龙,我全身冒着蒸气一样的大汗,喘着粗气拿着身份证,在大雪纷飞里向检查站跑去登记过关。
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登记后一秒也不敢停留,策马长风,迎雪而行,雪花下得好美啊,纷纷扬扬,笼罩着满山遍野,虽然有心赏雪,可无法停车,一条只能容纳一辆车通过的路,只要前面任何人慢一点点,后面的喇叭声便响彻云霄,眼看就要到隧道口了,前方又开始堵车,这一堵便让我在暴风雪中站了一个多小时。对于这场雪,开始是欣赏,后来是忍受。
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山口风雪交加,冷得瑟瑟发抖,好几次旁边的越野车司机见我那狼狈模样。都忍不住叫我上他车去吹空调避风雪,可我一身的泥浆,哪里能给别人添麻烦。我站在嘎隆拉山口正在修建的路沿,仰望茫茫大雪下得昏天黑地,山川河谷被飞雪笼罩,山口呼呼风声大作,感觉天已经黑了,排在我后面的车龙又见首不见尾。大雪中的马儿身上多处积雪,风吹雪融,滴答成冰,可他高仰的眼神足以睥睨天下。
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立马寒冬,铁马冰河,这是一场我人生必经的凄风苦雨?不~它应该是上帝不经意间遗落的琼瑶玉屑,随风而落于我的身旁,我用干粮佐以片片玉屑,他把我的生命状态锤炼得何等饱满?把我的精神充盈得何等昂扬?我站立在此刻的世界,长躯迎风,感受着雪域高原山高水长的大美,尝尽寒风飞雪的恢弘肃杀。
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有人说你去西藏的季节不对,我想说:这个屹立于世界之巅的地方,本就应该有他特有的属性,他本应刚毅雄强,而不是杏花春雨的柔美,我不深入怎能饱赏他丰富多彩的壮美和绝色于世的雪域风光。岁月悠悠,时光流逝,这一天经历过的春夏秋冬,这一天趟过的风霜雨雪,这一天尝尽的酸甜苦辣,足够这一生随时佐我那杯江湖的酒。
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早安!美好的11.1
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昨天大堵车后,从嘎隆拉雪山口下到波密河谷,仿佛又重返人间。在波密吃了点东西后便往林芝方向走,沿途的雨后空山云雾蒸腾,帕隆藏布依然奔流不息,给这肃杀的寒冬平添几丝动感生机。
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路上同向的车少得可怜,而对向而来的大多川牌车辆,大方向是灵芝,但我不知道能到哪儿
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我知道318沿途除了每一道雪山丫口相对荒凉外,别的地方都不用担心吃住,但一路发现路旁的好多餐厅客栈都已经人去楼空,大门深锁,一片萧条寒凉之气扑面而来,这绝对不是多数人理解的318。
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车行至通麦村,时间已经七点,到林芝还有一百多公里,我知道前方就要翻4700多米的色季拉山,果断停车找地食宿,吃饭聊天中又沟起了满满的回忆
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如今沿街林立的小楼,在N多年前还只是破破烂烂的小屋,夜晚睡在透风漏水的小屋,晚上十点后一直到凌晨,门外风里雨里一直都还在有人投宿问话,大晚上还在奏锅碗瓢盆的交响曲,每一家能食宿的小店如果来晚了都一床难求。
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为什么大多数人晚上会留宿在通麦?因为那时候的通麦天险在318的历史上是那样的惊险与恐怖,很长一段傍山险路只能容一车通过,更常有泥石流灾害,还有军队把守的铁索木板桥也只能单边放行,相向的车流不得不排着长队等待通行,所以此处成了进藏路上重要的江湖驿站。
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然随着通麦大桥东西飞架在易贡藏布江上和排龙乡的帕隆隧道贯通,所有的一切都成了历史。
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再一次打卡通麦,只叹时光太快啊!转眼那时的喧嚣热闹仿佛还在眼前,而现实里昨夜的寒窗孤灯以手机作伴,晚上夜犬吠空山的寂静,把历史的318和季节的318分割得如此清楚。 IMG_5601.JPG

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发表于 2019-11-2 15:14 显示全部帖子
从通麦到林芝,内心最期待的风景是鲁朗,一路急驰,快到鲁朗时树林开始抖落冰雪,到达鲁朗站在加油站向外看去,内心深处便告诉自己,回不去了,这不是站在路旁就随处野花的鲁朗,这不是一眼看去就如塞外草原的鲁朗。
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现在的鲁朗是处处现代建筑霸占了那些原始村庄的鲁朗,是鳞次栉比的名种石锅鸡和酒店客栈的鲁朗,到鲁朗本该看的是花海草原,看到的却是一片成长的钢筋混凝土。
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过了鲁朗,本想回头看一眼南迦巴瓦峰,可色季拉山的雪雾已笼罩了整个世界,根本看不出去,只能一路直奔林芝。
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吃过饭,中午的阳光洒在尼洋河上,与它的的名字一样洋洋洒洒,从林芝到米林县,尼洋河像一位藏族女人一样,时而奔放时而含蓄。
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宽阔的河床中央,常有一团团的沙洲黄叶,那些日晒水洗的沙石被冲积成白色沙洲,偶有鸥鸟在阳光下翩飞栖足,好像画中的模样,让人赏心悦目。
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当我还沉浸在远处雪山巍巍,高天白云如棉,成排的黄叶舞尽秋风,碧水倒影着长空的悠远时,泥洋河与雅鲁藏布江相汇后改道东流而去。
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本以为这一段河谷是如画卷般的漂亮,但最让我没想到的是流经米林县境内段的雅鲁藏布江也能改掉他的暴脾气,像一位温柔慈善的母亲把米林县滋养成了画中画。
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过了林芝机场,一棵孤傲地站立在一片油菜花地里老树,虬枝如伞,一半在尘土里安详,一半在空中飞扬,任你寒风劲起,树叶黄而不凋,这是在与油菜花争那一片春?还是你走进冬天该有的模样?让人傻傻地分不清楚。
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真不敢相信这是在西域还是在江南,上苍居然如此眷顾这片神奇的土地,把它装饰得太过完美,春秋冬夏全在视线之内。
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本是江南早春的油菜花,已经一片金黄盛开在这雪域高原。我不知道是上帝故意打乱了调色板?还是老百姓搞错了季节乱种东西。
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米林是诗意栖居的城,是一座青山绿水的地方,是白草红叶黄花的西域江南,它的美充满了致命的诱惑。
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早安!呵气成冰的早晨。
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昨夜的一场雨让今天的天空更加的蔚蓝,早上顺雅鲁藏布江逆流而上,虽是寒冬,但蓝天白云之下的西域高原,我听见了久违的鸟鸣空山,我听见了秋虫唧唧的哀鸣,沿途如诗似画的风景,已被秋色深锁,这哪是寒冬的高原? IMG_5776.JPG

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  • 快乐肥鱼
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发表于 2019-11-4 00:40 显示全部帖子
真好,文章好,照片美,值得学习,加油。谢谢你的分享。
发表于 2019-11-4 12:38 显示全部帖子
昨天早上从米林县顺江逆流,沿途美景完全不是几张图片能表达的,那些风景难表,只说故事。
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佛说:前世的五百次回眸才能换得今生的一次擦肩而过,那要多少年的回首才能换得今生的一遇再遇?前天早上在通麦大桥遇到几位重庆自驾进藏的朋友,在桥头停车请他们帮我拍了几张照片,然后各自前行,在鲁朗加油站又一次相逢一笑,之后在色季拉山脚下尼洋河风光观景台再相见,老大哥说这一次必须得合个影,然后加上微信,互相关注行程。
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前晚他们在林芝,我在米林,早上从米林出发,一路风景总人走走停停,猛然间一辆车超过了我,并同时按喇叭打着灯,注意看又是那辆重庆牌,我一停车老大哥就说必须请我喝回酒,说话间便从车里拿了二瓶重庆啤酒给我,非要我带上。大家说中午要开车骑车的,眼看到朗县不远便相约到朗县一起吃午饭。
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一路你前我后,终于到达朗县,吃饭间大家说起人生的经历,简直有太多共同语言,萍水相逢大家没有任何的顾虑和利益冲突,完全是一种幸福的放松状态,多么平平淡淡的江湖岁月,这种纯粹的朋友,随着岁月尘封便酿成了玉液琼浆,待他日相逢忆起今日的故事,那杯香醇的点滴,都会成为人生不可复制的昨天。
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下午到达加查县后本想按计划直到曲松县,但查看了地图和询问当地人,给我的答案都是不可行,因为途中要翻过海拔5000多米的布当拉山,而且全是弹石路。现在山上积雪太厚,不能通行,想到前面的教训,最后临时做功课,决定绕道先去桑日县,然后迂回进出曲松。
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到达桑日县居然看错路标,没进县城,但就是这一错又发生了第二个故事。路上看到一位骑着本田穿戴着装的骑友在前面,一晃而过没看清楚牌照,感觉应该是摩旅的,立马停车打招呼,那兄弟说他其实他是江西人,姓唐,大学毕业后选择了在西藏工作,已经在这五年了,骑车出来溜狗,问我去哪?我说去桑日县,兄弟说就在里面啊,这条是城外的路,问我要不要带我去?我说你没事的话就带我去吧!
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他在前面带着我绕进了县城,是一座空城,路上没人没车,道路打扫得很干净,一栋栋的大楼挂着的牌子和前面加查县不挂牌的政府大楼形成了明显的反差,感觉整个县城就全部是政府机构,打完卡看时间差不多,我准备找地方住宿,可网上无法找到任何住宿的相关信息,突然想起来这就是我出发前做功课发现西藏没有住宿的县城之一。
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县城住宿网上是查不到的,但整个县城貌似只有二家能宾馆,而且价格很贵,说话间兄弟又带着我去找宾馆,二家宾馆都看过了,停车都是放在大路边,心里有些担心,兄弟貌似明白了我心里的想法,又带着我跑遍所以县城的每条街每个角落寻找着是否还有住宿地。其实骑车跑完整个县城估计就15分钟,而且加上等红灯时间。
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最后无奈之下又回到第一家叫“抚贫宾馆”的,车也只能停在大路边,这条街上总算是有几家店铺,登记好把东西放进大厅,天已经全黑了,兄弟叫我一起吃饭,席间并叫来了俩位湖南岳阳的朋友,女孩也姓唐,男生姓谭,情况和他一样都是大学毕业后就到西藏工作,正吃着又来了一位甘肃天水的妹子,他们都是二十多岁,五年前同样情况来到西藏,都在政府部门工作,而且工资待遇肯定比内地高,重要的是每年有50天的连续休假。但他们不能出国,包括香港澳门台湾。
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吃完饭岳阳的小唐和小谭非要邀请我们去她们家喝茶,我穿着一身厚重的骑行服,一再推却,但架不住的盛情,便和大家一起往他们家的方向走,我想坐出租车,可结果是整个县城没有。摩的呢?也没有,并告诉我走路也不远。到了某政府部门的大院里,他们家就在一楼,二房一厅的房间,被小情侣俩人摆满了各种西藏特产,因为今天是周末,地上还放着他们今天进山里刚捡回来的核桃和野菊花。
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刚坐下妹子已经冲好茶,接着上了很多茶果,说话间知道这县城没有商品房卖,他们的房子是政府租给他们的,每个月39块钱。温暖的房间里大家聊着他们来西藏工作的情况,每个人刚来工作时都要下乡驻村,语言的不通,必须要有当地村官配合,言语间有时是无奈,有时是欢乐。关于这里的所见所闻,关于不同民族的信仰,关于未来,关于理想,每个人都有自己的想法。时间过得太快,快到十一点才告辞离开。
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我和小唐兄弟,天水的回族妹子走出大院,抬头一弯月牙高高挂在空城之上,月光的清辉无比苍凉皎洁,洒落在空荡荡的长街,让人感觉更加的清冷。小唐指着脚下的路说,这条路我们来时还没有,现在的发展真的好快。我说是啊!也许若干年后你们对着自己的后代说,想当初我们是怎么来到西藏,为西藏的发展建设都做了什么?妹子说,是啊!我们的下一代要么留在老家父母身边,要么便会成为跟着我们的藏二代……
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街头还有在寻找着归家的牛高声长叫,我问小唐这个时候牛还没归家主人不管吗?小唐说这儿都这样,不用管的,牛会自己找路回家。走过各政府部门霓虹灯闪烁的牌匾下,才让人感觉到自己还处身于县城之中。回到小宾馆,老板已经关门睡觉,自己推门而入,洗完澡洗了衣服,拿着手机传数据,便听到了自己的鼾声。
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来看看每天日常吧。在路上任何事情都得亲力亲为,简直是乱得一团糟,一个人干着一个团队干的事情。早上醒来,先查询路线路况天气加油站,起床洗脸收拾行李吃早餐,出发穿戴装备检查车辆记录数据。
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出发在路上一路记录沿途风景和经过的地点,到中午吃饭时间可能你正好在无人烟的路上,如果实在体力不支,停车吃点干粮。
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下午或者晚上到达某一目的地,打卡,发朋友圈定位,之后开始找加油站,找投宿地,也许一个县城都没有,或者就是一二家,而且什么叫服务?可以说完全没有。关于停车安全问题自己考量,接着找吃的,吃完饭扛着一大堆行李上楼,在高原上每上一步台阶或弯腰捡一个东西都会让你气喘吁吁。
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丢下行李马上洗澡,之后洗衣服袜子,接着便会在满房满地都摆满自己行李的空隙里找出每天需要充电的各种电子设备充电。
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最后拉伸倒在床上拿出几个手机,一边整理上传数据,一边开始回忆一天的故事或风景,写下一点流水账,也许在这过程中是拿着手机就睡着了。
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感谢一直在我朋友圈为我点赞和鼓励我的朋友们,感谢每天在我朋友圈盗着图片和文字的那些人们,感谢每天给我各种留言各种指责漫骂的人们。这个世界因你们而精彩。我没能接到你们的电话,没能及时回复你们的留言,真的是没时间,望大家理解。
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好不容易进了城,以为可以放松一下,其实更繁琐更累,那些在路上洗了没干的衣服,感觉已经发霉,检查车辆,需要更换刹车皮,方向阻力器漏油,接下来国界线边上的一些县需要办理边防证才能通行,醒来匆匆写下上面的文字,马上就要去处理,什么结果还未知。
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美好的都是精彩,糟糕的就是经历,不管结果怎样,总有一天会笑着说出那些曾经让人流泪的故事。早安朋友圈,早安山南! IMG_E6072.JPG

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发表于 2019-11-5 14:12 显示全部帖子
如果你不行动,你永远只是观众,什么事只有自己去亲身经历,才知道是具体情况,比如说办通行证,很多人说需要先办什么暂住证,办什么居住证,要这里公安局盖章,那里单位打证明,在网上搜索的也是说法不一,而且我从深圳出发时就先去公安局申请办理通行证,结果是深圳户籍停办,要我自己到需要通行证的当地有关单位办理,从进入西藏后我也每天在打听着,得到的结果都是艰难困苦,有可能还办不了。分析着各种各样的答案,我想应该是很多别有用心的人,想达到他们某些目的吧!
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早上去打听办证就有很多个版本,你打听一百个人就有一百种答案,有人告诉你要去边防支队,有人要告诉你去边境管理,有人告诉你要去去先办暂住证,有人告诉你去旅游公司,有人告诉你去旅游局。万般无奈之下,直接跑到湖北路的政务服务中心打听,整个大厅办事的人很多,去咨询台问工作人员,头已不抬的告诉我去1号办公室,找了一圈才看到有边境字样的办公室,敲门进入开门见山说明来意。
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工作人员告诉我要去旅发局(其实就是旅游局)开个证明。刚一转身,突然想到这样子不明不白的跑去,如果打了证明回来还不能办理怎么办?赶紧又回头问。确定是到旅发局开个证明回来,在你们这里就可以办通行证了吗?得到的结果是肯定的,然后我拿出手机做好了说话记录,并记录了他的工号牌。的确,这个小小的举动,到后来帮了我大忙。
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打车直奔旅发局,进大门处坐着三个懒洋洋的大汉抽着烟聊着天,看那模样就不像是工作人员。我并没有理他们,迈着步子就往里走。其中一个拦住了我,问我干嘛?我说打证明。他说你要打什么证明?我说办通行证的。他说打不了打不了,这里办不了的?谁告诉你来这里办?大脑瞬间飞速的转动起来,直觉告诉我这几个人也许是黄牛,这明显有意阻拦我,我话风语气马上凌厉起来,说我上去找人,说话间我已经迈步往里走。只听见后面传来两声,哎哎,3楼。好吧,告诉我3楼,我就直奔3楼。
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上去3楼左右两边都显示副局长办公室。我没有敢随意骚扰。再往右手边寻找,果然看见一间办公室,敲门进入,直奔主题,得到的结果是他们不办,要去旅游公司。我很斩钉截铁的说,不可能,我刚才在办证大厅工作人员明明白白清清楚楚的告诉我就在你们这里办理。对方就开始问我哪个工作人员姓甚名谁?我便拿出手机把我的记录给他看,得到的结果是你等一下,要问我们的局长。我一听这话必定是有戏,如果把我再推到什么旅行社旅游公司的,时间上又会再耽误,而且有可能会收取不必要的费用,最关键的一点有可能会是组团办理,我自己一个人拿不到通行证。也不可能和别人一起同行。
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内心坚定的想法,我就站在办公室里面等,之后一位工作人员告诉我,他已经问了局长,现在局长在开会。要我坐下来等。等了许久终于得到一位主任的答复,结果是要叫我去旅游公司办理。我再次对着主任重申了我刚才所说的诉求,并一直缠着他,那主任可能看我是不到黄河不死心的样子,便对着下面的工作人员叽里呱啦的不知道说了些什么。然后工作人员就叫我给身份证,另一个工作人员就叫我写保证,保证的内容就是到边境各县有任何安全问题结果自负,终于快到下班的时间拿到了证明。
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飞快地跑到马路上打的士车,上车司机问我去哪里?我说证务服务中心,司机说不顺路不去,回头一看后坐上居然有人。再打第二辆,车上同样有人,但司机叫我上去,开的导航和他的方向相反,问司机是否走错路了,司机说先送后坐再送你,我一看时间都己经到下班时间了,就叫司机送我回酒店。
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洗了一堆衣服吃了东西,看时间差不多,就走路去政务中心,去到政务中心依然是早上那位工作人员,他看见我了以后问我,是到旅发局开的证明吧?我心里面瞬间矛盾重重,心里想早上不是你叫我去的吗?现在又那么不确定的问我,真让人搞不懂。反正证明已到手了,我笑嘻嘻的把身份证和证明递了过去,对方就开始给我照相,然后问我三个月够吗?我说够了够了。拿到了通行证,心里面别提多高兴。
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哎!“通行证”多么有年代感的东西?也许多年以后从箱底拿出这张纸,忆起今日此时,是否会泪流满面啊!那时我应该到哪个单位去打个证明?证明这张通行证是我的?
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昨天下午拿到通行证回到酒店,想到天气越来越寒冷,如果大雪封路就进退两难,所以看时间还早就准备往琼结县去。房间里摆满了我的装备行李,换衣服把该拿的证件都放好检查了一遍,确定Ok了就下楼策马直奔琼结。二十多公里很快就去打卡回头。
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从琼结县回来后故事就真的狗血,到酒店准备停车,突然想到应该先去加油,为今早出行减轻负担,马上又骑车出去找加油站,进第1个加油站,告诉我机器坏了要等。没多想便打开导航找离我最近距离的,过去后加油站告诉我加不了,再去第3个加油站告诉我一样加不了。
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突然感觉历史是多么惊人的相似,特么的这完全是17年5月21在贵州六盘水的复刻,我明白不能再往下个加油站走了,开始和他们理论,加油员告诉我就是加不了,是政府的规定,不是他们不给加。然后我说既然是政府的规定那把文件给我看,但是随我怎么闹居然没任何用。怒不可遏的我就开始堵加油站,刚到路口,油站里面就走出来一位穿公安制服的,开始给我解释。因为西藏是特殊地区,对于摩托车加油有严格的管理,山南市只能在大加油站才给摩托车加油,你再往前走一公里就有大加油站,你过去如果再加不上油你回来找我,我负责给你加。
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无奈之下只能去了第4个加油站。看见很多摩托车在加油。刚停车就有人告诉我先去登记,一边往加油站里面走。一摸包,身份证,驾驶证,行驶证,找翻遍了身上所有的口袋都没找到,瞬间大脑一片空白,怎么办?怎么办?走的时候明明装好了的啊,肯定是去琼结县的路上搞掉了。这如何是好啊?三证没了,在西藏寸步难行,绝望之下只能骑着车回酒店再做打算。匆匆忙忙的冲进房间,开始到处找,床单被子,行李箱包,床上床下翻了个底朝天,累得气喘如牛,差点没高反。
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终于在外层骑行服的包里找到了,原来我已经习惯了把这三证放在外会包里。去琼结县时因为阳光直射很热,没穿外层就走了,使自己虚惊一场。
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找到三证又立马下楼骑车返回那加油站,登记的时候我要了15升,拿着油桶加油时服务员问我加多少?告诉他15升,她非问我是多少钱?再次告诉她后她说桶装不下,我说那你先给我加10升然后我回来加5升就好了嘛,那服务员极度不耐烦的说,你加一百就一百二百就二百,非要加什么15升,我们好麻烦。
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说完就开始往油桶里加,加了10升停下来,我说油桶已经装不下5升了,我先加了再回来,可那服务员完全没听到似的,一直往桶里加,最后加了13.9几升已让满溢了一地,她还说给我凑整14升,枪在往桶里加,油在往地上流,我准备掏手机拍照,可几个工作人员都跑过来阻拦我不准拍照,嘴里还说你加一百块钱的不行吗,非要加15升。万般无奈的我提着那满满的一桶油,边走边流终于在天黑前加上了油。看着下午在这城里跑的轨迹记录,和当时的内心一样乱成一团糟。
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早安朋友圈,早安西藏!出发,那些天天教我做什么攻略。规划什么路线的,问图九怎么走好? IMG_6366.JPG

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