Day Three_仰光续-40度+高温不退 仰光Day2今天准备去的地方是：卧佛-小火车-教堂-昂山市场-夜车去卡劳 早上8AM，梳洗完后出发至LP上面都推荐的Lucky 7 tea shop，从苏雷附近前往约1.6km左右，位置就在49街。 早餐： 一碗渔米线的东西 一杯奶茶 Total：1100k 这里不得不提，价格很良心，早餐面包和春卷都是送的，一碗粉900K，奶茶200K。而且奶茶很正点，然后这个粉是我问过隔壁桌子的本地人，最里比较著名是那些食物，当地人推荐了两个三，但由于这个是在餐单最靠前的，我就毫不犹豫选择，其实味 道真 的还好，这样子吃也真的很饱，店铺的环境其实很不错了对于当地，卫生环境也是可以，简直是物价廉美。  仰光 仰光用餐后，走在 缅甸 的大街上，其实很容易看到这些天真的笑容及很多白鸽在路边，很多路边摊都摆放饲料卖给路人喂养他们，正因为有如此淳朴如此简单的生活景象，真的会领到 缅甸 整个国家增添了色彩，也是很多游客到访的原因。  仰光 |
随后打算寻找巴士前往卧佛那里，记得在走过去teashop的时候有个车站，所以走过去打算问问本地人怎么坐车去卧佛，谁知道问了3个人，2个不知道怎么帮我，甚至带我去问其他人，很是热情。另外1个直接说那辆停在那里的可以。三个版本全部不同，最终我只能选择打的士砍价去了  ，真不知道到底 缅甸 人怎么搞的。打车也是一样波折，问了四个司机，1个说不知道在那里；1个说很近叫我自己走过去；一个一口要4000k，我查了地图打uber才3000k+，所以我坚持要3000k，最终第四个司机一口就答应我3000k过去。在行驶的时长来说，真的还是比大 金塔 还远的感觉，其中最重要不是远，是很偏饶了几个小路才去到寺庙门前。 乔达基卧佛寺因寺内立有一尊6层楼高的巨大卧佛而著名，卧佛确实很大，脚底有108个图案，代表着108次轮回，卧佛足足有一人长的佛脚底板上划有108个格子。当地人都很虔诚的在膜拜，我进去是没要门票，注意要脱鞋，不能穿背心短裤之类的。 这个卧佛是我在整个 缅甸 里面见过最帅气的佛像，佛庙里面其实还有很多小佛像、当然也有高大的，不过都是跟 中国 的出入很大，并且很 多佛 像后面都采用LED灯生动形容佛光普照。最后我选了个角落静静的坐着，虽然没有什么风吹进来，但仍然让人觉得心神安宁，整个人很坦然舒适。  乔达基卧佛寺 乔达基卧佛寺 乔达基卧佛寺 乔达基卧佛寺 乔达基卧佛寺在佛寺放空了30分钟后，约好Neon及Ceci一同前往去坐环城小火车，再一次体验到 仰光 的拥堵交通。 这次仍是砍价坐的士，但竟然让我遇到一个不会讲英文司机，而且他的Taxi是没有空调的，在车上焗了20分钟，整个人觉得已经融化了，最终赶上10点45分的小火车，因为错过了就没法完成环绕的线路。 附上小火车的时刻表&车站表：L是从苏雷附近的总站出发，R是反馈总站的线路。如果大家都是从苏雷塔附近上车的是选择L的行程。  |
 仰光中央火车站环城列车缓慢驶入中央火车站最里侧的铁轨上，将近51公里长、38个车站的 仰光 环线是一条环绕 仰光 及附近乡村的火车线路，速度极慢，走完全程需要3个小时，火车都是非常破旧不堪，车上没有分什么软座硬座，统一的硬座没卧铺。斑驳的车皮，摇晃的厢体，破旧的长椅，叮当作响的门窗，一度连车门及车窗户的玻璃都不复存在。这条缓慢却经典的铁路穿越茂密的丛林、热闹的村镇、悠久的遗迹带你深深体验本地人的最真实生活状态。  仰光中央火车站其实与其所说是一条观光车，这仅仅是针对观光客来说的。小火车我没记错是咋们 中国 淘汰过去的绿皮车，当地人其实更多用来运货。火车站多，但其实走起来，更像地铁。当然不是速度，而是站与站之间的间隔时长，基本3-5分钟就停站。在 仰光 应该很多本地人依靠这条线路来进行货物运输及经商用，而且每辆火车上均配置了警察和乘务员相对，相对较为稳妥安全。 整趟列表环境卫生当然是非常糟糕，很多水摊、食物碎。没有空调、只有些许的小风扇，要体验这趟火车就不能纠结和在意太多细节，从中央火车开始走了几个站后就陆陆续续有本地人拿着食物、水、干货等上来进行售卖，当然他们也只会说缅语，但比划下就能买，其中我就买了个棒棒冰和红色的香蕉，加起来才300K，也很便宜。  仰光中央火车站其中拍到了一位大叔真实上映“藉著两点说爱你”的模样，当然看过杜汶泽的人间喜剧的你，肯定懂我在说的是那个场景。  仰光中央火车站户外的景色还是很不错，都是旧式火车的视觉及城市里的自然风光，当然去到更后面的车站你会看到更落后的乡村及当地市场。小火车其实也适合去拍拍照，稍微做下危险动作也不存在危险系数，因为火车真的很慢。  |
 仰光中央火车站当作了接近2/3的时候，我们发现了原来小火车真有传说的JR，一度我们以及都换成了绿皮，虽然我和neon就换乘去JR线，选择提早回去昂山市场车站，Ceci则选择继续深入前往。 JR，确实是从 日本 淘汰过来的，里面还存在很多 日本 元素，并且能环境卫生、贩卖商品的种类、小商贩都比起绿皮多很多，而且比较少人运货，热闹程度比起绿皮翻了不止一倍，会看到卖鸡蛋、卖隆基、卖冰棍、卖面条什么都有，反正车厢上能满足用的吃的，真的是绿皮看不到更贴地气的景象，所以火车选择优先选JR，位置是软座没绿皮这么辛苦，不过依旧没有空调。  仰光中央火车站 仰光中央火车站 仰光中央火车站 仰光中央火车站 |
| 出火车后，隔壁就是一间 英国 国教教堂，也是 仰光 最著名教堂之一： 仰光 圣三一大教堂。教堂并没有锁门，能走进去细看，当天我们去看的时候一个游客都没有。 这个教堂内外都十分的漂亮，虽说不能媲美 欧洲 的教堂。不过在佛国有这么一个异类建筑很有意思，而且树立在马路边上，能让众人在远处就看到粉色的建筑，实属有趣。  仰光圣玛丽大教堂 仰光圣玛丽大教堂昂山市场，其实是一个卖玉器、布匹为主的批发市场，也有一个餐饮区。大概逛了一圈，入手了一条隆基，其他东西都不便宜，就过去找中午饭吃，发现 玉环 很便宜，不过成色好像很差。 市场外面很多“ 特纳 卡”、虾干粉丝等在卖，最后我们去了个餐饮区选了间小店解决午餐。  昂山市场 昂山市场午餐： 茶 沙拉 1000Kyat 炸云吞 2500Kyat 干捞面 1500Kyat 牛油果冰沙 1000Kyat 菠萝果冰沙*2 2000Kyat Total：4000Kyat/人 吃饭的时候非常尴尬，可能由于中午没吃饭，一过去吃的时候他们的员工不停在我们后面打扇子，为我们降温，非常尴尬。但其中重点推荐牛油果冰水非常浓厚，茶 沙拉 这个味 道真 的见仁见智，我不太喜欢，而且后面得知基本本地人都是早上吃，下午晚上吃很容易失眠的。 随后发现原来 缅甸 人都有部分人遗传了 印度 人的进食方法，直接用手吃，所以 缅甸 的卫生大家习惯就好了。  |
Day Four_卡劳初-初次Trekking JJ Bus，上面也说过了服务是非常不错，但这趟车其实去 东枝 的，经过卡劳、 茵莱湖 等给人员下车，不过JJ最坑的地方是他们不会分段收费，无论你坐去那个站收的都是全价，估计针对外国人都这样，车从晚上5点发车，车上的服务还是可以提供简单的“飞机”餐，其实就是面包、蛋糕、咖啡等。大约在8点左右会去到一个服务站，休息30分钟自行解决晚餐。 关于JJ Bus的座位问题：越往后比较舒服，不能平躺，但能放脚靠着睡，但第一排A1-A3座位很糟糕，前面有个柜子，所以你的脚无法伸直，比较辛苦，建议选位不要选第一排。 晚餐： 炒饭 2000Kyat 冻牛奶 1500Kyat Total：3500Kyat/人 服务站的东西比较贵，性价比不高，但由于夜车问题无奈只能凑合，炒饭还行，喝牛奶为了想睡上一觉，不过真的因为茶 沙拉 的影响整晚仍是失眠状态。 关于 缅甸 夜巴的到达时间，像JJ那样基本写的到达时间就是凌晨的4-7点，但实际到达时间一般都会提早个把小时，所以其实还是蛮坑的。我们到 达卡 劳的时间是当地3点40左右，然后由于是山城那边挺冷的晚上，而且卡劳这个城市给人很宁静的感觉，偶尔有大巴停靠路边，下来的人群不过零碎的2-3人。 由于晚上基本没有店铺开门的情况下，就近找了间24小时营业的tea shop提前吃早餐。 早餐： 泡面加鸡蛋 1500Kyat 热奶茶 200Kyat Total：1700Kyat/人    从tea shop这里看着，卡劳整个小城市慢慢的变光、变亮；整个小镇仍是异常的宁静，镇上的人并不多，但很多小铺早上7点不到就陆陆续续开门，其中人流做多的应该是一个在地市场，很多本地人在做采购，  |
 关于卡劳徒步的问题，其实最方便真的是直接夜车过后等天亮选择徒步公司直接报名，一般公司7点就开，报名后9点出发。卡劳的徒步组织还是挺多的，旺季应该是非常方便就能找到一个团队的，但如果淡季也不怕，像一些打的徒步公司1个人徒步都可以安排，不过价位稍贵，6人左右是最划算的。 徒步可以选择3day或者2day，基本情况是国人选2天，外国人选的是3天。其中每个徒步公司提供的线路都不一样，而且每个徒步公司收费都不一样。当天我们大概咨询了4家公司，其中有1家没人在无法咨询。分别都咨询过3day和2day的，得知道便宜的线路是住寺庙，贵点反而是住当地homestay，本来选择徒步就是想跟体验当地人的生活，所以后面就还是选择了LP上面名利前茅的Sam‘s Family，因为他们已经做了徒步过百年了。 卡劳徒步到 茵莱湖 行程：Day1、走20km，Day2走19km，第一天则主要穿越山峦起伏的农业区，第二天上午全程下坡路到达 茵莱湖 边的某个村庄，午饭后坐船穿过 茵莱湖 到达位于其北侧的娘水镇结束行程，夜晚住HomeStay，三天的话就其实多行程是两天起始的汽车路段，两天是三天的精简版本，然后住宿则多了一天住寺庙，而且每个向导带的路线都不一样，所以基本不会遇到其他旅行者，而且徒步过程更多的是文化及农业体验，自然景观其实都差不多。 徒步的价格6人可以去40美元不到，1人则需要45美元，由于我们只有两人所以价格是43美元，而且价格除了关系到住宿、行走路线外，还关乎到是否有休息点提供小吃和茶以及向导背的食材，因为徒步2日里面，是包了四餐的，而且都是向导亲手做的，至于菜的款式就完全取决于公司规定及向导的挑选，所以选一间靠谱的徒步公司还是有必要的。 关于携带物品：除了一些生活必需品和替换衣服以外，建议带上手电筒、大容量充电宝或，水的话带一瓶1.5L的就好了，寺庙及民宿有水买，至于洗澡、刷牙等就别奢望了，对于睡觉环境如接受不了则建议自行带睡袋。 关于徒步行李寄送问题：如果选择需要从卡劳寄送行李包至 茵莱湖 ，必须提前订好住宿处，然后提供地址、住宿处名字，才能托运。  一开始，司机会用的士送我们到徒步的起点，约行驶20分钟左右。真正的Trekking 就是从这棵树开始。 这也是我人生的第一次国外户外徒步，我也不明白为什么 中国 的农村都没走过几个，大老远跑来 缅甸 徒步，但总觉得有种莫名的感觉一直吸引我，呼唤我去一趟 东南亚 徒步，但经过这趟真的告诉大家不要在 缅甸 的热季来这里徒步，真的会非常难受。  向导QQ穿着他们传统的服饰，她还叫我们怎么样去模仿打扮成为本地人：买她带着那个帽子，一条隆基，一件当地衬衫，当然最重要的前提是曬黑自己，然后见到本地人学会几句日常的缅语就可以以假乱真了。  徒步沿途的景色其实真的都差不多，都是梯田、红土山丘等，不过徒步的另外一个特点就是，你一直跟当地的向导在聊天，真的能让你了解到 缅甸 -卡劳- 茵莱湖 很多东西，会知道很多 缅甸 的风土人情、可以感受到 缅甸 的小数民族生活、农耕业的状况这点确实非常推荐大家参与徒步，而且向导的英文还是很不不错的，整段徒步过程其实并不辛苦，上上下下的路段也有，而且都是小路山路，路况确实不好，建议如果可以还是穿登山鞋，我就是穿普通运动鞋最后真的不小心拐到脚了。  |
昂山市场
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