| 最后走下去的途中会经过贡慕都佛塔，形状是仿造 斯里兰卡 的宝塔形状，金色的顶呈圆形，类似于乳房的样子，所以又名“乳塔”，而设计灵感据说是来源于一位皇后的乳房。 据说曾经此乳塔不是金色而是白色的，但 缅甸 人民觉得金色才是最美的，所以修葺后成为了金乳塔。  实皆山中午司机带到一间饭店进行简单的午餐，同样也是炒米线加汽水：3000K搞定。 随后下午就渡轮前往茵瓦古城：1200K/人 Inwa古城曾经作为都城存在了4个世纪之久，是 曼德勒 的四大古城最久的一个。过江后的道路非常不堪，建议如果想游览四大景点佛塔，还是包马车，自己走路确实远，而且最重要是道路的路况不好，天气如果下雨，道路全部都是泥泞路，异常难徒步，正好当然我们浏览古城的时候就遇到大爆雨。 马车费用：8000K/辆（限坐3人），沿途的田园风光还是很不错，和 蒲甘 的马车体验是完全 不一样的，车辆空间没有 蒲甘 的大和舒服。  Inwa Inwa Inwa Inwa第一站车夫会到游客到这里：Yedanasimi Paya 亚榻那新弥寺，此此庙为免费参观。 佛塔非常小，现存几座小红砖建造的佛塔，对面的古代僧院正在慢慢倒塌，整个遗址透着沧桑和禅意。个人感觉就是一个遗址，但参观的人还是不少的。 树下有尊佛像端坐，宛如菩提树下的佛祖，与庙宇内的金身佛像很是不同，残破的黑白色彰显冥冥之中的力量。  |
| 第二站车夫会到游客到这里：Bagaya Kyaung-宝迦雅寺，这里需要 曼德勒 通票。 这里俗称“柚木寺"，也是 曼德勒 最古老的寺庙之一，现在已经作为当地僧侣学习知识的学堂，由于一个僧人创办，运气好的话，你还可以看见小和尚在这里认真的读书写字，寺庙很多精美的木雕，无论外部还是内部，细细的品味还是挺不错的。但要小心蛇，我在寺庙前看到卷进了草丛里面。  Inwa Inwa Inwa Inwa第三站，车夫将会带到南明瞭望斜塔 Nanmyint Watch Tower，此为免费参观。 在路上挂起了狂风暴雨，导致衣服全是泥泞，建议大家去茵瓦雨季的话必须带好雨具，最好带雨衣。 残破的斜塔，塔高27m，曾经站在上面，可以鸟瞰整个古城，不过现在的瞭望塔因为地震的原因，已经严重倾斜，出于安全考虑已经静止攀登。只能在外围看看这座用木头建造的瞭望塔，而且除了下层的建筑外，上层的建筑已经全部重新修葺过，因为地震的关系导致崩塌损坏。  Inwa最后一站，将是：马哈昂美寺 Maha Aungmye Bonzan，此为收费景点。 在1822年创建，于1873年修复，整个寺院建筑的构造是模仿柚木僧院、有七层结构的特点，用石头和砖块建造，形制应该算经堂，整体呈黄色。个人认为这是瓦古城最美丽的寺院，已经最大型的一个。 不知道去过 吴哥窟 的友人们会不会觉得，寺庙的主建筑比较像 柬埔寨 的 吴哥窟 中心塔，当你置身在内的时候，仿佛觉得自己回到了熟悉的 吴哥窟 里面，是因瓦古城不得不去的景点。 在此片草地上，很多当地的小孩子在玩耍，当然小孩子们也会偶尔上前找人群要吃的，建议大家带点小糖或者口香糖派给他们就好了。  |
 Inwa回到码头坐船，之后去世界上最长的柚木桥——乌本桥。 乌本桥看日落建议夏季去，现在属于旱季乌本桥下根本没有什么水，原本是水的地方现在都是陆地了，临近雨季或者雨季去会更糟糕，分分钟狂风暴雨。但傍晚时分，也可乘船看SunSet。 乌本桥同样位于阿玛拉 普拉 古城境内， 缅甸 人还把乌本桥成为“情人桥”，他们认为相恋的两人到此虔诚祈祷，可以达到“六和精神”中所要求的和谐互敬，爱情能够更加长久。 在上桥前，买了个椰子雪糕吃：1000K，真材实料，但配料经常很多苍蝇飞来飞去，但味道挺好。  相信大家要来 曼德勒 看日落，都是因为看过乌本桥的日落照片，来到这里确实会发现，日落可以真的看得很美但也是需要天时，地利的。当然这也是 曼德勒 的标志，也是我来 缅甸 的重要环节之一，但老天不眷顾， 蒲甘 看不到就算了，连乌本桥都一样， 日落看不到，反而成了落汤鸡，做了一回“风”一样的男人。 但淡季乌本桥仍是人山人海，对于者这座独木桥，我个人挺喜欢的，如果可以静静坐在桥上，聊聊天，吹出风，确实很惬意。  |
 乌本桥结束了这趟悲催的日落之旅后，司机将每位送回各自酒店就各散东西，由于同行的 台湾 医生需要赶车去客运站，坐JJ夜车回 仰光 ，所以就在酒店对面的小饭馆解决晚餐。餐厅是间类似大排档的环境，很多当地人在喝茶，聊天，看电影。 晚餐： 橄榄菜、茶叶炒饭：700K。 虽然便宜，但口感缺很独特，尤其加上橄榄菜后味道 不错，茶水也很特别，如果喜欢本地口味的也推荐试下，毕竟便宜而且很地道的感觉。 晚上 曼德勒 城市人群貌似都喜欢聚集在茶室里面，通常他们只会叫一杯奶茶然后喝完就喝免费的缅茶，一边聊天，一边看茶室电视提供的免费电影，也挺会过日子的。  饭后，由于此前跟租车司机谈过关于明天上午前往敏贡古城+送机的租车费用，实在报价太贵，无奈之下回到酒店询问酒店的老板。最后砍价到30000K，早上8点出发，下午2点送达机场。本想坐船前往的，但由于起飞时间为下午4点，必须在2点半前到达机场，所以无法选择坐船前往。 关于敏贡古城的前往方法：1、 曼德勒 去敏贡，乘船半小时左右，早9点出发，回程1点从敏贡发，每人5000Kyat，或者10000Kyat坐二楼。可体验 伊洛 瓦底江，非常惬意。但每天只有一班船来往敏贡从 曼德勒 码头开出，但丛敏贡前往机场的话至少需要1.5小时。 2、包车前往，但景色相对没坐船好，费用高，但时间相对比较好控制。 |
Day Ten_曼德勒末-通票外的古城 曼德勒同样，早餐在酒店解决后，收拾行装前往 缅甸 最后一个景点-敏贡古城。 旅途的意外：在梳洗的时候，有一位酒店的服务生过了问我是不是今天要去敏贡，我说是的，然后他就笑着走了。原来，我今天包的车就是酒店的面包车，而且酒店两位服务生跟车前往，当然是没有跟我一并分担车费的，我当了一回土豪，接济本地人游玩，不过他们其中一位是去过的，所以变相是当了我的导游。 敏贡古城4个遗迹： 1.辛比梅佛塔，奶油蛋糕佛塔（极力推荐，敏贡我就是为此而来） 2.敏贡大钟，世界最大尚在使用的钟 3.敏贡佛塔，未完工的皇宫，现在只是一块巨石。很难想象造完的话有多气势恢弘。一条条裂缝是地震造成的。 4、 狮子 的屁股石头：靠想象能力观看的石头（佩服 缅甸 人的想象力） 敏贡不接受 曼德勒 的通票，门票需要另外购：$3。 在售票点后就是第一道景点石头： 狮子 的屁股是圆的，而且比例都相当的大。但个人觉得没什么看点，匆匆而过。 在敏贡，去洗手间是要给200K的。  敏贡佛塔售票点对面就是半成品佛塔，如果完工的话就是世界最大的佛塔了，原本计划是150米高，造了50米就停止了，比较可惜毁于地震。远看即可。里面剩余的佛像也不错，由于地震过后不仅有大裂缝、还增加了很多小裂缝，但仍给攀爬，后来一度因为曾有游客攀爬寺庙摔下而死，所以佛塔的楼梯现金已经关闭，不能爬上顶层，只能到中途看看佛 塔下 的景色。  敏贡佛塔本来想穿上隆基走走的， 可惜实在不习惯，最后攀爬楼梯的时候只能脱掉。  敏贡佛塔 |
 敏贡大钟在商业化街道上，有不少 缅甸 人在玩他们的传统游戏，具体是什么我也看不懂，但缺感觉到生性乐观的生活态度。  敏贡古城随后到达此行末端：欣毕梅佛塔Hsinbyume Paya 佛塔通体白色，层层堆叠而上，塔身环绕着波浪形的七层塔基，远远望去就像是一个巨大的奶油蛋糕，所以又有“奶油蛋糕塔”的别称。据说这里又是世界的中心点所以整体造型设计成大圆形，而辛比梅佛塔护栏都是呈现波浪形，也象征圍绕世界七座大山和海洋。 奶油塔其实远看还是非常的震撼，虽不好说磅礴，但至少大气，它绝对是整个 缅甸 里面最庞大，最白的白塔，大多数人去敏贡就是为了去看它，果然名不虚传，对于调节佛塔审美疲劳很有帮助，但给我个人最大的感觉是此塔是可远观而不可亵玩焉，只有亲临其境的人才能感同身受。 如果天气绝佳的时候，这里就是拍大片的好地方，可惜当天天气一直灰霾，而且云层厚而没阳光，也只能静静欣赏。  辛比梅佛塔 辛比梅佛塔 辛比梅佛塔 |
Inwa
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乌本桥
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乌本桥
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敏贡佛塔
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敏贡古城
敏贡古城
敏贡古城
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