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求单人无后援穿越塔克拉玛干沙漠经验分享

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发表于 2019-11-9 18:26 显示全部帖子
别人小编剧一名,在写一篇关于单人无后援穿越塔克拉玛干沙漠的剧本,求各位大神经验分享。网络上曾经有人穿越过(穿越一部分即可无需走完全程),希望能了解下由和田到阿拉尔这条线路,全长400公里,不是一定要走完全程,有部分穿越或了解这条线路的都可以。有经验的大神求分享,可留言或私信微信我加您。
发表于 2019-11-10 00:15 显示全部帖子
我骑单车走过这条路,阿和沙漠公路,用了三天,如果不走公路,单人无后援基本就不可能完成
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  • andasheep 找到您了,关于线路设计还是想请教下,1个是这两个补水点还有水井在哪,还有就是我要改成徒步穿越的话的差别想跟你详细请教下 发自8264手机版 m.8264.com 2019-11-24 22:12
  • andasheep 多谢,的确是很不容易完成,实际上是失败,不过我写的故事本身重在重生和突破,不是一定要走完 发自8264手机版 m.8264.com 2019-11-24 21:35
发表于 2019-11-13 10:23 显示全部帖子
无后援骑行可以吧
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发表于 2019-11-19 20:34 显示全部帖子
王百夫 发表于 2019-11-13 02:35 [穿越阿拉尔——和田公路450公里已不成新闻,每年都有数十人骑行与徒步穿越,这是我极力推荐的自行车环沙漠公路1300公里 ...

极限个毛线啊,阿和沙漠公路就是普通的公路,只不过是在沙漠里而已,每隔几十公里有个加油站有吃有喝有饭有菜,有啥好极限的?
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发表于 2019-11-19 20:38 显示全部帖子
简单来讲,不论是阿拉尔-和田,还是轮胎-民丰这两条穿塔克拉玛干沙漠的公路应该都不存在无后援穿越,因为前者每隔几十公里有个加油站有吃有喝,后者每隔10公里有水井房,驴友不可能不补给,哈哈😄
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猛蛇过江 发表于 2019-11-10 00:15 我骑单车走过这条路,阿和沙漠公路,用了三天,如果不走公路,单人无后援基本就不可能完成 ...

多谢,的确是很不容易完成,实际上是失败,不过我写的故事本身重在重生和突破,不是一定要走完

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发表于 2019-11-24 21:35 显示全部帖子
summer1019 发表于 2019-11-19 20:34 极限个毛线啊,阿和沙漠公路就是普通的公路,只不过是在沙漠里而已,每隔几十公里有个加油站有吃有喝有饭 ... ...

这么简单啊,有复杂的适合的路线吗

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发表于 2019-11-24 21:36 显示全部帖子
summer1019 发表于 2019-11-19 20:38 简单来讲,不论是阿拉尔-和田,还是轮胎-民丰这两条穿塔克拉玛干沙漠的公路应该都不存在无后援穿越,因为前 ... ...

这两条线路我都查下

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发表于 2019-11-24 21:43 显示全部帖子
zhb001 发表于 2019-11-13 10:23 无后援骑行可以吧

骑行不太合适,公路线路也不合适

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猛蛇过江 发表于 2019-11-10 00:15 我骑单车走过这条路,阿和沙漠公路,用了三天,如果不走公路,单人无后援基本就不可能完成 ...

找到您了,关于线路设计还是想请教下,1个是这两个补水点还有水井在哪,还有就是我要改成徒步穿越的话的差别想跟你详细请教下

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  • summer1019 我2014年骑过阿和沙漠公路,每天要喝十几瓶水。具体的数据忘了,好像全程是500km左右吧,如果说不走公路的话,走沙漠,我觉得当然是不可能无后援穿越的。因为正常徒步一个人一天大概走50km是很高的一个数字,但是在沙 ... 2019-11-26 19:56
  • 猛蛇过江 那个水井是距离和田三四十公里的地方好像,也许没了, 2019-11-25 15:53
  • 猛蛇过江 我印象中,从阿拉尔出发的话,沿着沙漠公路骑行127公里能到阿热勒服务区,然后再100公里到红塔山服务区,再往后80公里,好像是第三个加油站,还有一些都是季节性建筑物,水果检疫站,没水果的季节就没人 2019-11-25 15:51
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