跟着大帅一起DIY——头灯UL轻量化减重小妙招（大帅出品）

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   对于女性来说，“包”治百病。而作为一位人到中年的户外遛弯党，装逼治百病 剁手无止境，平时忍不住就会买买买。从最早玩户外时的山力士悦动2，到山力士Ree，再到奈特科尔HC65和NU25，大帅前前后后入了4个头灯。除了是个公园郊区遛弯党，我还是个吃饱了没事撑的UL轻量化党，嫌头灯的原装头带有点重，自己DIY了头带。觉得减重的效果还不错，所以写篇贴子与大家分享。

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这是我最早入手的山力士悦动2。悦动系列算是山力士比较经典的一款，大部分入门的朋友我都会建议买它，性能简单够用，配色简洁，性价比不错。采用3节AAA电池，使用全重大约95.6克，重量中规中矩吧。

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悦动2用了几年，开始也算是勤勤恳恳没掉链子。奈何大帅是雨神，走线常常遇着大风大雨，“防风防雨防大帅”，说的就是我。某次不小心电池受潮，也没在意，回家没及时把电池取出，导致电池漏液，把头灯电池盒里的塑料腐蚀了，金属的电池接片都快掉下来了。舍不得扔，用卫生纸折好垫住之后，居然还能用，又硬扛了2年。

备注：现在徒步完，回家第一件事就是检查和晾晒装备。

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悦动2就这么缝缝补补用了4-5年。17年开始，走的线路稍微多一点，担心手头这个残疾版的悦动2掉链子，而且在头灯上想减重，所以又入手了山力士Ree。
Ree使用1节AA电池，使用重量为62.1克。相比悦动2轻了很多。原装的头带19.8克，正好手头有帐杆用的弹力绳和弹力扣，所以剪了一小段DIY了一下，头带降到了7.5克。

备注：弹力绳版头带降了12.3克，但弹力绳细有点勒，戴头上的体感肯定没有原装的宽头带舒服。

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   去年7月和队友们一起去走鳌太，遇着狂风选择从水窝子下撤。从中午1点多，一直走到凌晨近1点才下到山脚公路边。长时间走夜路，带的2节AA电池电量也不是100%，最后下山时头灯已经不太亮了。想着后面去走长线，要带一个亮度高，续航久的，于是入了一个奈特科尔的HC65。   这货最高1000流明的亮度，简直是个小探照灯。配合一节3400毫安的18650电池，重量可不轻，原使用全重161.5克。戴在头上沉甸甸的。原装头带重量37.7克，太重。必须DIY，还是弹力绳+弹力扣，一下子减到11克重，嗯，我很满意。

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  去年和今年走了不少线路，博格达和贡嘎等长线，都带的是奈特科尔HC65，不过每次都是早早就走到营地，夜里也就是在营地附近转悠一下，即使DIY版减重到134.8克的HC65也还是太重了。想着平时也就是2-3天的短线为主，还是想用回小头灯。
  不过用电池的头灯，有个小缺点，就是每次用完都不知道电池里还剩多少电，每次出门还想着要不要带节新电池，而且徒步时万一没电也无法充电。看很多走长线的轻量化老外都用奈特科尔的NU25，评分也很高，那就选它了。

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原装的NU25使用全重为52.2克，头灯本体只有27.6克，托在掌心轻若无物，亮度也完全OK，没电了还可以随时用充电宝补充，确实挺不错。原版头带当然是要改的咯，继续DIY。

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原装的头带24.6克，占了全重的近一半重量，太重了，完全没必要。如果换成弹力绳的，大约为7克。早在年初，这DIY头灯的玩法，在我自己的身动心远户外群里就跟大家分享过，贡嘎徒步时群友自在，特意给我带了他找到的这种略宽一点的弹力带，非常好用，羽量化，改完才3.8克。

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DIY之后，NU25的全重从原来的52.2克，直降至仅仅31.4克。重量降幅达40%，几乎降了一半。而且新的弹力头带也足够宽，戴头上一点都不勒，简直不要太爽。

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对比一节南孚AA电池，可以看出，改造后的奈特科尔NU25，真心是小巧，羽量级的重量，可充电，随便往口袋里一揣，实在是月黑风高 离家出走之利器，嫲嫲再也不用担心我走夜路了:)

DIY乐趣多，不妨一试！