| 本帖最后由 candid 于 2020-1-13 20:13 编辑 D3： 12.31 晴 骑行 俄亚纳西族乡（俄亚大村）—卡斯村—香格里拉镇（亚丁） 135公里 原本打算今天要到稻城（210公里），结果打了个六折，主要原因是在卡斯村充电不够，翻过俄初山耗时过长，打乱了计划，并导致了D4天的夜路骑行。 俄亚纳西族乡海拔1940多米，气温相对不冷，一大早出发也不觉很冻，以至于以为后续不会太难受吧——谁知大错特错\(^o^)/。 约7:50出发，一小时后来到河谷边尚未铺就的土石路面，这样多少让人体验了下之前全程土石路面的泸亚线的艰险（据说有如韩愈华山投书般的感同身受哈）。  走完这段路面花了50多分钟，大约在10点结束土石路，下行中看到了座桥。 同伴则过了桥就停下车来，我以为是他车子出了什么状况，其实非也，至于何事，下一楼见^_^ |
| 本帖最后由 candid 于 2020-1-13 20:30 编辑 D3： 12.31 晴 骑行 俄亚纳西族乡（俄亚大村）—卡斯村—香格里拉镇（亚丁） 135公里 就是在这个卡斯村，由于考虑不周详，导致今天行程大打折扣，甚至差点极为艰难。 从俄亚纳西族乡出来到卡斯村，一路缓上，人没多大感觉，但是电池确实消耗极大，于是停车充电。 可店主是个老人家，比较心疼电费吧，其实挺多也就是三五块钱吧，但由于我们没有事先和他说明我们会给电费的。但老人家赶人时（说是要回去吃午饭^_^），我们再想说给钱充电显然已来不及，老人家已不可能改口了。 于是带着只充了三分之一多点的电继续出发。 如果是平路倒也无所谓，可是马上就是要翻越俄初山的，从3000米爬上到4000多米，一路忐忑。 后来了解到卡斯村往前10公里左右的半山有个点可以充电，但我们预估了一下，觉得可能刚刚够到香格里拉镇，所就不停留充电了，因为即使充了今天也到不了稻城了，就到亚丁吧。 后来发现做出这个决定是幸运的，因为翻过垭口后的下坡路上小的冰雪路段无数，如果天黑了下山遇上冰雪路段极容易滑车摔人。 大约是12点充到12:30，只有半个小时就被赶人了，只好硬着头皮赶路。 阳光正灿烂，心里却阴郁重重，望着远方的垭口方向，心中不安，唯有人力+电力混合，很奋力却龟速般地爬着坡。 经过三个小时的人电混合和心理煎熬，终于上到垭口，望见亚丁神山，无比欣慰和亲切——比任何一次见到都要亲切呀。 |
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