57318骑行西藏骑行318川藏线攻略2020版（巴塘到八一）

新手上路
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57318骑行西藏骑行318川藏线攻略2020版
（成都到芒康）
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57318骑行西藏骑行318川藏线攻略2020版
（巴塘到八一）
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57318骑行西藏骑行318川藏线攻略2020版
（八一到拉萨）
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川藏线上哪段是属于你的绝望坡
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骑行川藏线攻略【D12.芒康】

57318

第二阶段：虐

行者路书编号：2498012

0km巴塘2573m

↓

31.8km巴笼村2516m

↓

32km金沙江大桥

↓

33.7km过江检查站2534m

↓

进入塌方、落石地段

午饭：干粮或路上小卖部泡面

81.2km海通兵站3551m（可住宿）

↓

97.4km宗巴拉山4145m

↓

103km芒康3886m

路况：巴塘到芒康是历年路况最差，318最容易断道的，一旦巴塘过不了江到芒康，那我们只能绕道214滇藏线，或绕道317川藏北线，随便哪条线路都会增加里程三四百公里。

巴塘金顶客栈出发到江边是32公里，一路基本在海拔 2500左右起伏。接近金沙江路况就开始不好起来，过了大桥检查站后7公里尚可。接下来一直到海通兵站将近42公里都是一片修路的大工地，骑行的速度能在8到9公里。出海通沟一直到垭口偶尔也有修路的，但总体还好。到垭口10公里比较陡，平均每公里爬升53.8米，与折多山每公里爬升54.5米差不多，然后放坡7公里到达客栈。只有最后下到芒康的5公里水泥路还行。也就是说全程103公里，只有60来公里路好一些。

2016年7月下旬海通沟路基被洪水冲毁，断道16天

2017年道路情绪稳定。

2018年10月金沙江山体塌方造成堰塞湖，后面11月14日洪水将金沙江大桥冲毁，钢架便桥通车时间为12月7日。

2019年9月10号当地工程部通告说要封路两月，但后来并没实施，毕竟这是条交通要道。

2017年4月15日成都出发的队伍一名骑友被一块掉下的小石头砸伤，幸好有头盔没出大事，所以头盔不是为了装逼，关键时刻也许能救你一命。

骑行数据参考：

早上6:40巴塘出发，到金沙江大桥时间为8:44，15：07到海通兵站，运动均速为13.3公里每小时。海通兵站到垭口16公里用了3小时，18：40到达芒康。

今天如果到海通兵站已经太晚，建议就住宿这里（晚上手机没信号），条件差一点，特别要提醒的是今天海通沟这段手机信号不好，最好提前告知家人，以免家人联系不上担心。

【57联盟客栈】

芒康吉祥宾馆  地址：（顺达加油站前走500米，丁字路口）

电话：17789959709

包裹代收地址：

西藏昌都芒康县滨河路2一6号吉祥宾馆，红姐转，17789959709

骑行318攻略【D13.登巴】

57318

行者路书编号：2498306

0km芒康3886m

↓

11.7km拉乌山4386m

（K3401+500）

↓

14km还有个坡顶4369m

海拔陡降，注意醉氧

困乏及时停下来休息

路烂，注意黑狗骚扰

↓

48km如美镇2676m

（午饭 住宿）

↓

57.2km觉巴村3153m

↓

72.3km觉巴山3907m

↓

84.7km登巴村3502m

今天芒康出发，又是一个不同体力选择不同终点的一天。

今天芒康到拉乌山垭口路况不错，坡度也不算陡，平均每公里爬升42.7米。看到垭口的标志牌也不要太高兴，接下来放坡1公里再爬升到4369米才算真正开始下拉乌山。

下山路上有坑，特别拐弯的地方很多都是烂路，坡陡还有黑狗骚扰。下拉乌山值得注意的事，因为从垭口下到底30多公里里程，海拔会下降1700米左右，极少数骑友会有醉氧反应，如果你觉得困乏请及时停下来休息，清醒下再走，长时间困乏睡着放坡就不好了。

然后如美翻觉巴山还算一般的柏油路，过了觉巴村因为开始修隧道，所以老路也不修护了。下觉巴山的路也不好。

未来隧道没通车前，觉巴村到垭口的路会越来越烂。并且很多弯道都没护栏，速度快了这一下去就是万丈深渊，所以一定控制速度，大货车路过停下来让他们先过，12公里的下坡到底就是登巴村。

觉巴山以后隧道打通之后，体力稍弱的一天从芒康到登巴村不是问题，中等体力一天就能从芒康干到荣许兵站。

至于说觉巴山难翻的，个人觉得是带点强迫症，因为他接受不了干了几个小时回望还看得到起点，找不到成就感。其实低着干就完了，你管他起点在哪，我们眼里只有终点。

芒康到左贡要翻三个垭口：拉乌山，觉巴山，5100米的东达山，我们可以根据自己体力来分两天完成，或者三天完成。

中等体力的两天可以完成，第一天到登巴村，第二天到左贡县。

体力稍弱点的建议三天完成，建议行程安排如下：

因为目前觉巴山在修隧道，觉巴村条件也一般，如果你到左贡是打算用三天时间，建议行程这样拆分：

d1：芒康到如美 48公里

预计下午两点前轻松到达,如美住宿条件好，洗澡，洗衣服。

d2：如美到荣许兵站成都川菜馆 51公里

如美出发到觉巴山垭口一共24公里，我们就算均速只有4公里推车的速度，那7个小时能到达，早上7点出发，下午2点到垭口，然后12公里下坡放到登巴村约3点，在登巴村57川美味饭店吃个午饭补充点能量，预计下午4点出发，接下来再放坡1公里，开始正式爬东达山。上坡9公里到，10公里我们计算2个半小时，那么下午6点半到达终点，我们这是按最慢推车速度计算的理论时间。

d3：荣许兵站到左贡 60公里

从荣许兵站成都川菜馆出发到垭口是24公里，如果我们早上7点出发，同样按最慢的推车均速4公里计算需要7个小时，其中中途停顿休息算一个小时，那么我们下午两点左右能到垭口，在垭口吃点东西，接下来下东达山到左贡35公里，约需要2个小时，下午4点左右到达。

骑行数据参考

早上7点20出发，运动均速7.8公里，9：39到拉乌山垭口。然后放坡到如美11：40，如美吃午饭后16:30到觉巴村，16：29到达觉巴山垭口，17：20到登巴村。

【57联盟客栈】

登巴村成都川美味川菜食宿店（午饭+住宿）（K3457处）

杰哥：18228497928

荣许兵站成都川菜馆

标间独卫，4人间独卫

电话：18308056617，18280095767

【D14.左贡】

57318

行者路书编号：2498345

0km登巴3502m

↓1公里下9公里上

10km

（K3467）3923m

↓

上坡14km荣许兵站4089m

↓（午饭）

38.5km东达山5100m

↓

70.8km检查站3797m

↓

73.8km左贡3830m

登巴村出发到垭口路还算行，但从垭口下东达山很多拐弯处路都很烂，加上垭口下去几公里那段风真的很大，加衣服一定要在快到垭口时找个档风的地方加，再套雨衣，垭口加衣服太冷了。

随着我们下山海拔跟着下降，气温会有所回升，风也没那么大，下面路也好很多。

垭口下去28公里最后4公里起伏路到县城，县城口那里需要检查身份证，然后再沿318国道前行3公里就到了左贡57客栈。

骑行数据参考

登巴出发时间7：46，9：52到达10公里处的，运动均速约7公里，10：32到达14公里处的荣许兵站。

15：17到达36.7公里处海拔爬升到5000米，运动均速7.4公里。

15：38到达37.6公里处海拔爬升到5050米

15：57到达38.6公里处海拔爬升到5100米,运动均速7.3公里。

登巴村到垭口38公里用时约8个小时。

最后2公里笨笨用了40分钟，需要多次停下来休息，让心脏跳动缓解

18：12到达左贡57蓝山客栈，垭口下来35公里，用时2个小时。

东达山小段坡度最陡的是一公里爬升100米，多数为1公里爬升约50米，前面宗巴拉山最后10公里每公里爬升53.8公里，但东达山海拔高，所以你会感觉难度比那里高一些。

如果前面巴塘到芒康你到的很晚的话，建议你芒康到左贡一定拆分为三天

第一天到如美镇，第二天到荣许兵站，第三天翻东达山到左贡。

【57联盟客栈】

左贡县蓝山青年旅社（进县城检查站到旅社3公里）

出城到旺达步行街（广场）对面

2020年客栈重新装修，增加标间房间数量

杨哥：17308959688， 13228959682

骑行318攻略【D15.邦达】

57318

行者路书编号：2498418

0km左贡3830m

↓

40.2km田妥镇3950m

↓

60.8km田妥村4000m

田妥村黄氏川菜馆

（K3590+600米 午饭）

↓

71.6km斜库村4044m

↓

104.2km邦达4129m

今天总行程只有104公里，微起伏，柏油路也不错。骑到14公里处有一新修的昌格拉山隧道，视线良好，全长220m。

开始在海拔3850米左右起伏，后面是在3930米左右起伏，再后面就是4100左右起伏。

左贡建议7点出发，可能会遇到点风，318的风相比317温柔太多了，平路还能蹬10公里速度算不上啥强逆风的。

左贡出来40公里就是田妥镇吃午饭又早了，因为后来还有64公里，所以我们最好到62公里的田妥村吃午饭。运气好的话田妥村吃了午饭出来就是顺风，顺风这好事到了美玉乡就变小逆风了，并且这段路还有可能遇到冰雹。

骑行数据参考

早上7:30出发，下午1点到61公里下的田妥村黄氏川菜馆午饭，然后两点出发下午5点到，全程运动均速16公里每小时。

【57联盟客栈】

田妥村黄氏川菜馆(午饭，住宿 补充开水)（K3590+600米 ）

黄姐（微信）：15208051372，17711009263

邦达镇鑫源宾馆

标间，普间，单人间，三人间

电话：18380578928

骑行攻略【D16.八宿】

57318

行者路书编号：2498459

0km邦达镇4129m

↓

13.3km业拉山4671m

72拐下山途中坑多

↓

42km嘎玛村蜀红川菜馆

（午饭）K3675

↓

57km怒江大桥2755m

↓

74.9km瓦达村3028

↓

97km八宿3252m

今天全程除了下72拐拐弯处小段稍差以外，其他柏油油都还不错。

邦达出门就开始爬坡，13公里连续上坡到垭口，平均每公里海拔爬升41.6公里。开始5公里略陡，后面8公里缓一点，快到垭口把衣服加上，到垭口风大又冷。

接着我们就要下让人胆战心惊的72拐，其实控制好速度也就那样，只是说他弯弯有点多，要是放快了也可能将成为你一生的记忆。72拐一路的路不是很好，特别很多拐弯处都是坑。

我们下到K3675蜀红饭店吃午饭，午饭后继续放坡一直到最低海拔2724米。特别要注意的事最后路越来越好，让你有点麻痹大意，路上却突然出现一条沟槽让你措手不及。

过怒江大桥接下来就开始起伏向上的路，开始在海拔2750米左右起伏，后来爬升到2830米再2950米，快到瓦达村是一段陡坡上去就跳跃到3030米，，我们今天终点八宿海拔是3250米。

在86公里处拉根村又是一段陡坡上去我们就爬升到3130米起伏，一直到最后3公里海拔还是3100+。咦，这是打算到了八宿让我们做电梯升那100米吗？终于最后还剩两公里的时候，一小段陡坡上去我们晋级到3203米缓上到终点3226米。

从72拐下来过怒江大桥我们就算是钻进了一条峡谷地带：怒江大峡谷，藏区这里叫小溪为曲。虽然今天这小曲唱的也急，可是我们逆流而上路竟然没那么陡，每次上升100米也只是一个小陡坡而已，这路修的很有水平。

冬季骑行川藏建议大家晚上把保温壶的开水装好，第二天早上还可以将就洗脸刷牙，否则早上是没自来水的。

骑行数据参考

早上8：40邦达57杰华宾馆出发，11：21到达业拉山垭口，运动均速7.5公里每小时。13：04下到72拐K3675处午饭，运动均速13.1公里每小时。18：19到达八宿，全程运动均速13.6公里每小时

【57联盟客栈】

嘎玛村蜀红川菜馆K3675（住宿 午饭点  免费补充开水）

电话：17713785992，18857214106

八宿云中间宾馆  （中国石油加油站斜对面）

老宋：15971212339

代收地址（支持顺丰快递等所有快递）：

西藏八宿县云中间宾馆，宋海华转，19908958252

【单车维修】八宿维修：13663720230

骑行318攻略【D17.然乌】

57318

行者路书编号：2499255

0km八宿3252m

↓

较强起伏向上路

↓

38.1km吉达乡3841m

吉达老战友川菜馆（午饭）

↓

68.5km安久拉山4467m(K3795)

↓

90km然乌3932m(K3817)

今天全程柏油路总得来说还好，翻安久拉山的坡不算陡，下安久拉山快到然乌的路背阴，冬季容易暗冰，接近然乌走廊的时候地面有小碎石，公路车当心爆胎。

八宿出发到吉达乡38公里基本都是大起伏向上路，每次陡上都是为了海拔爬升100来米作准备。八宿出来一个小时通过运动均速，就基本确定了多久能上垭口。如果你均速10公里左右，那么38公里约需要4小时，7点出发加上休息时间我们就能在11点半到吉达乡57老战友饭店吃午饭。

吉达乡到垭口30来公里，运动均速11公里的话约需要3个小时。吃了午饭稍作休整就向安久拉山进发，翻安久拉山的路没有那种弯弯拐拐需要改变大方向的，所以决定了你要是遇到逆风基本全程就是逆风，要是顺风也全程都是顺风，多数同学会在这里遇到逆风，不过也有被顺风吹上垭口的，比如笨笨。

如果吉达乡出发后我们的运动均速能保持在11.5公里每小时，那么3个小时就能到垭口，然后放坡。安久拉垭口下山开始就是一条5公里长笔直上好柏油，接着就进入背阴的地段一直下到然乌。路过保护长廊时一定要减速慢行,因为长廊内晒不到阳光，地下有很多暗冰，如遇突发情况千万不能猛刹车。

然乌镇就处于一个四面雪山的山坳坳里头，317川藏北线的马尼干戈也是如此。所以然乌也是6月都可能飞雪的地方，冬季的然乌那可是真的冷，十一月初早上都是零下十来度。

然乌休整的话有的会选择去看冰川，然乌湖附近有很多冰川，仁龙巴冰川，来古冰川，米堆冰川等，最有名的是来古冰川。仁龙巴冰川没有来古冰川体量那么巨大，但比来古更亲民。来古冰川末端两个大冰川湖让人望而生畏，而仁龙巴冰川长长的冰舌从雪线上延伸至谷底，人可以轻易走上冰川来次零距离接触。

骑行数据参考

早上7：05出发，中午11：31到达吉达老战友川菜馆午饭，运动均速11.5公里每小时。12：25从吉达出发，15：36到达安久拉垭口（顺风），运动均速11.5公里每小时。下午20：46到然乌中间爆胎换胎一次，全程运动均速12.8公里每小时。

【57联盟客栈】

吉达乡老战友川菜馆  (午饭+住宿)

电话：18328377760，18889053576

然乌镇成都馨雅酒店

闵哥：15208081810，13881646386

然乌镇雪湖宾馆（然乌镇桥头右手第一家）

电话：15807502033，15283103304

骑行西藏攻略【D18.波密】

57318

第三阶段：浪

行者路书编号：2499354

57318【D19.波密休整】

0km然乌3932m

↓

32.2km米堆游客中心3474m

（k3849）

↓

64.7km玉普乡3211m(午饭)

↓

130.4km波密2724m

从然乌到波密130公里，起伏向下，路还好。刚出然乌镇我们都是沿着然乌湖骑行，四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，它是著名的帕隆藏布江的主要源头。

然乌到波密开始这一段是峡谷地带，冬季骑行川藏峡谷里寒气逼人，手脚会非常冷，骑一段就得停下来活动活动。

特别要注意的是出然乌18公里，进入林芝地界，会出现第一个陡下坡标志，如果这里下坡不控制好速度，下到坡底那座桥那里，常年山体会掉沙石下来，速度快了很容易摔跤，每年都摔好几个。2018.10.04然乌过来到波密20公里处有人速度过快摔车导致手脱臼。

然乌出去27.7公里处有个涉水区K3844+500米处，雨季时水会加深水流很急，我们可以从边上小桥上过去。这段路在雨季是有三个涉水区，通过时一定要注意安全，必要时队友互相辅助车与行李过去。

然乌出去65公里就是玉普乡，我们可以在这里吃午饭，玉普乡过后景色会越来越漂亮。

玉普乡出来，回望有座盔甲山，因为山上纹路像古代作战的盔甲得名。

骑行数据参考

早上8：26然乌出发，12：51到65公里处的玉普乡吃午饭，运动均速19.3公里每小时。13：39再次出发，下午18：04到达波密57玉仁客栈，全程运动均速18.5公里每小时。

【57联盟客栈】

玉普乡格拉丹东川菜馆（午饭+住宿）

电话：17397142876

波密兮渡客栈 （茂名北路完全小学旁） 包餐吃牦牛肉火锅

浮生：18008940266

代收地址（支持顺丰快递）：

西藏波密县茂名北兮渡客栈，郑登城转，18008940266

波密澳斯堡西餐厅

阿波电话：17708940968

骑行攻略【D20.通麦】

57318

行者路书编号：307939

波密到通麦 92公里

波密2724m

↓

（G318）（穿越岗云杉林）

↓

32.2km接318国道2652m

↓

34.7km(K3976)古乡2646m

↓

46.8km藏王洞2568m

↓

83.4km(102隧道)2124m

↓

93km通麦饭店2070m

波密直接到东久服务区 130公里 海拔图

通麦饭店(K4034)2070m

↓

1.4km通麦大桥2079m

↓

5.1km小老虎隧道(无灯)2067m

↓

8.6km帕隆1号隧道(无灯)2052m

↓

10.2km迫龙沟特大桥2087m

↓

10.8km.帕隆2号隧道2081m

↓

14.2km排龙乡2041m(K4048)

↓

39.6km东久服务区2568m

波密出发你有三种选择

1，体力好赶路型的，可以直接到东久，全程130公里，然后第二天直接东久到八一，100公里。

2，中规中矩型不赶路的，波密到通麦走常规线路G318国道到通麦，全程92公里。

3，喜欢摄影，猎奇，林间小路看美景的，穿越岗云杉林（游玩约需1个半小时），草湖景区从古乡出来回归G318国道到通麦，全程同样92公里，风景美到爆，当然下雨天估计那段小路会有点不美好。

10月中下旬出发的强烈建议走这条路，因为这个季节草原也没风景，就只有这段秋景可以看了。

岗乡云杉林位于西藏 波密县城以西22公里处雅鲁藏布江大拐弯的东北部，帕龙藏布的中下游。帕龙藏布由东北向西南穿行于崇山峻岭和茂密的林海之中，北上的暖温气流在此形成丰沛的降水和温和的气候，成为青藏高原上现代冰川发育的中心区域之一，形成我国少有的海洋性冰川。

保护区内林木生长速度、持续生长期和单位蓄积量远远超过国内外同类林，尤以云杉为突出。区内山高树密，古木参天，珍稀野生动物活动频繁，各类名贵中药材蕴藏丰富。1984年被划为以保护丰产针叶林为主的森林生态系统自然保护区。

（旺季门票90元，现在淡季45元，具体看就看你的讲价能力了。

波密到通麦海拔走势也就是起伏下坡，整体骑行的难度不大。

今天我们攻略主要讲穿越岗云杉林，因为波密到古乡318国道路况也非常好，35公里就不多说。

早上大家吃过早饭在波密县城就左拐过桥上墨脱公路，然后离开墨脱公路就朝岗美村而去。

行者路书编号：1978923，与走国道总里程基本一样都是92公里，318在帕隆藏布江右，我们穿越的景区在帕隆藏布江左，实际穿越游玩时间约一个半小时。

可以说离开波密县城就是风景，先经过岗美村（3月底桃花）23.5公里到达景区游客中心，买票正式进入杉林景区，道路由水泥路变为林道，一共约6公里，离开林道出来是约2公里水泥路，然后在32公里的时候接G318国道柏油路到古乡。

藏王洞在古乡出来12公里处的公路左边，今天的路段在波密出来58.3公里处有约500米土石路，这是在2017年7月11日的一次泥石流造成的。

2018.7月11日凌晨3时许，受持续强降雨影响，川藏公路西藏波密县境内位于帕隆藏布江旁的K4061处，因道路对面发生大型冰川泥石流灾害，将这一路段200多米路基完全覆盖，覆盖堆积物总方量达2万余立方米，同时还有60多米路基被暴涨起来的江水冲毁掏空。由于当前季节江水流速较快，从江流对岸冲泄而下的泥石流没有对河道造成堵塞，以致形成堰塞湖。

波密出来83公里处以前的102塌方区，现在102隧道，隧道里没有灯，大家开启前灯尾灯安全有序通过。

穿越岗云杉林骑行数据参考

早上7：31从波密57客栈出发，10：07骑到游客中心开始穿越岗云杉林，10：39到达草湖，11：20出景区大门出来，11：44回到318国道，12：01到古乡午饭。

13：30到藏王洞，16：36到达通麦57通麦饭店，全程运动均速15.99公里每小时。

【57联盟客栈】

1，通麦镇饭店（午饭+住宿）（K4034通麦镇兵站对面）

尹姐电话：13322541327

2，鲁朗东久村龙王谷驿站（午饭+住宿）

地址：东久服务区

电话：18309209985， 15728942850

【D21.鲁朗】

57318

行者路书编号：362111

通麦饭店(K4034)2070m

↓

5.1km小老虎隧道(无灯)2067m

↓

8.6km帕隆1号隧道(无灯)2052m

10.2km迫龙沟特大桥2087m

↓

10.8km.帕隆2号隧道(无灯)2081m

↓

14.2km排龙乡2041m(K4048)

海拔最低点

↓

39.6km东久服务区2568m

午饭+住宿

↓

73.8km鲁朗3395m

今天路况总体很好，行程 74公里，海拔总体上升1300米，难度不是很大，如果中等体力可以波密到东久130公里，东久到八一公里100公里。但川藏吧景色最漂亮还是然乌出来玉普乡开始，所以如果时间不紧还是建议波密到通麦，通麦到鲁朗，鲁朗到八一分三天走。

通麦出来就是下坡，然后1.4公里到达通麦大桥，接着三个伸手不见五指没有灯的隧道，然后就是迫龙沟特大桥，桥的另一头直接就进隧道，同样没有灯。细窄外胎的特别要注意：桥的接头是很宽的钢铁接缝，这里要注意前轮不要被卡进去。

从通麦出发一路小起伏向下到海拔最低点排龙乡2041米，然后开始起伏向上28公里到达拉月村，这里有几家板房建的饭店也可以住宿，39.6公里到达东久服务区57龙王谷驿站，也就是以前的107道班。通麦到鲁朗这里刚好可以吃午饭，冬季只能泡面解决。我们在这里吃午饭，接下来到鲁朗的路基本只有上没有下了。东久到鲁朗34公里基本是这样一个模式，连续上坡一段然后100来米稍缓，接着继续上坡，然后又小段平缓地势再接着上坡。

鲁朗这个素有天然氧吧和东方瑞士之美誉的小镇，有着得天独厚的自然资源，茂密的原始森林，独特的藏族特色小镇，有着东方小瑞士，国际旅游小镇，西藏的小江南，世界植物基因库，西藏的未来影视基地之称，鲁朗小镇里有三大景区：高山牧场，高山花海，冰湖。每个村都建有骑马射箭场，7至10月可以上山采摘蘑菇回来加餐，来一次原始森林采摘体验。鲁朗是一个让人不想家的地方，适合休整一天，感受那高山之巅，高贵典雅，圣洁宁静 的静心之旅。

骑行数据参考

早上8:36从57通麦饭店出发，9：42到达14.2公里的排龙，12：17到达40公里处的东久57龙王谷驿站午饭，运动均速13.7公里每小时。

13点10分东久出发，15：08到处61公里处的鲁朗兵站，下午16:33到达鲁朗，全程运动均速13公里每小时，总时间为8个小时，其中午饭那停留了一个小时。

【57联盟客栈】

鲁朗东久村龙王谷驿站(午饭+住宿)

地址：东久服务区

电话：18309209985，15728942850

鲁朗镇院长客栈（鲁朗卫生院边20米处 ）

电话：17789045612，15858804560

【D22.林芝巴宜区（八一）】

57318

行者路书编号：2499745

鲁朗3395m

↓

3.8km开始翻色季拉山3462m

↓

13.4km水泥小坑路4033m

↓

15km水泥坑路结束4038m

↓

18.6km鲁朗游客中心4292m

↓

24.2km垭口4569m

↓

55km林芝镇3027m

↓

72.7km八一2988m

鲁朗出发到八一路况总体良好，柏油路为主，翻色季拉山13.5公里后约有一公里冬季为暗冰多发地段。

今天的色季拉山的坡感觉很干脆，出门3.8公里就正式拉开爬坡海拔上升的模式，没有什么起伏，上就是上，绝不拖泥带水，不留一点悬念，海拔搞到4569就是垭口。

全程均速约7公里左右，到垭口24公里需要3个半小时，加上休息时间一共5小时，如果8点开始差不多也就1点能到垭口，这种海拔一直上升的坡,从均速最好估计到垭口时间。

翻过垭口之后是长下坡路，31公里到底就是林芝镇，然后18公里起伏到林芝市区。在八一镇有美利达自行车店，单车有什么毛病可以去看看。

垭口下山一直到林芝桥的坡都有些陡，虽然路况比较好，但是大部分弯道很急，请注意控制车速，安全第一。

从东久到八一一共100公里，到鲁朗34公里，平均每公里爬升24.3米，从鲁朗到色季拉山垭口24公里，平均每公里爬升48.5米。

可以看出来东久到鲁朗坡度没有鲁朗到垭口这一段陡，58公里到垭口，如果你8点出发，运动均速能达到7公里以上，加上中途休息吃午饭(干粮)的时间，那么到垭口则至少需要十个小时，就是说下午6点能到垭口，垭口到八一如果我们算2个半小时（冬季需要3小时，因为太冷要不时停下来休息活动暖和手脚）那么到达八一时间约为下午20：30。

低于7公里每小时的爬坡速度，建议你到鲁朗休息。

318全线全年最冷的时间就是春节前后这一个月，14座垭口积雪最厚就是色季拉山，第二才是折多山，其他垭口还好！

骑行数据参考

早上8：46鲁朗出发，13：47到达24公里色季拉山垭口，运动均速6.8公里每小时。15：57色季拉山下坡31公里到底林芝镇，16:57到达八一渡口客栈，全程运动均速13.16公里每小时。

【且骑且珍惜】

2017.06.14下午一位五十岁左右的大龄骑友在色季拉山离113道班三四百米处（往八一下山）因雨天路滑速度快又与货车刮擦、伤势严重经抢救无效死亡。希骑友下山控制速度，注意安全！

2019.8.23有位徒步的妹子借骑友的车骑行下色季拉山与货车相撞，走了。

2019.8.30有位女生在离鲁朗20公里的地方在路边休息掉进边上排水坑，锁骨骨折。

【57联盟客栈】

林芝市（八一）渡口客栈(市中心位置)

地址：八一大街376号

橙子电话：13659591010，18636396217

代收地址（支持顺丰快递）：西藏林芝市巴宜区八一大街376号渡口客栈，橙子转，13659591010