骑行途中只要有信号,与群友交流互动,途中见闻和照片让后方骑友们即时了解新藏线,同时,俺有了思想小波动,骑友们也是及时鼓励打气,网络不仅拉近了距离打破了时空间隔,也让我们更加贴近。
我:四天骑下来,个人感觉骑行新藏线就是在高原的荒漠中穿行,褐色的几乎没有植被的山体面目狰狞,所见荒无人烟,数得过来的补给住宿地也是简陋得不忍直视,赛图拉镇之所以热闹是有军队驻扎,又称三十里营房,从看风景而言,个人觉得实在是没啥可看 骑友:但,从最高海拔的公路来讲,还是具有挑战性,用战士的生命修造而成,边境线,还是有点人文景观与历史的沉淀,看多了江南景色与之反差的219,不同的区域有着不同的景观,骑后会怀念如同在其他星球的感觉,加油,加油@地保。
骑友:真心话。新藏线骑行意义是在世界上海拔最高的公路挑战自我。虽然每条骑行线路各有特色,综合各种因素,个人感觉川藏线最佳,整条线路贯穿雪山、冰川、峡谷、高山湖泊、高原草甸、藏式民居、藏式田园风光及原始森林等等,无愧于中国最美景观大道
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