| 本帖最后由 fhuang 于 2021-1-21 23:51 编辑 踽踽独行，非洲行之坦桑尼亚，D9, 2018/02/16，萨梅 Sames——海达鲁 Hedaru  早上9点，修自行车的人到旅馆找我，推车去修理铺。 修理铺主要以摩托车修理为主，附带修理自行车。 轮毂完全变形，外胎破了一个大口，都无法修复，幸运的是这家店还有外胎更换，但轮毂没有新零件，只能将就继续使用了。 萨梅是个大点的城镇，都是泥土路，我们老家在70年代也是这样的路。 11点，尽管轮毂变形导致车难骑多了，我还是决定先骑一段路再说。 猴面包树下停着一辆轿车，画面感较强。 蓝天白云，空气很好。 路边马赛人的家，这里的马赛人没有塞伦盖蒂那边原始，房子接近现代文明。 马赛人吃不完的肉就放在树上风干储存。 中午吃饭的小店，卖着很简单的饭，约七元人民币就吃饱了，味道就不要奢望了。 天太热了，加上轮毂变形，骑不动，每骑几公里就要休息一次。 不过最享受的也在今天，正所谓“偷得浮生半日闲”，独自一人躺在东非大草原上，除了几只枯叶蝶在飞舞着，周围一片静悄悄，感觉远离人间烦事，大脑顿时清明起来。 休息的时间比骑行时间多很多。 海达鲁的学校，放学后在学校的操场上玩耍，虽然设施简单，但孩子们很快乐。 特别是见到几个少年用破布塞进网袋里当足球踢（没拍照，视频有），不由想起自己的少年时光，那时我们也弄过塞破布进塑料袋里当足球踢，放学后也是满山遍野地玩饿了才回家，虽然贫穷，但生活简单而快乐。 决定就住在海达鲁，不往前骑了,今天骑行近六十公里。 日落 今天大年初一，晚饭配上老干妈，过年才有仪式感，再简单的晚餐也要有家乡味。 夜晚和当地人在大树下乘凉聊天，尽管很多相互不懂，提到最多的词就是“China“。 |
| 踽踽独行，非洲行之坦桑尼亚，D10, 2018/02/17，海达鲁 Hedaru——蒙博 Mombo 空调/卫星电视接收器，并不是想象中的落后。 旅馆提供的早餐，除了水果不同，基本上是大多数旅馆的标配。 风景基本雷同，都是蓝天白云草原。 东非当地的主食Ugali, 用玉米粉制作而成，干得难以下咽，但抗饥饿。 路上卖冰棍的小朋友，十五岁，穷人的孩子早当家。买了根冰棍和他聊天，得知他家里还有弟弟妹妹，送了几件儿子穿不了的短袖给他，让他给他的弟弟，谁知他自己先套上一件，虽然小了点也勉强能穿。 后来小朋友默默的跟我骑了十几公里，也不说话，我停下时他也停下离我有点距离，开始我以为他是顺路卖冰棍，知道后来有群小孩围住我，对我说”Money，Money", 小朋友去赶走了这群小孩，我才知道他可能是想护送我一段，真是个感恩的孩子。告诉他不用担心我，别离家太远，他才默默的掉头离去。 坦赞铁路，中国援外最大的项目之一，具有里程碑的意义，其中的故事曾写入教科书。尽管这不是其中的一段，但在坦桑看到铁路会自然想起坦赞铁路。 树下玩耍的男孩。 今天骑行63公里，到达蒙博，实在是骑不动，和原计划差很多。 |
| 本帖最后由 fhuang 于 2021-1-28 00:16 编辑 踽踽独行，非洲行之坦桑尼亚，D11, 2018/02/18，蒙博 Mombo——潘加尼 Pangani 蒙博到潘加尼还有130多公里，按照目前的状况，估计一天骑不到，同时还不知道渡船的时间，决定还是搭车。 早上7点开始路边等车，40分钟后上了大巴。 蒙博到潘加尼没有直达车，需要到坦噶Tanga转车 12点到达坦噶，12点半坐上到潘加尼的车出发。坦噶汽车站不小，但离市区有点远。 路边的自助加油站。 出发不久，路过一个小镇 ，停车装货，这些矿泉水都是大巴带过去到桑给巴尔岛的。 沿途的房子，越近海边的房子越破旧。 途中还需要一次摆渡，大约半小时时间。 自行车放在大巴车顶。 下午4点半到达潘加尼。 下车后先去问船票，售票点就在大巴停的地方不远，街中间的一幢普通的房子，门口没有挂牌，屋里养着几只鸡，两三个小孩和小鸡们在房子里跑来跑去，一对夫妇在忙着准备晚饭。我以为找错地方了，问了他们是不是这里买票，男主人过来确认了，告诉我船是凌晨3：00出发，费用35000坦桑先令（人民币120不到），然后手写了张票据给我。我问到哪里上船，说2：00前到卖票这里，船到后会带所有买票的人上船。 看到时间还早，我想找间旅店休息一下，无奈潘加尼只是个小渔村，没有旅店，先到海边逛了逛。 海边不远，就在街的后面，很热闹，渔船上都坐满了人，这时也不像在捕鱼的样子。 再逛渔村，除了街上的房子稍好点，都是茅草屋。 碰到几个家伙在吸粉，还问我要不要来一口，赶紧说“No”，这玩意坚决不能碰。第一次看到吸毒，问他们可以拍照吗，得到肯定后拍了几张照赶紧离开他们。 天马上就黑了，回到街上，人多感觉安全些。 街上还有夜市，买了2000先令的鱿鱼卷，旧报纸做包装，味道和国内的做法无法相比。 晚上八点半, 实在没地方去，回到卖船票的地方，很多坐船的人都等在那里，买票的人家准备了些草席放在街边，可以躺在上面露天休息，找了个位置也躺下，不知不觉睡着了，不知过了多久，被边上的人摇醒，以为要出发了，看看时间才11点，原来是我的呼噜声太大，他受不了。这样我也不好意思继续睡了，就和这人聊天，等着船的到来。 |
| 本帖最后由 fhuang 于 2021-1-31 00:12 编辑 踽踽独行，非洲行之坦桑尼亚，D12, 2018/02/19，潘加尼 Pangani——桑给巴尔 Zanzibar 一觉醒来，已经六点半，天已大亮，虽然疲惫不堪，看着波光粼粼的海面，心情大好。 上船的经历比较艰难，凌晨2点，等候的人们喧闹起来，开始往海边走去，我也推着车跟随着，到达昨天逛过的沙滩上。天黑黑的，沙滩上就只有手电的光，一艘大帆船停泊在海边，离沙滩还有二三十米，人们脱了鞋，扛着行李，趟着水走过去才能上船，现场一片乱哄哄的景象。 我发愁了，驮包在自行车上还要趟水过去，根本抗不到，只能放下驮包做两次搬运，但由于现场太乱，有点担心东西会不会丢掉，这时来了位小哥，说可以帮我抗自行车上去，给2000先令小费就行。这时的我，别说2000，4000先令我也愿意啊，于是我扛着驮包，小哥帮我扛着单车，好不容易上了船。 船上是没有座位的，船舱中堆满了货物，人们就坐在货物上，人比较拥挤，上船后一人发了一件救生衣穿上，凌晨三点开船。 我在靠近船头的地方找到个位置，坐下去腿都不能伸开，而且下面的货物一点儿都不平整，好像是木炭，坚硬且参差不齐，硌得屁股难受。尽管如此，由于太困了，上船后不久我就背靠着其他人得背睡着了，只是中间不舒服睡睡醒醒的，感觉像逃荒一样。 几百年前，非洲大陆的黑人被贩卖到欧美，桑给巴尔岛是其中一个著名的中转站，大量黑人被先运送到桑岛，再从桑岛运到欧美洲，醒来后看到的景象，不觉想起当年黑人被运送岛桑岛的情景，我这样的不舒服，和他们相比应该不算什么。 海上观日出还是挺美的。 快到桑岛了，海水越来越蓝，景色越来越美。 八点半到达桑给巴尔岛，船行5个半小时。 |
| 桑给巴尔岛在经过殖民地之后，于1964年成为坦桑的一个联邦，在此前曾经短暂时间内独立成为一个国家，现在上桑岛也需要出示护照，就和过海关一样的手续。手续很简单，工作人员在护照上盖章并登记进入桑岛的时间，就放行了。出了码头，向石头城起去，岛上比阿鲁沙热很多，加上车不好，随时都想搭车，还好只有40多公里的路，坚持骑到石头城。 石头城是坦桑的一处世界遗产，其建筑式样繁多，融合了非洲，阿拉伯，印度和欧洲等地区的不同文化，城内建筑多由珊瑚石建造，因此称为石头城。城内曲径幽深，巷子很窄且绕来绕去，向迷宫一样，我住的旅馆就在一个小巷里，每次出来后都找不到旅馆，还好拍下旅馆大门和附近的照片，会不去时就问路上玩耍的小孩，他们很乐意带我回到旅馆。 下午在旅馆睡了一觉，醒来四点钟，让旅店的老板娘帮我联系车子带我去岩石餐厅的沙滩，老板娘说她老公可以带我过去，但他出去了，要等半个多小时，费用50美金，本来还想还下价，老板娘说还带我回来，想想单程60多公里的路，来回就快130公里了，就这样定了。 岩石餐厅（The Rock Restaurant) 建在海边的一块巨大岩石上，是非洲六大奇异餐厅之一，独特的地理位置成为桑岛游客的打卡地。 此图为盗图，非本人拍照。 结果老板过来一个多小时才来接我，车上还坐着一个女的，比老板娘年轻十来岁，他告诉我说这是他老婆，刚才去接她所以晚到了，我有点懵，问他和老板娘的关系，他说那时大老婆，这时二老婆，并自豪的告诉我他们可以娶四个老婆。好吧，打击到我了。不甘心的回复他，以前我们中国男人也可以三妻四妾的，但现在文明了，大家都是一夫一妻。 路上老板问我预订餐厅了吗，得知我没预订后说我进不了餐厅，其实我知道进餐厅是需要提前预定的，但抱着来都来了的心态，吃不了饭就在外面拍张照也表示来过了。结果到达时天已黑了，拍不出效果。 在摆渡的船小二问我有没有预定时，我以为进不去了，告诉他没有预定，顺便问了句还有空位吗，船小二没有直接回答，就让我上船到餐厅。 餐厅的食物味道不是很特别，价格小贵，但气氛很好，唯一不足的是看不到海景，白天的感觉应该更好。 回到石头城，又去逛了逛夜市，看到海鲜烧烤，买了几串品尝下，价格比国内便宜很多，但味道只能说太浪费这些食材了。 |
| 踽踽独行，非洲行之坦桑尼亚，D13, 2018/02/20，桑给巴尔 ——达累斯萨拉姆 早上8点，石头城出发前往海豚湾，海豚湾离石头城60多公里，位于桑岛的南端。 此前有点纠结今天的行程，Mnemba 海滩是潜水的好地方，网传是桑岛的必去之地，对我吸引力蛮大的，但最终还是被和海豚共游大海的场面给打败了，桑岛的海豚湾不但可以观海豚，还可以下海和海豚追逐海豚，这是难得的体验。 司机还是昨天的老板，也许是愧于昨天没带我看到白天的岩石餐厅，说今天的时间就包给我了，总费用100美金，包括出海看海豚（50美金），猴园（10美金），红树林（免费）三个地方的费用。 9：30到达海豚湾，虽然沙滩的沙子不细腻，但海水清澈见底，海面上漂浮着一艘艘小船，与白色沙滩相映，超级美感。 让我没想到的是旅店老板直接包了小船就直接出发了，小船上共四人，船家两人，旅店老板和我，就我一个游客。没到前以为是到了拼团的，结果直接升舱。 海底很清晰，看到海胆就要跳下去捞起来的冲动。 到达船多的地方就能看到海豚出没了。 这几张照片充分证明了地球是圆的。 船老大知道我想下海追海豚，每次看到有海豚出没时，就对我大喊“Jump！Jump！”（跳！跳！），我就急急忙忙的跳下去。 然而很多次连海豚的影都没看到，等累得筋疲力尽露出水面时，被人围观后才想起船老大根本就没给我穿救生衣，也不了解我的水性就叫我跳下去，真不担心我出事。 所幸的是有几次海是看到了海豚，想追但心有余而力不足。 11：00结束观海豚之旅，返回到沙滩，前往猴园。 |
| 本帖最后由 fhuang 于 2021-2-7 23:52 编辑 猴园是我自己命名的，在位于海豚湾回到石头城中间的乔扎尼红树林保护区里（Jozani Forest），，一片原始灌木丛中生活着一群桑给巴尔红疣猴，可近距离拍照，有几只猴子还可以抚摸，一点都不怕人。桑给巴尔红疣猴数量极少，主要就生活在乔扎尼保护区里，已被列为濒临灭绝的物种。 红树林是生长在陆地与海洋交界带的滩涂浅滩，以红树植物为主体的常绿灌木或乔木组成的潮滩湿地木本生物群落，植物根须发大，能生活在海水中。沿着栈道在里面行走，如同逛水上森林。 环海南时我曾路过海口的东寨港红树林旅游区，当时没有进去，只是在门口拍了张照片，没想到却在几年后在桑岛是看了相似的风景。 下午1：30回到石头城，先去码头购买了回达累斯萨拉姆的船票，在石头城中逛了逛，逛到市场时问了下丁香和咖啡粉的价格，他们的报价也不知合不合理，我对这些东西也不懂，抱着报价砍一半的心理，都是还一半的价，自然都每人卖给我，我也无所谓，继续往前逛，离开市场七八百米后，一个刚才问过价的小哥跑着追上我，愿意用我还的价卖给我，随他回去卖了些丁香和咖啡粉，毕竟桑岛盛产丁香，也以“香料岛”闻名。 下午四点，坐快船回达市，船票50美金（含自行车托运费用），进入等候厅时还得办理出关手续，登记并在护照上盖离境章。 六点过，到达达市，继续住在第一天住的旅馆，自行车装车包寄存在这里。 晚上到中国会馆吃饭，里面有两家餐厅，一家广东菜，一家重庆菜，重庆菜和我老家味道接近，我当然选重庆味道，然而过年期间，餐厅打烊早，去的时候只有老板一家正在吃饭，听到我想点菜时，老板一家直接邀请我和他们一起吃，虽然是家常菜，但味道极好，特别是一道辣椒炒魔芋豆腐，味道太地道了，没想到在国外能吃到着到家乡菜，说实话，在上海也很少吃到地道的魔芋豆腐。 |
踽踽独行，非洲行之坦桑尼亚，D14, 2018/02/21，达累斯萨拉姆——亚的斯亚贝巴——上海 今天是在坦桑尼亚的最后一天，下午4：45的飞机回国，还是在埃塞俄比亚转机。我对达市的兴趣不大，唯一想去的地方是乌木市场，看看有没有合适的纪念品。 十点起床，十一点离开旅店前往乌木市场。 路过一个邮局，想买几张明信片寄给亲朋，进去问后被告知这里没有明信片出售，需要的话要到另一个邮局，看了地址后我放弃了寄明信片的念头，太远了。 乌木市场虽然名为市场，实际上并不大，约有几十家店铺，都在卖木雕/绘画等工艺品，还有些动物制作的工艺品，号称全坦桑尼亚买乌木最便宜的地方，但里面的货物参差不齐，制作精美的价格不菲，便宜的则加工工艺粗制滥造，甚至用其他木材冒充乌木的假货。老板和店小二都会一些简单中文，购买过程中全部用中文沟通没问题，有的中文很好，两个擀面杖就是被良好的中文推销而买下的，店老板告诉我擀面杖是中国人最爱买的货物，买回去后除了可以擀面，还可以再加工成珠子盘它。就这个盘字我让多花了1万先令。 下午2点到达机场，值机托运行李时有海关人员问我要钱，我没有什么违禁物品所以也不担心是否会被刁难，直接告诉他钱用光了，没钱，也就顺利办好手续。据说非洲部分海关人员只要给钱对有违禁物品的行李不查就放行，徇私舞弊的人很多。 入关后等待登机时，一位同胞过来说他在入关后被一位工作人员要求检查护照，并什么都没说直接从他的包里拿走了100美元。大家都说他被黑了，入关后不需要检查护照，拿钱更没道理，和他过去问却找不到人了，只能安慰他下次不要轻易让人翻包，同时吐槽非洲警察海关人员的黑暗。 除了这个插曲，其他都还不错，顺利回国。 坦桑尼亚印象： 旅游资源丰富，要看动物到坦桑，从陆地动物到海洋动物，一定不会失望。 治安方面乡村安全，城市晚上治安差，尽量避免晚上外出。 如果到一生只去一次非洲，必定是坦桑尼亚。后面也去了几个国家，只推荐一个的话我都推荐坦桑尼亚。 坦桑尼亚骑行视频，可在爱奇艺下搜索观看： https://www.iqiyi.com/w_19rz45nbjl.html 搜索：骑行坦桑尼亚 第十五篇回忆结束，下一篇，肯尼亚。 今天大年三十，祝大家新年快乐！ |
骑游回忆之十六，肯尼亚骑行，时间2018/07/05-2018/07/21 18年暑假，目的地是早就定好的肯尼亚，没有其他选项。 成员加了张氏父子，去年在斯里兰卡骑行时，老张就在朋友圈中和我说明年带上他们，小张比儿子小一岁，环浦东一起骑过几次，体力和儿子差不多，当时就确定了今年暑假去肯尼亚时一定带上他们。 唯一可以选择的是时间，肯尼亚的最大卖点就是马赛马拉的马拉河，整个东非动物大迁徙最惊险的地方，每年的七八月，数百万头角马斑马等食草动物为了生存，从干涸的塞伦盖蒂草原渡过马拉河迁徙到丰沃的马赛马拉草原，在渡河时除了可能被水中的河马/鳄鱼等捕杀，还可能会被守在岸边的狮子/豹子等袭击，此地的迁徙被称为“天渡”，过了河就是天堂，过不了河就是盘中餐，最佳观看时间为7月下旬到8月底。 机票关注了半年多，暑假到肯尼亚的机票价格通常都在8000左右，当某天看到阿提哈德航空的只要5200时，虽然时间早了点，出发在7月5号，这个时间看到天渡过河的概率要小很多，经和老张讨论，4人的机票可以便宜1万多，他们三人对看不到天渡无所谓，只要有动物看就行，尽管我很想看到渡河的场景，但也知道即使是最佳时间，角马渡河也需要运气才能看到，便宜才是硬道理，出发时间就定下来了。
机票订好后开始做准备工作： 护照——我和儿子已有，张氏父子提前半年也办理好护照准备着。 签证——肯尼亚签证分为电子签/纸签和落地签，这次选择了最方便的电子签，上官网填好相应资料后几天就收到回复，费用每人53美金，肯尼亚对16周岁以下的孩子直接免签入境，不需要签证，两位小朋友没有办理。 小黄本——《国际预防接种证书》， 酒店——还是只订出发前第一天到达的酒店，后面的现找，电子签需要提供酒店资料。 行程路书——共17天的行程，7月5号出发，21号返回，为了使看到天渡的概率增大，将马赛马拉的观动物的行程放在最后几天，前面几天从内罗毕骑行到蒙巴萨，火车返回到内罗毕再到马赛马拉。 四个人组成了父子团，成员中两个小朋友，准备的东西就多了些，具体清单如下：
凌晨0：45从上海起飞，阿联酋的阿布扎比转机，转机时间2个半小时。 下午1点半到达内罗毕机场，出关花了两个多小时。装好车后快5点了。 国内已经开始高温了，内罗毕的温度才不到20度，难怪网上有段在说有非洲人在中国中暑了，要回非洲避暑。 机场离市区有二十多公里，越近市区，车越堵。 树上很多鸟窝。 内罗毕的市区建筑比较现代，和邻国坦桑尼亚的首都达累斯萨拉姆相比，要繁华很多。 六点半过后到达旅馆，和旅馆前台说要到马赛马拉，请他们帮忙联系旅行社，几个电话后，旅行社来人确认了我们的行程，并约好第二天到他们办公室签合同。 |
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