福建行，D4，骑行第三天，2016/02/10，南日岛——泉州市  大年初三，轮渡回复正常航班，10点离开南日岛。 路边的妈祖神像。 刚过这家饭店的路口等红灯，一警察过来和我们聊了聊，最后问了句累不累，生怕他说我们疲劳驾驶，赶紧说现在还不累，状态正好。 其实还是累得不行。 泉港区涂岭镇晋安郡王墓，后来特别在网上查了下，墓主林禄经历西晋/东晋两朝代，因战功赫赫而授招远将军，敕守晋安郡（今福建），后定居晋安，是闽林姓始祖，后追封为晋安郡王。还又一种说法，林禄的事迹正史上没有记载，功名与荣耀只见林姓族谱，有夸大事实嫌疑。不论真假，福建的家族文化至今传承完好。 到达惠安时，遇到一个从福州骑来的老大哥，六十多岁，比我们晚一天从福州出发，一起到达泉州入住。 今日骑行一百一十九公里，国道上无风景，一路都是厂房。 |
福建行，D5，骑行第四天，2016/02/11，泉州——厦门 早上起来，下雨。 和福州老哥一起参观泉州少林寺，正在维修，去时山门都没有，香客也寥寥无几，和想象中差别较大， 少年时看武侠，南少林可是神一般的存在。 少林。 泉州开元寺已有一千多年的历史，香火旺盛，是泉州的知名景点。 看了开元寺后，老哥独自回福州，我们前往厦门。 儿子的车胎连爆两次，其实是我的问题，第一次爆胎时，没检查外胎情况，直接换了备胎赶路，半小时又没气了，拆开检查，外胎上有一木刺，只好就地补胎。 今天的运气奇差，骑行六十七公里后，我的车后轮轴承抱死，推都推不动，更别说骑了。前不巴村后不着店，还好离终点不远，约三十公里。路边想搭车，但都是私家车装带不了我们，扛车走了两公里才找到人家求助，帮忙电话联系了辆皮卡，但厦门岛内当天限双号不能进，得等到晚上七点才带我们到达青旅。 晚饭后修车，瞎弄弄后居然后轮能转动了，勉强可以骑，准备第二天找专业修车再好好修，回到房间不久，停电，下楼询问情况，青旅只有一个小姑娘镇守，老板回家过年，小姑娘不知道出啥问题，电话给老板，让检查电闸，帮助小姑娘修好电闸后，上四楼回房间，儿子已沉睡，叫不醒来开门，只好又下楼拿备用钥匙。 今天的关键词——修理无极限，累。 |
| 本帖最后由 fhuang 于 2020-7-18 00:24 编辑 福建行，D6，2016/02/12，厦门一日游 住的青旅位于黄厝村，出来就是沙滩，先玩玩再去找修车的地方。 沿环岛路骑到大学路，这边有两家修车店，但都关门回家过年了。车店边上不远的商店门口有几个人正在吃饭，我们路过时主动和我们交流起来，原来他们是厦门老体协骑游队的队友正在小聚，其中还有他们的队长，邀请我们一起吃饭，还帮我修车，经过他们的修理车能正常骑行了。 参观厦大，校园确实漂亮，不愧号称中国最美大学，虽然进去还要排队也值得。 厦大出来，又桥遇到骑游队队长王火团，他已经环了一圈厦门岛回来。 厦门老体协骑游队的活动很丰富，天南地北都留下他们的骑迹，后来看到他们还骑到俄罗斯。祝他们的队伍更壮大，活动更精彩，也希望某一天和他们在路上偶遇。
虽然没去鼓浪屿，但很多地方都能感受到厦门是个文艺的城市。
厦门一个小众景点，怪坡，亲测自行车不用蹬就能自动往坡上走，实际是一个视觉误差现象。 晚上到达厦门火车站，准备托运自行车，但车站的工作人员告知火车站目前行李房在改建，不能办理托运业务，网上找到的中铁快运电话也没人接，其他快递公司说要第二天白天才能安排，由于赶第二天一早的高铁，只能考虑是不是就地卖掉自行车了，突然想去留得有骑游队队长得电话，于是电话求助，请他帮忙快递我们得自行车，队长爽快地答应了，并考虑到火车站离他那里很远，另安排一位住车站附近的队友来接我们，先将车子房子这位队友家，第二天帮我们快递。 第二天大早高铁返回，两天后自行车也收到了。再次谢谢 厦门老体协骑游队，谢谢一路的热心人。 第十篇回忆结束，下一篇北京。 |
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