| 前言 从上学时起，就一直对九州有着慕名的向往。 被温泉包围的大分、美食之都福冈、宫崎骏笔下的秘密丛林都让人留恋。而这七县之中，我最喜欢熊本，静谧的犹如逃离了都市的世外桃源 紧靠着球磨川搭建的铁路肥萨线，让驶在上面的每一辆观光列车都成为经典。 偶然看到JR九州将运行一次专为中国人开放的特别列车，便迫不及待策划了这次旅行。 行程 这次旅行的主要目的，就是搭乘从熊本到人吉的特别列车，从上海出发，有直达福冈的航班非常方便，再购买一张全九州版铁路周游券，一切准备就绪。 Day1 上海 — 福冈机场 — 福冈博多（博多美食） Day2 博多 — 熊本（樱町、熊本城） Day3 熊本 — 人吉（专门面向中国人的特别列车、球磨川漂流） Day4 人吉（阿苏青井神社、人吉屋产馆、人吉铁道博物馆）— 福冈博多 Day5 福冈（志贺岛、海之中道公园） Day6 回国 交通 九州的福冈、熊本、鹿儿岛之间有九州新干线，而且有JR九州铁道周游券的话就可以直接搭乘，如果怕没有座位，可以提前在窗口换好指定席车票，方便快捷，非常适合外国游客。 1 . JR九州铁路周游券 (JR九州rail pass)：用于九州各县之间移动 JR九州铁路周游券是专门针对外国游客推出的九州地区JR通票，囊括了九州地区的新干线、人气观光列车、快速列车和普通列车，很是方便。通票依照地区、出行天数划分出好几个版本，这次的目的地有福冈、熊本和人吉，已经超过了北部九州版周游券的使用范围，所以提前购买了一张全九州版周游券。  除北部九州版周游券以外，还有南部九州版和北部九州版，按照出行天数可分成3日版和5日版两种，建议先规划好旅游的线路再选择周游券的种类比较划算。周游券可以抵达九州后在指定窗口购买，也可以在提前在国内购买兑换券再去窗口领正式周游券。列车的指定席可以通过售票窗口或预约网站进行预订，不用额外购买，很是方便。 九州的众多观光列车也可以使用周游券，不过观光列车的车次及座位少，想要确保坐上的话，建议在国内线上买好周游券兑换券，这样就能在出发之前预约座位了。 周游券和列车相关信息可以登录JR九州的官网查询：https://www.jrkyushu.cn/ JR九州铁路周游券： [urlindex.php?s=/Home/TicketNew/index.html]https://www.jrkyushu.cn/index.php?s=/Home/TicketNew/index.html JR九州铁道（图片来源：JR九州官网） JR九州铁道以前是国有铁道民营化的公共交通机构。覆盖了九州全境的各城市移动网络。铁路的民营化也促进了车站周边的商业化发展，近年来九州的各大车站都建起了购物商场或是便捷的商务酒店。JR九州推出的许多可爱有魅力的观光列车成了九州的一大观光特色，吸引着一批又一批游客发起以铁路为主题的旅行。    新干线、特急、观光列车介绍： https://www.jrkyushu.cn/index.php?s=/Home/Train/intro/id/257.html 各地市内交通 九州各县都有不同的公共交通方式，福冈有地铁、公交车，熊本有市电，各县之间又有JR九州的铁路链接。各地基本也售卖乘车通票，根据需要购买就行。 如果不买通票的话，建议备好1000日元以下的零钱出行会比较方便。 各个城市的通票信息可以参考以下网站，也可以到当地的观光介绍所咨询。 福冈一日通票（我第五天搭乘的渡轮是单独付费哦）：https://yokanavi.com/zh-cn/tourist-city-pass/ 熊本市内电车一日乘车券： https://www.kotsu-kumamoto.jp/kihon/pub/detail.aspx?c_id=8&id=12&pg=1 购物 九州以福冈市为中心，电器店、药妆店很多，重要的车站一般都与一些大型的shopping mall连接，有的店铺还支持免税和银联，甚至连微信支付和支付宝也成功接入，购物非常便利。以往我的购物主要集中在福冈，现在熊本也开了新的樱町商场，熊本站也将开设一家大型购物商场，以后买东西就太方便了。  地图APP 以前去日本玩都用google，不过最近更新后发现准确度大幅降低，建议使用yahoo或者其他地图。 其他攻略 观光介绍所 一般车站内都设有观光介绍所，可以领取纸质地图、观光景点推荐或者优惠券等资料，如果有不明白或者想咨询的内容，都可以去观光介绍所咨询。  货币兑换 在九州，有可以支持银联卡的ATM机，如果现金没带够，可以通过银联的ATM直接取款，比去银行或是机场的货币兑换处要方便划算的多。  行李存储 一般大型的车站或是观光景点的车站内都设有投币式存放柜，一般大件的行李可以锁在柜子里，为观光行程减轻负重。  Day1 ：上海 — 福冈机场 — 福冈 机场出口正对面的观光介绍所，是我每次出行的第一站，这里是获取对当地观光信息最便捷的地方。附近的换汇处或ATM及可以用银联卡换日元，有时候来不及在国内换好现金，就会在这里解决。  从福冈机场的国际线去博多站距离并不是很远，打车也就20分钟的车程，2500日元的车费并不算便宜。机场也有许多开往博多或天神的机场大巴，要是想搭地铁的话就需要转去国内线航站楼搭乘，虽然各有所长，但还是打车最省心。  第一站：JR九州铁路周游券兑换处 以铁道为目的地的旅行，自是要把铁道相关的事项记在第一位。到了博多站，首要任务就是去窗口兑换正式版周游券。JR九州的铁路周游券是专为外国游客设计的，在售票处的一角单独开设了兑换窗口，填写指定席预约的登记表也备有中英韩文版本，整个流程十分顺畅。   The Blossom 博多 Premier 今年9月，博多运河城附近新开了一家名为“The Blossom 博多 Premier”的酒店，被我选为此次出行的第一个落脚地。 在商务酒店鳞次栉比的博多区，这家新酒店是少有的高级酒店，巨大的落地窗让人看着就放松。  宽阔的酒店大堂一别于日本的大多数商务酒店，竹与花营造出雅致的日式风格，淡淡的芬芳恰到好处地把氛围更上升一个台阶。  最吸引我的是前台科技感十足的自动入住和退房功能，支持中文，非常方便。  大堂摆放着小石川烧、博多曲物都是博多的传统的工艺品、三河内烧则是长崎的工艺品。  房间的陈设简约而上乘，巨大的落地窗可以鸟瞰福冈的城景，晨起冲好一杯咖啡坐在窗前，得多享受啊。    酒店自带桑拿和大浴场，还可以健身，设施非常完备。  酒店的二层是一条餐饮街，挑了一家传统的日料店，品味福冈的美食。芝麻青花鱼，九州新鲜的海产和猪肉美食都可以享用。   Day2 ：福冈博多 — 熊本观光 早餐的自助餐非常丰盛，西餐和日式早餐一应俱全，不知不觉就拿了一大堆。   铁道旅行是九州最值得体验的一项乐趣，仅熊本与人吉之间，就囊括了翡翠·山翡翠、伊三郎新平、SL人吉这九州三大人气观光列车。 从福冈博多出发，搭乘新干线只要30分钟就能抵达熊本。  熊本 熊本，现在因为那个两颊绯红的熊本熊而广为人知。其实自古以来，它才是九州的中心城市。历史名城熊本城就一直伫立在城市的中心，见证着城镇随着时代不断变化。  熊本站正在改建中，外观已经跟几年前大变了模样，如今更透着恢弘与大气。  樱町熊本是今年秋天才刚刚开业的综合型商业设施，紧邻熊本城。 原有的巴士站经过改建也融入商场之中，站内往来着熊本站与樱町熊本之间、以及前往熊本各个观光景点的巴士，俨然成了一个新的交通枢纽。  樱町熊本 除了巴士站外，商场里还有大约150个商店，还有酒店、音乐厅等，无论是购物住宿，还是休闲娱乐都可以在这一站式解决。  赤牛dining yoka-yoka 赤牛，是熊本当地的一个特色的品种，因为产量极少，在熊本以外的地方很难吃到。樱町熊本的餐饮街内经营者一家专做赤牛的餐馆dining yoka-yoka，迫不及待前去拔草。  品尝牛肉的精髓就要吃牛排。赤牛肉的肉味十分浓郁，入口柔软，放入口中仿佛要融化一般，牛肉的香气在口腔中飘散开来，让人欲罢不能。  赤牛两吃，先是品尝原味的烤赤牛和沾上甜酱油食用，入口软糯香气浓郁。一半下肚，再搭配米饭淋上汤汁制成牛肉饭，是另一种清新的感受。  午餐过后，溜达着去了樱町熊本的屋顶。这里被打造成了宽阔的展望台，周围没有高楼大厦的遮挡视野极好，还能眺望到熊本城的英姿。    樱町熊本内，开了一家名叫“KUMAMON VILLAGE”的熊本熊主题商店，场地很大，各种周边产品琳琅满目，据说部长大人有时候也会亲自出场表演。  主题店内的餐厅提供各种美食和甜品，各种萌萌的造型，特别适合来打卡。     熊本城 江户时代的武将加藤清正耗费7年光阴铸造的熊本城，历经天灾与战乱，距今已伫立了400余年。2016年4月的熊本地震，让这座古老的城堡受到了一些创伤。经过匠人们的精心修复，终于在2019年10月特别开放了部分区域。 不过城堡的修复工作还没有全部完成，非公开日还是无法通过日本桥近距离接触熊本城，建议去之前去官网check一下。 https://kumamoto-guide.jp/kumamoto-castle/zh/admission/  从进入熊本城下的城彩苑，仿佛就已经回到了江户的世界。   熊本城还在紧锣密鼓地修复中，虽然还不能进入天守阁参观，但已经可以步行到熊本城的外围近距离观赏。  通往熊本城的大桥上，运送着游客陆陆续续的靠近城郭，大家都想看看，这座日本名城恢复的怎么样了。  熊本城的周围还立着各种脚手架，虽不能进入其中观赏，但外围的壮阔感依然健在。  有趣的是，从坍塌的地方可以看到城堡的内部构造，换个角度欣赏，也是一种乐趣。  |
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