把阿甘大神拍的照片仔细看了之后试着把这个反应堆的燃烧方式跟驴友们探讨一下 说的不对还请见谅 从这6张照片看 MSR反应堆对燃烧做了充分的设计,那个带弹簧的小胶粒应该是装在进气口的限压阀,利用弹簧的力量对来自气罐的高压液化气进行限压稳压,如果买到劣质气罐就会在这里形成堵塞造成炉头无法点燃, 部分驴友打开后以为这就是自锁装置 通一下就好了。不过千万别把它扔了,要是没有这个小装置这反应堆性能就大打折扣了。 而炉头最容易堵的其实应该就是楼主最后找到的地方-喷嘴,喷嘴的孔都很小长期使用特别容易被杂质形成的积碳堵塞。楼主采用了暴力捅开的方式简单明快,要是返厂也许就要更换喷嘴了。 而那个高温自锁保护装置其实也是这款炉头的精妙之处 ,由于反应堆采用了和气罐一体的方式而且不像SOTO那样有很长的脖子,在获得对气罐一定的加温作用保证高海拔低温状态下的燃烧效率的前提下,就必须确保炉头给气罐传递的温度保持安全极限,否则就会发生气罐爆炸伤人的危险了。 这在国外是无法通过安全评估的。于是MSR特地设计了这么一个限制底座温度的安全装置,有了它既符合了安全标准保护了使用者的安全,又为厂家提供了返厂解锁的商机一举多得。原理也不复杂,就是一个双金属片翻转阀,只不过出于商业和安全的理由没有提供复位按钮,这个也可以理解,要是某个大神自锁后强行复位造成气罐爆炸伤人的话确实也不符合设计者原本的安全理念。所以说从免责的角度说这个安全装置一定要用一种铅封的形式进行固定,在图中就必然是那个用拉铆固定的金属东东了。如果驴友想自己解锁的话那就必须具备一定的蓝翔技工的动手能力和一定的装备了,否则的话把这个阀拆坏了 或者装上漏气了 那就基本上只好和自己的反应堆拜拜了 所以真要是锁上了还是交给专业户外店维修解锁比较靠谱。 |