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深秋单人全逆风反骑藏北 :一错再错, 全国最烂S205省道+当惹雍错东岸 首次骑行记录?

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发表于 2020-3-24 13:33 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图
本帖最后由 leonardo007 于 2020-3-25 00:15 编辑

出行前不太喜欢做很详细的功课,重要的资料会记下,但很多东西都是很随意的,这样会多一点惊喜。

此行程是在2019年10月7号在拉萨开始的,起初打算从拉萨坐大巴到阿里,从霍尔乡往东26公里的路口走Y787 或 从老巴嘎路口向北走X716到亚热乡,接着走「一错再错/中线」回拉萨,但路线和行程一改再改(因为边防证和气罐的一些问题),最后变为从拉萨反骑一路向西。

至行程中段时已是10月中下旬,每天持续逆风,不要奢望风势有一刻会停下来!这个时候藏北这些地方已刮起了冬季季候风,从西向东吹,起初三级,后来四至五级,在两边山谷比较狭窄的地方更可达六级,其实在五级时基本上已经不能骑行(其他人不知道,起码我是这样),都只有...「推」,就算你勉强骑行,速度也跟推车差不多,但是会浪费更多体力。在出发前我已知道藏北这个时候普遍都是刮西风的,但是我低估了风势的强度加上我是向西逆骑,(我甚至在S205省道的「仲拉山垭口」下山时被风吹得车都停下来,在垭口5480米下降至4735米的十多公里下坡中要用力踩踏才能以勉强前行,如果没有强逆风这种坡度的路段随便流着去也可达时速四十公里),导至最后我在文部南村更改了行程,但这也是好事/天意?让我骑了两段之前在网络上都找不到任何骑行记录的路线 (其实是三段)。


另外我也可能是国內走这种长线第一个没有用货架和駄包的人。

深秋单人全逆风反骑藏北 :一错再错, 全国最烂S205省道+当惹雍错东岸 首次骑行记录?

先上一些此行的照片,你准备好你下一次的旅程吗? ...


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三级风
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四级风
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五级风 (500克重的冲锋衣, 衣袋中有一个20000mAh (360克重) 的充电宝和一些吃的)
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在当穹错湖边
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当惹雍错东岸[size=14.6667px]某一处
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其中一张最喜欢的照片,S205省道[size=14.6667px]某一处,全国最不像省道的路段??? ,在网络上未见有其他人骑自行车走过
深秋单人全逆风反骑藏北 :一错再错, 全国最烂S205省道+当惹雍错东岸 首次骑行记录? 其中一张最喜欢的照片,当惹雍错东岸,远处就是古象雄遗址
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深秋单人全逆风反骑藏北 :一错再错, 全国最烂S205省道+当惹雍错东岸 首次骑行记录?
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纳木错,最美北岸,圣象天门
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S205省道[size=14.6667px]某一处,全国最不像省道的路段??? ,在网络上未见有其他人骑自行车走过
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纳木错,醉美北岸,圣象天门
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当惹雍错东岸,极美的古湖岸,见证水位,一级级下降
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当惹雍错东岸,那种蓝色难以用文字形容
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当惹雍错东岸,快到古象雄遗址的一处
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一条地图上没有的路段,从纳木错北面先到一个叫「改那夺」的地方之后再到「强玛村」,通往班戈的,夹在两条常规路线的山中间,在网络上未见有其他人骑自行车走过
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金雕
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当惹雍错东岸,离文部南村16公里的:古象雄遗址
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纳木错北岸其中一个极美的湖岸
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S205省道[size=14.6667px]某一处...羊圈
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西藏最大之:色林错
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纳木错北岸,往嘎雄村的路上
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离文部南村28公里的云平,建于悬崖山洞中的寺庙——玉彭寺,相传为苯教最古老的寺庙
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文部南村有树的那条沟
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当穹错湖边
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离开纳木错村的路上,远方那小湖是:错那
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纳木错北岸的一个小山口
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纳木错+念青唐拉山脉

8人 评分 查看全部评分
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发表于 2020-3-24 13:44 2 只看该作者
等待精彩后续
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发表于 2020-3-24 14:22 3 只看该作者
感谢楼主精彩分享
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发表于 2020-3-24 14:24 4 只看该作者
好贴来顶!楼主加油更新!
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发表于 2020-3-24 15:00 5 只看该作者
期待楼主下一次的更新啊
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发表于 2020-3-24 15:54 6 只看该作者
本帖最后由 leonardo007 于 2020-3-24 16:26 编辑

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骑行完结后的手
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藏野驴群
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一条地图上没有的路段,从纳木错北面先到一个叫「改那夺」的地方之后再到「强玛村」,通往班戈的,夹在两条常规路线的山中间,在网络上未见有其他人骑自行车走过
深秋单人全逆风反骑藏北 :一错再错, 全国最烂S205省道+当惹雍错东岸 首次骑行记录? S205省道上的: 浮沙路段,在网络上未见有其他人骑自行车走过

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S205省道上的长下坡
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纳木错最美北岸,圣象的...「天门」
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S205省道其中一处,应该全国最不像省道的省道???

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S205省道其中一处,应该全国最不像省道的省道???

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当惹雍错...旁, 文部南村全景
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离文部南村37公里的「吉松村」,没有游客,比文部南村零静得多

有空持续更新..........













1人 评分 查看全部评分
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发表于 2020-3-24 19:31 7 只看该作者
感谢分享,期待精彩旅程
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发表于 2020-3-24 20:59 8 只看该作者
首先感谢楼主的分享,让我们又见一错再错不同视角的景色,想问一下楼主,没安装后车架,通过性肯定好的很多,骑在砂石路段上是否有XC路段的感觉,没有风的情况下是不速度可以提升不少?不过携带的必备品相对就要严格的多,楼主是怎么搭配的,谢谢~~
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  • leonardo007 没有 货架/駄包 是有它的好处,但是前提是你必须轻量化,只带***必要的东西, 而不是带上你想要的,另外轻量化和体积小的户外装备价格也必然是贵一点 谢谢欣赏 2020-4-5 15:43
发表于 2020-3-24 23:10 9 只看该作者
不走平常路,精彩。谢谢分享!
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发表于 2020-3-25 07:54 10 只看该作者
错的不同寻常!赞!
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