搜索

5792

主题

尼泊尔

Namaste~Everest,访~灵与肉的栖身之所

查看:5723 | 回复:46
发表于 2020-4-3 10:04 显示全部帖子

杜巴广场 - 加德满都
杜巴广场 - 加德满都
个人推荐,在如今的独巴广场里,仍树立最具特色的则是,Kala (Black) Bhairab 黑巴伊拉布,湿婆最恐怖可怕的化身,据说他可以毁灭他所看到的一切,如果有人在他面前说谎,就会死于非命。据说神像在城市北部的一个废物矿野被发现的后迁移过来此位置。神像是从一块整石雕刻而来,但左上角曾被修复过,细致的旅客可以看看左手有最为明显的修补痕迹。

杜巴广场 - 加德满都



个人另外推荐独巴广场探访之地,肯定就是这个网红的鸽子广场。
这里将是各位小姐姐、小妹妹、老阿姨的网红取景之处。至于我呢,就是过来看看就算了,一个老包客跟网红元素压根是对不上的呢。

杜巴广场 - 加德满都


完结了杜巴广场后,随即返回加都与在 吉隆坡 乘坐 尼泊尔 航空的三位女生集合,前往“烧尸庙”——帕 斯帕 提那(Pashupatinath)。由于前一晚整趟 尼泊尔 航空的飞机里,仅有我们四位“外国人”,也鉴于考虑大深夜几个女孩子独自抵达加都打车存在不安全的因素,于是我们就约同行拼车回去加都,经过洽谈刚好她们也是明天去 博卡拉 徒步,大家彼此逗留在加都仅有一天时间,所以就决定相约一齐去看“烧尸庙”,以及撑上一趟本土的婚礼。



整个泰米尔区并不大,里面布满各种商铺,当然中文商店、饭店在这里并不稀缺,而且总体的治安在这里还是很不错的,概括下来就是一个商业游客区,没什么是在这里找不到的。



斯帕 提那,门票:1000rs。
在国人口中俗称为 烧尸庙,打车直接跟司机说这个名称他们都知道在那里,从机场打车前往费用约3-400rs,因为距离较远,在机场附近。若果是背包客则建议下飞机后直接前往此地,游玩后再回去泰米尔。
整个帕 斯帕 提那地区并不大,入口处仍有众多的庙宇与神牛。宗教仪式与 印度 100%相同,但鉴于如果大家是喜欢 印度 文化的话,还是前往 瓦拉纳西 品尝最原汁原味的宗教文化。

烧尸庙与杜巴广场一样,本人也认为并不值得支付1000rs门票费用进行参观,建议大家还是多绕绕圈看看地图自然能找到蒙混进去的道路,若多人同行则建议分开分批进入,不然容易被抓,始终我们长着一副外国人的模样。至于不想付款的理由只有一个,这里虽然比起 瓦拉纳西印度 ),更为开放,能让人直视观看死亡、烧尸,但缺不想游客近距离走进烧尸台,只是给予远距离的拍照、录影,相反在 瓦拉纳西 不需要任何门票,仍可以近距离观看烧尸全过程,并且在一众的烧尸 台中 穿梭,但出于对逝者及逝者家人的尊重,并不能对其进行拍照、录影等。
另外一点则是, 瓦拉纳西 的湿婆神庙是可以给予非 印度 教的信徒进行造访膜拜,在非大型节日里,但必须赤脚和禁止携带一切摄影工具,并且出示护照方可进入;但相反在 加德满都 的帕 斯帕 提那同样拥有一座湿婆庙宇,在烧尸台外,但这里则是非 印度 教徒就不能进入,而且也有相关的工作人员把守住。于是这次就无法看到最神圣的本土湿婆庙宇了。

帕斯帕提那寺


发表于 2020-4-3 10:04 显示全部帖子

帕斯帕提那寺
帕斯帕提那寺
帕斯帕提那寺
帕斯帕提那寺
帕斯帕提那寺


发表于 2020-4-3 10:05 显示全部帖子
帕斯帕提那寺

我在巴格玛蒂河都留了整整的2个多小时,站在河岸边上,目视着几个火堆静静地燃烧。整个河岸边上,孩子在河中寻找银币、少女在河旁阅读、不少行乞者在佛 塔下 安然睡觉。不时从路旁抬起一句句**,口中念念有词的在他们身边掠过,但他们仍旧各自守护着自己的梦,丝毫没有醒来的意愿……但这一切构成一幅奇特的画面,宛如并不真实,亦确是真实存在。 尼泊尔 人看待死亡的态度如此泰然,甚为震撼。经过了如此颤动心灵的宗教仪式后,果断舍弃网红点,直奔泰米尔区外的珠峰牛排爆吃一顿,这就成为了徒步前最后的午餐。

尼泊尔
2.2th Day_3,KTM_夜:
一个人在旅途中,总是能翻出很多作为一般普通旅行者从未接触过的一些新鲜事物。
尼泊尔 的传统婚礼,真实的面目其实就是一场 印度 式的婚礼,大都数出现在一些游记和文章里面的都是一些普通家庭的室外婚礼,承蒙有幸在三位来自 成都 的小姐姐的带领下,参加并不是一场普通 尼泊尔 传统婚礼,而是当地较为奢华的一场派对。

这一场 尼泊尔 的婚礼,给人的感觉稍稍有点是中西合璧,取出了各自的精华柔和而成。不但吃了最local且又健康卫生的本土食物,也见到了一众真正 尼泊尔 美女。
婚礼的中式体现:
尼泊尔 婚礼也跟我国一样,穿上了传统的红色马褂,身上各种穿金戴银。只是伴娘和姐妹的衣着是以沙丽为主( 印度 教的传统服饰),也同样的迎宾方式(合照、请茶等)。

婚礼的西式体现:
婚礼上的食物是以自助餐的方式进行,酒水同理也是自助。宴会分成两部分,一部分是传统的大堂围餐,另外一部分是则是露天的开放式bar台及圆台,西式化的舞蹈(不过均是 尼泊尔 的传统舞蹈改编)。随后还有一个夜店feel的舞池,吃喝满足后进去进行嗨上一番。

加德满都
加德满都
加德满都
说起了 印度 教的婚礼,这里简单介绍下 印度 教派里面的姓氏种族等级区分。
其实 印度 教的种族姓氏,是以前根据阶级制度划分而成的,来源教派中的典籍吠陀经,曾经 尼泊尔 也将 印度 教视为国家的主教派,所以这种种族的制度也在 尼泊尔 中一直隐性存在。将人分为四个不同等级:婆罗门、刹帝利、吠陀和首陀罗。
婆罗门即僧侣,是第一种姓,社会地位最高,是祭祀贵族,主要掌握神权;第二种姓是刹帝利,包括武士、王公、贵族等,掌握军政大权。这两个阶级处于统治地位。第三种姓为吠舍,包括商人、农 民和 手工业者,是中下阶层。第四种姓为首陀罗,包括丧失土地的农民等,地位低下。后来各种性又派生出数以千计的亚种姓。除四大种姓外,还有人被排除于种姓之外,成为「不可接触者」或「贱民」。他们社会地位最低,最受歧视,只能从事最「低贱」的职业。
而在日常的生活中,第三第四种人群即备受歧视,不能同高种姓的人同位而坐,同席而食,同井而饮。更何况婚姻,跨级别的婚姻也是不被允许的,当然随着现今的社会的开放,而且 印度 教再也不是 尼泊尔 的官方主教,思想也逐渐开放起来,这种传统的阶级性婚姻相信迟早会被打破的。

发表于 2020-4-3 10:05 显示全部帖子
加德满都
(中间是新娘子、蓝色衣服是她的弟弟,黄黑色衣服就是他的妹妹,在 成都 一间培训机构教英文的)

加德满都
这可能是婚礼现场最为热情的小姐姐啦,才芳龄19岁呢,还在 尼泊尔 读大学。

加德满都
在传统礼节过完之后,整个家族的人群他们选择的娱乐方式就是跳舞~夜店嗨起来的节奏,整个会场后面就有一个小型的舞池,喝嗨了的小哥哥整晚像个舞王一样在舞池每一处的角落浪起来,这也看出 尼泊尔 人与 印度 人一样,天生都拥有能歌载舞的能力,给他们音乐就能有节奏的跳起来,而且说句真心话,跳得一点儿都不马虎,一点儿都不从容,确切是实力派选手呢。

加德满都


伴随歌曲褪去,人群渐散,party陷入了尾声后, 尼泊尔 的第一天行程也到此结束了。返回了加都顺利购入了高反药物后,马上进入补眠状况。
关于高反药物:
Diamox(乙醯偶氮胺) 是一款真正意义上能抵抗高反的药物,但必须在出现严重症状之前服用,轻量服用可以服用半颗,如果需要攀6000海拔峰的时候建议直接服用1颗。
服用后的症状,会出现手脚间竭性麻痹的状况。只是正常的状况,一般停止药物一天后将会恢复症状。
至于如何客服高反的心理问题,我在之前 色达 游记也提及过,这里就不多说了,有兴趣看的你,出门打开 色达 的游记即可阅读。


发表于 2020-4-3 10:09 显示全部帖子
Act.2~:世界之巅,仅存的珠峰大本营
2.3th Day_4,KTM_昼;
凌晨5时30分,天色仍未有作出昼夜的交替,寂静的加都老城已被一众的“登山客”逐渐吵醒。
通往机场的主干道依旧已经是车流不息,甚至一度再进入机场路口仍出现了排队缓慢驶入的状况。
6:00AM准时抵达加都国内机场,与其说这里是个机场,倒不如直接说更像一个国内的汽车站。
共性一:非常细小,而且并没有专门航司登机口。
共性二:飞机像巴士,来了就安排登机,并不像正常的机场的规章制度一般,那个航司的航班次先抵到,将进行优先飞行。
共性三:基础设施非常糟糕,并没有像样的商店,只有一间小小的“杂货铺”,类似我国的小士多。

加德满都
加德满都
加德满都
但机场虽小,如果你晚来了,可能分分钟是找不到位置就坐,因为加都飞往 博卡拉卢卡拉 这些两个圣域是从来不缺乏朝圣者的。所以经过上述描述,相信大家终于知道为什么要买最早的一班飞机飞往 博卡拉卢卡拉 了,因为第二班就必须等第一班飞机折回才能起飞呢。

从加都飞往Lukla的的小飞机,基本上仅需1小时,方式可以选择两种。
一种是直接乘坐贵价的直升机,可以拼机或者可包机,基本的套路跟大家打的士是差不多的,但在这里则宛如~“打飞机”般,而且只要现场那个航班还有空余座位则可以随时买票上飞机呢,随意的很。

加德满都
关于小飞机的选座,话一定要选左边第一排位置,可以看到珠峰,喜马拉雅山脉机长开飞的操作,简直酷毙有么有,如果坐不到第一排个人建议坐最后一排,因为Tara和SuSummit航司的空,真的美到不行呢。最后提及下,飞往lukla的小飞机航司确实不小,但个人建议选择的顺序是是:
Tara->Summit->Sita,其他后面的则随意选择。
其中强推,Tara的航班较多,如果遇到天气问题,相对能飞的航班频次就它家最多,而且棣属于雪人Yeti航空之下,口碑较为出色,准点度和安全系数也是最高的。


发表于 2020-4-3 10:12 显示全部帖子
卢卡拉丹增希拉里机场
卢卡拉丹增希拉里机场
卢卡拉丹增希拉里机场
这里一度科普下lukala机场————『世界上最危险的机场』
卢卡拉 机场是 尼泊尔 东部 卢卡拉 镇上一个小谈得来机场。机场建在悬崖上,只有一个跑道,长度不够五百米,每次只能容纳一辆飞机降落,而且跑道口下面就是万丈深渊,而400几米的直走跑道尽头也是山墙。飞机降落 卢卡拉 机场也非常惊险,为了帮助降落时减速和起票时加速,跑道采用谈斜式设计的,但这些设计也需要飞机必要时能放弃起飞,不然会扔进悬崖。降落时机师要对准悬崖上的跑道口,宕机轮一着地就要立即刹机,等飞机能紧急停在跑道上,如果你没有系好安全带好大的机会受伤。机场没有客运大楼!另外 卢卡拉 机场的命名,以纪念历史上最早 成功 攀登 珠穆朗玛峰 的丹增诺盖子与艾德蒙·希拉瑞。

另外不得不提醒下大家,真 卢卡拉 机场的实实在在的“数据”,在以前确实近乎每一年都存在一次小飞机失事再这里,然而在近几年,其实已几乎杜绝出现这种意外发生,网上的报道说意外失事的事件基本是在2015年之前的,所以大家现在前往lukla还是相对安全的,但隐患肯定是有的。
所以~自动从心里出发想去往EBC,甚至攀峰的你,lukal机场就是我们面对的第一关boss,从这一刻,你就是半只脚踏入了鬼门关了,对啦,随带提醒一下,如果遇到气流不稳定,小飞机在飞行的过程中真的异常的颠簸,甚至会出现想呕吐的症状,本人亲自体验过一次。

卢卡拉丹增希拉里机场
经过了1小时的飞行,伴随出现在眼前的500米长度不到的跑道出现在眼前后,顿时整个人的肾上腺素急剧上升,因为90%的失事意外都是发生在外降落的时候。因为这里没有导航设备,没有VOR/DME,没有指点信标,更没有ILS……也没有助航灯光,接地带边安装的PAPI看来也并未投入使用。着陆完全靠来自雪山众神的眷顾,这一次我也是被神明眷顾的幸运儿,经过短短降落的2-3分钟,我终于安全抵达Lukla, 成功 取得通往喜马拉雅山脉的入场券。


发表于 2020-4-3 10:13 显示全部帖子
卢卡拉丹增希拉里机场
经历过 东南亚南亚 偏远地区众多小型机场的我,在这里也只有万般的感慨,lukla这个机场真竟然没有一丝丝措施,连行李的输送带都没。但却有展现出一个不争的事实,这个机场很迷人,宛如被一个银白色的世界包围着。抬头360度无死角均是——雪峰。但迷人归迷人,lukla机场的环境和危险度确实如一众文章视频描述一样,两边均是悬崖,只有亲临其境的人士才能一睹它“险恶”。

卢卡拉丹增希拉里机场
获取行李后,一般相约的向导均会机在机场外的他围栏静候,如果没约好的话就跟我去巴布亚部落一样,一出机场瞬间成为万人迷,被一群雪巴向导缠绕上。
Feb.3th,上午10PM,自这一刻起我就打从跟我的Sherpa向导Lopsang相依为命了。
在Lukla用过早餐后,临时搭建了队伍,由我、Nicc、老潘,还有两个guide Porter和一个挑夫组成的队伍浩浩荡荡直奔第一天的目的地:Monjo(2800+海拔)。

卢卡拉丹增希拉里机场
卢卡拉丹增希拉里机场

发表于 2020-4-3 10:14 显示全部帖子
卢卡拉丹增希拉里机场
开篇前重大提醒下, 尼泊尔 山上的食物,无非就是几种,在冬季可选择的不多。个人觉得,我们应该分开在低海拔和高海拔分别吃什么:
在dingboche之前,我认为尽量多吃高热量的食物,趁还能吃的下的时候,炒饭系列是首选(冬季基本没肉类炒饭,能吃得下只能是蛋炒饭、芝士炒饭),退者则是炒面;
假若在4000海拔后,能找到牦牛排、鸡排、吞拿鱼,别犹豫,直接点别犹豫,到了一刻只要是肉类估计都能吃得下,但如果你去的季节或者RP跟我如此的惨淡,哪里都无法找到肉可以吃,而炒面炒饭炒土豆闻到都想吐的话。那只有两种东西可以帮到你,一种是 尼泊尔 餐的Dhal Bhat,另外一种则是常见的 韩国 辛拉面。所以强烈建议大家像我一样抵达lukla后果然吃一顿肉再行离去。

卢卡拉
按真实情况来说EBC整体的徒步头三天的行程,实属于欺骗性徒步,头三天的徒步难度并不大,从2800海拔升至4000海拔,而且即时在冬天行走,也只能抵达4000海拔时候才出现部分冰雪盖路的现象。而且温度只是昼夜相差很大,哪怕在寒冷的1-2月白天徒步的时候,基本只穿一件长须压缩衣服就足够。而且在Dingboche或者Louboche之前,睡袋的作用并不大。

当大家看到一个石头砌成的纪念拱门,用来纪念第一位登顶珠峰的 尼泊尔 女夏尔巴 PasangLhamu 。穿过这个拱门,前面就是最终会通向EBC的石阶山路了,因而也可以算是非严格意义上徒步的正式起点。

卢卡拉
我向导的合规证件(证明不是黑向导)及徒步的permit。

卢卡拉

第一天整体的徒步的过程难度不大,就是碎石 加普 通的山路还有小量的梯级,跟国内随便爬山的节奏一样,沿途也并没有太多的佛塔之类观赏,其中最为有特色的则是比较网红的“吊桥”,基本会穿越两次,一长一短,经过了入门之后,约徒步2.5小时左右就去到午餐的地方。
大约2.5小时候,抵到Phakding(基本众多游客Day1抵达休息的村庄),第一天的午餐当然就是炒饭,真心话多说几次,趁你还能吃得下,赶紧先多吃几天,补充能量为主!个人感觉越往后越难吃得下炒饭。EBC沿途的餐饮基本上已经完全标准化、除了到处都有的米饭、Dal Baht外,基本的正餐菜单选择有:MOMO、炒面、披萨意面、各种土豆、类似方便面的汤面和各种西式浓汤。


发表于 2020-4-3 10:14 显示全部帖子
午餐后,稍作歇息马上前往Monjo(今天的宿营点),仅花费3小时出头即可d抵达。
这里也是个很大的村庄。视野比Phakding要开阔,如果时间充裕更推荐直接从Lukla走到这里。虽然从Lukla到Monjo要走6个小时,第二天Monjo到Namche只需要走3个小时,但Monjo之前的路以平坡为主,而过了Monjo就基本是一路上行的持续上坡,对体力的要求远高于第一天,所以如果有体力的话尽量还是第一天多走一点。当然,如果时间紧张的强驴,个人觉得从Lukla一天之内走到Namche市场住下也不是不可能。如果运气好没有遇到航班延误,8点前就能到Lukla的话,理论上可以在下午5点天黑之前赶到Namche市场。但务必要带好头灯以防有走夜路的风险。

卢卡拉
南崎巴札
卢卡拉
今天经过的这些吊桥S~全是建立在Dudh Kosi河上跨越,串联起了河两岸的村庄。在吊桥上经常会遇到驮着食物和瓦斯罐的骡子队、在海拔较低的这段路上,骡子是运输的主力,骡队多的时候有三四十头骡子,跟他们狭路相逢的时候,必须要等他们全部通过吊桥以后,徒步者方可通过。


发表于 2020-4-3 10:14 显示全部帖子
卢卡拉
卢卡拉
第一天行程最深刻的点应该是昼夜的温差,当我们约5时30 抵达monjo的时候,天色渐入昏暗。顺带一提,Monjo之后就是 萨迦 玛塔国家公园(Sagarmatha: 尼泊尔 语中的珠峰)的正式入口,这里需要出示门票的,当晚住宿的地点就是在越 萨迦 玛塔公园里的村子。

晚餐:Dhal Bhat
扁豆汤套餐包括豆汤(Dhal),主食(Bhat)和小菜(Talkari)等。如果你想要入乡随俗的话,可以尝试着像 尼泊尔 人一样用手(右手)抓着吃,将豆汤倒入饭中,才把小菜倒在上面进行搅拌。

卢卡拉
冬季的EBC晚上真的特别寒冷,竟然在monjo2800多海拔的地方。晚上的水已经是开始进入结冰的状况,上洗手间后都无法洗手、更别谈什么热水洗澡、洗头,然而这才是噩梦的开始~!甚至强调一个真实事情就是,房间基本都没有独立洗手间,需要走出被窝一段路,真会让人感慨上个洗手间都需一份莫名的勇气。

EBC因为海拔高,晚上很冷,每个晚靠的都是人群聚堆和烤火取暖,而且房间里只有一个昏暗的灯泡,毫无娱乐活动可言,所以大家都会聚在有炉子的餐厅里聊天打牌,交流徒步的经验。第一次感受烤火的我,才真真正正意识到,往后的10余天里,每天晚上支撑自己只有一身正气,而且烤火的时间一般不会很长,基本9点半左右就会熄火~赶大家回房睡觉。另外一个值得注意的地方,低海拔时候烤火会不吝啬的不断添加木头,当然也得看同住的人数而决定木头的数量,但大概抵到4000海拔的地方后,木头将是变得异常的珍贵,基本都只是带起火焰,后续的燃料改成小的干树枝,最后在5000海拔后的任何地方,烤的基本是干牛粪(放心不会有异味发出)。


你需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 |