首先想说,环台湾骑行既不神秘也不难,只要有那么一点体力、有那么一点毅力,一般人都能完成。最重要的是坚持,不管遇到什么困难,只要不是人命关天的事,坚持不懈地骑下去就好了。当然,你肯定要付出大把的汗水,要忍受日晒雨淋,要经历体能透支到极限,要体会偶尔内心的绝望甚至放弃的念头,要面对各种意外情况的出现……可是与你的收获相比,这些又算得了什么! 骑台湾的念头产生于2013年年初,当时正在环骑海南,就计划11月份去环祖国第一大岛,主要考虑11月台湾天气不热台风也比较少了。7月份在广州自行车网上看到有人约伴9月份环台,考虑到跟团队一起的话,吃住行各方面会更方便;我自己不会修车,万一车出现什么状况一个人就麻烦了,因此果断地调整了自己的计划,加入了9月份的队伍。这支队伍也最终确定下来是5个人:发起人陶然,明哥,枪手,波仔和我;出发日期定在9月20日。关于骑行路线,一开始有人提议按逆时针方向走,我在网上看到的功略大都是逆时针,也倾向于此。后来陶然说服大家还是按顺时针方向走,因为9月份台湾开始刮东北季风,顺时针的话在难度大的东海岸就是顺风骑,这样更省体力。后来的事实证明确实如此,顺时针骑是个正确的选择。陶然为此次骑行做了很多准备工作,还订做了专门的骑行服,印上本次骑行的路线图,蛮有纪念意义的。因为是网上约伴,队员互相之间都不认识,平时讨论交流都是通过网络。我只是去拿骑行服的时候才见过陶然,其他人都是到台湾后才认识的。 |
手机拍摄的,效果很一般: 后来看电视才知道,台风“天兔”主要在台湾南部登陆,所以飞台北的航班未受影响。飞机降落,先要办入境手续,持大陆通行证的旅客是在“外籍人士”柜台办理。出关后提行李,由于我的是超大件,最后才出来,这时候人也走得差不多了。等行李时我打电话跟明哥联系,知道其他队员已经到台北市内了。明哥是个很细心也很负责的人,详细告诉我怎么坐大巴,到台北火车站下,他会在那里等我,并多次叮嘱不要坐错。 拿到行李后第一件事就是换台币,没钱可是寸步难行。机场内就有银行的网点,我换了2000人民币,每笔交易要收30元台币手续费。后来听人说国内的银联银行卡可以在台湾任何一台ATM上取现,每笔收100台币手续费,如果是华夏银行的卡则免收。 出大厅转了几个弯,找到了机场巴士的乘车点,是国光客运公司的,到终点站台北火车站票价是125台币,我的自行车纸箱尺寸较大,必须买行李票,加起来总共190台币。台风虽然在南部登陆,台北也受影响在下雨,不过是一阵一阵的,停个三五分钟又来阵骤雨。邻座是三位广州女孩,也是来自由行,就是想赶在国庆之前避开人流高峰期。一路上跟她们聊着,不知不觉就到了终点站。隔着车窗玻璃老远我就看见有两人戴着骑行头盔,虽然没见过面,直觉告诉我这就是明哥,下车后便直奔他们。果然,年纪大的那位正是明哥,年轻的是枪手,两人专门在此等我,陶然和波仔已经去寻找住宿点了。这时候明哥的对讲机响了,陶然他们已经找到旅馆了。我没有自己装过车,在明哥和枪手的帮助下也很快就装好。此时雨又开始下了。好在旅馆在距此不远的南阳街,10来分钟就骑过去了,5人正式会合。天已很晚,还下着雨,大家都没吃晚饭,又饥又饿,根本没想到要来张合影。 |
9月22日,金山—万里—基隆—瑞芳—鼻头—贡寮—大里,骑行70公里早晨6点半陶然把大家叫醒,说外面雨停了台风警报也解除了,催促大家起床早点出发。陶然每天起得很早,而且用他自己话说就是“生物钟很准时”。长途骑行确实应该这样,早晨尽早出发晚上尽早投宿。波仔的作息规律明显是夜猫子式的,早晨睡到自然醒,否则就整天没精神。这两种习惯不可避免会有冲突,这一天波仔有意无意地回避陶然、不跟他说话,似乎对陶然有意见。当然这都是后话了。 水田园农庄不提供早餐,早晨8点我们空着肚子出发,沿着台2号公路向东骑行,过了野柳之后就是万里,在这儿找了家豆浆店,搞掂了早餐。继续上路,陶然的计划是继续沿海岸线走台2号线,波仔和枪手却想走另一条近路,陶然说可以先分开走晚上约好地方再汇合。两小伙子没坚持,最终还是大伙一快走台2号线。 过野柳而不入: |