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湖北

神农架抗疫骑行小环线

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发表于 2020-4-28 10:22 显示全部帖子
鲁朗2007 发表于 2020-4-27 19:14 出了城区,越发 ...

好山,好水,好地方。
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发表于 2020-4-28 10:22 显示全部帖子
本帖最后由 鲁朗2007 于 2020-4-28 10:24 编辑

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这里就是快到神农顶路口的路段。今天最长最陡的坡。远处的山顶还有积雪。今天上午骑行的衣服不好弄,穿速干衣冷,加抓绒又热,只好披着抓绒,一路体验前胸冰凉后背火热的夹生感觉。
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这里的山岭海拔接近三千,山岭上草木大多还是枯黄。每年神农架的高山杜鹃都要到五月份、甚至六月份才是花期。


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11点半左右,到了神农顶、大九湖检票口。旅游车辆不多,看来这里的旅游恢复还需要时间。神农顶去过两次了,所以也没问能否骑车进去 。估计人家让进我也不敢,那路又窄又陡,骑行危险。


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继续爬坡,离景区门口不远, 坡顶处看到这个横在路上、不知何物 的建筑,远处山峰隐约,这里是今天行程的最高点,从这里下去再无上坡。

发表于 2020-4-28 10:38 显示全部帖子
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林区公路上经常可以见到这样的野生动物通道。在一个行人过街都要小心的地方,很难相信野生动物会领这个人情。

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从这里开始就可以经常俯瞰一下前面或下面的路线。
一路下坡,势不可挡,必须挡。今天走完后,我对山区骑行有了新体会,宁愿上坡受罪,不愿下坡受惊。上坡累死累活大不了瘫倒在地 ,下坡顺风顺水弄不好腾空而起 ,前者丢的最多是脸,后者可就是命。 我一路最快时速是49公里,这还是因为坡度太陡不敢过分使用刹车的缘故。如果刹车有保证,我会选择30公里,那足以幸福和兴奋,关键是让你不会乐极生悲。

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那密集线条是茶园。

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跟昨天有张照片一样,天际处值得凝望,只不过昨天那里是起点,今天那里是终点。

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还是忍不住说下坡刹车的事。这条山路的坡度大到上车后几秒钟都可以滑行到20及公里,然后迅速提高,如果不刹车,别说有些骑友追求的60公里,100公里都没问题。但稍有理智的都知道,在这样的山路,影响骑行安全的因素太多了,暗坑、明坑、碎石、螺钉、减速带、皱褶纹、过弯速度、重心偏移、风向变化、动物突现、人车避让等等,还有我这次最担心的刹车片、刹车线的问题,这些因素,只要发生其中之一,都会要了你的命。我可不想为了那一瞬间的飞翔而付出爬不起来的代价。当然,像我这样的小心、紧张也有坏处。这一天下来,我其他部位都好,唯独屁股部分酸痛,没办法,夹屁股做人也是要付出代价的。

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中午1230,到木鱼镇,也就是神农架旅游的集散中心。

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这里客栈餐馆密集。随意找了一家,吃一份牛肉花菇,味道很好。想想到达木鱼镇意义非凡,值得庆贺,就把剩下的一罐啤酒给喝了。饭后检查车子,不由得后怕也暗自庆幸,后刹基本没有了。我说一路下来怎么有些迟钝,原来差不多只剩前刹了。刹车我昨天还是检查过的,没问题,估计是今天反复使用,加上毕竟几年未调整,后刹车就出问题了。我对着车子连说谢谢,谢谢!
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发表于 2020-4-28 10:56 显示全部帖子
本帖最后由 鲁朗2007 于 2020-4-28 10:58 编辑

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饭后检查车子,把刹车线收紧后,一切正常就在1330左右离开木鱼镇。从这里到高阳53公里 ,一路下坡或平地 ,所以完全就是走马观花、春风得意之旅了。

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路过红石坪旅游小镇,跟昨晚住宿的红坪镇没法比。沿路可以看到当地都在依托旅游发展各种经济,但基本集中在传统的餐饮住宿特产方面,可能受疫情影响,大多店铺没有开门,依然冷清。

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随着海拔下降,植被色彩也发生变化,山野满面青翠,河边岩石上的杜鹃花红似火。


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总之一路要么临水观花,要么快鞭策马, 跟昨天口吐白沫相比,今天的样子简直就是玉树临风。

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下午三点半左右,到了神农架南界,再往前就是兴山境内,离目的地更近了。

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路上对向的车辆越来越多,大多是挂鄂A车牌的私家车,也有几辆旅游大巴,坐满带着口罩的游客。想想五一出游盛况,可能跟泄洪差不多,这就是我提前出来的原因之一,避开为妙。上图这样差不多一里宽的山谷,被开发命名为一线天,也吸引了不少游人。

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发表于 2020-4-28 11:09 显示全部帖子
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路边橙橘树,经秋至春依然满树金黄。以往会以无人采摘为由去弄几个解渴,或好玩,但现在知道这是果农保存保鲜的方式,也就不好意思了。

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大约四点半,到了这个岔路口。左拐就是兴山,右拐就是巴东。我原定的线路就是去巴东,在江南岸绕一圈回兴山昭君,是一个8字形线路。现在选择左拐,就只是完成一半。 据说巴东境内的209国道有一段变态级的爬坡,不知比昨天的如何。这个念头就是一颗种子,哪一天开花结果不知道,但肯定是埋下了。


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继续前进,五点钟到了本次真正环线的起点。如果要我重走这个线路,我就不会选择走新华镇这条路,而是从兴山往东走252省道,再北上歇马镇、到阳日汇合。新华镇这条路几年内会因为高铁工程而不宜骑行。

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当然对比之下,我完成了首次近300公里的长途骑行,虽然狼狈但总算成功。此时无人鼓掌,就投影自赏一番。比起人家,三天骑行三百公里,不算什么,但对我来说,值得鼓励,值得纪念。

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高阳镇,也就是昭君镇。此行的起点和终点,估计也是下一次江南骑行的起点和终点。

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重返昭君别院的门口。


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对于一台买了七八年的车来说,本次它的表现可谓忠诚可靠,老当益壮。我恭恭敬敬把它推到这丛花下面,向它致敬致意。 现在看照片,这个铁家伙好像有点歪头害羞的样子。

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本次骑行的最后也值得一记。本来的计划是今天在昭君休息后次日回汉,因为感觉一切正常,就起了当晚回家的冲动。这一冲动就不可收拾,爬坡到别院停车场开车,然后到路边买了二十斤血橙和鹅蛋橙,大约6点十分左右,趁天色未晚,上了沪蓉高速,10点一刻左右到家。我也对自己的举动感到不解,开夜路三百公里不累吗?不可能。细想当时可能是给傻瓜式的逻辑或思维给冲了头,三百公里路,我骑三天都不怕,还怕你坐四个小时吗?
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2人点评 收起
发表于 2020-4-28 11:13 显示全部帖子
紫云子 发表于 2020-4-28 10:22 好山,好水,好地方。

谢谢,也是好运动。
发表于 2020-4-28 11:15 显示全部帖子
自由奔跑的兔子 发表于 2020-4-28 10:10 顶帖支持一下

谢谢
发表于 2020-4-28 19:04 显示全部帖子
鲁朗2007 发表于 2020-4-28 10:38 林区公路上经常 ...

凡是进山都要带一副备用的来令片!
发表于 2020-4-28 19:06 显示全部帖子
鲁朗2007 发表于 2020-4-28 11:09 路边橙橘树,经 ...

建议换散热好的油碟
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发表于 2020-4-28 21:20 显示全部帖子
奎木狼123 发表于 2020-4-28 19:06 建议换散热好的油碟

谢谢。这次 的确有些体会,回来要好好学学,要懂一点车。
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