| 本帖最后由 candid 于 2020-7-17 20:44 编辑 卡若拉冰川过后便是下坡，起初是开阔的，后来慢慢收窄，进入了河谷和山谷地带，直到到了满拉水库又是个小 上坡，过后下坡便是一马平川到达江孜。 遗憾的是，我本应9点左右就到的，结果竟搞到12点才到。 任何小问题都会在极限测试中被放大，被暴露，被发现，然后想办法看能否整改，这就是halt实验O(∩_∩)O。 【高加速寿命试验（Highly Accelerated Life Testing，简称HALT试验）是一种利用快速高、低温变换的震荡体系 来揭示电子和机械装配件设计缺陷和不足的过程。HALT的目的是在产品开发的早期阶段识别出产品的功能和破 坏极限，从而优化产品的可靠性。】 很不幸，我出发前侥幸的心理在这里被初步报复了——在家发货拉萨就发现后驱轮组辐条松软，却不太当回事， 结果今天在离江孜40、50公里时发现下坡时车子不太稳定，摇晃，这个感觉贼不爽了。后来发现轮胎瘪了，但是 不想补胎，继续侥幸的打打气又继续前行。这种做法后来越来越不可行，每次打气能走的距离越辣越短，7、8公 里，3、4公里，1公里。。。。。；终于不得不停下来，但此时天已黑，要找个有光亮的地方停车检查补胎不太 容易，但总算是在离江孜18公里处的路边有个村委的灯光广场，于是“果断”停车扒胎检查，见到是松脱的辐条把 内胎给突了。 于是补胎，但还是心存侥幸，没有处理辐条，结果到了离江孜4公里处还得坏事，于是老老实实倒车坐地挑灯夜 战，结果12点才到宾馆。  今天的骑行数据： |
| 本帖最后由 candid 于 2020-7-17 20:47 编辑 Day3：5月18日 江孜至多庆村 电骑 本来我的计划里是没有去亚东的，但sam说大神李聪明说亚东是进藏最美的一条路，好吧，姑且一看吧。 于是今天就计划前往亚东吧。 sam的状态似乎还是没有特别好，想多休息，所以我这个摄控者今天还是先出门。 开始似乎有点南疆风格的村里，好像路两边也多是杨树（没有拍照下来）。似乎，如果在水草丰美的季节来，应 该是不错的风光，但话说回来，其他地方亦是如此吧——青草绿，蝶蜂飞，牛羊散落其间，哪都会平添几分美好 吧。 出发前特意来这里留个影（9点半） 这个检查站我忘了叫什么（11点40）
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| 本帖最后由 candid 于 2020-7-17 20:53 编辑 远远的望见了前面的雪山，后来越来越近，越来越近，却失去了最佳拍摄角度，这已经不是第一次犯傻了，总以 为近一点近一点好，可是角度已变了，遮挡物也也多了。 于是干脆拐进去一会吧。记住这里有块牌子写着“孟扎村”，也叫孟则村。 进去一公里，有桥，过桥便是去孟则村，当时修路，断头，于是我右转上个平台，继续靠近学生。 眼望着前方一马平川，脚下确实沙石翻天 O(∩_∩)O。 好吧，就来一次野路放飞，找到一点2013年在一错再错的中北线的感觉。
这一放飞就是又花了一小时才出来回到正路上。
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| 本帖最后由 candid 于 2020-7-17 20:56 编辑 16点，悲催的又来，还是又漏气了，大概是之前野路里的嗨皮的代价吧。 不过悲催的时机也还不错，因为刚刚好就来到了多庆错边上的多庆村。于是悄悄的进村，好不才找到一家面馆，于是吩咐来份炒面——没得选呀——小伙子只会这一样哈，然后充电、补胎、 喘气。 没过多久收到sam的信息，竟然已经又超过我跑到前面的帕里镇去了，服，真是长途奔袭能手！ 等我补好胎，吃好面，充好电，又上路了，结果一出村就被北上的逆风教训，实在不想去亚东了，于是告之sam今晚不走了，不去亚东了，打算就在多庆村住，或回去嘎啦乡。 最后是觉得回面馆去看看有无留宿的可能，结果成了，100元包吃住，睡觉有被子，但我还是用上了睡袋吧，权当提前试试1300元新睡袋的效果吧（结果半夜出汗了） 来，牛粪燃起。 小赌怡情，玩起 ！O(∩_∩)O |
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