利马水道!塞翁失马焉知非福兮 除了冰山外,南极大陆的山峰层峦叠嶂甚是好看,尤其是在 利马 水道的入口处,简直就是绝景。这里是公认的 南极洲 最为壮观的海峡之一,几乎所有在 南极半岛 航行的邮轮都会经过这里,之前看过一些图片,很少有晴朗的天气,阴霾似乎是它的常态,然而这次南极又给了我一份厚礼,让我见识了极地最美丽的风景线。 利马 水道(Lemaire Channel),又称雷麦瑞海峡,位于南极大陆和布斯岛 (Booth Island) 之间的狭 长海 域。水道长11公里,宽度约1600米,最狭窄处仅约800米。受两岸冰山、浮冰和冰川碎冰的堆积挤压,可通行的航道更狭窄。航道两边群峰对峙,峰顶超过300米,海冰随处可见,是 南极半岛 中风光最美的水道。 这里的浮冰密集度已经达到了7/10以上,快到入口的时候,船停止了下来, 我们站在船首都能感觉到海冰就在我们的脚下裂开、粉碎, 虽然知道午夜阳光号有破冰的功能,对付这些浮冰不在话下, 但是听着冰块的破裂声,还是有震撼的感觉, 最终船长观察了半天,发现水道内的浮冰多的多, 出于安全的考虑,还是决定调转船头,原路返回…… |
达摩角是1903年到1905年一位叫 夏洛特 的探险家发现的,这里有一个南极少有的人文景观——达摩小屋。 和之前的登陆活动一样,冲锋舟将我们送到岸边。 今天是个大晴天,阳光照射在白芒芒的雪山冰川上格外刺眼,准备好的墨镜此时终于大显神威, 事实证明,南极在大晴天的时候一定要戴上滑雪镜或者墨镜,否则完全睁不开眼睛。 上岸登陆仍旧是一开始的集合说明会,今天的活动范围比较宽广,要注意与企鹅保持足够的距离,终点就是达摩小木屋,由于前几次登陆把我热的满身大汗,因此最后一次登陆,我就穿了一个保暖内衣, 贴了个暖宝宝,外面穿船方发的冲锋衣就足够了,之前准备的很多厚衣服白带了。 |
岛很大,有三四条行进线路,我先从最远的一条开始,向着山的另一侧走去,走着走着眼前突然开阔起来,漂浮着大片形状各异冰山的海面进入我的视线。远处站在石头上的企鹅正好排排站,看着远处午夜阳光号这个庞然大物。 而我们的探险队长卡琳,站在高处俯视着周围的情况,所有的登陆地点和路线安排都是她决定。而她更是一个传奇人物。2003年2月,探险队一行5人分别乘皮划艇在南极探险。当探险队员行至一处峡湾时,前方队友汤米克却失去了踪影,原来前方出现了一个从没见过的水道。后来给公司发邮件询问是否有记录,回复说没有。他们很兴奋,为这个水道命名为布莱蒙水道。从卫星图可以看出,是冰川融化造成了崩塌,这个水道才因此被发现。 此刻的南极,无疑是颜值的巅峰,万里无云的天空,尽情的让阳光挥洒下来, 我走在雪原上,脚底虽然传来一丝凉意,但是脸上却感受到炙热的温暖, 当时的气温在0度左右,毫不夸张的说,万里之外我的家乡 无锡 都比这里冷。 |