10月2日早上8点做JETT的大巴车去安曼，车费7D，也有便宜的车5.5D，但是坐满才发车。JETT大巴是我们路上坐的最好的大巴车，干净服务好，出发准时，大巴司机打扮的像飞行员一样。4个小时的车程，我们在安曼停靠的是南部车站，出租车转到北部车站，包车去大马士革，40D,.从安曼到大马士革有大巴往来，但是没有叙利亚签证一般不会卖票给你，因为中国人办叙利亚落地签有些费时，巴士不愿意等。一般包车去大马士革都是在北部客运站附近，直接去40JD一辆车，顺路去杰拉什Jerash或者波斯拉Bosra要另外加20D。我们陆地过境叙利亚，在约旦关口每人收了8JD的离境税，而我们之前对离境税一无所知，没见任何人在网上提及。叙利亚的落地签耽误了2小时，说是对我们的信息查实，看有没有去过以色列的记录（之前有旅游去过以色列被当场撕掉入境卡）。至此我们约旦的行程全部结束。 出租车到大马士革的一个天桥下换当地出租车200叙磅到OLD TOWN, 找到LP推荐的ALRABIE HOTEL，但是满房，生意特好，名气太大往往满员。酒店推荐了旁边的ALHARAMAIN HOTEL位置也不错，但是价格偏高。1500叙磅3人间无空调无卫生间有早餐。转车劳累了一天，加上约旦消费贵，我们都舍不得吃。晚上我们去哈米迪亚市场，好好吃了一顿慰劳了一下自己。大马士革老城最有名的冰激凌是Bekdach，一律50SP一份，布丁也是一样，分量超足，上面沾满果仁。这家店很多名人都到访过，比如约旦总统。我们每天都吃一只，哈哈哈哈。 10月3日大马士革一天，欧玛雅清真寺50叙磅，伊朗清真寺，大市场，晚上找了一家古老的罗马浴室洗了个澡。每人10美元的样子，感觉很好。
10月4日MALULA小镇和BOSRA罗马剧院150叙磅，去malula的车站在HARASTA车站附近不远，到了HARASTA就问人吧。在Al-Rabel对面的马路做15路可以直接到HARASTA车站。去波斯拉Bosra在ALRABIE HOTEL门外的车站坐小巴到郊区的Samariyeh车站坐车，直达bosra的客车不多，可以先到Dera，再在Dera转小巴，四十公里就到。波斯拉回大马士革的客车收班时间较早，一定要事先了解。要是玩晚了也没关系，打车去Dera，500SP，在Dera有滚动Pullman大巴到大马士革。晚上上山看大马士革的夜景，真壮观。出租车车费往返500叙磅 |
10月5日上午购物，最后看看欧玛雅清真寺，中午大巴200叙磅每人去帕尔米拉，去帕尔米拉的车站在Pullman汽车站，离HARASTA车站很近。去帕尔米拉3小时车程，我们住的是网上推荐的一个家庭旅馆：AI Faris Hotel
10月6日早上5点起床看日出，参观帕尔米拉神庙（150叙磅），这个一定要看，很多保存完好的石柱和雕刻。回酒店早餐洗澡收拾行李，酒店员工代买去HOMOS的大巴车票，大巴就从酒店的门口过，所以我们不用背行李去车站。中午大巴去Homos车费100叙磅2小时，在Homos有小巴往返胡森堡，要是时间充裕就坐小巴，可以省很多钱。我们的徐山同志时间比我们少4天所以选择包车去胡森堡，HOMOS去胡森城堡往返包车900SP。胡森城堡门票150叙磅。 Homos到Hama直接乘小巴40叙磅，因为我们的包太大好几个车不愿意载我们，后来我们多买了一张车票算做行李票。在Hama我们在当地人的带领下来到钟楼，找到了LP推荐Riad Hotel，在钟楼旁，LP推荐的，太有名了，我住的多人间是350SP一个床位，还算干净。HAMA的甜食很出名，我们品尝了一下，实在是太甜了。
10月7日包车去Apamea车费1000叙磅（个人觉得偏贵），当地司机很少会英语，我们基本靠肢体语言和司机搞明白行程，门票150叙磅，午餐还是那家鸡店，中东的鸡真是 肥。下午巴士去阿拉颇100叙磅，车站距离酒店不是很远，打车也就是100叙磅，但是背着包在中午的烈日下徒步还是比较痛苦的。开往阿拉颇的大巴1小时一趟，车上发矿泉水。到达阿拉颇在车站对面坐任何公交车都可以前往中心广场，5个叙磅搞定。我们住在阿勒颇的Ghassan Hotel，就在国家博物馆那条街上，钟楼旁边，三人间1000SP，三人间住两人800SP，没有早餐，楼下有两个烤鸡店，物美价廉。钟楼边上的GH很多，可以一家一家找。基督区那边的GH很干净也很有特色，但是价格偏贵。这里的蚊子很多，而且都不怕死，我们做好了各种防蚊措施，还是受到蚊子的骚扰。早上起来发现枕头边有不少死去的蚊子，大家小心! |
| 百度上关于佩特拉历史的介绍： 史前时代 它的历史可以追溯到史前时代，这里曾是古代纳巴泰（也有译为“纳巴特”的）人建立的厄多姆王国都城。公元前6世纪，阿拉伯游牧民族纳巴泰人的部落控制了约旦阿拉伯干河（意为一年中某段时间内河水泛滥的沟壑）的东部，纳巴泰人从阿拉伯半岛北移进入该地区（今天约旦和南叙利亚境内）。大约公元前312年，纳巴泰人（古代阿拉伯部落）在此定居。在他们建造的众多安居地中，尤以首都佩特拉最为突出：这是亚喀巴与死海间的一片长峡谷区域。由于控制了重要的贸易通道，纳巴泰人变得强大而富有。佩特拉是他们的遗产。这些墓碑群曾被认为是房屋，现在人们认识到这是些坟墓，它们开凿于海拔914米的难以到达的岩石中。有的墓碑群图案细致典雅；有的是纳巴泰特色的“阶梯式”山墙压顶装饰，体现了埃及和亚述建筑的风格。整个建筑重点放在正面，内部则是毫无装饰的巨室。聪明的纳巴泰人选择佩特拉基于以下理由：第一，它易守难攻，唯一的入口是狭窄的山峡，敌方无法调集大军攻城，可说是一夫当关，万夫莫开；第二，资源丰富，环抱城市的高地平原上森林繁茂，木材丰富，牧草肥沃，利于游牧；第三，水源充足，一股终年不断的喷泉提供了可靠的水源。 公元前4世纪 纳巴泰人又充分利用了该地的另一地理特点，大获其利。佩特拉位于亚洲和阿拉伯去欧洲的主要商道附近，来自世界各地的商人们押运着满载货物的骆驼队经过佩特拉门前—一阿拉伯的香、经波斯湾输入的印度香料、埃及的黄金以及中国的丝绸都要途经佩特拉，运往大马士革、泰尔以及加沙等地的市场。与此同时，皮塔还是通往希腊和地中海各地的门户，接近商道线的纳巴泰人得天独厚，赢利不少。他们有时也采取不法的海盗行径，但大多数时候是靠收取途经货物的税和过路费获利的。他们有时也为旅客、商队及牲口做向导，提供食物和水，朝廷有偿服务。 公元前3世纪 佩特拉成为了纳巴泰人的首都，在岩石中开凿墓地成了一种风俗。有些考古学家认为，这种习惯可能起源于早期居住在那儿的当地人，后来又由纳巴泰人继承和吸收了。虽然学者们对纳巴泰人的宗教信仰一无所知，他们相信该民族可能把已故的国王们视为神灵，把他们的陵墓视为神庙。纳巴泰人也建造其它庙宇，有的嵌凿在岩石中。不过其中最大的一座是建于公元前1世纪的独立式建筑，可能是用来供奉佩特拉主神都萨尔斯的，该神的象征是一块石头。 公元前2世纪 纳巴泰达到了全盛时期。版图最大时，王国由大马士革一直延伸到红海地区，从某种程度上讲，它的影响已超越疆界、广泛传播且影响久远： “纳巴泰人的”文字进化成了当代阿拉伯文字，在当今大部份阿拉伯世界中广泛使用。公元前80年～前65年，国王阿尔塔斯二世统治时期，纳巴泰人铸造了自己的钱币，建造了希腊式的圆形剧场，佩特拉城蜚声于古代世界。无论何地，甚至远至中国，只要有骆驼商队，只要有贸易团体，人们都听说过神话般的石头之城。 公元106年 古罗马人接管佩特拉以后，佩特拉成为罗马帝国的一部分。并曾一度是罗马东部省城的佼佼者，拥有广场、公共浴室、剧场等所有古罗马文化常有的建筑。在罗马人统治下，佩特拉曾一度繁荣昌盛，罗马工程师们铺筑商道，改进灌溉设施。可是佩特拉的贸易——该城的经济支柱却开始发生变化：越来越多的货物依靠海上运输海上运输，地中海岸的一座名叫亚力山大的城市抢走了它的一部分生意；陆地运输也开始变化，罗马人在它北部兴建了一条大路，连通了叙利亚的大马士革与美索不达米亚（今天的伊拉克），掠走了更多的运输贸易。到了公元3世纪，佩特拉的经济实力和财富大大减弱。公元3世纪以后，随着贸易路线的改变，佩特拉的重要性大为削弱。最终它被遗弃了。而后的漫长岁月中，除了阿拉伯沙漠中的游牧民族贝督因人外，少有游人访问此地。佩特拉只为当地部落的居民所知。 公元4世纪 佩特拉沦为拜占庭（或称东罗马帝国）的一部分。在这期间，它成为一座基督教城市，是拜占庭（或称东正教）大主教的居住地。 公元7世纪 伊斯兰教在阿拉伯地区东山再起，迅速波及西亚和北非地带。伊斯兰帝国日趋强大，最终控制了从西班牙到阿富汗的广大地区，阿拉伯人佩特拉区又成了伊斯兰帝国的一个小省。 |
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