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广州

湘粤秤架古道青莲段

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发表于 2020-7-20 11:25 1 只看该作者 | 倒序浏览
本帖最后由 紫金紫荆 于 2021-9-23 18:31 编辑



2017年11月4日徒步湘粤古道的其中一条,秤架古道阳山段部分并露营



徒步路线

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发表于 2020-7-20 11:26 2 只看该作者

秤架古道是古代岭南与湖南西南部交通要道。南起阳山青莲镇深塘村,沿桃花水溯流而上,中间经过犁头镇马落桥、岭背镇蒲芦洲,秤架乡杜菜村、大陂村至炉田村三元坳,越过南岭,连接湖南宜章县。


古道南端是阳山青莲镇,桃花水在此汇入绥江,往南通北江,北江与西江交汇后进入珠江三角洲。古代木船自青莲镇可全年直达贸易中心广州。古道的北端宜章县,经过一段陆路,再连接湘江上游通长江流域。



青莲镇两江交汇

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发表于 2020-7-20 11:26 3 只看该作者
  

南岭山脉也称五岭,是一系列1500~2000米山岭的统称,东西横亘于广东、广西与湖南、江西之间,陆路交通不便。



发表于 2020-7-20 11:26 4 只看该作者
  

秦始皇开辟了湖南湘江与广西漓江相连的运河——灵渠,并做为大军南下的运输通道。




灵渠

发表于 2020-7-20 11:26 5 只看该作者
  

岭南纳入秦、汉版图后,商业往来日趋频繁。由于灵渠通道路程遥远,所以秤架古道虽然水陆联运的运费较高,但胜在路程短、运输时间短,对商人颇有价值。因此西汉开辟古道后持续运转两千年,粤汉铁路开通后失去使用价值。




古道很长,只走了最轻松的一程

发表于 2020-7-20 11:26 6 只看该作者
  

古代设阳山县和阳山关。阳山关与南雄关齐名,均为长江流域入粤的兵家必争之地。但古代主要的入粤陆路通道是南雄梅关古道,从江西赣江上游翻越大庾岭至南雄。历代官员均由此路入粤,在南雄弃马登船,直下广州市中心的天字码头。秤架古道陆路距离更长,运输成本较高,因此名声不显。


古道在阳山境内路段长约100公里。古道南面的一段路,依山傍水,风景秀丽。桃花水上游这一段古道,既有水路,又有旱路,水陆两用,确保商路无虞。由于时间有限,这次徒步只体验一小段,从青莲镇至岭背镇。





一路都是桃花水

发表于 2020-7-20 11:26 7 只看该作者
  

古道青石板旧路

发表于 2020-7-20 11:26 8 只看该作者
  

水库露营地夕阳

发表于 2020-7-20 11:26 9 只看该作者
  

美食家飞龙是野餐的大厨。他手艺了得,做了十个菜。蔬菜和猪肉都是农家本地新鲜,一大锅鸡汤尤其美味。




大厨炒菜

发表于 2020-7-20 11:26 10 只看该作者
  


丰盛晚餐

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