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尼泊尔

一路向西,从拉萨到加德满都(附详细攻略)

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发表于 2020-8-4 15:40 显示全部帖子

羊卓雍措



发表于 2020-8-4 15:40 显示全部帖子

看完羊湖,听说继续往前,会有收门票的,每人要60,只要过这段路都会收。
我想这不是强盗是什么???
想到后面的卡若拉冰川和宗山古堡以前也去过,也没啥看头。
就喊司机掉头走318国道去日喀则了。
继续我们的一路向西……


318国道旁边的拉萨--日喀则铁路还正在紧锣旗鼓的修建中,也算是继青藏铁路后的又一大工程了吧!以后就可以坐着火车直接杀日喀则了!


下午2点左右,在路上随便找了一家馆子吃午餐
一下次一看,全是四川人开的餐馆,难怪人们都把西藏叫小四川
不过这次旅行,我觉得吃饭最贵的就是拉萨--樟木的路上。


给大家透露一下价格吧!
素菜:20
荤菜:35~45
特色菜:80~100

发表于 2020-8-4 15:40 显示全部帖子


拉萨日喀则一路的限速特别烦
这里的限速都是分路段限速,大部分都是60KM的路限速1.5小时,路况还非常好!所以司机经常就把我们开到一个地方乘凉等时间过了,再继续开……
西藏318国道没有电子眼或者移动电子眼,都是设关卡发限速条,反正时间到了才能到下一个关卡)


这么好的路,限速40多码,这个时候风景也拍够了,除了趟在马路上晒太阳,我找不到其他事情做了!

发表于 2020-8-4 15:41 显示全部帖子

318国道5000KM的纪念碑,西藏拉孜县里程碑
百科:318国道
318国道始建于1993年,1996年建成。起点为上海人民广场  ,途径浙江  、安徽  、湖北  、重庆  、四川  、终点为西藏聂拉木县樟木镇  友谊桥  ,全长5476千米,是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,而被中国国家地理  杂志在2006年  第10期评为中国的景观大道。


318国道拉萨樟木,最好的季节应该就是9~10月,秋高气爽江河水由浑转清,一夜风起山顶便是白色,云雾减少雪山清晰,是摄影的最佳时节


过了错拉山旅游服务区后,就是珠峰自然保护区的地盘了
沿途的边防检查就更密集了,又是查身份证,又是查护照。


图下就是我们包的商务车

发表于 2020-8-4 15:41 显示全部帖子

Day2   定日-->樟木-->巴德岗尼泊尔

如果说青藏高原是世界的屋脊的话,那么定日就是世界屋脊上的那根梁!定日平均海拔5000米,8000米以上的极高山在定日县境内就有4座。
想想我们早上还在温暖湿润的天府之国--成都,晚上就到了这空气稀薄的世界屋脊--定日
所以晚上的高反是肯定免不了,我头几乎通了一整夜,真后悔没有带一包头痛粉在身上。
不过,如果想在定日住宿,特别是9~10月的旅游旺季,最好还是提前订为好,因为定日真的太小了,条件好的宾馆也不多,现在去珠峰大本营的人就像赶时髦一样,不知道哪里来那么多人。所以,定日的住宿就变得异常紧张,而且还不便宜。

为了晚上能早点到尼泊尔,我们和司机商量好早熟7点准时出发(定日樟木4~5个小时)
虽然已经7点,定日还是黑漆漆的一片,这里和内地大概2个小时的时差。
刚出定日,就有检查护照的,定日属于是边境县,所以来这里必须办理边防证或者护照,如果去珠峰的话,边防证是必须的,沿路都有检查。
大概7:30的样子,我们背后东方的天空慢慢的开始边红了,接近8点才开始日出。


我们的左边就是整个喜马拉雅山山脉,太阳缓缓的升起,慢慢的雪山开始变成金色。
一时间,都忘记了高反,司机把我们停在路上,让我们静静的感受着这世界上最高的日出!

我不是地理专家,对面一排排的雪山,我都叫不出名字,但是我相信她们每一座都是世界名山,是每一个登山家心中的梦!


下面这个,看形状,应该就是珠穆朗玛峰了吧!


下面这个,看形状不知道是不是就是卓奥友峰


有些风景,如果你不站在高处,你永远体会不到它的魅力;
有些路,如果你不去启程,你永远不知道它是多么的美丽。

发表于 2020-8-4 15:41 显示全部帖子

告别珠峰,迎面而来的是希夏邦马峰

希夏邦马峰

希夏邦马峰海拔8012米,在世界14座8000米级高峰中排名第14位。也是唯一一座完全在中国境内的8000米级山峰。它坐落在喜马拉雅山脉中段,地处东经85.7°,北纬28.3°,东南方距珠穆朗玛峰约120公里,是一座完全在中国西藏聂拉木县)境内8000米以上的高峰,也是喜马拉雅山脉著名的高峰之一。


发表于 2020-8-4 15:41 显示全部帖子

希夏邦马峰,藏语  是“气候严寒、天气恶劣多变”之意。由三个高程相近的姐妹峰组成,在主峰西北200米和400米,分别有8008米、7966米的两个峰尖。

希夏邦马峰


发表于 2020-8-4 15:41 显示全部帖子

希夏邦马峰


聂拉木县城后,一路都是下坡了,海拔也是极具降低。
从5000米的垭口,一路下到1400米的樟木镇,忽然间,我就醉氧了!


樟木盘山公路两边的风景和四川非常相似,我忽然有一种回到雅安的感觉!


中午11点30到达樟木
首先是去出入境办公室盖章,护照盖了章才能出境。
盖章的办公时间(上午10::30~12:30  下午:3:30~6:30)

然后在老海关坐当地的面包车 10元/人 到友谊关大桥排队过关

这里就是318国道的终点,友谊关大桥,也是中国尼泊尔的分界线,过了桥就算是正式进入尼泊尔境内了,不过桥上站了很多武警,不准拍照。我是过了桥在尼泊尔境内拍的。


发表于 2020-8-4 15:41 显示全部帖子


尼泊尔边境的房屋
和我大中华相比,尼泊尔就一农村,感觉和80年代的中国很像,路也烂的没人修,路上跑的车大多都是印度的TATA车,又破又烂。出租车也是中国报废了的奥拓车。



背着背包过了友谊关大桥,穿过一辆辆破旧的tata货车,终于来到了尼泊尔的出入境中心办理入关手续,破旧的办公室连我们村政府都不如啊!不过办事效率还是蛮快的,也没有传说中的要小费的问题,很快就顺利入境了,接下来就是找车去巴德岗了。

找车也是个技术活,这时候才发现网上的攻略都是浮云了
网上说樟木加德满都600Rs;到巴德岗500Rs
我们去问,直接说100RMB一个人……我说50RMB,人家直接不甩你了……
纠结了很久,最后找了一辆破旧的吉普车500RMB/车,把我们送到了巴德岗。。。真心贵啊!


樟木巴德岗,路程不到120KM,但是需要5个小时左右的车程
主要是因为尼泊尔的路况非常差,而且大部分都是山路
还有就是这段路沿途都是检查站,比西藏还查的严,每个检查站都要检查行李,有的大致看一下。
所以,120km的路,走起来还真的不容易啊!

尼泊尔真的是户外天堂,博卡拉这次没去就不介绍了!
樟木到加都的路上都有玩蹦极的,就在峡谷间直接蹦下去。
司机说要300人民币……


这个就是我们租的尼泊尔的越野车,尼泊尔印度都差不多,汽车不超载就不能叫车,看这个车这么小,还是坐了我们6个人+司机呢

发表于 2020-8-4 15:42 显示全部帖子

如图,樟木到加都的路,想跑快点还真不容易啊!



我们的司机在路上看到别人翻车了,马上把车停了下来,跑去帮人家,热情的人往往都很热心!



樟木加德满都,还有一处必须推荐的地方就是杜利克尔
一个山尖的小镇,时间比较充裕的话,我强烈推荐大家来这里住上那么一晚
天气好的时候,能够看见远山一排排的雪山和云海。
风光和我们的牛背山差不多,但是要大气许多!



杜利克尔



这里其实就是樟木巴德岗的路上的风景,还没有完全到杜利克尔


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