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石家庄

河北人游河北邯郸之二:学步桥、古丛台、回车巷

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发表于 2020-9-24 11:07 11 只看该作者
河北人游河北邯郸之二:学步桥、古丛台、回车巷

发表于 2020-9-24 11:07 12 只看该作者
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发表于 2020-9-24 11:07 13 只看该作者
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发表于 2020-9-24 11:07 14 只看该作者
本帖最后由 北海龙吟 于 2020-9-25 11:44 编辑

  现在我们看到的这座石桥就是学步桥。学步桥因邯郸学步的故事而闻名。《庄子·秋水》:"子往呼!且子独不闻夫寿陵余子之学行于邯郸与?未得国能,又失其故行矣,直匍匐而归耳。今子不去,将忘子之故,失子之业。"说的是战国时期,燕国寿陵有个少年,听说赵国邯郸人走路的姿势特别优美,于是不顾路途遥远,来到邯郸学习当地人走路的姿势。结果,他不仅没有学到邯郸人走路的姿势,还把自己原来走路的姿势也忘记了,最后只好爬着回去。这个故事告诉我们,不管学什么,也不论做什么事,都不能强求,不能生搬硬套。



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发表于 2020-9-24 11:07 15 只看该作者
本帖最后由 北海龙吟 于 2020-9-25 14:02 编辑

  拱桥为中国古代的传统建筑方法,在古代,拱桥多为石拱桥,又分单孔和多孔两种,单孔一般用于长度较小的桥,比较长的桥梁则往往采用多孔形式,这样每孔的跨度小、坡度平缓,便于修建。但是多孔桥也有缺点,如桥墩多,既不利于舟船航行,也妨碍洪水宣泄;桥墩长期受水流冲击、侵蚀,天长日久容易塌毁。

  中国古代石桥的拱形大多为半圆拱,这种形式结构简单、造型优美,但半圆拱用于跨度较小的桥梁合适,大跨度的桥选用半圆拱会有两大缺点,一是拱顶很高,造成桥高坡陡、车马行人过往不便。二是半圆拱桥在施工时搭的脚手架很高,不利于施工且增大施工风险。学步桥采用了圆弧拱形式,使石拱高度大大降低,实现了低桥面和大跨度的双重目的,桥面过渡平稳,车辆行人非常方便,而且还具有用料省、施工方便等优点。而四个小拱借荐的是赵州桥的形式,即可增加泄洪能力,减轻洪水季节洪水对桥的冲击力,又可节省大量土石材料,减轻桥身的自重,从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力,增加桥梁的稳固。同时增加了造型的优美。三是大拱与小拱构成一幅完整的图画,显得更加轻巧秀丽,体现建筑和艺术的完整统一。四是符合结构力学理论,敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况,可减少主拱圈的变形,提高了桥梁的承载力和稳定性。



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发表于 2020-9-24 11:07 16 只看该作者
本帖最后由 北海龙吟 于 2020-9-25 14:00 编辑

  学步桥位居邯郸老城的北门外,现城里街和北关街的接合处,横跨沁河,为古城南北交通要冲,有“三辅锁钥”之称。古桥最初为木架结构,因常遭洪水冲击,便改为浮桥。明万历四十五年(1617年)改建为大券三孔、小券四孔的七孔石拱桥。通高8米,全长32米,桥面宽9米,两旁各19块栏板,板间各立18根望柱。板柱均雕有历史人物故事和精美的狮子、猴子等动物。





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发表于 2020-9-24 11:07 17 只看该作者
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发表于 2020-9-24 11:07 18 只看该作者
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发表于 2020-9-24 11:07 19 只看该作者
本帖最后由 北海龙吟 于 2020-9-25 14:58 编辑

从学步桥广场看北关街,现在已成了一片居民小区

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发表于 2020-9-24 11:07 20 只看该作者
本帖最后由 北海龙吟 于 2020-9-25 14:59 编辑

从学步桥广场看城里中街北段(即原来的北大街)

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