| 本帖最后由 姜楠 于 2020-10-13 11:27 编辑 本贴仅为记录和分享旅程用，不涉及商业及利益，如对照片中的人造成影响请联系我更正或删除。 出发第二天 9月10 日，这一天在我的怂恿下，我们越过了新沟这个站点直接踹到了泸定，这一天给队友造成严重杀伤，都说二郎山是骑318第一个小挑战，队友体会颇深。这一天骑行了135公里，累计爬升1934米，翻越了二郎山。这一天的风格与前一天完全不同，没有了繁华的城市气息，没有了宽敞平坦的路面，取而代之的是盘山路，拥挤烂路，塌方路段，隧道，算是接触到了318该有的样子了，只是美景还没到来。 早上出发不久就看到了一座废弃的大桥  龙尾峡隧道和飞仙关隧道，好像龙尾峡隧道是一路以来第一个隧道，记不清了。这天晚上到达泸定前还经过了二郎山隧道。整条318过了太多的隧道，数不清具体多少个了。长一些的隧道有五公里多。每次过隧道都心惊胆战的，空间狭小，视线模糊，车辆经过产生巨大的噪声，还有热浪和灰尘，给人强烈的压迫感。更有很多隧道没有灯的，只能依靠手电照明，虽然也可以借助些汽车的灯光，不过对向来车时候还有些晃眼。记得那次我没带车灯经过理塘前面那个没有灯的长隧道，那真是伸手不见五指啊，诶，还巧了，我经过隧道时候汽车还特别少，很长时间是一个车都没有，连汽车的灯光都借助不到，我只好凭感觉往前骑，骑了一会儿我意识到这样不行，毫无方向感我很难保持正确合适的路线，如果对向来车了而我又身处对向车道上的话那是非常危险的。于是我停下来，掏出手机打开灯光看看，果不其然，我已经到了对向车道的路边上了，也就是说我再往前骑两米就撞到对面的墙上去了。赶紧回去右边，算了，跟着感觉走太诗意了，不现实，坚持用手机照着亮逃出了这段危险路段。 好多人都在这拍照留念，旁边是个小路，没有人往里面走，都只是在这拍了照歇一会就继续前行了 接下来开始接触到烂路了，这天也经历了两次短暂封路，虽然时间不长，但是要被拦停等待放行。 路面塌陷 路面塌陷，只能单向过一个车，其它车都得等待依次通过，通常我们以为自行车比较灵活可以靠边通过，在这里不行，有些路段大货车通过时旁边一个人都过不去。即使双向车道不受阻正常通行时，很多时候大货车从身边经过都是贴身过的，非常恐怖。这个与素质和技术无关，道路条件所限。 第一次封路被拦，前面正在紧急修复受阻道路 第二次被拦停，这会儿聚在这里的人比较多，大家相互聊聊天 这天经历的还真挺丰富的，雨骑、封路、隧道、夜路、爬山、形色各异的路人…… 遇到个骑小轮车的骑友，山东的小哥，速度不算慢。这天还遇到一个同是山东的大姐，62岁，趁儿女的二胎出生之前来骑318，骑完回去就得帮着照看孩子了，性格特别直爽的大姐，没留照片。 拉车徒步的 骑行的 这个就比较厉害了，也是山东人，才发现今天认识的都是山东人哈。大哥山东东营出发，牵着骆驼，骆驼拉车，一路徒步过来，已经走了两个多月到此地，还要继续走三个月到拉萨。聊天得知大哥是经过周密计划和准备的，特地买的骆驼是考虑过骆驼在进食补给、适应环境、应对高反等方面都比较强，大哥有个大计划要连续不间断穿越4个无人区，多年前就开始做了相关准备，不知大哥选择何时圆梦，先祝大哥顺利吧。 318最常见的路，蜿蜒曲折的爬山路 到达新沟休息点的时候是下午5点左右，心旅团队的大部队按常规路书在此住下，心旅队伍中有位女大神速度奇快，路上碰到多次，也多次打招呼交流，在此驻地再次相遇时留个合影。然而我并不满足于就此结束今天的行程，于是等来队友后继续怂恿他往下一个路书的休息点进发，队友的体力比我差一些，他本是想就在这里停下修整的，怎奈我斗志昂扬，好大哥迁就小老弟，干！每人干了一个红牛后就继续出发了。 爬上二郎山，下起了雨，我清晰的记得队友鹏哥上来时候的样子，用四个字概括吧，生无可恋还要强颜欢笑，哎，成年人的世界哪有容易二字。 到达泸定已是九点多，下山途中拍个夜景，318线上看到夜景机会特别少，本身又不适合夜骑，所以这张夜景还蛮珍贵的。（只能找这个理由来安慰这段心路历程了） |
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