题记——意外也是人成长必经之路，意外到来时，就看你是用消极的心态处理还是积极的心态迎战，当然我是属于后者。 100马之第64马——柴古唐斯越野赛，这场比赛我期盼已久，3年前就关注了，然后每年4月比赛，因为我计划比赛都有先后顺序，因此柴古今年得以参加比赛，也是因为疫情，今年4月比赛推迟到10月底。柴古唐斯越野赛精英选手如云，想要勇夺红马甲那是难上加难。今年准备参赛前，我特意留意了柴古主题曲，写的很棒，音乐前奏想起，有点儿UTMF主题曲的感觉，我丝毫不掩饰对这段的喜爱，如果咱们柴古每届比赛赛前出发前现场演绎主题曲，定会特能振奋人心。比较遗憾的是我没有现场打捞五条人，也没有现场听到柴古主题曲。如果以后有机会的话，我想听听主题曲是怎么创作出来的。参加柴古，我不是为了比赛而比赛，我更多的是观摩学习，一场好的赛事肯定是在做文化，毫无疑问，柴古做到了，首届柴古只有300人到今年第6届的3000人，柴古成长飞快，目前组别有115公里、85公里、55公里，如果要筹划168公里的话，个人建议可放在10周年比赛，那会是非常棒的体验。
说说我这次比赛，从出发到比赛结束，一路状况频发，也真是奇了怪。23日一早从靖边出发到榆林途中，听说高速堵车，私家车师傅从西左界走的，还好赶上了飞机，没想到飞机晚点，那就这样。飞机到了萧山机场，我火速买了机场大巴赶往杭州东高铁站，结果高铁票已售空，连站票也没有。我问了站内询问处，一小伙告诉我，你只能坐汽车去临海，我别无选择，只好听取他的建议，结果一等就23日下午4点多坐了路过临海的车，有人这时就说了，你得提前预订高铁票，关键飞机不确定几点到，所以我走到目的地才会订票。乘坐车子走临海中途，天色渐晚，神奇的事情再次发生，又堵车了，那就耗把。等到了临海，差不多快到晚上9点多了。我23日凌晨4点多出发到晚上才算到了临海，还好到了。24日凌晨5点比赛，25日下午1点比赛结束，关门时间32小时。比赛中，也不知怎么搞得，刚开始跑没有多久，我的右脚歪了，前前后后一共闪脚腕、扭伤8次以上，其中最严重的有3次，大多都在下坡中，右脚一闪，我下意识的把脚腾空，不让脚二次受伤，然后找地方坐下，休息。到了补给站后，先是处理脚，就用纱布简单包扎，然后吃东西后继续比赛。第一次脚崴伤后，我特担心，会不会向18年高黎贡那次，脚受伤了，一步也移不动，那就悲催了，完赛成问题，红马甲就更别提了。我做好了最坏打算，稍微能跑就微微颠，不能跑就走。我没有携带登山杖，为的是“山野无痕”，组委会没有强制带，就少一点儿对自然的破坏。在比赛途中，我捡拾了一根树枝，为了减少脚伤，不要扩大，我脚的重心基本都移到左脚这边了。后面追上来的选手说：大气！前面摄影师又说：优秀！还不忙按下快门。全程比赛中，我大部分都在走，比较无奈。还好，结果比预期好一点儿。意外拿到了红马甲，115公里总排名51名，男子排名43名。
柴古比赛，虽不完美，但收获颇丰。如果你想挑战柴古：那就来吧！这里有最野的赛道！最棒的补给！最严格的强装检查。小伙伴们千万要重视强装，不然肯定会被劝退赛的。2021柴古唐斯约吗？百马百城下一站比赛：熊猫160公里越野赛走起。
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