| 本帖最后由 爱美丽_Emily 于 2021-1-19 14:29 编辑 吃完饭，装好行李，赶紧出发。今日路线，经亚热，到狮泉河。
海拔4870米的仁多并没有让人留恋的地方，所有旅人在此停留，只因为它是阿里中北线上一个必不可少的休憩点。
因为仁多距离前面的狮泉河400公里，车程8小时；距离后面的措勤280公里，车程8小时。
行至仁多，人要休息，车要加油。特别是仁多至措勤，这一路上完全不可能加油。一旦车没油了，就只有抛锚在路上。
但仁多暂时还没有中石油，要加油只有桶装的私油，别无选择。
我们的车却还有另一个选择，那就是不加油。 出发前，考虑到这点，蟋蟀头特地给牧马人装了一个副油箱，如此一来，两箱油加满，行程可达1000公里。我们完全可以不在仁多加私油。 不过，装副油箱并不完全只是为了仁多。
关于阿里无人区，网上资料很少，蟋蟀头说，单车穿越，如果我们迷路，或者绕路，任何意外都可能导致耗油量超出计划。如果因为没油，半路抛锚，会更加麻烦。
摩羯座的个性啊，安全，总是放在第一位。  |
| 本帖最后由 爱美丽_Emily 于 2021-1-19 14:37 编辑 路，是多么重要啊！ 想着仁多客栈老板今早的报怨，他说仁多没水没电没路。不过，既然油路已修到了距离仁多90公里的亚热，仁多通路，还会远吗？ 有了路，繁华便指日可待。 我的爱国情绪又油然生起。在阿里这些鸟不拉屎的地方，国家一直在默默地扶贫、修路，这些都是肉眼看得到的变化。
不知大家注意没，一路上无路、无人、无车，但有一样东西一直在，那就是电线杆。
我们不知他通向何处，但一定是通向光明。 仁多，就算暂时没路，但是有网络啊。这是另一种形式的路，只要有网，便可与世界相联。客栈老板娘不也是通过微信，提前收了我的定金吗？ 只是，一旦阿里全程通路，一条自驾越野的终极穿越路线，也就彻底消失了。 是不是很矛盾？ |
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