G219心脏线

不发达的海马体，令所有经历都浅薄的覆盖着无法转化成长久的记忆。抒情或是写景是比较容易表达的方式，对我来说叙事或描写人物是极为困难的。遗憾自己的文字不能把所经历的有趣表达万一，还有就是真的把这一路忘了十有八九。这些都是过了10个月的事儿了。

去年8月，我和小黑结伴从拉萨出发，历时9天一路搭车到喀什。这段旅程，全程高原感冒，想来后怕，和小黑无数次争吵，时常搭不到车，情况种种。可青春的不可复制性在于——那种未知感带来的刺激，即便再有大把的时间再走一次这样的路，心境在经历过一次之后已全然不同。回忆起此程，琐碎之处组成了难忘。

  

D1 拉萨-曲水-仁布-日喀则

晴大爷的车是此程的第一辆，他把我和小黑捎到了拉萨机场后，指明去往日喀则的路后，新的旅途开始了。我们选择了避开经过羊湖的那条路，节约了许多时间和路程。

搭不到车的时候我们便沿着雅鲁藏布江缓缓前进，发现走着才是最舒适的节奏。不会因为速度过快而错过一些新奇的事物。比如，路边的田地里已经有很多藏民在收割了，虽然那才是夏季。

起初是想一个人开溜的，但是这段路还是存在了许多未知。于是在拉萨停留了一周，在各个青旅里面，散发“寻人小广告”，中间很多人来联系询问但话没说两句就知道走不到一块了。小黑加了我的微信后，二话不说就把身份证边防证发来了.... 说真的，他不发还好点，看了证件照反而让人怀疑不像好人。

  

  

  

  

在札什伦布寺门前，老人们用贝壳玩着我看不懂的游戏。

  

D2   日喀则-萨迦-桑桑

第二天，我们就遇到了肖二哥。

从日喀则出来的车，大部分是为着珠峰大本营去往定日的。沿路的车一下子减少了，之后的每天走两三个小时搭不到车成了常事。载我们到萨迦的司机是个很现代的藏族小哥，和之前遇到的当地司机不同，可能是年龄相仿的原因，他明显对内地的信息了解很多，一路上我们聊着内地的歌手下车之后步行了很久没有车。我们一边无聊的招手，一边向前磨蹭着。烈日下，肖二哥的车停在了前方。小黑快速的跑过去，了解了方向之后，我们上了他的小皮卡。驾驶座上，一个被墨镜遮住半张脸，穿着一身旧迷彩服的男人回过头来。他带着配套的帽子，露出的下颚骨的弧度像极了年轻时的谢霆锋。渐渐的车驶入了乌云地带，大雨倾盆。绕到一个小镇子给气罐加满气后，二哥回头拽拽的问我：“现在你后面是两个大炸弹，怕不怕？”如果当时我说一句怕，应该会被他当即哄下车！他那辆小皮卡听说好像买来也没多久，四个车门都换过一轮了。皮卡车后尾轻，那段路又正在修，一路颠簸的我好几次磕着了头。我特喜欢它，事物也是会有生命有感情的，尤其是一些价格菲菲却十分耐用的东西，让我感觉起来它更像一个朋友。

路上遇到修路限行，车排起了长队。许多藏民们纷纷下车，在旁边的草地上坐下，晒着太阳喝小酒（司机应该不喝。）那种随性的性格，就像他们的身子一样，是太阳下晒大的。

神奇的是，两个月后在去往亚东的严查站偶遇了他！刷完身份证后我在一旁听着歌等小伙伴，突然一个人冲我“喂”了一声！抬头看了他一眼，心想这人干嘛，没有理会继续低头玩手机，谁知这人又“喂”了一声！回头看后方，确定不是在叫别人时我又定眼看了看他。至少15秒后，他笑着，我捂着了惊讶张大的嘴！“是你！”。这才认出这是肖二哥！简单的交流一下行程后，他笑着说“用不用再搭你一段？”可惜目的地不一致，于是约好东坡出山回日喀则后再见。