西藏，不仅仅是两个字更多的时候是净化你我灵魂的方剂 进入西藏第一个县城-----芒康县洪水冲倒了桥梁，一路都是烂路风雨过后，见彩虹终于平安到达西藏芒康扎西德勒 回到拉萨，不容易。 从筹划开着自己的小摩驴进藏，几乎没有朋友看好这事。 一是不看好这弯梁的小摩托，二是祁心本人不靠谱。虽然西藏你去过，可摩骑未必可以。 很多事要做精心准备，而无需苛求结果。况且许多事情第一次去做，往往不知啥结果。 加装了备用油箱，换了机油，火花塞，保养链条…… 就这样祁心出发了…… 18天，一口气祁门跑到拉萨，走得是川藏线（俗称318），到达拉萨摩托车码表显示的是4033公里。 真应得那句老话：八千里路云和月，祁心再加上风和雨！一个人长时间摩骑，很累跑累了，与藏民一起晒晒太阳，聊聊天挺好 一路都看着公里碑前行 一来计数，二来看看这些涂鸦解闷  翻越觉巴山，也是超级变态的之字路 |
没想到啊，小摩驴真的超级给力，跑完了川藏线（318），又再一次驮着我，顺利走完青藏线（109）拉萨至格尔木段，全程1157公里（码表数）。 从6月14日离开祁门摩骑，至今历时22天，摩骑公里数5311（码表数），真可谓行万里路了。 本来是想走317回家的，无奈雨季川藏线塌方等事故多，故而改走青藏线。青藏线路平且直，就是大货车一辆接一辆，轰隆隆有点吓人。青藏线沿途雪山很多，喜欢看雪山的朋友，建议走走青藏线。 青藏线1千多公里，实际跑了4天。出发前问了老司机，看了N多攻略，最是300公里无人区吓人。跑下来，无人区根本不是那么回事，现在百公里之内，都有地方住宿，无非条件好坏而已。 看来路是要自己走走才好 我走的4天行程：D1：拉萨——当雄——那曲，全程330公里D2：那曲——安多县——雁石坪，全程320公里D3：雁石坪——沱沱河——五道梁，全程237公里D4：五道梁——可可西里保护站——格尔木，全程270公里临行前，特意带着小摩驴去布达拉宫拍照留影 路过羊八井，小学课文里提到的地方  牛羊满山坡 我有一辆车，蓝天白云下 一直喜欢拍路碑这块难得拍到的109国道，3456公里碑 九曲河 安多县城三岔口的雕塑 路上遭遇冰雹在这里开车做一个大货车司机，多幸福  |
世界高城------理塘海拔超4千，建议初次入藏区，不宜住宿在此
人生如有一次这样的骑行，足够
海子山太冷了，祁心第一次套上了围巾
姊妹湖
骑行12天，2千多公里终于踏入了西藏境内
海拔5008米的东达山顶
左贡县城华灯初上，看到了彩虹，还有日照金山
路上，给骑行者拍个合影纪念
青稞地里，藏民在劳作面对这样的图片估计许多朋友想来西藏做农民了
一张桌面骑行西藏18天，大部分日子都在下雨西藏的雨都是一阵一阵滴冲过雨区，云开雾散。刹那间蓝天白云，葱绿远山震撼灵魂
小摩驴留个倩影
72拐大家数数，只有多，没有少白云如爆破了一般，飘满山路
给我拍下这图片的，是福建的朋友他说认识广州飞肯摩托的老总拍个图片带回去给朋友看不敢相信在72拐看到飞肯摩托
八宿县 我与同住一客栈的摩友合影看看他们的重机，看看自己的小摩驴别看祁心摩驴小，咱祁心的志气不小哇
祁心平常也骑行最喜欢拍的就是骑行者倘若你有力气，还有足够的勇气就来318骑行骑一次，一辈子也足够
一对徒步的情侣
拍下这图片我不禁哼唱起郑钧的《回到拉萨》年少时只觉得这歌调子很嗨哼着这歌，却对西藏没一丝感觉去年去了拉萨，今年再回到拉萨只能说：不容易
坐在石围墙上玩耍的孩子
她的家人在地里劳作
偌大湖畔，只有我一人祁心拿出家乡的祁门红茶泡上一杯
远离家乡，独自摩骑此刻 故乡千里之外 一杯祁红解千忧
通麦，一个行走川藏线不得不记下的名字
新修的通麦大桥
三代通麦天险桥最近处的索桥，只能通行人畜中间的铁桥，单车道，成为川藏线通行的瓶颈远处漂亮的大桥，去年才通车，从此天险不复存在见证通麦三代桥，见证国家的强大与繁荣
小哥 给祁心拍的威武照
米拉山下正在施工的高速公路（林芝——拉萨）向这些在近5千米的施工者 致敬
热闹的米拉山口
下了米拉山，距离拉萨一百多公里从此没有高山，算是一路坦途了可修建高速，把川藏线夷为烂路小摩驴破胎为了修胎，前后花了4个多小时经历种种不顺，不细说
这是回到拉萨第二天拍的布宫边的转经筒
面对镜头，老人朝我双手合一
回到拉萨我换上洁白的汗衫这是和哈达一样的颜色胸前有我绘制的线路图：祁门——拉萨后背有几行字：恋上西藏是种病请背起行囊赶紧出门去治！
蹭拍个美女 给大家看看
大昭寺前的修行者
征得同意祁心坐在修行者旁边聆听修行者的颂经声
晚上9点后布达拉宫的灯光才打开
夜色中 布达拉宫的倒影回到拉萨其实，看一眼布达拉宫就足矣
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