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四川

2021骑行318川藏南线攻略:D16邦达到八宿

查看:6772 | 回复:4
发表于 2021-3-9 12:15 显示全部帖子
本帖最后由 笨笨57 于 2021-3-10 10:48 编辑

小提示:1,2020年下72拐摔车最多的原因是路面有凸台,速度过快猝不及防!
2,后面有关于怒江大桥那个桥墩的故事的视频。





57318骑行318川藏南线攻略:D16邦达到八宿

4129m↗13.3业拉山4671m↘42km蜀红川菜馆↘57km怒江大桥2755m~~↗97km八宿3252m
行者路书编号:2498459

建议出发时间:7:30
午饭地点:嘎玛村蜀红川菜馆
午饭导航搜:八宿蜀红川菜馆
终点导航搜:
八宿县维修:八宿云中间宾馆
提醒:

1,下72拐是摔车高危地段

2,冬季骑行川藏建议大家晚上把保温壶的开水装好,第二天早上还可以将就洗脸刷牙,否则早上是没自来水的。







今天全程除了下72拐拐弯处小段稍差以外,其他柏油油都还不错。



邦达出门就开始爬坡,13公里连续上坡到垭口,平均每公里海拔爬升41.6米。开始5公里略陡,后面8公里缓一点,快到垭口把衣服加上,到垭口风大又冷。



接着我们就要下让人胆战心惊的72拐,其实控制好速度也就那样,只是说他弯弯拐拐有点多,要是放快了也可能将成为你一生的记忆。72拐一路的路不是很好,特别很多拐弯处都是坑。





骑友72拐放坡视频(骑友提供)

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72拐摔车的不少,原因在于有的路面凸起一个小台阶,这种情况造成2020年摔车居多。

记住放坡一定要打开前叉减震,更重要的还是控制好速度,视线放远点,一定要握紧车把!







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我们下到K3675蜀红饭店吃午饭,午饭后继续放坡一直到最低海拔2724米。特别要注意的是:最后路越来越好,让你有点麻痹大意,路上可能突然出现一条沟槽让你措手不及。



72拐放坡到底就是有名的怒江大桥,过怒江大桥我们就进入怒江大峡谷。怒江大桥位于高山峡谷之间,横跨怒江,全长74米,海拔2730米,因其地势险峻又具有
重要的交通地位,故被称之为川藏公路国道318线的“咽喉”要道。1953年, 怒江大桥建成
时,是一个便桥,1972年改建为水泥混凝石拱桥,使用到2013年12月。 此后,为确保大桥安
全通行,武警交通二2支队采取“桥背桥”的方式,在原怒江大桥之上架设了一座钢架桥。





由于多年来,过往大型车辆较多,这座钢架桥承载能力逐渐下降,属于危桥。2019年元月新桥建成通车,老桥完成了他的历史使命。



关于留存那个水泥桥墩网上流传的故事:
西藏昌都,怒江天险,一座特殊的桥墩,路过汽车为之鸣笛!修建时一位战士掉进泥浆,无法救出,战友含泪将他筑入桥墩!川藏公路每公里长眠2名烈士,共4000多位英雄,致敬!这个视频更能详细说明这座桥的前世今生
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2018年笨笨路过时的老桥,现在已经封了。







过怒江大桥接下来就开始起伏向上的路,开始在海拔2750米左右起伏,后来爬升到2830米再2950米,快到瓦达村是一段陡坡上去就跳跃到3030米,,我们今天终点八宿海拔是3250米。



在86公里处拉根村又是一段陡坡上去我们就爬升到3130米起伏,一直到最后3公里海拔还是3100+。咦,这是打算到了八宿让我们乘电梯升那100米吗?终于最后还剩两公里的时候,一小段陡坡上去我们晋级到3203米缓上到终点3226米。



从72拐下来过怒江大桥我们就算是钻进了一条峡谷地带:怒江大峡谷,藏区这里叫小溪为曲。虽然今天这小曲唱得也急,可是我们逆流而上路竟然没那么陡,每次上升100米也只是一个小陡坡而已,这路修得很有水平。





骑行数据参考
早上8:40邦达57出发,11:21到达业拉山垭口,运动均速7.5公里每小时。13:04下到72拐K3675处午饭,运动均速13.1公里每小时。18:19到达八宿,全程运动均速13.6公里每小时




最后我们来感受下今天骑友的分享







【57联盟客栈】

K3675处嘎玛村蜀红川菜馆
导航搜:八宿蜀红川菜馆
(72拐最后家)邦达出去42公里
电话:17713785992,18857214106

八宿云中间宾馆(餐饮+住宿)
导航搜:八宿云中间宾馆
电话:19908958252  座机:0895-4562556






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发表于 2021-3-9 12:54 显示全部帖子

318川藏南线
发表于 2021-3-9 16:56 显示全部帖子
看了你的帖子,我告诉自己这个帖子是一定要回的
发表于 2021-3-10 14:08 显示全部帖子
道路蜿蜒回转
发表于 2021-3-11 09:32 显示全部帖子
支持支持。。。。。。
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