2020 拉姆央措后藏江孜补游影记（2021年4月3日更新完成）

从列车开出拉萨之后，铁路两边就是如画的风景，后藏的美丽风景再次出现在了我的眼前。

以前，在我的想象里，后藏应该是一片荒芜之地，来过之后，才知道，拉萨到江孜这一段有很大一片属于“平原”地带，不仅不是蛮荒之地，而且是西藏的粮仓。

所以，坐在火车上，一路看过去，满眼都是黄灿灿的青稞。

偶尔有一段荒滩，也都植上了树木。

第一次到后藏是2011年，那时的道路还是砂石路，在那种路上开车，是白天一车土，雨天一车泥。第二次来后藏是2014年走阿里大北环线，拉萨到日喀则已经修通了柏油路，整条219国道基本已经都铺好了柏油路面。

没想到，时隔了6年，这第三次过来，我居然坐上了拉日铁路的区间火车，这变化真的是让人想象不到。现在来西藏的人们，再也不用走那种颠簸的高原道路了，可以坐在火车上舒舒服服地畅游，这感觉确实不一样了。

坐着火车游后藏，除了舒适，还有安静，因为藏地的人们不喜欢咋呼，虽然车厢里人也不少，但很少有人大声说话聊天，咋咋呼呼。这与以往乘坐进藏的火车与内地游客同处一个车厢的感觉完全不同。

一个人，乘坐在车上，眼望着窗外，眼前的一幕幕，既熟悉，又陌生。

熟悉的是那一片片青稞，陌生的是这些在不断修建着的基础设施。在拉日铁路的旁边，正在修建着拉日高速公路。