环中国—记2021-2023骑小折叠车，沿G228 G331 G219，三条国道连起来绕中国版图一圈。

缓慢飘过 发表于 2021-4-18 22:29 托运自行车过安检因为民航规定非标的充电器是不允许带上飞机或托运 ...

神操作啊

缓慢飘过 发表于 2021-4-18 22:47 一切就绪等待登机，来张自拍，有54岁的感觉吗？登机了，是架空客的大飞机 ...

最差也是45岁的小青年

缓慢飘过 发表于 2021-4-18 01:00     国道G228，新规划的沿海公路，起始于辽宁丹东止于广西东兴，途径中国所有的大陆海岸线。[/siz ...

最喜欢你和红尘老哥的游记了，不知道你们俩几时能双剑合璧就好了，哈哈，同样的行程，两个不同视角的游记，一定很有意思

出了候机厅，热。这种温度的突然转换和满眼的绿色，还是需要时间适应的。

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有了前几次的出行经验，现在出门骑长途变得很随意了，已经不做路书了，第二天的骑行距离都是每天到了住宿地，临睡前在被窝里抱着手机，根据后面的城镇远近来规划路程长短。这次定的总调子是环岛一圈加中线。所以先飞三亚，环岛转一圈再回到三亚，走中线到海口，坐轮渡上陆地。呵呵，由于没做具体路书，甚至于直到出了机场，都没想好到底是正时针转环岛，还是逆时针环岛，亦或先中线再环岛。于是，让老天爷来安排吧，出了候机厅顺路走，路引向哪个方向就奔哪个方向先骑一会儿，然后看地图确定骑行方向，结果老天爷给安排的是逆时针环岛，奔三亚方向。

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好了，确定逆时针环岛就一路骑吧。

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lyweeee 发表于 2021-4-19 11:41 敬佩。今年我也用小折踏上你走过的G108蜀道，看到了名树古柏，一路留意，但没遇到你所见的那些螃蟹小虫之类的。哈 ...

景色不错吧，那个小河蟹我也就遇到一次，还压个正着。

假装不是绚风月 发表于 2021-4-19 09:59 缓慢兄這是要搞大动作哈

趁还年轻几岁，先把有点儿难度的线路走走，然后就像红尘大哥学习，休闲骑游。

缓慢飘过 发表于 2021-4-20 09:13 出了候机厅，热。这种温度的突然转换和满眼的绿色，还是需要时间适应的。 ...

逆环岛顺环湖

只为热爱 发表于 2021-4-19 09:38 我想问下单盘如何应付大坡？

要想搞清楚爬坡问题，就要抛开轮径从速比谈起。现在主流纯公路车非压缩盘，一般两片牙盘分别是53齿和39齿的，飞轮11片，齿数范围11-28。压缩盘一般两片牙盘是50齿和34齿，飞轮11片，齿数范围11-32。速比范围分别是134.9-39，127.2-29.7。最大速比的数值是大盘挂最小飞的值，最小速比是小盘挂最大飞轮的值。速比越大越适合平路和下坡，就是蹬一圈能走很远，速比越小爬坡越省力，但蹬的圈数多。山地车拿三盘的美利达公爵600来说，速比范围是99.27-19.07。一般来说业余骑行速比范围95-25就足以应付下坡和上坡了。我现在骑的这辆大行P8简单改装了一下，单盘47齿，后9片飞轮11-36，速比范围85.45-26.11，基本够我用的，虽然最大速比会略小一些，我可以用提高踏频来弥补。也就是说，我用47齿的牙盘挂11齿的最小飞，速比是85.45。此时如果我的踏频是每分钟90圈，时速是33.5公里，不竞技的话肯定是够用了。配个图，不知您看明白了吗？



第一组数据是我加了一个小盘的大行P8的速比数值，第二组是自带双盘的大行P18，第三组是美利达公爵600山地车，第四组是常见标准公路车的。

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独孤行_5 发表于 2021-4-20 08:54 最喜欢你和红尘老哥的游记了，不知道你们俩几时能双剑合璧就好了，哈哈，同样的行程，两个不同视角的游记，一定很有意思 ...

呵呵！这次也能看到啊，我跟红尘大哥有近三分之一重合线路。