| 本帖最后由 蓉ル 于 2021-5-20 14:45 编辑 滇西大环线D19:六库至潞江镇，行程117公里。 一到六库雨就下个没完了，今天早上顶着雨出发，原以为会像前几天那样骑出去雨就停了，结果是不但没停反而越下越大，路况也不好，到处被水冲得坑坑洼洼，一上午才骑了34公里。在蛮英村吃完午饭，看看老天根本没有停的意思，只好继续出发。  虽然雨一直下着，但此后的路况非常好，景色也很美，路边栽满了火龙果、甘蔗、荔枝、桂圆、咖啡豆，还有紫荆花、合欢花、榕树等，建筑也呈现出傣族特色，绿树掩映下的金黄，美丽夺目，可以想象春天繁花似锦、夏天绿树成荫，秋天硕果累累的景象，称得上真正的美丽公路！ 今天的怒江一改之前的狂野，展现出她柔美的一面，江面平静了许多，水也不再是泥浆的颜色，轻轻曼曼、袅袅娜娜的薄雾飘浮在江面上，妩媚而柔媚。江对岸的小村落被笼罩在轻雾中，宛如仙山琼阁！ 冒雨骑行了80多公里后，雨终于停了，离潞江镇还有10多公里时，我们去看了亚洲第一大榕树，看介绍树龄有700年了，非常壮观，须远观而仰视。给旁边的老奶奶买了几个火龙果，红心的，味道非常好，才3元一斤，之前削了半个给我们尝，之后又送我们一个小的，淳朴善良的老人！ 从丙中洛过来，看到江对岸半山腰或山顶上还有很多房屋，或一两栋，或一个小村落，想想这一路骑行经过的路，生活在山里的人真的是太不方便，但沿途好多移民安置点，一排排整齐的房屋沿江而建，看着挺不错的！沿途还发现一个有趣的现象，很多地名都用芒字：芒棒、芒苍、芒宽、芒艾……之前看到芒市就想象是不是和芒果有关，现在这么多地名都带“芒”，不知道这个“芒”字有什么含义。晚上入住保山市潞江镇，一个充满南国风情的小镇傣族小镇。 |
| 本帖最后由 蓉ル 于 2021-5-20 09:55 编辑 滇西大环线D20：保山市潞江镇至高黎贡山整顶村，60公里。 今天的计划是到腾冲，要翻两座山，早上收拾完出发，又是8点半过了，出潞江镇，沿途到处是参天的古树，让人惊叹不已，有棵芒果树有100年的树龄，刷新了我对果树的认知。 看一阵、拍一阵，走走停停，一个小时还没走出10公里。离开潞江镇后开始爬坡，路两边栽满了芒果、百香果、木瓜，尤其是芒果树，特别多，可惜已经过了采摘的季节。 好多水果摊卖着各式各样的水果，让人眼花缭乱。离德宏州越近，天气也越来越热，顶着太阳爬坡有点辛苦，到中午吃饭才骑了32公里。 吃完饭出发继续爬坡，这一路最多的是柿树，果子挂满了枝头，有的还是青色的，有的已经开始变黄了。越往上爬，植被越来越茂盛，树木参天、遮天蔽日，一阵阵凉风吹来，让爬坡有些疲乏的我顿时精神焕发。离第一个垭口还有两公里的距离，被拦下来告知前面塌方了，正在清理。 一打听说要等到7、8点，这下好了，去又去不了，也不可能走回头路，只好等，一直等到7点，看看已经清理干净，赶紧和赵哥推车过去，说了一通好话，让我们先过了。我们骑了两公里到了山顶，这时天已经暗下来，山上起了大雾，我们带上电筒小心翼翼开始下坡，后面的车都跑到前面去了，四周静悄悄黑乎乎的，电筒灯光照射下能看到山里雾气重重，感觉已经走了很远很远，但一直没有看到有住宿的地方，这坡下得好漫长好漫长，突然发现姐姐的车在前面停着，她找到一家客栈（其实只是给过路车辆加水和临时住宿的地方），这时已经是晚上8点了，为了安全起见，也顾不得卫生不卫生，我们决定就在这里住下了。问主人知道这里叫高黎贡山整顶村，一个会在以后的回忆里留下深刻印象的地方！ |
| 滇西大环线D21：高黎贡山整顶村至腾冲和顺古镇，行程56公里。 昨晚摸黑找到一家住宿，推开房间门，便闻到一股淡淡的霉味，摸摸被子，润润的。和衣而睡，老睡不着，感觉被子越来越潮湿，最后困得睁不开眼睛才睡了。12点、1点、3点、4点，不断地醒来，又迷迷糊糊地睡去，什么时候才能天亮啊！5点醒来发现额头上起了一个大疙瘩，痒得难受，我再也不愿睡了，便和姐姐一起起来熬粥做早餐。 吃完早餐收拾好行李出发已经是8:40了，山上雾蒙蒙的，空气湿漉漉的，温度很低，因为要连续下15公里的坡（昨天折腾半天才下了5公里的坡），我穿了外套、抓绒、雨衣。一路狂奔到坡底，又开始爬坡。今天是阴天，爬坡没那么辛苦，坡长17公里，快12点爬上垭口，又是狂奔到腾冲。 城郊吃完饭便直接向和顺古镇出发，沿途桂花飘香沁人心脾，我贪婪地吸着，心里猛然想起中秋节快到了！中途在徐霞客塑像前打了个卡，参观了滇西抗战纪念馆。 因时间关系只是匆匆浏览了一下，3点到达和顺古镇。 非常古朴大气的一个地方，虽然到处都是小商铺，但商业气息并不是很浓，可能是疫情的原因，游客不多，因此也不喧闹嘈杂。古镇很多古树，与其建筑浑然一体，给人一种厚重历史的感觉。下午跑马观花地逛了一圈，觉得很值得一看，等什么时候来住上十天半月，真正品味当地的文化内涵和风土人情。另外，这里的鲜花饼比之前的好吃多了！ |
| 滇西大环线D22:和顺古镇-热海-盈江，行程96公里。 今天又是慢吞吞地磨到9点才出门，昨天看了一下导航，从古镇到热海11.9公里，热海到盈江71.8公里，以为是在一条线上，也是决定早上去热海玩玩，中午从热海出发骑71公里到盈江应该没问题。9点从和顺穿城爬一个又长又直又陡的坡，开始是骑着，可人家在赶早市，热闹得很，只得推车。出了古镇骑出去就是热海路了。 到热海景区出来快12点了，导航一看，要从景区穿过，于是问工作人员，告知这条路已经废弃了，没人走，我们去盈江还得返回去走机场路，这样一来我们就多骑了10多公里，没办法，还得继续，如果到不了盈江就住梁河。 出机场路到清水河乡，路起伏较大。到清河乡吃了午饭（牛肉汤味道蛮好的），已经是下午一点半，刚刚出发就下起大雨，只得穿着雨衣爬坡。这条路是县道X43，坡度较之前的要陡，弯道也大，没有什么车，安静而清洁，我感觉像是平常周末骑的乡道，要不是下雨，骑着非常舒服（不过有好几公里科技示范路，用砖或石头铺的，上坡很难受，下坡还没速度）。到顶后是长长的下坡，爽到家了。和G556汇合后离梁河只有16公里（汇合后重车真多，耳朵就没有清净一下，全是滴滴的喇叭声），而且是非常平坦的路，这时还没有到3点，照这个速度和路况应该可以到盈江。 从梁河出来，路两边全是种的水稻，正值收割季节，到处是金黄一片，田埂上种的凤尾竹，再加上蓝天白云，还有金色的佛塔，偶有身着傣族服饰的女孩站在路边，一幅美丽妖娆的南国风情图画便呈现在眼前，妩媚而多姿！晚上6:45入住盈江。 |
| 滇西大环线D23:盈江至陇川，行程100公里。 按路牌今天的行程只有75公里，由于G556在修路，被绕道从X227、X228走。从盈江县城出来就有2公里多在修路，然后是平坦宽敞的G556，路两边种满了紫荆花，田里种的全是甘蔗。秋天是丰收的季节，一辆货车载着满满的一车粮食，上面坐了4、5个小伙子，脸上挂着开心的笑容，突然脑海里出现小时候看到的影片中的场景，那时候的影片经常出现这样的镜头：满载着公粮的拖拉机上，一群社员唱着笑着，快快乐乐去交公粮！ 在芒令被分走X227，路况糟糕透顶，估计已经是废弃的路，因为13公里的爬坡没有看到一个村落，路面破烂不堪，到处是坑洼，到处是泥浆，还不断有大货车过，不断地绕弯，不断地向上，终于爬到坡顶，到了G556。 骑了两公里，又被分路往XN54走，路况好极了，两边全是种的稻谷。到了户撒（这里的刀很有名）又开始爬坡，但路况较之前好多了。 爬了9公里的坡，下了10公里，终于回到G556。继续下5公里的坡，然后是一马平川，路的两边全是种的甘蔗，一眼望不到边。晚上入迎晨酒店。 |
| 滇西大环线D24:陇川至芒市，行程111公里。 今天是长途以来出发得最早的一天，昨晚喝了点酒，瞌睡来昏了，胡乱写了几句说说就睡了，今天早上还在做梦就听到姐姐叫我，说面条煮好了，我一看快7点了，长途以来天天都是5点过就醒，看来酒精真的有催眠的作用。我快快收拾好行李吃完早餐，7:50出发。走了7公里回头路到G556，然后走S320。S320的路况总体来说还好，但有部分路段路面龟裂，还有很多坑洼，不过和昨天比起来是很好很好了。早上山里雾气重，空气湿漉漉的，爬坡不觉得累，9点过太阳出来雾气散开，天空变得碧蓝碧蓝，美极了！ 这条路的标示牌有问题，爬了有近10公里的坡到顶以后，看到标示牌提示有13公里下坡，好开心，结果估计只有6、7公里，后面起伏路段又有7公里下坡的提示，结果两公里的样子又上坡了。 越接近芒市，气温越高，中午在芒良休息区吃完饭不想走了，磨了近两个小时才又出发。上了G320后，太阳又大，车子又多，晒得背上发痛，一下觉得很烦躁，还好骑行一段后有芒瑞大道分流，我们继续走G320，转到山里好多了。进入芒市后，一路的建筑越来越漂亮，橙色的房顶、黄色的墙身、金色的装饰在阳光的照射下和被绿色的树木相互映衬，明艳夺目，流光溢彩，非常好看！ 原计划是到瑞丽畹町，从畹町桥开始骑行滇缅公路中国段，由于疫情原因，虽然瑞丽已经解封了，但为了避免不必要的麻烦，我们直接从陇川到了芒市，放弃了瑞丽这一段。 |
| 滇西大环线D25:芒市至腊勐镇，行程87公里。 今天要一直爬坡，海拔从889米爬升到2130米，所以7:40就出发了。一出芒市就进入山区开始爬坡，山里树木茂盛，遮天蔽日，很凉爽！虽然坡很长，但爬起来并不是很累。爬到山顶下坡2公里的样子到岔路口，一边去龙陵县城，一边去松山，过龙陵G320和G219又重回在一起了。 继续往松山方向骑行了10公里，吃饭的时候一阵太阳一阵雨的，让人很难受。吃完午饭1:30出发，这时太阳当空，这段路又没遮没拦的，太阳晒得生疼！巴不得快点进山，就算爬坡也愿意，正想着就分路了。这条路属于滇缅公路的一段，刚刚骑几米，发现还是红色骑行步道。 一路爬坡10公里，坡度比较大，然后下坡十公里到达松山旅游小镇。继续爬了个陡坡到松山战役遗址，整个松山纪念园青松环抱，肃穆庄严，走进去顿生敬畏之心。我寄放好自行车，瞻仰了为国捐躯的远征军将士！青山埋忠骨，碧血染长英！愿我们珍惜现在的每一天，铭记历史，勿忘国耻！ 接下来去腊勐镇的12公里路可把人坑死了，谁出的馊主意！！！把地面全用拳头大小的石头铺成，我骨头都快抖散架了！ 进入腊勐镇，感觉小镇还不错，比较干净，晚上入住东方直布罗陀酒店。 |
| 滇西大环线D26：腊勐镇-惠通桥-保山市，行程107公里。 今天赵哥家突然有事要回去，姐姐送他去芒市机场，我自己吃了一碗肉末饵丝一个人出发了。又是10多公里痛苦不堪的弹石路，下了一个小时到岔路口，路牌上左边指保山，直走去惠通桥，看了一下导航去惠通桥有近10公里，想着来回就是20公里，总共要骑120多公里，而且今天仍然要爬坡，怕一个人到保山晚了，于是决定放弃。刚刚下了两个大弯感觉有点不对，没有车从这条路上过来，联想到刚才路口有一个提示桥坏改道的牌子（没有任何方向提示），赶紧下车，正好有个骑摩托车的路过，赶紧招手询问，无奈他不会说普通话，我只能猜测他的意思，惠通桥那边可以过河。重新爬坡到岔路口，又来了一辆摩托车，可女的是哑巴，男的又不会说普通话，好像是说他不知道，是来走亲戚的。没办法，继续走吧！下了2、3公里的样子，终于拦下一辆皮卡车，司机明确告诉我可以过河，这才放心了！ 一路下坡到江边，又见到滔滔不绝的怒江依然奔腾不息、一往无前！ 来到惠通桥边，看到在抗战期间经历血与火洗礼的惠通桥，早已完成了它的历史使命，静静守候在怒江边，看着祖国的日益强大、繁荣富强！今天正好是烈士纪念日，在此为祖国母亲献出生命的烈士们致以崇高的致敬！ 离开惠通桥爬坡上去走XM33，这一走就是40多公里，两边植被都是灌木、小乔木或荒草，太阳直直地晒着，没有阴凉的地方，我只能不停地往前骑，遇到高一些的灌木丛便躲在影子下歇歇。今天带的水也不多，两小瓶矿泉水和两盒牛奶。骑了好半天没有看到一户人家，感觉有点不妙，没地方补水。现在只剩一盒牛奶和半壶水了，还不知道什么时候才能骑到有人家的地方，剩下的水只能尽量节约着喝了。在太阳的炙烤下，我努力地骑着，离由旺镇不远虽然有两个村子，可没有商店，依然不能补水。终于在下午快2点的时候转出了大山，进入由旺镇，赶紧在路边小商店买了两瓶水一罐红牛，气都没歇一歇就把红牛喝得干干净净。爬坡到镇上的途中，看到路边竖有一块木牌，上面写的“远征军第二十一野战医院旧址”，种好像是除松山之外看到的仅一处与远征军有关的地方。 到镇上吃了一碗鸡肉饵丝，又买了些水果才安安心心继续前进。出了油旺镇变进入G555，又是没完没了地转山，下午4点半了，太阳还是火辣辣的，比早上好的是有阴凉地方躲一躲了。好几次都也为到垭口了，结果转过来弯去还在往上爬，天开始暗下来，路上车辆本来就不多，不晓得什么时候才能爬到山顶，心里有点担心了，好在5点半的样子到了G555起点，终于可以下坡了，一到G320，车水马龙、热闹非凡，和刚刚的G555两个极端。 远远就看到保山市，可还是骑了20公里才得以亲近，晚上6:30入住金和酒店。今天最低海拔652米，最高海拔2042米。 |
| 滇西大环线D27:保山至永平，行程114公里。 早上7:40从保山出发，过了沙坪开始爬坡，不过今天上午的坡和贵州的有点像，坡度比较大但不长，上上下下起起伏伏，不感觉多累。20多天前看到一路的核桃没人收，以为是野生的品种不好，今天沿路都看到打核桃的，才知道之前还没有成熟，原来枝繁叶茂的大树现在被打得光溜溜的。路边一个老人正爬到树上打核桃，我征得同意在地上捡了几个，他还不停地叫我我多捡些走。 过了瓦窑大桥，再次见到了澜沧江，伴着澜沧江走了一段，在停车区休息，好不容易能用干净的卫生间，却把身份证掉坑里瞬间就冲走了，真是无可奈何证落去……过永保大桥后开始爬坡，虐人的坡，16公里爬升近900米，开始10公里还觉得没什么， 后面就只能在心里默默祈祷，快快到顶，快快到顶，可转了一弯又一弯，爬了一坡又一坡，怎么还不到顶啊，看看高速路都在我脚下了，该到垭口了。 好不容易爬上垭口看到相隔几十米有两个路牌，一个提示连续下坡5公里，一个提示连续下坡13公里，一路过来G320的路牌都很乱，刚刚这个路牌提示离永平有69公里，骑了几公里后发现前一个路牌提示还有71公里，一路过来都这样，不晓得哪个是正确的。下午5点到达永平，赶紧去派出所开了住宿证明。晚上和姐姐一起品尝了当地美食—永平黄焖鸡，吃饭出来抬头仰望，一轮明月正静静地挂在天空！ |
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